Vari tipi di autopompe antincendio sono progettati per estinguere incendi locali e su larga scala, prevenire la propagazione di incendi, proteggere persone, animali e proprietà da esso. Le moderne attrezzature speciali comprendono un arsenale diversificato di attrezzature: attrezzature antincendio primarie, automobili di varie categorie, apparecchiature di comunicazione e installazioni specifiche. Prima di iniziare i lavori, è possibile eseguire una serie di azioni, tra cui la ricognizione delle fonti di incendio, l'eliminazione dei prodotti della combustione dai locali, il salvataggio delle persone, l'apertura di strutture e molto altro. Per la qualità di tali operazioni, sono necessarie attrezzature e macchinari adeguati.
Informazioni generali
Tra i principali tipi di autopompe vengono utilizzate attrezzature di trasporto o trasporto che vengono utilizzate direttamente per estinguere l'incendio, nonché veicoli ausiliari che servono al personale di servizio e alle attrezzature.
Le unità in esame sono create sulla base di veicoli a ruote, cingolati, di nuoto e aeronautici, nonché sulla base di treni. Le attrezzature antincendio sono dotate di parti del servizio antincendio statale e di unità dei ministeri competenti (silvicoltura, ministero delle Emergenze, trasporto ferroviario e simili).
Tipi di camion dei pompieri
I camion dei pompieri (PA) sono suddivisi in diverse categorie a seconda dello scopo e delle condizioni d'uso. Macchine base per uso generale:
- Carri armati (AC).
- DAE (attrezzatura con pompe ad alta pressione).
- APP (veicoli di pronto soccorso).
- Trasporto pompa e tubo (AHR).
La PA principale è destinata all'uso:
- Opzioni dell'aerodromo (AA).
- AGVT (modello di tempra con gas).
- AP (versioni con ammortizzatori di polvere).
- Stazioni di pompaggio (PNS).
- Macchine per l'estinzione della schiuma (APT).
- ACT e AGT - con assorbitori combinati e gas.
Inoltre, ci sono tipi di camion dei pompieri speciali:
- ASh (modifiche del personale).
- AL (scale per auto).
- Ascensori per auto a manovella (AIC).
- AR (carrozze).
- ASA (opzione di salvataggio di emergenza).
- Per rimuovere il fumo (DU).
- GDZS (servizio di protezione da gas e fumo).
Tra le PA ausiliarie:
- Veicoli da carico e passeggeri.
- I bus.
- Camion di carburante.
- Officine su ruote.
i requisiti
Indipendentemente dal tipo e dallo scopo delle autopompe antincendio, vengono presentati loro una serie di requisiti generali (regolati dalla legge federale sull'assistenza tecnica e la sicurezza antincendio). Tra questi ci sono:
- Le attrezzature antincendio devono garantire le funzioni ad essa assegnate in condizioni operative.
- Le caratteristiche di progettazione e i materiali di fabbricazione devono garantire la sicurezza delle macchine durante il trasporto, il funzionamento, lo stoccaggio e lo smaltimento.
- Ogni unità ha una marcatura che ne consente l'identificazione.
- La documentazione del piano tecnico dovrebbe contenere informazioni per l'addestramento del personale sulle regole per l'uso efficace delle attrezzature esistenti.
- Tutti i tipi di autopompe devono essere utilizzati conformemente ai parametri dei requisiti di sicurezza antincendio, conformemente ai metodi stabiliti dalla documentazione normativa pertinente.
appuntamento
Le principali autopompe antincendio sono destinate al trasporto di personale, dispositivi antincendio e attrezzature di lavoro nel luogo di accensione. Le PA comuni sono utilizzate per eliminare gli incendi nelle città e nei settori residenziali.Le PA mirate alle applicazioni vengono utilizzate per estinguere gli incendi in petrolio, gas, impianti chimici, campi di aviazione, imprese ad alto rischio e altro ancora. Tutti i tipi di autopompe antincendio sono costruiti principalmente su un telaio di motori di produzione domestica, sono inclusi nel sistema di notazione generale.
classificazione
L'identificazione della tecnica in questione viene effettuata mediante uno specifico codice alfanumerico. La prima cifra indica la massa totale del PBX. La seconda designazione è il tipo di veicolo:
- Autovettura - 1.
- Autobus - 2.
- Camion - 3.
- Trattore per camion - 4.
- Ribaltabile - 5.
- Autocisterna - 6.
- Carro - 7.
- 8 - segno di riserva.
- 9 - equipaggiamento speciale.
I tipi di camion dei pompieri e la loro classificazione per numero di serie sono determinati dalla terza e quarta cifra dell'indice. Il quinto elemento nel simbolo è la modifica del veicolo. La sesta cifra è il tipo di esecuzione (per un clima temperato, tropicale o freddo - 6/7/1). I numeri 01, 02 e simili indicano che l'apparecchiatura è prodotta in una versione di transizione o è dotata di attrezzatura aggiuntiva. Inoltre, la designazione alfabetica del produttore è indicata davanti ai numeri.
Si suppone che il passaggio all'identificazione secondo il principio europeo (divisione in classi):
- L - il peso totale dell'AP va da 2 a 7,5 tonnellate.
- M - modifiche medie (7,5-14,06 tonnellate).
- S - classe pesante (oltre 14 tonnellate).
Un esempio di un simbolo: APT 3.0-40 / 4 (4331) modello XXX. Stiamo parlando dell'estinzione della schiuma PA con un serbatoio di 3 metri cubi. m. con un'alimentazione di 40 e 4 l / s (ad alta pressione). Telaio - ZIL-4331, numero modello - XXX.
Tipi di manutenzione dei camion dei pompieri
Per ogni PA, viene stabilita una norma operativa specifica per un quarto e un anno. Ciò tiene conto del chilometraggio, della quantità assegnata di carburante e di altre condizioni tecniche. Il chilometraggio mensile viene calcolato sulla base di una cifra trimestrale. Per mantenere una prontezza al combattimento ottimale e aumentare le capacità dell'unità, viene istituita una riserva di PA.
La prontezza tecnica delle apparecchiature è determinata dai seguenti punti:
- Facilità di manutenzione e condizioni generali.
- Rifornimento di carburante con carburanti e lubrificanti, materiali operativi e antincendio.
- Completare gli apparecchi e le attrezzature antincendio, tenendo conto della situazione del personale e delle norme sulla protezione del lavoro.
- Conformità agli standard di aspetto, colorazione e iscrizioni GOST 50574-93.
Se almeno un requisito non è soddisfatto, è vietato il funzionamento dell'apparecchiatura. I tipi e la frequenza di manutenzione dei camion dei pompieri sono organizzati secondo un principio preventivo pianificato.
lineamenti
La manutenzione è un insieme di misure preventive volte a mantenere l'AP in buone condizioni e pronte per il funzionamento. Durante la manutenzione, è necessario fornire quanto segue:
- Costante disponibilità tecnica per il lavoro.
- Funzionamento stabile delle unità del veicolo per un periodo di servizio specificato.
- Sicurezza del traffico.
- Eliminazione delle cause del verificarsi prematuro di malfunzionamenti.
- Consumo installato di carburante e lubrificanti e altri mezzi operativi
- Ridurre l'impatto negativo della PA sull'ambiente.
periodicità
Successivamente, consideriamo quanti tipi di manutenzione dei camion dei pompieri esistono:
- ETO - controllo giornaliero quando si cambia la protezione.
- Servizio PA durante l'addestramento o l'incendio.
- La stessa procedura per tornare al deposito.
- POI dopo i primi mille chilometri.
- TO-1 (prima manutenzione).
- TO-2.
- CO - ispezione stagionale.
Da chi e quando viene eseguita la manutenzione?
ETO viene effettuato nell'unità durante il cambio delle protezioni da parte dell'autista e del personale sotto la supervisione del leader della squadra. Tutte le PA incluse nell'equipaggio di combattimento e nella riserva devono essere pulite, rifornire di carburante carburanti e lubrificanti e materiali operativi, compresi gli agenti antincendio.Il commutatore cambia tutte le registrazioni relative al funzionamento del veicolo durante il servizio (nella scheda operativa). Inoltre, le sue responsabilità includono la preparazione della macchina per la consegna. L'autista che accetta l'AP verifica le condizioni del veicolo nel volume richiesto ed effettua una registrazione corrispondente nella carta.
Il MOT in allenamento o il fuoco viene eseguito dal conducente dell'auto. Una procedura simile dopo il ritorno - dal capo del turno di guardia.
Servizio dopo una millesima corsa e TO-1 viene eseguito dal capo dell'unità GPS. TO-2 e SO vengono eseguiti dal capo dell'unità in cui si svolge l'insieme di misure specificato.
Per TO-1 e TO-2, l'auto viene ritirata dall'equipaggio di combattimento e sostituita da un'unità di riserva. La procedura è determinata dal capo della guarnigione GPS, tenendo conto delle condizioni e delle caratteristiche locali. Per TO-1, il tempo impiegato da PA in servizio non deve superare i 2 giorni (con TO-2 - 3 giorni).
Durante la manutenzione della macchina, è possibile eseguire determinati tipi di riparazioni correnti per un importo non superiore al 20% dell'input di manodopera del tipo di manutenzione corrispondente.
L'attrezzatura che ha superato il TO-2 è accettata dal capo dell'unità e dal conducente senior (secondo il certificato di accettazione / consegna). Dopo la manutenzione, il veicolo deve essere in buone condizioni, pieno di materiali operativi, pulito, regolato e lubrificato secondo la relativa documentazione tecnica. In servizio di combattimento, non è consentito il ritiro di PA che non hanno ancora subito un altro MOT.
riparazione
Tipi di riparazioni di camion dei pompieri:
- Direttamente per le auto: capitale, medio e corrente.
- Per le unità: capitale e corrente.
I lavori di riparazione comprendono una serie di manipolazioni per ripristinare le prestazioni della PA e garantirne il normale funzionamento. Le attività vengono svolte se necessario o dopo un determinato chilometraggio.
Lo smantellamento, nonché la sostituzione di componenti e assiemi viene effettuato in base ai risultati della diagnostica preliminare. Dopo la riparazione, l'auto viene accettata dal capo dell'unità e dal conducente senior in base all'atto di accettazione / consegna. Prima di partire per il servizio di combattimento, l'AP deve subire un rodaggio:
- Dopo le riparazioni attuali e secondarie - 150 chilometri e due ore di funzionamento dell'unità principale di lavoro.
- Dopo la revisione - 400 km. chilometraggio e 2 ore di funzionamento dei dispositivi di lavoro.
Denominazioni speciali
Per designare la PA nel flusso generale, l'apparecchiatura deve essere dotata di alcune differenze informative. Tutte le unità di fuoco hanno un colore rosso, per contrasto, simboli bianchi e strisce vengono applicati in determinati punti. Il posizionamento dei segni e la suddivisione delle aree verniciate è determinato in conformità con gli standard statali. Il numero dell'inverter e la città sono applicati sulla porta della cabina e sulla parte poppiera - tipo PA e numero unità. Il paraurti e le parti visibili del telaio sono verniciati in colore nero. Inoltre, l'apparecchiatura è dotata di speciali segnali luminosi e sonori.
risultato
Sopra, quanti tipi di MOT hanno autopompe. Dato lo scopo speciale di questi veicoli, queste misure sono rigorosamente regolate e la violazione dei termini del loro passaggio è irta di gravi punizioni per la persona responsabile, per non parlare della sicurezza del funzionamento della macchina.