שירותי הובלת מטענים נחשבים פופולריים למדי, אך לצורך אספקתם, חברות צריכות להרכיב נכון מסמכי הובלה שונים. אם זה נעדר, זה עשוי להיות הבסיס לבעיות עם משטרת התעבורה או מפקחת המס. כל השירותים הכרוכים בהובלת סחורות הינם שילוח מטענים. לצורך מתן זה, הוא נדרש בין הלקוח המיוצג על ידי הנמען או שולח המטען, לבין המשלח לכרות הסכם משלחת, אשר דרישותיו של סעיף 2 801 הקוד האזרחי. יש לצרף אליו אישור שילוח המכיל מידע על הטובין שהועברו. על כל משתתף בהסכם כזה להבין למה מיועד קבלת ההעברה, כיצד הוא נערך, על ידי מי הוא חתום ואיזה מידע הוא מכיל.
מושג מסמך
קבלת ההעברה מוצגת על ידי התיעוד שנוצר כאשר הלקוח מעביר את הסחורה למעביר. אזרחים שואלים את עצמם לעיתים קרובות האם יש צורך בקבלת שילוח. זה חובה לרישום, מכיוון שהוא חלק חיוני מהחוזה להובלת טובין.
התיעוד ממלא על ידי המשלח הישיר, אך יחד עם זאת עליו להיות חתימת השולח. מדוע אני צריך קבלת העברה? זה משמש כראיה לכך שהמשלח באמת קיבל את הסחורה, לפיכך, מחויב רק להעבירו למקום שנקבע בזמן.
בנוסף, מסמך זה משמש כראיה לכך שהמשלח משמש כבעלים של המטען המובל למשך פרק זמן מסוים. הוא זה שצריך לדאוג ששום נסיבות לא יכולות להשפיע לרעה על שלמותם של הפריטים המובלים. המשלח אחראי על המטען, כך שאם הוא ניזוק, המומחה יצטרך לכסות את הנזק שנגרם ללקוח.
סוגי מסמכי העברה
סעיף 5 לתקנות פעילויות השילוח, שאושרו על ידי עמ '554, מפרט את כל המסמכים שצריכים להיות זמינים למעביר. אלה כוללים:
- קבלת העברה ישירה;
- צו המיועד למשלח ונערך על ידי השליח;
- קבלת מחסן.
מדוע אני צריך קבלת העברה? על חשבונה יכול הובלת המטענים לאשר שקיבל סחורה ספציפית מהלקוח. לאחר הובלת פריטים הוא מפסיק להיות אחראי עליהם.
האם חובה להרכיב אותו?
בעת גיבוש חוזה משלחת ההובלה, חובה לצרף אליו תיעוד נוסף. לעיתים קרובות, למשתתפים בעסקה יש שאלה אם יש צורך בקבלת העברה. זהו מסמך חיוני שנערך בכתב ונחתם על ידי שני הצדדים לתהליך.
אם מסמך זה אינו זמין, יתעוררו קשיים בהתחשב בעלות ההובלה. זה יביא לחוסר יכולת לחשב נכון מס הכנסה.
סעיף 6 לתקנון קובע כי במקום קבלת העברה, ניתן להשתמש במסמכים אחרים המאשרים קבלת מטען ספציפי והובלתו. ניירות אלה נערוכים בכתב וכוללים רשימה של כל הסחורות המועברות על ידי המשלח. החוזה שנערך בין שני הצדדים לעסקה אמור לציין אילו מסמכים נוספים מצורפים להסכם.
מי מכין?
מילוי קבלת שילוח נחשב לתהליך פשוט, והמשלח עצמו צריך להתמודד עם זה. רופא מומחה יכול לפנות ללקוח לקבלת מידע נוסף על הסחורה המועברת.
זה מונפק ללקוח לאחר שכל הסחורה התקבלה. על בסיס מסמך זה זכות המשלח להחזיק בסחורה עד תום הובלתם. לכן, שטר המטען והקבלת ההעברה הם המסמכים החשובים ביותר עבור כל נושא. על סמך תיעוד זה, הנהלת חשבונות נאותה מסופקת בכל חברה.
האם ניתן להשתמש בקבלה במקום חשבונית?
לעיתים קרובות, לאזרחים יש את השאלה אם יש צורך בחשבונית אם יש קבלה. התכונות של הידור מסמכים שונים כוללות:
- אם הקבלן משמש כמשלח, אז עלויות ההובלה שלו מאושרות על ידי מסמכי ההעברה המתאימים;
- המשלח אינו צריך לערוך שטר מטען, אך זהו מסמך מחייב עבור המוביל, העוסק לעתים קרובות בהובלת סחורה ישירה;
- מסמכים אלה שונים לחלוטין ואינם יכולים להחליף זה את זה.
אם המשלח עוסק באופן עצמאי בהסעות, לכן הוא אינו כרוך בספק צד ג ', אז הוא אינו זקוק לחשבונית, כך שרק קבלה מספיקה. הלקוח יכול לעקוב אחר הסחורה על גבי קבלת העברה באותו אופן כמו במסמכי הובלה אחרים.
איך זה מתווה נכון?
חשוב לא רק להבין למה מיועד קבלת ההעברה, אלא גם כיצד להרכיב אותה בצורה נכונה כך שהיא באמת תשמש כתיעוד רשמי. בעת גיבוש מסמך זה נלקחים בחשבון הכללים:
- בהכרח קביעת המועד בו עריכה הקבלה;
- לוח המספר של המסמך רשום;
- מידע על המשלוח והנמען מצוין;
- רשומים אנשים אחרים העוסקים בתהליך הובלת מטענים;
- נכנס מידע על המשלח הישיר האחראי על המטען במהלך הובלתו.
כל המשתתפים בתהליך יכולים להיות גם יחידים וגם חברות שונות. אם הארגון פועל כמשתתף, שם ופרטי הקשר שלו נרשמים בקבלה. אם אדם פועל כצד לעסקה, הוא נדרש לרשום את שמו המלא של האזרח, את מספר הטלפון שלו ואת נתוני הדרכון.
סוג המסמך ותוכנו
אין שום צורה קפדנית של קבלת העברה, ולכן ניתן לערוך את התיעוד בגיליון A4 רגיל או על נייר מכתבים של ארגון ההובלה. לשם כך ניתן להשתמש בגרסה מודפסת או בכתב יד.
קבלה למשלוח לדוגמא נמצאת מתחת.
חתימת המשלח כלולה בהכרח במסמך, המאשר כי כל המידע שהוזן למסמך אמין, והמומחה באמת קיבל את המטען לאחסון. קבלה נוצרת באופן בלעדי בשני עותקים, מכיוון שאחד נשאר עם לקוח הארגון, והשני מועבר ישירות למעביר.
במידת הצורך ניתן ליצור עותקים נוספים אשר חתומים בהכרח על ידי המשלח. ללא חתימתו הם נחשבים פסולים. ברגע שהמטען מועבר לכתובת היעד, הקבלה מהלקוח לא מוחזרת למעביר, אלא נשארת עם השולח. לפיכך, המסמך אינו סחיר.
נוהל מילוי התיעוד
קבלת קבלת העברה היא נחשבת לתהליך פשוט. לשם כך, די להזין מידע מסוים ברצף. לכן מומלץ להשתמש באלגוריתם הבא:
- בתחילה, התאריך נקבע בעת יצירת הקבלה, ועליו לעמוד בתאריך בו המשלח מקבל את הסחורה מהלקוח;
- למסמך ספציפי מוקצה לתיעוד, שלגביו נלקחים בחשבון התכונות של זרימת המסמכים הפנימית של ארגון תובלה מסוים;
- נתונים על הלקוח שהוגש על ידי ה- F. I. O. ונתוני הדרכון מוזמנים בטופס, ואם הוא חברה, יצוין שם, פרטיה, כתובתו החוקית ופרטי הקשר;
- נתונים על המוביל הישיר מסופקים, ואם הוא אדם פרטי, יש לכלול את נתוני הדרכון שלו;
- ארץ מוצא הסחורה מצוינת;
- מסופק מספר זיהוי או קוד סחורה של המטען על מנת להציג מידע זה בפני הפקחים בעת עצירת הרכב;
- מידע מסומן על הסימון, המאפשר לך לקבוע בתנאים כאלה את הסחורה שיש להעביר, באילו תנאים יש לעמוד, ובדרך כלל הסימון מיוצג על ידי סימנים הולוגרפיים שונים, סמלים או סימנים אחרים;
- סוג האריזה מצוין, שכן ניתן לייצג אותו על ידי מיכל פלסטיק, קופסת קרטון, שקית או פריטים אחרים;
- קובע כמה שטח המטען לוקח בהובלה;
- משקל המטען מצוין, הן נטו והן ברוטו;
- מוזנים נתונים על נפח וממדי הפריטים שהועברו;
- הערך המלא של המטען ניתן על סמך מסמכי התשלום הזמינים שהתקבלו מהלקוח;
- במיוחד תשומת לב רבה לתנאי ההובלה, המעידים על חובות המשלח להבטיח את בטיחות המטען במהלך הובלתו;
- נוצר קו לתנאים מיוחדים בהם ניתן להזין מידע שונה אם שני הצדדים מסכימים לזמינותם;
- בסוף חתימת המשלח עם התמליל מונחת על הקבלה.
אין חובה לאשר את המסמך בחותם של הארגון. דוגמה לתעודת העברה ממוקמת למטה.
ניואנסים אחרים
לא מתקבל על הקבלה מסמך סחיר, ולכן לקוח החברה לא צריך להחזיר אותו למעביד לאחר שהוא ימלא את התחייבויותיו על פי ההסכם הקיים.
שגיאות במסמך אסורות ותיקונים אינם מורשים. אם המשלח טעה במהלך הכנת התיעוד, הוא רק צריך להתחיל שוב כדי לערוך את הקבלה. מרבית השדות במסמך זה מיועדים ישירות לתיאור המטען, כך שיהיה קל לזיהוי. זה נחוץ לא רק למעביד עצמו, אלא גם לפקחי תנועה שיכולים לעצור את המשאית לבדיקה. בדרך כלל הם בוחנים את המידע שיש בחשבוניות וקבלת ההעברה. במסמכים אלה הנתונים חייבים להיות זהים.
מסמכי העברת אחרים כוללים קבלת מחסן והזמנה שנוצרה ישירות עבור המשלח. על סמך מסמכים אלה, המשלח לוקח על עצמו את האחריות לא רק להובלת המטען, אלא גם להגן עליו, כך שהוא יישאר שלם במהלך ההובלה. לשירותים אלה מיועדת שכר המומחה.
במידת הצורך, הקבלן רשאי לעסוק בארגוני צד ג 'לבצע את המשימה. לרוב משתמשים בשירותי הספק לשם כך.
האם ניתן לעקוב אחר המטען?
מטרה ייחודית נוספת של הקבלה היא היכולת של הלקוח לעקוב בדיוק אחר היכן ממוקם המטען שלו. לשם כך תוכלו להשתמש בשירותים שונים הממוקמים באינטרנט.
מעקב אחר מטענים בקבלת העברה נחשב לתהליך פשוט, שכן די בכדי להזין את המסמך ומספר המטען, כמו גם את מספר היישום בשירות שנבחר. על סמך המידע שהוזן הלקוח יוכל להבין בדיוק היכן ממוקם המטען שלו, וכן כמה מהר תושלם החוזה על ידי המשלח.
ייעוץ משפטי
קבלת העברה נחשבת למסמך חשוב לא רק עבור הלקוח עצמו, אלא גם עבור המשלח הישיר.זה נובע מהעובדה שהמסמך משמש בחשבונאות מס לחישוב העלויות שנגרמו למומחה במהלך הובלת סחורות. לכן יש לערוך אותו בזהירות, תוך התחשבות בדרישות רבות וללא טעויות. אם מזוהים כתמים או אי דיוקים שונים, זה עשוי להיות הבסיס לעובדי שירות המס הפדרלי לסרב להשתמש בו כדי להפחית את בסיס המס.
הקבלה מכילה נתונים רק על הצדדים להסכם והמטען. הוא אינו מכיל מידע על תקופת הובלת המטען. לכן, בנוסף יש צורך להנפיק ולשלם חשבונית בתשלום. על המשלח לדאוג להיווצרות שטר המטען.
כל חבילת המסמכים נדרשת לא רק על ידי הקבלן הישיר, אלא גם על ידי הלקוח. זה יאפשר לכם להתמודד בקלות עם חישובי מס והנהלת חשבונות.
מסקנה
קבלת העברה נחשבת למסמך חשוב עבור כל הארגונים והאנשים המתמחים בהובלת סחורות. על בסיס זה האחריות על טובין ספציפיים מועברת למעביר.
זה נדרש לגשת באחריות עם מילוי ומילוי של קבלה כזו. עליו להכיל מידע אמין ומדויק ביותר. זה יאפשר בעתיד במקרה של מקרים בלתי צפויים לאשר שהסחורה התקבלה ונמסרה על ידי חברת הובלה ספציפית ליעדה.