עסקים במיניבוסים, או כיצד לפתוח "מונית מסלול"

כרגע הובלת נוסעים בקווים עירוניים ופרברים היא עסק די רווחי עבור יזם.

עם זאת, כדי שהוא באמת מרוויח ולא יחייב "אדון" בחובות, אתה צריך לחשוב היטב ולתכנן הכל מראש.

הדרך להצלחה בשוק ההובלות קוצנית מאוד, ולא כולם מצליחים לעבור אותה. אבל היום נספר לכם כמה סודות שבזכותם תדעו לארגן נכון עסק של מוניות.

בחירת רכב

הדבר הראשון שאתה צריך לשים לב לבחירת המכונית, מכיוון שהוא יהיה זה שיהיה "המפרנס" שלך בשנים הקרובות.

אם התקציב שלכם מוגבל מאוד, תוכלו לרכוש מונית נתמכת דרך קבועה. אבל כאן אתה צריך להיות זהיר מאוד, כי לא כל בעל תומך במכונית שלו כמו שצריך.

לפעמים בעליים פרטיים פשוט הורגים את מכוניותיהם על המסלולים, כתוצאה מכך הבעלים החדש (כלומר אתה) יצטרך להוציא כסף רב על שיפוץ המרכב, ואולי גם על המנוע. באשר למותג, יזמים רבים משתמשים בספרינטר למסלולי עיר. "הסוסים" הגרמנים האלה בהחלט לא יאכזבו את הנהג ברגע הכי לא צפוי.

"GAZelle" היא גם אפשרות טובה, אך כאן תצטרכו להתכונן לפסולת בלתי צפויה למיניהן, שכן חלקי חילוף עליה "עפים" כמעט בכל יום.

אילו מסקנות ניתן להסיק מכך?

אם התקציב שלך לרכישת רכבים נע בין 500,000 ל- 2,000,000 מיליון רובל. עבור מכונית אחת, עדיף שלא למצוא רכב "גרמני". ובשביל סוג כזה של כסף אתה יכול לקנות ספרינטר רגיל לחלוטין עם מתלה עובד ומנוע עובד.

קניית מיניבוס מהסוג "GAZelle" אינה אופציה, מכיוון שבהחלט תצטרכו להשקיע בה כסף נוסף (כ -50 אלף רובל, ואולי יותר). כמו שאומרים הנהגים, אפילו ה"גאזל "החדש צריך" לסיים "עבור עצמם.

לגבי מספר המכוניות בצי, רצוי שליזם מתחיל יהיה 5-6 מיניבוסים. אבל שוב, מספר המכוניות תלוי בתקציב. אתה יכול לנסות לנסוע במסלולי לבד, אך סביר להניח שעסק זה לא יהיה רווחי. לאחר בחירת רכב, תוכלו להמשיך לרכוש אותו. אך באשר לאיפה ניתן להשיג כסף לצי, נספר לכם מעט אחר כך.

אנו מארגנים עסקים במיניבוסים: בחירת מסלול

יזמים רבים בהתחלה מנסים את עצמם בטיסות ארוכות טווח. מכאן היתרונות - עלות הנסיעה הגבוהה (ככל שהכרטיס יקר יותר, כך הרווח גדול יותר), עלויות נמוכות יותר עבור חלקים (מצמד ובלמים יחזיקו מעמד זמן רב יותר) ודלק (במדינה כל מכונית שמוציאה 10-15 אחוז פחות דלק). בנוסף, לא כל סוחר פרטי מצליח לתפוס את חלקו בצירי עיר. מדוע זה קורה? אין כאן סודות.

התוכנית לכידת עסק היא פשוטה ביותר: חברה גדולה אחת מופיעה בעיר עם צי מכוניות עצום (כמאה יחידות ומעלה). כל המכוניות האלו מתחילות להשתלב על צירים מסוימים, וליזם המתחיל, אפילו עם 5 מיניבוסים, אין ברירה אלא פשוט לצאת משוק התחבורה.

בטיסות בין-אזוריות הכל הרבה יותר פשוט וההכנסה תהיה יציבה (אם כי זו לא עובדה - הכל תלוי בעונה). אבל בכל מקרה, אתה יכול להשיג רווח אמיתי. כפי שמראה בפועל, כל העלויות עבור צי משתלמות כבר ב 6-10 החודשים הראשונים של ההובלה.

היכן ניתן להשיג את הכסף להובלה?

באופן כללי, רכישת צי מכוניות היא צעד מכריע למדי עבור כל יזם.להלן אנו נותנים את האפשרויות הנפוצות ביותר לרכישת הובלה:

• רכישת מכונית באשראי / ליסינג.
• חפש משקיעים.
• רכוש הובלה בכספך.

האפשרות הראשונה היא מאוד מסוכנת ואנחנו לא ממליצים להשתמש בה. כעת אנו יכולים לצטט מקרים רבים כאשר חברות עם מספר מיליוני תקציב פשוט פשטו את הרגל בגלל ריביות גבוהות ועלויות הובלה גבוהות. מסכים, על איזה רווח אפשר לדבר כשמצד אחד יש לך עלויות של חלפים וסולר (שלא לדבר על המשכורת לנהגים), ומצד שני התשלום החודשי החודשי.

האפשרות השנייה פחות מסוכנת, מכיוון שכל העלויות כאן נופלות על כתפי המשקיעים. עם זאת, לא כל חברה תסכים לשתף איתך פעולה בתחום הובלת הנוסעים. עבור יזמים רבים, המשקיעים פשוט מסרבים לשתף פעולה, כך שאם ברצונך להגדיל את הסיכויים שלך, סמך על צי מכוניות קטן - אל תקווה שהחברה תתחייב לרכוש 100 אוטובוסים ותעניק לך אותם ברוגע לשימוש.

עם זאת, הסיכוי שהם יתנו לכם כסף לצי למחרת ויסכם חוזה הם מזעריים (אם כי כדאי לנסות).

קניית רכב בכספכם היא אולי הדרך הבטוחה ביותר לפתוח עסק משלכם. בתחילה, אל תדאגי מחובות, כמו במקרה הראשון, כי פשוט לא יהיה לך אותם. עם זאת, להתחיל לעבוד עם GAZelka אחד בלבד בצי הוא גם מאוד מסוכן, כלומר לא רווחי.

במקרים קיצוניים, השתמש בו לתחבורה בין אזורית, אך לא בעיר. המספר האופטימלי של המכוניות, כפי שציינו קודם, הוא 5-6 יחידות. אם כי לא לכל יזם שואף יהיה בידם כ-7-10 מיליון רובל כסף. אך מה אם השיטה הראשונה מסוכנת, השנייה ספקית, והשלישית כמעט ולא מציאותית? יש דרך החוצה וזה נקרא "השכרת רכב".

מה היתרונות בהשכרת מיניבוס?

ראשית, זה חיסכון בכסף. לאחר כריתת החוזה תהיה לכם הזדמנות להשיג צי מכוניות שלם תמורת 3-5 אלף דולר בלבד (בהחלט ניתן לאסוף סכום זה על ידי איש עסקים מתחיל). באופן טבעי, תצטרך לשלם כסף זה מדי חודש לבעליהם כדמי שכירות.

שנית, אתה יכול להתחיל לעסוק בהובלה כמעט מיידית, מכיוון שהשכירות מסתיימת תוך מספר ימים. יחד עם זאת, בעת קניית רכב, תצטרכו לעמוד בתורים ארוכים במשטרת התעבורה על רישום רכב וקבלת לוחיות רישוי. נהגי מוניות הסעות הם מהירים מאוד, ולכן לא אמורות להיות בעיות מיוחדות במציאת כוח אדם.

פתיחת העסק שלך היא הטובה ביותר בעיצומה של עונת התיירות (אם אתה או הנהגים שלך תעבדו על צירים בינוניים). תוכלו לסיים חוזה שכירות למשך 3 חודשים (יוני, יולי, אוגוסט) ולקבל ברוגע רווח יציב מהובלה.

אם הכל נעשה נכון, בסוף העונה יהיה לך כסף לצי המכוניות הקטן שלך. כדי לא לבזבז זמן בקניית מכונית, אתה יכול מיד לפרסם מודעה כמו "לקנות מונית עם מסלול קבוע עם מסלול" - כבר יהיה רישיון לאוטובוס כזה וכל היתר.

הוצאות תוכנית עסקית

בעת הקמת חברה משלך, עליך לתכנן את תוכנית ההוצאות העסקיות שלך מראש. עליו לשקול את הנקודות הבאות:

1. תשלום שכר הדירה של רכב או רכישתו.
2. תדלוק יומי.
3. תשלום מיסים.
4. תשלום משכורות לנהגים.
5. עלות ביטוח ותחזוקת רכב.

בידיעת העלויות המדויקות, אתה יכול לקבוע את תעריף ההובלה שלך, שלא יגרור אותך לחור חוב, ובו בזמן לא יבריח לקוחות.

כמה מרוויח מיניבוס ליום?

מכיוון שהרווחיות של מכונית מדי יום יכולה להשתנות בהתאם לגורמים שונים, אנו נותנים ערכי רווח משוערים. לדוגמא, בקווי עיר, אוטובוס ממוצע מקבל כ 800 $ למשמרת. מכאן כדאי לחסר רגעים כמו:

1. שכר לנהגים ($ 50 לרכב).
2. ביטוח או החזר הלוואה (כ 100 $).
3. תחזוקת הובלה (כ- $ 300).
4. תשלום מיסים (20-50 דולר ליום - מקסימום).

הרווח הנקי מכל מכונה הוא 350 דולר ליום. לא רע, במיוחד בהתחשב בעובדה שיהיו כמה מיניבוסים כאלה בצי.

אבל הסעות נוסעים זה כמו משחק של רולטה רוסית: היום ההכנסות יכולות להגיע ל -400 דולר, ומחר תלכו שליליות (כי זרם הנוסעים משתנה כל יום). לפיכך, בהחלט לא ניתן לצפות בהכנסה יציבה. אמנם 5-6 אלף דולר לחודש עם ארגון עסקי נכון, בהחלט תקבלו. כפי שאתה יכול לראות, מיניבוס כעסק הוא עסק די משתלם.

מה הרווח מהצי?

נניח שהמכונית שלך מביאה הכנסות נטו של 250-300 דולר עם כל ההוצאות ביום. לכן, אם לצי שלך יש 5-6 מכוניות כאלה, אז בחודש, אם ניקח בחשבון את סוף השבוע, הרווחיות של החברה תהיה בערך 30 אלף דולר ארה"ב. מסכים, כמות די מוצקה. בקצב כזה תוכלו להרחיב במהירות את הצי שלכם (לקנות מיניבוס גדול יותר) או להתחיל משלכם (אם מכוניות אלה היו מושכרות).

כיצד תוכלו להגדיל עוד יותר את הרווחיות של מיניבוס?

פרסם את שירותיך בעיתונים ובאינטרנט. הכריז בצורה נכונה ומיומנת ובחר את התמונה המתאימה. אם זה אתר כלשהו (אגב, תוכלו לפתוח משלכם ולציין את כל המידע המפורט על השירותים שם), פרסמו תמונה של המיניבוס שלכם ורצוי לא רק את הצד החיצוני שלו. כמו כן, מקור הכנסה נוסף מהמיניבוס יהיה פרסום עליו. כך תוכלו להגדיל את הרווחים פי 3-4. בהתאם, מונית בתוואי קבוע תשתלם בחודשים הקרובים.

איך משיגים רישיון מונית מיניבוס?

רישיון הוא המסמך שבלעדיו שום חברת שילוח חוקית לא יכולה לעשות. וזה חובה מכיוון שבהיעדרו הם עשויים להטיל עליך קנס של עד מיליון רובל. בחלק מהמקרים מדובר אפילו בהחרמת הובלה משלך. כשאתם מארגנים עסק במיניבוסים, שימו לב לכך במיוחד.

איפה להשיג את זה? רישיון להסעת נוסעים מונפק בסניף האזורי של משרד התחבורה או בפורטל האלקטרוני של שירות המדינה.

אילו מסמכים דרושים כדי לקבל רישיון מיניבוס?

לשם כך עליכם להכין עותק של הדרכון, הצהרה, תעודת רישום IP והעתק של תעודת רישום הרכב.

אם המיניבוס נמצא בשכירות, הכינו עותק של חוזה השכירות לקבלת רישיון.

במקביל, הדרישות הבאות מוטלות על הרכב:

1. ערכת צבע על הגוף.
2. מד עובד.
3. פנס כתום על הגג.
4. בדיקה לא יאוחר מ- 180 יום לפני מועד הבקשה.

כמה עולה רישיון כזה? תלוי באזור, תצטרך לשלם בין 4 ל 5,000 רובל. מה העלות המדויקת שלו, תוכלו לברר ברשויות המקומיות. יש להכין מסמכים מראש, מכיוון שתוקף הוצאת הרישיון הוא עד 30 יום. רישיון המונית של המיניבוס תקף ל -5 שנים לאחר ההנפקה. לאחר תקופה זו תצטרך לעבור את ההליך לקבלתה מחדש.