כיום, מיניבוסים פופולריים מאוד ברוסיה. תושבי מגלופוליס ועיירות קטנות התאהבו בסוג זה של תחבורה לתנועה נוחה ומהירה. כתוצאה מכך, עסקי המסלול מבוקשים מדי יום. אנשים משתמשים בשירותים אלה מדי יום, למרות היעדר הטבות בעת תשלום עבור מחיר הנסיעה.
מוניות הסעות פופולריות במיוחד בערים גדולות, בהן כמעט הצטופפו בתחבורה ציבורית יבשתית אחרת. במקומות שונים הפופולריות שלהם גדלה משנה לשנה. רק באחד שאטלים במוסקבה יש כמעט עשרת אלפים יחידות. זה מעיד על רווחיות גבוהה של העסק. לכן, רבים עשויים לתהות כיצד לפתוח מיניבוס. זה יתואר בהמשך.
הכנסות רקע
ראוי לציין כי בנוסף לתשלום דמי נסיעה, הובלה מסוג זה יכולה להביא הכנסה נוספת. זה שוב מדגיש עד כמה יכול להיות מונית בדרך קבועה להיות חסכונית. עסקים יכולים וצריכים להיות רב גוונים.
- פרסומות שהוצבו בתוך הרכב שלך. כרזות, כרטיסי ביקור, חוברות מידע וחומרי פרסום אחרים - זה יביא הכנסה ניכרת לבעל עסק מסלול הדרך, אם הכל מאורגן נכון. בדרך כלל, מוצרים אלה, יעילים וקליטיים, ממוקמים קרוב יותר לנוסעים על מנת למשוך את תשומת ליבם.
- שימוש בגוף מכונית כמשטח פרסום. עיצוב זה מיושם על ידי מומחים של הסוכנות הרלוונטית בצורה של סרט עם דימוי בהיר. למרות העובדה שזה סוג הפרסומת הוא די יקר, זה לא מונע ממנו להשיג יותר ויותר פופולריות.
- מתן שירותי הסעות לטיולים ולקבוצות מאורגנות אחרות.
- מתן רכב לחגיגות שונות.
לכן, אם כל האמור לעיל שכנע אתכם לפתוח עסק מסלול טיול משלכם, עליכם רק להכיר את השלבים העיקריים בתהליך זה. הם יתוארו בהמשך.
רישיון
כדי להכין מסמך ליישום פעילות מסוג זה, עליכם ליצור קשר עם מחלקת פיקוח התעבורה במקום המגורים. שם תוכלו לגלות בפירוט כיצד לפתוח מיניבוס. הבאת מכוניות בהתאם לדרישות שנקבעו לסוג זה של הובלת נוסעים תהיה חובה. כמו כן, יש צורך שאנשי צוות יהיו אנשים בעלי רישיון נהיגה מתאים ויעברו הסמכה מיוחדת. רישיון ניתן לתקופה של חמש שנים.
קבלת מסמך זה משולמת על ידי החובה הממלכתית משני סוגים, היינו: בהתחשב בבקשה לרישיון ולמנפיקו. עבור כל רכב בארגון, נוצר כרטיס חשבונאות נפרד. באזורים שונים בארץ נבדלים הסכומים שצריך לשלם עבור רישיון.
הם יכולים לנוע בין 350 ל 500 דולר. תוך 30 יום יהיה בידך רישיון מוכן. ללא מסמך זה, הובלת נוסעים אסורה בהחלט. לשם כך, החקיקה קובעת מערכת עונשים מינהליים בצורת קנסות. יזמות פרטנית מאפשרת לך לעסוק בסוג זה של עסק, אתה יכול גם להירשם כחברה בערבון מוגבל (LLC).
אך המסמך החשוב ביותר הוא עדיין רישיון הזכות לעסוק בתחבורה. חשוב לדעת מתי מארגנים עסק מסלול.הרישיון מונפק על ידי משרד התחבורה הרוסי. הוא מונפק לצורך הובלתם של יותר משמונה אנשים ברכב שמצויד במיוחד לכך.
מסמכים הדרושים לקבלת רישיון
כדי להתחיל בפעילות אתה זקוק לחומרים הבאים:
- אמנת המיזם;
- מזכר ההתאגדות;
- תעודת רישום מדינה;
- מסמכים ברישום המס;
- קודי ניהול סטטיסטיקות;
- פרטי בנק;
- כתובות פיזיות ומשפטיות;
- הסכם שכירות לחניה;
- דרכוני רכב;
- מסד נתונים של רישיון נהיגה ומחשב אישי;
- תעודת בדיקה טכנית של מכוניות;
- מסמכים של נהגים (ספרי עבודה, רישיונות נהיגה).
בחירה ורכישת מכוניות
במקרה זה, יש ליישם גישה פרטנית. תוכלו ליצור את צי המכוניות שלכם על בסיס יכולות פיננסיות. 
עם זאת, אין לחסוך בנקודת הוצאות זו ברכישת מכוניות משומשות. בעלי מוניות מנוסים בוודאי יעזרו בעצות שכדאי לקחת בחשבון.
ידוע כי במהלך משמרת, תלוי בטיסה נתונה, מכונית יכולה לנסוע למרחקים ארוכים למדי. חשוב לדעת אם אתם רוצים לארגן מונית בדרך קבועה. העסק במקרה זה תלוי בחישובים. אם מכפילים את הקילומטראז 'במספר המשמרות הכולל ביום, ואפילו במספר הימים בשנה, אתה מקבל נתון מרשים.
מרחקים ארוכים כאלה לא תמיד שולטים אפילו במכונית זרה חדשה לגמרי. המכוניות הפופולריות ביותר כיום הן GAZelles (GAZ-322132) עבור 13 מושבים לנוסעים. פורד טרנזיט עם 18 מושבים ומרצדס בנץ ספרינטר עם 19 מושבים גם הם מבוקשים. למרות האטרקטיביות למחיר שלה, GAZelles אינם נוחים ומרווחים מדי, ותנאי ההפעלה משאירים הרבה נחשק.
אם האפשרויות הכספיות שלך עדיין מוגבלות במקצת, השתמש בליסינג. אבל פשוט אל תחסכו במכוניות! עם הלוואה מסוג זה, תפחיתו את עלות קניית המכוניות הדרושות ותקבלו הנחה על מיסים מסוימים.
פיתוח מסלול
זו נקודה חשובה. כדי לברר כיצד ניתן לקבל מסלול להסעת נוסעים, עליך ליצור קשר עם הנהלת העיר. הם מארגנים בקביעות תחרויות להובלה, בהן תוכלו וצריך להשתתף בה.
נתיבים שכבר ידועים מראש ו"מגולגלים "יתחילו לייצר הכנסות כבר מהיום הראשון. לאחר שמאמצים מקסימליים לתחרות, כמו גם חיבור החיבורים הדרושים, זה מציאותי לנצח בתחרות ולקבל טיסה אחת או יותר לרשותכם.
יתכן שיש לך שאלה לגבי פתיחת המסלול שלך. אתה יכול, כמובן, לפתח טיסה משלך. לשם כך, בחנו בקפידה את האזור שנבחר, עליכם לחשוב היטב ולחקור את הכל. בגישה זו, בקרוב מאוד ילדת המוח החדשה שלך תהפוך לקונדיקה אמיתית. עם זאת, עדיין יש צורך לסבול זמנים קשים. אחרי הכל, הנוסעים יצטרכו שבוע או שבועיים כדי להתרגל למסלול החדש, וההכנסה המינימלית לא תכסה מייד את כל העלויות.
גיוס עובדים
יש לגשת לנושא זה באחריות רבה. אכן, לא רק הכנסותיך, אלא גם חיי הנוסעים יהיו תלויים בכוח האדם. מה יכול להיות חשוב יותר?
תצטרך:
- נהגים בקטגוריה D;
- מפיץ;
- רואה חשבון-קופאית;
- איש מקצוע רפואי - הוא יבצע סקר נהגים לפני שעזב את המסלול.
לעיתים יהיה מיותר לשלוט באופן עצמאי במצב המכוניות. אחרי הכל, נהג מרושל וחסר אחריות הוא לרוב הגורם להתמוטטות תכופות של מיניבוסים. על הנהג להיות בעל אישור רפואי, וניסיון העבודה שלו חייב להיות לפחות 5 שנים.
תגמול
בדרך כלל נקבעים לנהגים שכר מינימום ופרמיה בגידול קצב ייצור. מערכת שכר כזו היא תמריץ מאוד יעיל ועוצמתי. כמו כל עסק אחר משלו, גם עסק המסלול דורש השקעות רציניות. גורמים שונים משפיעים על ההחזר שלו. וזה טוב מאוד שתמיד תוכלו להשתמש בהזדמנות של הכנסה נוספת, כמו שירות אירועי חג, טיולים, כמו גם פרסום מחוץ למכוניות שלכם ובתוכם. לכל אחד מהם סודות משלה לעסק מצליח.
חישוב הכנסות והוצאות
מכונית אחת מרוויחה כ 2200 רובל מדי יום. עלויות התחזוקה והתפעול - כ -1,000 רובל. תרומות שכר הן כ -500 רובל, וביטוח החובה הוא כ -470 רובל. הרווח הנקי יעמוד על כ -230 רובל.
בסך הכל ייקח בין 600 ל 7000 אלף רובל בחודש לשלם מיסים. ככל שהצי גדול יותר, כך ההכנסה הייתה גדולה יותר ופחות ניכויים ממיניבוס אחד עבור שכר הנהג והסדרן. כמו כן, כאמור לעיל, במקרה זה, יש צורך לבחור בזהירות מכוניות. לדוגמא, GAZelles נבדלים על ידי צריכת דלק ניכרת - כ 20 ליטר ל 100 ק"מ. זה חשוב לזכור.
עלויות הדלק והתחזוקה הכוללות עבור GAZelle אחת יהיו כ 1000 רובל ליום. עלות הביטוח של מונית במסלול קבוע היא כ 30-40 אלף רובל בשנה, מתוכם CASCO הוא כ 12-20 אלף רובל, שהם כ 5-8% מעלות המכונית הכוללת, וביטוח חבות רכב חובה הוא כ 8,000 רובל.
פריטי ההוצאות העיקריים עבור מונית
העלויות העיקריות במקרה זה הן:
- מיסוי;
- דלק
- ביטוח ותיקון רכב.
תוכנית עסקית במונית
ניתן לשכור את המקום לחניון מחוץ לעיר. זו האופציה החסכונית ביותר, שכן השכרה זו תהיה זולה יותר מאשר בעיר. אם יש לכם צי רכבים גדול, תוכלו להסכים על משלוחים ישירים של דלק וחלפים. זה גם יפחית את העלויות. היבטים נוספים ביישום רעיון זה תוארו לעיל.
נקודות חשובות לניהול עסק זה
כאשר הצד הדוקומנטרי של הנושא נפתר, נראה שהכל פשוט מאוד, וניתן לפתוח מונית בדרך קבועה. במקרה זה, תוכנית עסקית אינה קשה לעריכה. עם זאת, כמה נקודות עדיף להבהיר.
- הקפידו לפתח מסלול שלאורכו תתבצע ההובלה. זרימת נוסעים גדולה נצפתה תמיד בעיר - כאן הכבישים טובים, ובנזין משתמשים במשורה. הרכב יופעל בזהירות, מכיוון שהכבישים בעיר טובים בהרבה מחוצה לו. כלול זאת בתוכנית העסקית שלך, כמו גם כיצד לקבל מסלול מונית. זה נאמר לעיל.
- מכוניות יכולות להיות גם משכירות וגם להשכרה. אך אנו עדיין יודעים שעסקי המסלול מבטלים לחלוטין את השימוש בכלי רכב בצורה עדינה.
- אל תשכח שתמיד יש הרבה תחרות בעיר.
- מסלולי ביניים ופרברים קלים יותר, יש פחות תחרות. עם זאת, יש גורם חשוב אחד שחוצה לחלוטין את היתרונות הללו - כבישים. מחוץ לעיר הם יכולים להיות גרועים יותר, וזרימת הנוסעים מעט פחות. אנו בוחנים היטב את ההיבטים הללו.
- אנו ניגשים נכון לבחירת מחיר הנסיעה. הכל צריך להיות בתבונה. אל תשפכו אחרי המתחרים, אל תשכחו מהרווחיות.
סיכום
תמיד קשה להתחיל כל עסק. אבל אם בכל זאת תחליטו, אז במקרה זה ההצלחה לא תארך זמן רב. עסק המסלול הוא מקור הכנסה יציב למדי, מכיוון שבזמננו אדם באמת זקוק לתחבורה ציבורית כאמצעי תחבורה שמספק לו ניידות. צריך רק להתחיל, ומי יודע - פתאום העסק הזה יהפוך להיות נחלת חייך?
