Ha országának határát autóval vagy motorkerékpárral keresztezi, a sofőrnek meg kell adnia a zöld kártya biztosítási kötvényét. Ez egy felelősségbiztosítási szerződés olyan személy számára, aki járművet vezet harmadik személyek felé, és amelynek útján veszélyt jelenthet az út.
Megjelenés története
Az autókra vonatkozó zöld kártya megállapodás ugyanolyan típusú biztosítás, mint a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás, azzal a különbséggel, hogy a kötvény érvényes azokban az országokban, amelyek kölcsönös megállapodást írtak alá e megállapodások elismeréséről.
A háború utáni 1949-ben az Egyesült Nemzetek Szervezete egy nemzetközi szállítási iroda létrehozását javasolta, amelynek székhelye Londonban található. A következő két évben minden európai állam létrehozott egy nemzeti közlekedési irodát. És már 1951-ben, az összes iroda képviselőinek első ülésén kidolgozták a közlekedésbiztosítás területén történő együttműködés általános szabályait.
Két évvel később hatályba lépett a zöld kártya biztosítási rendszeréről szóló megállapodás. A részt vevő államok 65 évig elismerték a területükön érvényes politika érvényességét. Oroszország 2009 januárjában lépett be ebbe a nemzetközi rendszerbe, létrehozva az Orosz Irodát.
Ki vásárolja meg a kötvényt?
A nemzetközi megállapodás azokban az országokban érvényes, amelyek részt vesznek a zöld kártya nemzetközi autóbiztosítási rendszerében. Csak azokban a szervezetekben vásárolható meg, amelyek a nemzeti iroda teljes jogú tagjai.
Az autó zöld kártyájának biztosítóitól is meg lehet vásárolni, akik ügynöki szerződéseket kötöttek és meghatalmazással rendelkeznek a biztosítási termék eladására. Meg kell jegyezni, hogy az iroda tagjai havi hozzájárulást fizetnek a rendszerben való részvételért. Míg a megbízható biztosítótársaságok vagy brókerek nem járulnak hozzá alapokhoz. Minden egyes megkötött szerződésért a közvetítők ügynöki díjat kapnak.
A pénzügyi biztosíték összege
A biztosítási fedezet mértéke attól az országtól függ, ahová az autótulajdonos megy. Minden államnak megvannak a saját korlátai az anyagi kockázatok, valamint az áldozatok életének és egészségének felelősségére. Vannak államok, ahol az ingatlant 730 euróra értékelik (Irán), és vannak olyan országok, ahol a számla milliókba kerül.
Tehát Belgiumban az összes érintett járművet 100 millió euróval, Andorában pedig 50 millió euróval biztosítják. Izraelben nincs kötelező felelősségbiztosítás a tulajdonosok számára, ezért a zöld kártya szerint a tettes nem vállal felelősséget a sérült autókért. Ugyanakkor az érintett izraeliek életére és egészségére vonatkozó biztosítási összeg nincs korlátozva. Luxemburgban és Tunéziában a sérült autókra vonatkozóan nincs jóváhagyott biztosítási felelősségkorlát.
Ugyanez a változatos helyzet a közúti forgalmi események áldozatainak életének és egészségének pénzügyi támogatása tekintetében. Az összes áldozat minimális összege Fehéroroszországban. Ebben az állapotban a biztosítási felelősség összege 30 ezer euró.
A legnagyobb jóváhagyott zöld kártya biztosítási összegeket Andorában határozták meg - 50 millió euróval, Spanyolországban - 70 millió euróval. Ugyanakkor vannak olyan országok, amelyekben nincs korlátozás az összes érintett ember általános felelősségére, de mindenkinek vannak korlátozásai. És ha Oroszországban ez az összeg 4 ezer eurónak (282 ezer rubelnek) felel meg, akkor Csehországban ez az összeg 1 millió 319 ezer euró.
Biztosítás kifizetése és érvényessége
A nemzetközi biztosítási díj mértéke a devizapiaci helyzettől és a sürgősségi statisztikáktól függően változik. A "zöld kártya" ára emelkedhet és eshet. A biztosítási szerződés érvényességi idejét a biztosított maga határozza meg, de nem lehet kevesebb, mint tizenöt nap és egy évnél hosszabb. Az árak minden biztosítótársaság számára azonos összegben kerülnek meghatározásra. A Zöld Kártya biztosítási szerződés végleges árát az autó típusának és a külföldi tartózkodás időtartamának figyelembevételével számítják ki.
Az árat a szerződés típusa is befolyásolja. Ha a politika kimondja: Azerbajdzsán, Ukrajna, Fehéroroszország, Moldova, akkor az ilyen megállapodások alapján az ár jóval alacsonyabb, mint az összes európai ország megállapodása. Például az összes európai országban 15 napos autóbiztosítás 2320 rubelt fizet. És ha csak a fenti négy ország számára állít ki biztosítási kötvényt, akkor a költségek 790 rubel.
Ha egy autó számára zöld kártyát vásárol, érdeklődjön abban, hogy engedélyt vagy meghatalmazást szerezzen-e egy biztosítótársaságtól, hogy ne vásároljon hamis biztosítást.