Az utakon sajnos a forgalom megsértését ritkán tekintik. Ettől eltérő természetűek. A leggyakoribb az utazás biztosítási kötvény nélkül.
A szabályok szerint a járművezetőnek kötelező biztosítási kötvénnyel kell rendelkeznie. Ezenkívül a közúti rendõrség ellenõrének kérésére köteles papíralapon bemutatni.
Ha valamilyen oknál fogva nem rendelkezik kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással (legyen szó rendes feledékenységről, lejárt biztosításról, a gépvezetőt be nem vonó személyről vagy az okmány hiányáról), akkor ez bűncselekménynek minősül, és pénzbírsággal büntetendő.
Elfelejtette otthon a házirendet
Ha az MTPL-megállapodást megkötik és érvényes, de a járművezetőnek valamilyen oknál fogva nem volt vele, Ötszáz rubelt kell fizetnie. Az ilyen elfelejtés bűncselekménynek minősíti a közigazgatási bűncselekmények kódexét (a kódex 12.3. Cikke). Ugyanakkor a érvényes házirend bizonyításának terhe közvetlenül a járművezetőre hárul.
A közúti rendőrfelügyelőnek joga van kételkedni ebben a tényben, ami általában megtörténik. Ha nem lehet igazolni egy dokumentum meglétét, a bűncselekményt súlyosabbnak lehet minősíteni. Az erre kiszabott bírság legfeljebb ötszáz rubelt, hanem nyolcszáz rubelt fog fizetni (a közigazgatási bűncselekményekről szóló törvény 2. részének 12.37. Cikke szerint).
Hiábavaló az ellenőrrel szemben panaszkodni, mivel cselekedete törvényes. Ha azonban bizonyítja, hogy az irányelv érvényes, a büntetést át lehet sorolni a fenti 12.3. Cikkbe, amely szerint a bírság 500 rubelt fog megtenni.
Hogyan kell fizetni 500 rubelt, nem 800-at?
Ezután, miután az ellenőr bírságot szabott ki, írnia kell a kifejezetten a járművezető megjegyzésére kijelölt mezőbe, hogy ezt a döntést nem tartja helyesnek, mivel létezik CTP-irányelv, de otthon maradt. Ebben az esetben fel kell készülnie arra, amit el kell végeznie: jöjjön a közúti rendőrségre, írjon egy fejbe intézett nyilatkozatot a közigazgatási bűncselekmények kódexének felülvizsgálatáról, és csatolja a politika egy példányát. Természetesen ezt nem szabad megtenni, ha lejárt biztosítás.
Ha az ellenőr jó hangulatban van, akkor minden sokkal könnyebben véget érhet: csak a szokásos figyelmeztetést fogja kapni, és a politikát követi.
De ha a járművezető nem vállal különbiztosítást magával, mert attól tart, hogy ellopják, akkor legalább el kell készítenie a dokumentum másolatát, és a kesztyűtartóba kell helyeznie. Ezután legalább mindig bizonyítani lehet az ellenőrnek, hogy a járművezető érvényes és nem lejárt biztosításmal rendelkezik.
Biztosítás nélküli lovaglás
Meglepő módon még mindig vannak olyan sofőrök, akik úgy vélik, hogy ha a politika véget ért, akkor még vehetsz vele lovagolni. Ez a gyakorlat már korábban is létezett. Aztán lehetett vezetni az autóját, ha az MTPL egy hónapig lejárt. De ezt a szabályt már régóta eltörölték. Jelenleg, még a szerződés lejárta után sem, a jármű nem üzemeltethető.
A bűncselekmény azzal egyenértékű, hogy ha egyáltalán nem volt biztosítása, azaz a közigazgatási bűncselekményekről szóló törvény 12.37. Cikke alapján minősül.
Semmi kifogás, hogy nem a hibás vagy a problémában, nem fog lépéseket tenni. Ezért előzetesen fel kell készülnie a szerződés megújítására. Ehhez ki kell adnia egy diagnosztikai kártyát. Enélkül jelenleg biztosítási kötvényt nem adnak ki.
Az egyetlen oka annak, hogy a közúti rendőrség ellenőrei nem büntethetik meg a járművezetőt, az a közelmúltban egy tíz napos időszakra vásárolt autó.
Finom, ha lejárt biztosítás
Tehát, ha a tegnapi dátum szerepel a dokumentumban, akkor érvénytelennek tekintjük. Milyen büntetést fizetnek a késedelmes biztosításért? Mivel a bűncselekmény azzal egyenértékű, hogy ha egyáltalán nem volt okmány, akkor a Közigazgatási Bűncselekmények Kódexének 12.37. Cikke alapján 800 rubelt kell megfizetni.
A sofőr nem szerepel a szerződésben
Vannak olyan helyzetek, amikor van biztosítási kötvény, és ez érvényes. A járművet vezető járművezető azonban jelenleg nem tartozik bele a járműbe. Ezt is bűncselekménynek tekintik? Erre a kérdésre a válasz egyértelmű. Igen, igen.
Sőt, a büntetést nem a sofőr viseli, hanem az autó tulajdonosa. Ő dönti el, hogy engedélyezi-e a személy ellenőrzését. A büntetés ebben az esetben kevesebb, mint amit a késedelmi biztosítás büntetése után meg kell fizetni. Csak ötszáz rubel lesz.
Ezért jobb, mielőtt engedélyezné a vezetést, módosítsa a szerződés feltételeit, és lépjen be egy másik sofőrrel. Ez az eljárás nem sok időt vesz igénybe. De új biztosítási számítást készítenek, és Önnek külön kell fizetnie. De képes lesz biztonságosan lovagolni és az autótulajdonos nem fizet bírságot, ha a közúti rendõrség megállítja.
Hogyan kerülhetjük el a büntetést, ha a sofőr nem szerepel a szerződésben? Néhány autótulajdonos azonban a járművezető számára kiállítja a járművezetőnek szóló meghatalmazást, aki engedélyt kap a vezetésre. Az ilyen dokumentum bármilyen formában kitöltve van, és nem igényel közjegyzőt. Ennek tartalmaznia kell az alábbiakat:
- a tulajdonos útlevél adatai;
- a gép regisztrációs adatai;
- Teljes név vezetéssel megbízott személy;
- információ arról, hogy milyen intézkedéseket végezhet e meghatalmazás alapján.
Lehetséges egy vagy két perc alatt elkészíteni egy ilyen dokumentumot, amíg a közúti rendőrfelügyelő megközelíti az autót? Alig. A meghatalmazást előzetesen gondoskodni kell.
A törvény szerint a járművezető köteles az autó tulajdonjogának jogától számított tíz napon belül biztosítani a felelősséget. Esetünkben arról a dátumról beszélünk, amelyet a meghatalmazásban jeleznek.
Így egy tervezett utazás esetén, ha feltételezik, hogy egy másik sofőr vezethessen, először ki kell dolgoznia neki egy meghatalmazást. Akkor a felelősség akkor sem következik, ha nem vesznek részt a CTP-ben.
Figyelem: szezonális CTP!
A biztosítást általában egy évre állítják ki. A járművezetőnek azonban joga van szerződést kötni kevesebb időre. Ez akkor hasznos, ha a gépet csak egy bizonyos évszakban üzemeltetik.
A járművezető akkor csak a házirendben megjelölt időszakban vezethet vele. Ezért, ha egy másik időpontban utazik, az autóját megállító ellenőr jogosult bírságot kiszabni. A bűncselekményt a 12.37. Cikk alapján minősítik, és az erre kiszabott büntetés kevesebb, mint a késedelmes biztosítás büntetése. 500 rubel lesz. Ha azonban egy másik ellenőr leállítja az autót, akkor újra fizetnie kell. Így a helyzet gazdasági kiútja a CTP-politika kiterjesztése. Ezenkívül a fennmaradó biztosítási számításokat alacsonyabb arányban végzik el.
50% büntetés megfizetése!
Ha még mindig nem tudtad kiszabadulni a büntetésből, akkor ne aggódj. Jobb fizetni korán. Akkor csak a teljes összeg 50% -át kell fizetnie.
Ilyen innováció vált lehetővé ebben az évben. Ez lehetővé teszi, hogy pénzbírságot fizessen a kisebb jogsértésekért 50% -os engedménnyel, ha ezt húsz napon belül megteszi.
következtetés
Tehát, ha bárki másnak kételkedtek ebben, most el kell szétoszlatni. A válasz arra a kérdésre, hogy mennyit lehet lovagolni a lejárt biztosítás mellett, egyértelmű. Egyáltalán nem.
