A közelmúltban a gazdaság szinte minden területén különféle szintetikus anyagokat használtak, és ez különösen a feldolgozóiparban található meg. Ebben a tekintetben a veszélyes áruk közúti szállítása sokkal gyakoribb lett, mivel ez az egyik legkényelmesebb lehetőség ezen anyagok szállítására.
Mi ez?
Az alkalmazandó törvényeknek megfelelően a veszélyes áruk különféle anyagokat tartalmaznak, amelyek szállításuk során, valamint a be- és kirakodás során olyan vészhelyzetet válthatnak ki, mint például robbanás vagy tűz, amely jelentős károkat okozhat az épületekben, építményekben, eszközökben, raktárak, valamint maga a jármű és a környező élőlények.
A fő jogi dokumentum, amely szerint az ilyen anyagok szállítását szabályozzák, az Európai Megállapodás, amely részletesen felsorolja bizonyos veszélyes áruk szállítását. Ilyen áruk szállításakor be kell tartani az ebben a dokumentumban meghatározott szabályokat, és maga a kód rövidítve ADR.
Az ADR-nek megfelelően különféle nemzetközi szállítmányokat szabályoznak, és az aláíró országokban működnek, legalább kettő keresztezi őket. Az esetek túlnyomó többségében a nemzeti szabályozás szinte teljes mértékben megfelel ennek a kódexnek, de természetesen vannak bizonyos sajátosságok is. A közúti árufuvarozás szabályait az ADR-ben fejlesztették ki annak érdekében, hogy maximalizálják a közúti közlekedésbiztonság mértékét az ilyen szállítások során, és egyszerűsítsék a nómenklatúrák minden fajtáját. E célok elérése érdekében a dokumentum egyetlen osztályozást, valamint a szállításra vonatkozó egységes követelményrendszert tartalmaz.
Hazánkban a meghatározott követelmények mellett számos más jogszabály is rendelkezik, amelyek előírják a járművezetők speciális képzését, és felsorolják az ilyen szállításra vonatkozó különféle követelményeket.
A veszélyes árukat a feladó közvetlenül besorolja. Ennek érdekében a társaság az illetékes hatóságokhoz fordul. Például a jelenlegi, az alapokra, osztályozásra és a veszélyes áruk túlnyomó többségének kiosztására vonatkozó rendelettel összhangban az Anyagok Vizsgálására és Kutatására Szövetségi Iroda vállalkozik.
osztályok
A veszély típusától, valamint a különféle biológiai, kémiai és fizikai tulajdonságokatól függően a veszélyes áruk a kilenc osztály egyikébe tartozhatnak, amelyek a következőket foglalják magukban:
- gyúlékony folyadékok;
- gázok;
- olyan anyagok, amelyek vízzel való közvetlen érintkezés esetén éghető gázokat bocsátanak ki;
- robbanásveszélyes termékek és anyagok;
- olyan anyagok, amelyek képesek spontán égésre;
- fokozott toxicitású anyagok;
- fokozott robbanásveszélyes szenzibilizált anyagok;
- szerves peroxidok;
- fertőző anyagok;
- oxidálószerek;
- korrozív;
- radioaktív anyagok;
- egyéb veszélyes termékek és anyagok.
A fentebb említett veszélyes áruk mindegyike egy adott osztályra vagy alosztályra vonatkozik, miközben érdemes megjegyezni, hogy az osztály sorszáma nem áll kapcsolatban a veszély mértékével. Veszélyességi osztályok az alkalmazandó jog által megállapított formában kell feltüntetni a kísérő dokumentációban.
Ha egy bizonyos veszélyes áru egynél több típusra vonatkozik, akkor a legfontosabb a láncokon a "fő veszély", míg a többit a "kiegészítő veszély" jelöléssel kell megjelölni.
jelvény
Bizonyos veszélyes tulajdonságok feltüntetése érdekében egy bizonyos jelzést kell elhelyezni a csomagoláson. A veszélyes árukat a fenti osztályozáson alapuló speciális rendszer szerint kell megjelölni és a következőkre tervezték:
- a veszélyes áruk könnyű felismerése távolról, a létező veszélyjelzők általános megjelenése miatt (szín, alak és szimbólum);
- az első hasznos jelzés a be- és kirakodás során.
Besorolási kód
Bizonyos veszélyes tulajdonságok feltüntetése, valamint a fizikai és kémiai tulajdonságok feltüntetése érdekében, amelyeket a csomagoláson szereplő jel nem közvetít, a veszélyes áruk hibája nélkül megvan a saját osztályozási kódja, amely betűkből vagy betűkből áll, amelyek a veszélyes tulajdonságok egy bizonyos csoportját jelölik, és kiegészíteni kell egy ábrával, amely jelzi a rakomány kémiai vagy fizikai tulajdonságait vagy annak egy adott csoporthoz tartozását.
Az első osztályba tartozó veszélyes anyagok esetében az osztályozási kód tartalmazza az alosztály számát és egy különálló kompatibilitási csoport betűit. A második osztályhoz egy számot ad, amely jelzi az aggregáció konkrét állapotát, az anyag típusát, és néhány betűt, amelyek a veszélyes tulajdonságok csoportját jelzik.
A veszélyes áruk osztályozása azonban nem nyújt megfelelő kódot a hetedik osztályra.
azonosító
Minden ilyen szállítmánynak feltétlenül a megfelelő nevekkel és specifikus ENSZ-számmal kell rendelkeznie. Ezenkívül bizonyos veszélyes termékekre és anyagokra az ENSZ osztályozási rendszerének megfelelően neveket és számokat rendelnek.
Mivel az esetek túlnyomó többségében a követelmények a lista egy bizonyos pozíciójára vonatkoznak, a veszélyes áruk szállításának megkezdése előtt azokat meg kell határozni. Ezen azonosítás miatt a következő információelemek könnyen azonosíthatók:
- ENSZ-szám
- megfelelő szállítási név;
- a veszélyes áruk osztályozása, valamint a kiegészítő veszélyek lehetséges típusai;
- csomagolási csoport;
- a táblák mintáinak száma;
- speciális besorolási kód.
Az összes fenti információ elem meghatározása után, a veszélyes áruk közúti szállítása előtt meg kell jegyezni a vonatkozó követelményeket.
ENSZ-azonosító
Ez a szám azonosítja egy adott termék vagy anyag négyjegyű azonosító számát, amely az Egyesült Nemzetek Szervezetének mintáján alapul.
Az ilyen szám szerinti azonosítást a veszélyes áruk listájának megfelelően hajtják végre, amelyet az ADR 3.2. Fejezetének A. táblázata sorol fel. Ez a lista tartalmazza az összes veszélyes árut, amelyek mindegyikét a megadott számok sorrendje jelzi. Ha egy anyag számát nem szerepel ebben a listában, ez azt jelzi, hogy a rakomány azonosítását hibásan végezték el.
Azon áruk esetében, amelyeket a listán nem külön megneveznek, az osztály meghatározását követően meg kell határozni az ENSZ-számot, valamint az összes kiegészítő veszély- és csomagolási csoportot. Ugyanakkor érdemes megjegyezni, hogy az egyetlen ENSZ-szám nem mindig elegendő veszélyes rakományok azonosításához. Ilyen helyzetek különösen a következők:
- aeroszol azonosítása, amely emellett az osztályozási kód vagy az ikonikus minták számának ismeretét is megköveteli;
- festék azonosítása, beleértve a csomagolócsoport ismereteit.
Név szerinti azonosítás
Ha egy rakomány esetében nem ismert az ENSZ-szám, akkor ebben az esetben a veszélyes áruk szállításának szabályai előírják a név szerinti azonosítást, amelyet a B. táblázat szerint végeznek: „Az ADR termékek és anyagok ábécé szerinti mutatója”.
Az ilyen azonosítás során fontos figyelembe venni, hogy a legtöbb esetben a vegyi anyagoknak több neve is van:
- alapvető, ami lehet technikai vagy biológiai;
- különböző szinonimák;
- kereskedelmi név.
Például a szén-dioxidnak több szinonima van, például szén-dioxid vagy szén-dioxid. Annak elkerülése érdekében, hogy a szállítás különböző tárgyaihoz, valamint az azonos rakomány különféle nevének mindenféle illetékes hatóságához kapcsolódó problémák elkerülhetők, a szállítás során a megfelelő szállítási nevet kell használni. A veszélyes áruk szállítására vonatkozó szabályok előírják a megfelelő szállítási név meghatározását a 3.1.2. Szakaszban megállapított követelményekkel összhangban.
Csomagolási csoport könyvelése
Gyakran előfordul, hogy egy adott ENSZ-számhoz tartozó és azonos névvel rendelkező különböző veszélyes áruk esetében eltérő követelmények alkalmazhatók, ha a veszélyes árukat közúton szállítják. Ennek oka az, hogy ezeknek az áruknak különböző a veszélyessége. Például az olaj, valamint a nitro és néhány más festék az "UN 1263 PAINT" számhoz tartozik, de az olaj- és nitro-festékek szállításának követelményei teljesen különböznek.
Ha veszélyes árukat olyan anyagokkal vagy termékekkel szállítanak, amelyek egy adott ENSZ-számhoz rendelhetők, és amelyeknél több pontosan azonos névvel rendelkező tétel szerepel a listában, akkor a 3.2. Fejezet A. táblázatának 4. oszlopában felsorolt csomagolási csoportot figyelembe kell venni. ADR. Egy adott csomagolási csoport meghatározásának kritériumai ugyanabban a fejezetben találhatók.
Besorolási kód számvitel
A gyakorlatban gyakran vannak olyan helyzetek, amikor a veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó szabályok előírják a jelzőtáblák számának kötelező nyilvántartásba vételét a szállítás feltételeinek meghatározásakor.
Így minden típusú aeroszol az EN 1950 AEROSOLS osztályba tartozik, majd egyedi tulajdonságaitól függően 12 másik csoportra oszlik, amelyek mindegyikének megvan a maga közúti szállításra vonatkozó követelményei. Ebben a helyzetben a veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó szabályok meghatározásának meghatározásakor figyelembe kell venni a veszélyes címkék számát és azok egyedi osztályozási kódját. Maga a kódot kell figyelembe venni a következő típusú rakományok szállításakor:
- az első osztályba tartozó robbanóanyagok és anyagok;
- gázokat tartalmazó termékek;
- folyékony vagy szilárd állapotban szállítható vegyi anyagok.
A veszélyes címkék megfelelő számát a veszélyes áruk listájának ötödik oszlopa határozza meg, az egyes számok jelentését és leírását az ADR 5.2.2.2.
Alapvető követelmények
Szállítás előtt a csomagolást vagy a konténereket ennek megfelelően meg kell jelölni, és ez a feladó közvetlen felelőssége. A címkézést a szabványoknak teljes mértékben betartva kell elvégezni, ugyanakkor olvashatónak és tartósnak kell lennie, hogy szükség esetén meg lehessen határozni, hogy mely járműve szállítja veszélyes árukat. Különös figyelmet kell fordítani arra a tényre, hogy az 1., 2. és 7. veszélyességi osztályba tartozó áruk címkézése előírja a szállítási név kötelező feltüntetését.
Jelenleg egy teljes rendszert terveztek bizonyos áruk veszélyéről való tájékoztatáshoz, amely magában foglalja:
- vészhelyzeti kártya, amelyet a rakománygyártónak az egységes mintának megfelelően kell kitöltenie, és amely tartalmazza az összes szükséges intézkedést a közlekedési balesetek esetleges következményeinek kiküszöbölésére;
- speciális információs táblák, amelyek a jármű hátsó és elején vannak rögzítve;
- információs kártya, amelyben megtalálható az információs táblán feltüntetett különféle intézkedési kódok átirata (a kártyanak azokban a testületekben kell lennie, amelyek felelősek a vészhelyzeti következmények kiküszöböléséért).
Szállítási követelmények
A szállításhoz használt járműveknek meg kell felelniük számos követelménynek. Különösen ez vonatkozik legalább egy állvány kötelező jelenlétére, amely megfelel a jármű méretének és súlyának. Ezenkívül az autónak legalább két figyelmeztető táblával kell rendelkeznie, megvilágítással és független támogatással, emellett a személyzetnek rendelkeznie kell egy különleges formájú, élénk színű és zseblámpával.
Különleges követelményeket támasztanak a jármű műszaki állapotára. Különösen kopásálló fékrendszerrel kell rendelkeznie, amely vészhelyzeti analóggal rendelkezik, és ha egy 16 tonnát meghaladó tömegű járműről van szó, akkor a blokkolásgátló fékrendszer használatáról itt már gondoskodunk. Fontos az összes jelenlegi elektromos áramkör védelme speciális korlátozókkal, biztosítékokkal és kapcsolókkal, továbbá különös figyelmet kell fordítani a jármű felszerelésére egy speciális berendezéssel, amely lehetővé teszi az akkumulátor közvetlen leválasztását a vezetőfülkéből.
A veszélyes árukat szállító közúti vonat viszont csak egy pótkocsit tartalmazhat. Ha a veszélyes áruk szállítását tartályokban szállítják, akkor a járművet fel kell szerelni egy speciális lökhárítóval, amely védelmet nyújt az ütközések ellen. A tartály legkülső pontjától a lökhárító és a közúti vonat közötti rögzítéshez a megengedett legkisebb távolság 10 cm.
Ezeket a szabályokat a szállítás során figyelembe kell venni, különben adminisztratív vagy súlyosabb felelősséget vonhat maga után.
