כללי הדרך קובעים את עדיפות התחבורה בכביש המהיר ובעיר. רצף התנועה של שלטי העדיפות המוצבים, רמזורים, בקרי תנועה. בחלק מקטעי הכביש, יכולת התמרון תלויה בנורמות המפורטות בכללים. אחד התקנים הוא ההגדרה בכללי התעבורה "הפרעה מצד ימין". זה מסדיר את רצף התנועה בצמתים לא מוסדרים. ישנם קטעי דרך רבים בהם אין שלטים, רמזורים, בקרי תנועה. במקרה זה, על הנהגים להסתמך על כללי התעבורה "הפרעה מצד ימין".
לפנות דרך
בכללים, הכינוי "הפרעה לימין" מרמז על הצורך להודות לכל משתמשי הדרך הנמצאים לימינו של הנהג. אך עליכם לפנות את מקומם רק במקרים בהם מסלול התנועה יצטלב.
דרך שווה
בפסקה 13.11 של ה- SDA לצמתים לא מוסדרים נאמר כי נהגי רכב פחות מסלול נדרשים לפנות את מקומם לרכבים המתקרבים מימין. כלל תנועה זה "הפרעות מצד ימין" חל רק בצמתים (צמתים) לא מוסדרים של כבישים מקבילים. תפיסה זו כוללת את כל הצמתים שבהם אין בקרי תנועה, רמזורים או שהאחרון לא עובד.
צומת נחשב כשווה במקרים הבאים:
- השלט "חציית כבישים מקבילים" מוגדר.
- השלט "סוף הדרך הראשית".
- מול הצומת אין שלטי עדיפות, ולכבישים המצטלבים יש כיסוי זהה. דוגמה לכך היא צומת ללא שילוט לכבישי שדה או דרכי אספלט.
במקרים בהם הצומת אינו מוסדר ושווה ערך, אזי כללי התעבורה "הפרעה מצד ימין" חלים עליו.
מצב על הכביש
בצומת שווה ערך, יכולים להיווצר מגוון מצבים:
- כשפונים ימינה, אף אחד לא צריך לפנות את מקומו. תמרון כזה אינו מוביל לצומת כלי רכב.
- התובלה נעה ישר, והשנייה פונה ימינה או ימינה. אם יש מספיק מקום בצומת המקביל, אז אין צורך לפנות את מקומו, אם לא, אז אנו מדלגים על המכונית המתהפכת.
- כשנוסעים ישירות, רכב אחר שנע בצד ימין מתכנן לבצע תמרון בצורה של פנייה או רוצה לנסוע ישר, אז שווה לדלג עליו. מכונית זו על פי תקנות התעבורה של הפדרציה הרוסית מהווה מכשול לימין.
- אם אתה רוצה לפנות שמאלה, כאשר מכונית מתקרבת רוצה לפנות ימינה, אין צורך לוותר. מסלולי מסלול אינם מצטלבים, ניתן לבצע את התנועה בו זמנית.
- במהלך פנייה שמאלה, המכונית המתקרבת מימין נוסעת ישר או רוצה לפנות שמאלה, ואז מותר למשתתף התנועה הזה לעבור.
כבישים לא אחידים
סעיף 13.10 לכללי הדרך מתייחס לתקנות מעבר צמתים לא שווים. כלל זה קובע כי כאשר הכביש הראשי בצומת משנה כיוון, אז הנהגים העוברים בדרך הראשית מונחים על ידי הכללים לחציית צומת דרכים שוות ערך. אותם כללים מנחים נהגים שנוהגים בכבישים קלים.
אם הכביש הראשי משנה כיוון, התנועה נשלטת על ידי הכלל "התערבות בימין". אותו כלל חל על תנועה אם מותקנים השלטים הבאים: "דרך ראשית", "תנועה ללא עצירה אסורה", "עקוב אחר הכביש".
הכלל אינו תקף תמיד
ישנם מספר מקרים בהם כלל "יד ימין" אינו חל. אלה כוללים:
- פגישה עם הולך הרגל והרכב.הולכי רגל חייבים לעבור על כל הרכבים.
- חשמלית ותובלה ללא מסלול. חשמלית עוברת מכונית במקרים מבודדים, באחרים יש לה יתרון, ומשתתפי התנועה חייבים לעבור אותה.
חשמליות והולכי רגל הם משתמשי דרך מיוחדים עם מעמד חוקי מסוים.
הכלל לגבי כללי התנועה "הפרעה מצד ימין בצומת הרמזור" אינו חל. זה לא יכול לשמש משתמשי דרכים בעלי עדיפויות שונות: עם בקר תנועה, רמזור, אם יש שילוט חובה.
דוגמה לכללי התנועה "הפרעה מצד ימין" יכולה להיות מצב בו נהג רכב אחד יוצא בצומת בדרך הראשית. במקרה זה, עליו לפנות את מקומו לכל המכוניות העוברות ורק אז להתחיל לנוע. גם אם הוא ממוקם מימין למכוניות חולפות, אף אחד לא צריך לתת לו לעבור: לתחבורה זו אין עדיפות.
דוגמא נוספת: משתתף אחד בתנועה יוצא מהחצר, והשני רוכב על הכביש. במקרה זה, הכלל אינו חל, שכן כל מי שעוזב את החצר צריך לפנות מקום לרכבים חולפים.
בונה מחדש
על פי נתוני ה- SDA, ההפרעה מצד ימין במהלך הבנייה מחדש כוללת מעבר של כלי רכב שנמצאים מימין האדם המבצע את התמרון. לדוגמה, משתתף אחד בתנועה מחליט להחליף נתיבים בנתיב הימני. במקרה זה יש לו מכשול מצד ימין והוא מחויב לפספס את כל המכוניות שמפריעות לתמרון.
מצב אחר: הנהג רוצה להחליף נתיבים לנתיב הימני, והרכב מימין מתכנן לעבור לנתיב השמאלי, כלומר מתוכנן לשחזר בו זמנית את כלי הרכב. במקרה זה, על הנהג השמאלי לדלג על זה שעדיין נוסע בנתיב הימני, ומחכה שיסיים את התמרון. ורק אחרי זה הבנייה מחדש.
מה לעשות בצומת דרכים
לעיתים ישנם מצבים בהם נהגים יכולים לסמוך על הכלל של יד ימין בצומת.
יש זמנים שלא קל להיפרד. לרוב, סיטואציות שנויות במחלוקת מתעוררות בצומת עם תנועה שווה, עליהן לא מותקנים שלטים, ונהגים שנעים זה לזה בקו ישר הולכים לפנות ימינה ושמאלה, כלומר בכיוון אחד. נראה שבמקרה זה אף אחד לא מפריע לאיש, אך כשסביבתו של רכב אחד יפריע לרכב אחר. כדי להימנע מתאונה, עליכם לסמוך על שלטון ימין. הנהג שאליו נוצר המכשול הנכון בעת הפניית תנועה מתקרבת חייב לפנות את מקומו.
סרטונים קשורים למטה.
כלל יד ימין הוא שיטה מוכרת אוניברסלית לפיתרון סוגיות שנויות במחלוקת בעת מעבר דירה. אם אין שלטי עדיפות, רמזורים או בקרי תנועה, אזי המעבר נשלט על ידי כלל זה, למעט עזיבת החצר, החניה, מקום העצירה והחניה.