A repülőjegyek különféle módon vásárolhatók: repülőjegy-irodán, légitársaságon, utazási irodán vagy egy online jegy-értékesítési ügynökség honlapján keresztül. Most az aggregáló oldalak szolgáltatása népszerű a légitársaságok ügyfelei körében, akik maguk keresik az összes elérhető repülési lehetőséget a felhasználói paraméterek alapján (dátum, utasszám, életkoruk, indulási és érkezési pontok). Rendezésük a költség és az átültetés ideje szerint történik (ha van ilyen). Ha aggregáló webhelyen vásárol, a felhasználó eljut az online ügynökség webhelyére, ahol megvan a szükséges jegy, és a további regisztráció már ezen keresztül történik.
Beszélünk arról, hogy a jegyvásárlásért fizetendő-e a szolgáltatás díja.
Mennyibe kerül egy repülőjegy?
A tarifa a közvetlen szállítás költsége. Például szállítás Moszkvából Berlinbe étkezés közben egy repülőgép fedélzetén. Ez az összeg, amelyet a légitársaság kap, ha repülési szolgáltatást nyújt Önnek. A jegy teljes költségében ez a szám alapvető.
Légitársaság díja - mi ez? Az alább tárgyalt anyag tartalmazza az összes szükséges információt.
Különböző légitársaságok határozzák meg a viteldíjakat, így az azonos rendeltetési helyre szóló jegyek ára jelentősen eltérhet. Ez a légitársaság politikájától függ, és olyan tényezőkből áll, mint a repülés foglaltsága, a verseny fejlődése ezen a területen, a szezonalitás stb.
Díj - rögzített összeg, függetlenül a repülőgép indulásának dátumától és a jegyet vásárló utasok számától. Igaz, hogy két ok befolyásolhatja annak méretét. Először is, a légitársaság megváltoztathatja a tarifákat, és másodszor, néha függnek a devizák ingadozásától, például a rubel euróval szembeni értékétől.
Először mérlegelje, hogyan alakul a légi utazás ára. A jegy végső költsége a viteldíjból, a repülőtéri díjakból és a közvetítő társaságok repülőjegyének kiállításához kapcsolódó szolgáltatási díjakból áll.
Repülőjegy jegyvásárlásakor fontos tudni, hogy csak a viteldíj költségei tehetők közzé a weboldalán (vagy az ügynökség honlapján). Az ár a vevőnek alacsonynak tűnik, elkezdi kivenni a vásárlást, és csak a nyilatkozat végén adja meg a teljes árat - az összes díjjal és haszonkulcsgal együtt.
Szolgáltatási díj a különböző ügynökségek jegyvásárlásáért
Az ügynökségek felszámítják a feláraikat a regisztrációs repülőjegyek költségeihez. Mérete a monetáris politikától függ. Ha bármilyen okból visszatér a jegyet, akkor a szolgáltatási díjat nem térítik vissza. Általános szabály, hogy ez a díj kicsi - körülbelül 100-200 rubelt. Tájékoztatásul: az orosz posta repülőjegyének kiállításáért szolgáltatási díjat számítanak fel, mivel a posta számos közvetítő ügynökséggel működik.
Az ügynökségi díjak rögzíthetők vagy változhatnak, attól függően, hogy melyik repülőjegyet vásárolják, az útmutatástól vagy más feltételektől függően. De a légitársaságok gyakran maguk is kiszabják a szolgáltatási díjat a jegyvásárlásért - még akkor is, ha jegyet vásárolnak a jegyirodában vagy a weboldalon. Például az Air Baltic 15 eurót vesz igénybe, ha a weboldalán légi utazást rendel. Ugyanazt a díjat fogja fizetni, ha ugyanazt a jegyet vásárolja egy ügynökségnél. De külön nyugtán adják ki neked. Az Aeroflot felára 800 p volt. Ha szerencséje van, és jegyeket vásárol eladással, akkor a teljes költség csökken, a jegyek kiadásának szolgáltatási díja változatlan marad.
Fordított helyzet van.Időnként lehetőség van jegy vásárlására e többletdíj nélkül - ha az ügynökség a légitársasággal együttműködve működik, és a számítógépére telepítve van a járatok rendeltetési helyére történő telepítésére szolgáló szoftver.
Mi a különbség a tarifák között?
Gyakran előfordulhat olyan helyzet, amikor két szomszédos helyen ülő utas rájön, hogy jegyet vásárolt jelentősen eltérő áron. Hogyan lehetséges ez? A tarifákról szól.
A viteldíj a szolgáltatás osztályától, a repülési útvonaltól, a kedvezményes politikától, a visszatérési és csere feltételeitől, a jegy érvényességi idejétől, a "gyermekülésre" biztosított kedvezmények összegétől, a jegy visszatérítéséért fizetendő bírság összegétől és a változtatások lehetőségétől függ (például változtassa meg az utas adatait - nevet, indulási dátumot) ) és mások.
Első osztályú díj
Ez a legdrágább a tarifák közül. Kizárólag a nemzetközi távolsági járatokra vonatkozik. Az első osztályú utasokat a legmagasabb szintű kiszolgálással kell kiszolgálni, repüléseiket nagyon kényelmes körülmények között különböztetik meg: lehajtható ülések, filmnézés vagy a bárban eltöltött idő lehetősége. Az internet használata szintén az egyik bónusz. Szükség esetén az első osztályú utasokat elválaszthatjuk a többi közül, ugyanabban a kabinban repülővel. És természetesen számukra óriási választék van a menüben. Különböző egyéb bónuszok is vannak.
Például az ilyen szintű utasok az Emitrates járatain zuhanyzót, kényelmes ülőhelyet használhatnak, és kérésre személyes autót kapnak a repülőtér kijáratához.
Üzleti ráta
Ez a megnövekedett árkategória és a kényelem széles körű tarifája. A legtöbb légitársaságnál és gyakorlatilag minden repülőgépen elérhető. Két eset kivétel: először is, ez nem érhető el kis méretű repülőgépeken, mivel egyszerűen nincs mód külön kabin elhelyezésére az ilyen osztályú utasok számára; másodszor, általában nem használja az olcsó légitársaságok (olcsó légitársaságok).
Egy üzleti osztály ára magasabb, mint egy turista osztály. Pótdíj ellenében az utasok további repülési kényelmet élveznek - külön kabin van felszerelve számukra, az ülések ergonómikusabb kialakításúak, elhelyezkedésük szintén kényelmesebb, mint egy normál kabinban. Ingyenes poggyászdíj lehetősége. A teljesítmény menü kibővült a turista osztályhoz képest.
Gazdaságos osztály ár
Ez a tarifa elsősorban a jegyek cseréjére és visszaszolgáltatására vonatkozik. Minél olcsóbb a jegy, annál magasabb lesz a díja a jegyirodába történő visszaszolgáltatásért. És fordított kapcsolat: drága jegyek esetén a légitársaság alacsonyabb díjat kap a visszaadásukért. Ebben az esetben a légi jármű fedélzetén nincs élelmiszer.
Fontos tudni, hogy az egyes jegyekre vonatkozó jegyek száma szigorúan korlátozott. Tehát, ha a légi menetjegyekkel való kapcsolatfelvétel során megtudta, hogy még léteznek turistaosztályú jegyek erre a járatra, ez nem azt jelenti, hogy két nap alatt megvásárolhatja azokat. Valószínű, hogy eltérő árat fognak mondani neked, ami azt jelenti, hogy a jegyeket eltérő áron értékesítik, mivel az olcsóbb jegyek már elfogytak.
Sok légitársaság új díjszabási hálózatot vezet be, alosztályuk van. Például a turistaosztályt két változatban (és ennek megfelelően két áron) kínálják: poggyász szállítására képes jegyet és a megadott visszatérési lehetőséget, valamint egy jegyet poggyász nélkül és a visszatérés lehetősége nélkül. A különbség közöttük körülbelül 1-2 ezer rubel lesz.
Repülőtéri díjak
A repülőtér egyéb díjai (díjak), a repülés és a fedélzeti szolgáltatások díjai mellett, tartalmazzák a helyi adókat (beleértve a vámkezelést is) és az üzemanyag-pótdíjat. A különféle társaságok árazási politikája annyira eltérő, hogy e díjak összege széles körben változhat - nullától tíz és száz valutaegységig minden jegynél.
Egyszerűen fogalmazva: a díj egy olyan társaság költsége, amelyet az utas „pénztárcájába” utal.Az „üzemanyag-pótdíj” elnevezés nagyon önkényes, mivel felárakat is felvehet a léginavigációs szolgáltatások számára, amelyeket a légitársaságoknak diszpécser szolgálat nyújt, a repülőgép repülőtéren történő kiszolgálására (ellenőrzések, javítások, szállítás stb.), Utasbiztonsági biztosításra stb.
Ezenkívül a nyomtatványért díjat kell fizetni (nem elektronikus jegy kibocsátásakor) - ez körülbelül háromszáz rubelt tesz ki; foglalási rendszerek beszedése, egy másik állam feletti járatok díjai, egy másik államból származó járatok díjai stb. Mindezt a jegy költségeinek többsége tartalmazza (vagy bizonyos esetekben nem tartalmazza).
Oda-vissza vagy oda-vissza járat
Egy konkrét példa alapján fontolja meg az átutalásokkal foglalkozó járatok árazási politikáját. Kétféleképpen repülhet Moszkvából Párizsba. Ez akár közvetlen, akár összekötő járat Düsseldorfban. Ha a távolság (a mérföldek összege) mindkét esetben ugyanaz, vagy legfeljebb tíz százalékkal különbözik egymástól, akkor a transzferes repülést végpontról hívják. És egy ilyen járat ára megegyezik a közvetlen járat költségeivel, vagy akár kissé alacsonyabbá is válik - ez a bónusz a második repülés várakozásának kellemetlenségére a repülőtéren.
Ha a repülések során a megtett távolság több, mint a transzferek, a légitársaság összefoglalja a teljes árat az egyes repülési szakaszok esetében.
A oda-vissza járatra jegyek vásárlása olykor (főleg nemzetközi járatok) olcsóbb, mint a két jegy összege. A vállalatok néha olyan szabályt hoznak létre, amely szerint olcsóbb lehetőség csak akkor érhető el, ha az érkezési és indulási helyen legalább 12 órán át tartózkodik.
Hogyan lehet helyesen elszámolni a jegyvásárlási szolgáltatási díjat a költségjelentésben? Erről - lent.
Hogyan lehet megtakarítani?
A repülőjegy-vásárlás megtakarításának valószínűségének növelése érdekében néhány egyszerű trükköt meg kell ismernie. Mindenekelőtt az indulás dátumát előre meg kell terveznie, mivel egy, két vagy három hétig tartó járat foglalása lehetőséget ad arra, hogy olcsó viteldíjjal jegyet vásároljon. Ha szombattól vasárnap érkezik a célrepülőtérre, akkor van lehetőség kedvezményre. A legjobb dolog, ami történhet megtakarítás vágyával történő jegyvásárláskor, egy promóció. Időnként elégedettek az összes légitársasággal.
Fontos megjegyezni, hogy egy olcsó járat mindig korlátozásokat von maga után. A minimum tarifa mindig nem téríthető vissza. Nevezetesen, ha valamilyen okból nem akar vagy nem tud repülni, akkor még a repülőtéri adókat is, nem számítva más pótdíjakat, nem mindig lehet visszatéríteni.
Számviteli megjelenés
A jegyszolgáltatás díja a következő: Dt 50.3 „Készpénz dokumentumok”; 60.1 Ct „Települések szállítókkal és vállalkozókkal”. A jegy jegyfoglalásának szolgáltatási díja általában 26 számla.
A héát illetően a jegyek átvételét a vételi könyvben rögzítik. A jelenlegi szabványok lehetővé teszik, hogy a jegyek kiállításáért fizetendő szolgáltatási díjat levonja a HÉA-val a költségek összege alatt, egy szigorú jelentési forma alapján. Ennek azonban ki kell emelnie a szóban forgó adó összegét.
Légitársaság szolgáltatási díja - jövedelemadó
A jegyek értékesítésének szolgáltatási díja nem vonatkozik az utazási költségekre. Ez a díj nem vonható hozzá az egyedi kifizetésekhez és díjakhoz, amint azt a bekezdések utolsó bekezdése is tartalmazza. 12. o., 1. cikk Az Orosz Föderáció adótörvényének 264. cikke.
Ennek megfelelően a jutalék (szolgáltatási) díjat, amelyet a közvetítő szervezetnek fizetnek repülőjegyek vásárlásakor, és amelyet nem tartalmaz a szállítási díj, nem lehet elszámolni utazási költségként a jövedelemadó kiszámítása céljából.
Ugyanakkor nyereségadó szempontjából a termeléssel vagy az értékesítéssel kapcsolatos egyéb költségekként is elszámolható, mint a külső szervezet által nyújtott szolgáltatások vagy elvégzett munkák jutalékának és más hasonló költségeinek összege.