Sok oroszországi lakos egyre gyakrabban kíváncsi, vajon nyereséges-e taxival dolgozni. Ez a kérdés elsősorban azok számára merül fel, akik extra pénzt keresnek. Ezenkívül egy taxisofőr munkája érdeklődik a járművezetői engedéllyel rendelkező lakosság számára. Egyrészről a szakma nem követel különlegességet egy személytől. Másrészt sok érthetetlen pillanat és a munkaerő jellemzői vannak. Jövedelmező-e taxisofőr lenni Oroszországban? Mik az előnyei és hátrányai? E kérdésekre az alábbiakban adunk választ.
leírás
Az első lépés annak megértése, hogy mi képezi a vizsgált szakmát. A taxis egy taxisofőr. A népesség szállításával foglalkozik. Egyes esetekben a taxisofőrök kis rakományokat és csomagokat szállítanak emberekkel.
Jövedelmező taxival dolgozni? Oroszországban ez a helyzet elsősorban a férfiak körében oszlik meg. Folyamatosan taxisofőrként és részmunkaidőben dolgoznak. Mik az előnyei és hátrányai ezen a területen? Olyan jó megjelenésű egy taxisofőr munka, mint sokan elképzelik?
A munka módjai
Ha arra gondol, vajon jövedelmező-e taxiban dolgozni, akkor arra a következtetésre juthat, hogy ez a munka hatalmas számú funkcióval rendelkezik. Például nem mindenki érti, hogyan lehet taxisofőrré válni. Oroszország számos lehetőséget kínál az események fejlesztésére ebben az értelemben.
Taxisofőrként is dolgozhat:
- mint IP (magadnak);
- a diszpécser vállalatokkal való együttműködés révén;
- a taxi szolgáltatások állapotában;
- bérelve egy autót taxiban.
Ezenkívül javasoljuk, hogy mind a járműjén, mind a szokásos járművön dolgozzon. Minden a foglalkoztatás típusától függ.
Hogyan viselkedni? Mindenki maga dönt. Mindezen munkalehetőségeknek vannak előnyei és hátrányai. Melyik?
Magán sofőrök
Kezdjük a leggyakoribb forgatókönyvvel: dolgozzunk privát taxisofőrként. Előnyös-e egy ilyen munkalehetőség?
Igen, de csak akkor, ha részmunkaidőben alkalmazzák. Általában a "magánkereskedők" munkája megfelelő jövedelemmel rendelkezők számára. A gyakorlatban a magán taxist gyakran nem regisztrálják magánvállalkozóként, és jogellenes tevékenységet folytatnak. Ezért egy nyilvántartásba nem vett taxisofőrnél a "magántulajdonosok" esetében jelentős a veszélye annak, hogy az adóhatóság elkapja őket. Az ilyen alkalmazottat börtönbüntetésre lehet vonni.
Ha valaki regisztrálja az IP-t (utasforgalom), akkor biztonságosan taxisként dolgozhat. Ugyanakkor a következő hátrányok jelentkeznek:
- magas adók;
- instabil fizetések;
- kötelező rögzített hozzájárulások befizetése az állami költségvetésbe;
- A járművek javítását és ellenőrzését saját költségükön végzik.
Jövedelmező-e taxiban "magánkereskedőként" dolgozni? Nem igazán. Ezért egyre inkább részesülnek a taxi szolgálatokban és a vezérlőtermekben végzett munkák.
Diszpécserökön keresztül
A diszpécsereken keresztül történő munka sem könnyű. Az ilyen társaságok általában elfogadják az utasszállítás megrendeléseit, majd rádión vagy telefonon továbbítják azokat alkalmazottaik számára. Mindegyik megrendelésből meg kell adni a foglalkoztató szervezetnek a profit 25% -át.
Egy ilyen taxival végzett munka lehetővé teszi a "magántulajdonosoknak", hogy ügyfeleket keressenek és meglehetősen aktívan dolgozzanak. Ennek ellenére a diszpécsereknek nincs saját flottájuk. Ezért a sofőrnek dolgoznia kell az autóján. A javítást és az ellenőrzést egy taxisofőr költségén is végzik.
Korábban a diszpécser szolgáltatásokra volt kereslet - egyszerűen együttműködési megállapodást kötöttek velük.Most ezek a szervezetek megkövetelik, hogy a járművezetők rendelkezzenek az IP regisztrációs tanúsítvánnyal. Ez a lehetőség nem mindenki számára megfelelő.
Ennek a munkanak az előnyei az ellenőrzés hiánya, a megrendelések szabad választási lehetősége. Hátrányok - költség.
személyzet
Az ügyfelek nem túl gyakran bíznak a magán taxisofőrökben. Ezért néhány járművezető beleegyezik abba, hogy taxi szolgáltatáson keresztül dolgozik. Autóján vagy szervizén - ez nem olyan fontos. A lényeg az, hogy a taxi szolgálat az ügyfelektől megrendeléseket fogad el és továbbadja beosztottjaiknak.
Az alkalmazottak keresésének szakaszában az összes taxi szolgáltatás garantálja az álláskeresők számára a kényelmes munkakörülményeket, a magas jövedelmet és a hivatalos szállítást. Valójában más kép jön ki. Egy taxisofőr munkája hatalmas számú árnyalattal rendelkezik. Például a fizetés tekintetében. Több részből áll - fizetés és a megrendelések százaléka.
A taxisofőr fizetése általában nem túl magas. Egyes régiókban eléri a 15–22 ezer rubelt. Ebben az esetben a munkavállalónak teljesítenie kell a havi megbízások mértékét. Általában 60-70 000 rubelt kell keresnie havonta. Ezt követően a díjak akár 25% -át a megrendelések terhelik. A norma megsértése esetén a sofőr pénzbírságot von maga után.
A gépjármű-taxisofőr meg fogja fizetni az autó minden kárát, amelyet a jármű üzemeltetése során okozott. Ezen túlmenően a javításokat gyakran egy beosztott zsebéből hajtják végre. Ezért sok ember inkább az autóin dolgozik.
A fenti tulajdonságok ellenére a taxisofőr munkájának (függetlenül a választott munkarendtől) számos közös előnye és hátránya van. Melyik? Jövedelmező taxival dolgozni?
Munka ütemezése
Bármely taxi szolgáltatás a toborzásban rugalmas munkatervet ígér. De a valóságban ez nem így van. Taxisofőrként történő munkavégzés részben ingyenes és rugalmas ütemtervet jelent. A taxisofőrök műszakban vagy egész nap (egy nap ... -ig) dolgoznak.
Ennek megfelelően a taxisofőr munkája azt jelenti, hogy bizonyos esetekben az emberek nem otthon töltik az éjszakát. Az éjszakai munka nehéz a munkavállalók számára. Általában ez a hiányosság nem fordul elő a "magántulajdonosoknál" - teljesen függetlenül építik fel munkanapjukat.
Oktatás és készségek
A taxisofőrként való munka előnyei között gyakran kiemelik a járművezetői engedély szükségességét. Nincs szükség többre. A sofőr vagy a taxisofőr felsőfokú végzettséggel nem rendelkező személyt dolgozhat.
Ebből következik, hogy még a hallgatók is taxisok lehetnek. Csak nekik ez a munka nem megfelelő a nagyon elfoglalt ütemterv miatt. Mindenesetre a munkavállalónak képesnek kell lennie autó vezetésére, ez a munkavégzéshez szükséges egyetlen követelmény.
biztonság
Néhányan azon gondolkodnak, vajon veszélyes-e taxival dolgozni. Végül is nem csak a férfiak tudják vezetni, hanem a nők is. De a gyakorlatban, amint azt már említettük, a férfiak főként taxisofőrök. Miért?
Mindez a szakma magas veszélyének köszönhető. Először is, a közúti munkát, a kormány mögött, nagy nehézségekkel kell megtenni. Az ember ellenőrzi a fokozott veszélyforrást (automatikusan), nincs garancia arra, hogy egy baleset nem történik meg munkanapon belül.
Másodszor, az ügyfelek különböznek. Sokan taxival mennek. A nem megfelelő utas bármikor találkozhat. Bűncselekmény, gengszter, nemi erőszak, részeg vagy pszichotróp anyagok alatt - ezek az emberek taxisofőrök ügyfelei lehetnek. A férfinak könnyebb megbirkózni az ilyen nem megfelelő utasokkal, mint egy nővel.
Ebből következik, hogy taxisofőrként való munka bizonyos kockázatokat jelent. Ez a szakma nem nevezhető biztonságosnak.
A fizetésről
Jövedelmező taxival dolgozni? A szakma hiányosságai között gyakran megkülönböztetik az instabil és az alacsony jövedelmet. Mint amikor diszpécserrel vagy taxival vagy magánszállítással dolgozik.
A helyzet az, hogy a modern Oroszországban a taxi tarifák nem túl magasak. Néhány városban a város felének taxikolása 100 rubelt, néha kevesebbet fizet. Például Moszkvában a taxi szolgáltatások 300 és 600 rubel között mozognak. Az ilyen szállítás az ország szinte teljes lakossága számára elérhető.A jó fizetéshez sok megrendelést kell végrehajtania. Ez nem mindig lehetséges.
Ezenkívül a lakosság szállításából származó jövedelemből vagy ki kell adnia a feladási / taxi szolgáltatás egy részét, vagy adók és levonások formájában történő átutalást. És ne felejtsük el az autó tartalmát! Mindez nagy hulladék. Ezért a taxisofőr munkáját nem lehet nyereségesnek nevezni.
terhelés
A szakma következő jellemzője a munkaerő instabilitása. A taxisofőrök, ahogy már említettük, napokig dolgozhatnak. Sőt, senki sem tudja biztosan mondani, hogy egy személy hány utast és megrendelést fog tenni egy nap alatt. Egész nap állhat forgalmi dugókban, és több állampolgárt elvihet rendeltetési helyére. És néhány napon a taxisofőröknek sikerül teljesíteniük a havi tarifákat a megrendelésekre.
A taxisofőr nagy, de instabil. Talán ez inkább hátrány, mint előny. Végül is a taxis bevétele közvetlenül az elvégzett munkától függ. Minél több embert szállít, annál jobb.
Taxisofőrök és autók
Természetesen ne felejtsük el, hogy csak így nem válik taxisofőrré. Minden autónak rádiótelefonnal vagy üzleti telefonnal kell rendelkeznie. Mindez bizonyos költségeket fizet. Ezen túlmenően a modern járművezetők GPS-navigátorokat használnak, hogy segítsenek megtalálni a utat a város bármely pontján - ez egy másik kiadási pont.
A taxisofőröknek - amint azt többször hangsúlyozták - az autó karbantartására és teljesítményének fenntartására kötelesek. Ez kivétel nélkül mindenkire vonatkozik. Az autó karbantartása nem olcsó öröm. Autó nélkül taxisofőrként nem dolgozhat. Nem kell azt gondolni, hogy ez a szakma könnyű. Ha rajta marad, az embernek készen kell állnia bizonyos jelentős beruházásokra az autóban.
Egy másik árnyalattal, amelyet mindenkinek figyelembe kell vennie, hogy az utasszállításhoz használt járműnek kényelmesnek kell lennie. Néha nem könnyű felvenni egy autót taxisofőrnek. Egyes járművezetők kifejezetten autót bérelnek az utasok szállítása céljából.
A szállítás árnyalata
Jövedelmező taxival dolgozni? Néhányan azt mondják, hogy ez a munka jó magányos és szabadon álló emberek számára, jó kitartással és erővel. Ne félj dolgozni.
A felsorolt funkciókon túl egy taxisofőr gyakran szembesül a lakosság szállításának problémáival - valaki nem figyelmezteti, hogy sok dolgot magával vihet, mások hallgatnak a gyermekkel való utazásról. A második probléma különösen gyakori. Emiatt a járművezető megfosztható a jogosítványtól. Valójában Oroszországban a gyermekek szállítása különös figyelmet igényel.
Ezenkívül az utazás során a sofőrnek rengeteg szabályt kell betartania. Például, ne dohányozzon és ne beszéljen telefonon vezetés közben. Sokan elhanyagolják a bevezetett forgalmi szabályokat. Ebben az esetben a taxisofőr nemcsak pénzt keres, hanem adósságainak az állam felé maradásával és vezetői engedélyének elvesztésével is.
találatok
Most egyértelmű, hogy nyereséges-e taxival dolgozni. A lakosság nagy része azt állítja, hogy ez a szakma nem a legjobb hely munkára. Veszélyes és veszteséges - így reagálnak néhány taxisofőr munkájukra. Ennek ellenére ez a szakma nem igényel különleges készségeket és ismereteket. Ezért nem szabad kizárni a lehetséges alkalmazási helyekről.
A fentiek alapján a taxisofőrök előnyei a következők:
- nincs korhatár (18 év után bárki lehet taxisofőr);
- vannak kilátások a keresetre;
- rugalmas munkaidő (különösen a „magánkereskedők” számára);
- állandó kommunikáció az emberekkel;
- a felsőoktatás követelményeinek hiánya;
- hivatalos autó használatának kilátásai;
- hivatalos foglalkoztatás.
Vannak hátrányok is a munkavégzésnél. Például:
- veszélyt;
- a biztonsági garanciák hiánya;
- kommunikáció nem megfelelő utasokkal;
- automatikus karbantartási költségek;
- levonások és pénzbírságok (különösen taxiszervizben történő munkavégzés esetén);
- elfoglalt és instabil munkaterv (ez többnyire ilyen);
- sok közlekedési szabály betartásának szükségessége;
- annak veszélye, hogy vezetői engedély nélkül marad;
- a felszerelés szükségességét az autókban;
- állandó ellenőrzések (taxi szolgáltatásokban).
Érdemes taxisofőrként dolgozni? Ezt a kérdést mindenki maga megoldja. Mindenesetre a lakosság nem szerette egy taxisofőr munkáját. A taxiban dolgozni nehéz munka.
