כמעט כל הנהגים גוונים זכוכית במכוניותיהם. למה? זה עוזר להגן על המכונית מפני אור השמש, מעיניהם של אנשים זרים וסקרנים והופך אותה לראייה יותר מרהיבה. בשל הביקוש העצום לשירות מסוג זה, מופיעים נהגים המפרים חוקים מקובלים על הכללים. העונש בגין גוון שנקבע בחוק והתייחסות מיוחדת של שוטרים לסוג זה של הפרות אינן מפחידות עבור בעלי מכוניות. זאת בשל העובדה כי בגין הפרת התקנים הקבועים בעניין זה אין עונש חמור. זה מצוין באזורים רבים במדינה.
לדוגמא, מחלקת משטרת התנועה ציינה כי נהגים רבים החלו לפחד פחות מאחריות, שכן העונש בגוון גוון בנובוסיבירסק (2015) קשור לאיסור על הסרת לוחיות הרישוי ממכונית. וזה בידי בעלי מכוניות. מצב דומה התעורר ברחבי הארץ. בעלי רכבים אינם חוששים ממעצר מנהלי במקרה של אי מילוי הדרישות להסרת הציפוי הכהה.
ויש אזרחים, ובמיוחד נהגים מתחילים, לא יודעים כלל איזה עונש על גוון ניתן, וזה בכלל קיים.
מה מותר?
גוון חלונות מוסדר בקפדנות. הפרת הכללים כרוכה בעונש מינהלי בגוון גוון. בשנת 2015, ההאפלה מותרת על פי הכללים הבאים:
- החלונות הצדדיים האחוריים והחלון האחורי של סרט המכונית עם כל העברת אור.
- שמשות קדמיות ושמשות קדמיות עם סרט אשר העברת האור שלו עולה על 70%.
- אפשר פסים שקופים של סרט צבעוני על השמשה הקדמית בחלקו העליון.
תכונות של משקפי עמעום
כדי למנוע עונש בגוון גוון, חשוב להקפיד על כמה מתכונותיו. בעת עמעום השמשה הקדמית בפס צבעוני שקוף, הוא צריך להיות רוחב לא יותר מ- 140 מ"מ. העברת האור על השמשה הקדמית והחלונות הקדמיים בדרך כלל אינה מגיעה ל 100%. יש לקחת זאת בחשבון בעת גוון. עמעום עם העברת אור 70% עם העברת אור ראשונית מתחת ל 100% לא יעבוד. לדוגמא, העברת האור של השמשה הקדמית והחלונות הקדמיים בצד המכונית החדשה היא 95%, וסרט הגוון הוא 70%. לפיכך, 0.95 * 0.7 = 0.665, שפירושו 66.5% העברת אור. זו הפרה.
רזולוציית גוון
כמו בכל כלל, יש חריג. כך גם ביחס לזכוכית ההאפלה. עונש בגין גוון החלונות הקדמיים והשמשה הקדמית לא ניתן אם ניתן היתר מיוחד לעמעום עבור המכונית. מסמך כזה מונפק לרכבים מיוחדים. לדוגמה, לרכבים המיועדים לאמצעי חיפוש מבצעי, לאיסוף חפצי ערך, להסעת עובדי ציבור וכו '. אישור לרכישה זו אינו ניתן לרכבים אישיים. 
מה העונש בגין גוון החלונות הקדמיים בשנת 2015?
אי עמידה בדרישות התקנה הטכנית בנושא בטיחות רכבים על גלגלים מביאה להחלת סנקציות מסוימות. העונש בגוון החל מה -1 בינואר 2015 ניתן בסכום של חמש מאות רובל אם העברת האור של המשקפיים אינה עומדת בדרישות התקנה. במקרה זה, גודל הקנס אינו תלוי במידת העברת האור, אלא הוא סכום קבוע. מאז 2015 לא הוחל על הוצאת לוחיות הרישוי ממכונית כעונש בגוון גוון (סעיף 12.5 לקוד עבירות מינהליות).אמצעים כאלה היו קיימים עד אמצע נובמבר 2014, לאחר מכן הם בוטלו.
אם תסיר את הגוון לאחר עצירה על ידי משטרת התנועה
נהגים רבים מאמינים בטעות שאם מסירים את הקלטת מייד לאחר עצירתו של שוטר, ניתן להימנע מהקנס.
מכיוון שהעונש בגוון גוון נגרם בדיוק על ידי נהיגה במכונית עם העברת אור לא מספקת, לשוטר יש כל זכות לכתוב קנס. יתרה מזאת, השליטה ברכב בוצעה לפני עצירה על ידי קצין משטרה.
מבחן שידור אור
לפני שמטיל קנס מינהלי בגין גוון השמשה הקדמית או החלונות הצדדיים הקדמיים של מכונית, על השוטר לבדוק את רמת העברת האור. לשם כך יש לו מכשיר מיוחד. יש לאטום אותו, ולקצין המשטרה צריך להיות בעל רישיון להשתמש בו. אם מתעוררים ספקות כתוצאה מהאימות, יש לרשום זאת בפרוטוקול. בהיעדר מכשיר מיוחד מקצין משטרת התעבורה, הוא אינו רשאי להטיל קנס.
לא משנה מתי מתבצעת המדידה, כלומר בלילה או בשעות היום. במהלך האימות, מומלץ לבקש מקצין המשטרה להראות את החיישן המחובר לזכוכית. במהלך המדידה נדרשת נוכחות של שני עדים. הם מחויבים לחפש את שוטר התנועה. יחד עם זאת, עדים לא צריכים להתעניין בתיק.
תנאים ונוהל לבדיקת העברת אור
הבדיקה לבדיקת העברת האור מתבצעת בתנאים מסוימים: לחץ - מ 86 ל 106 kPa; טמפרטורה - 20 ± 5 צלזיוס; לחות יחסית - 60 ± 20%.
לפני שקובעת את רמת ההאפלה, על משטרת התעבורה למדוד שלוש דגימות זכוכית בשלוש נקודות בהתאם לתנאים לעיל.
מדידת העברת האור לחלונות הקדמיים של המכונית מתבצעת על פי הכללים הבאים:
- בעמדת משטרת תנועה נייחת.
- מפקח פיקוח טכני של משטרת התעבורה, אותו יש לרשום בתעודה הרשמית.
- התקן אבחון טכני שיש לו תעודת התאמה וציון למועד הבדיקה האחרון של המכשיר.
- סיפק משטח זכוכית יבש ונקי.
נוהל נהג
אם נהג הרכב עוקב אחר כללי התנהגות מסוימים, יתכן שהוא יוכל למנוע את העונש בגוון גוון, למנוע מעשיהם הבלתי חוקיים של שוטרים וכו '.
- במקרה בו קצין משטרה ייעצר, יש צורך להפעיל את מצלמת הווידיאו או מקליט הקול ולחכות שנציג משטרת התנועה יתקרב לרכב. במקרה זה, אינך צריך לעזוב את המכונית, אלא רק להוריד את הזכוכית.
- יש לברר את סיבת העצירה, להכיר את תעודת הזהות של השוטר ומספר האסימון שלו. חשוב לקרוא את כל הנתונים בקול רם.
- אם קצין משטרה רוצה למדוד את העברת האור של משקפיים, יש צורך לדרוש שני עדים ולערוך פרוטוקול חיפוש. לא מומלץ לפתוח את דלת המכונית ללא פרוטוקול חיפוש. אם קצין משטרת התנועה מתעקש לפתוח את הדלת, מדבר על אי עמידה בדרישותיו החוקיות, נוכל להצהיר בבטחה על כוונתו לערער על מעשים כאלה בפני משרד התובע, מכיוון שהם חורגים מגבולות הסמכות הרשמית, המוסדרת על ידי החוק הפלילי.
- לקצין אכיפת החוק אין זכות לעצור נהג למשך זמן רב מבלי לערוך פרוטוקול מתאים, אותו עליו למלא מייד.
- אם נציג משטרת התעבורה עוצר את הרכב ללא עילה מתאימה, ניתן לדווח על פעולה זו לשירות אמון משטרת התנועה.
- אם הנהג הרשה למדוד לעמעום, יש צורך לאמת את נכונות כל פעולות העובד.חשוב לא לשכוח שרק מפקח משטרת התנועה, שמחויב להופיע לבקשת קצין המשטרה שעצר את הרכב, יכול לבצע מדידות.
- לאחר כל הפעולות, נערך פרוטוקול אשר לו יש לנהג הרכב הזכות להסכים או לא.
איך לגוון מכונית מבלי לעבור על החוק
מכיוון שהעונש בגוון גוון בשנת 2015 קובע קנס, חלק מהנהגים המצפוניים מחפשים אפשרויות אחרות לעמעום חלונות, עליהם אינך צריך לשאת באחריות ניהולית. השיטה הראשונה היא סרט עורכי. הוא מספק העברת אור מספקת, יש לו את התכונות של הסרת חום, ובגשם, מזג אוויר מעורפל או בלילה אינו מפחית את הראות על הכביש.
האפשרות השנייה היא מדבקה על השמשה הקדמית. הוא מחובר לחלקו העליון. זהו רצועת מגן שאינה עולה על 14 ס"מ. האפשרות השלישית היא גוון אלקטרוכרומי. שיטה זו אינה יכולה להרשות לעצמה כל נהג בגלל עלותה הגבוהה. אבל זה מאפשר לך להתאים את העברת האור של חלונות, וכיום הוא אמצעי ההגנה הנוח ביותר מפני אור השמש.
גוון אלקטרוכומרי הוא עיצוב המורכב משני פילטרים מקטבים: גבישי כרום נוזליים המשנים את זווית הקיטוב בהשפעת שדה מגנטי, וסרט מקטב סטטי.
מכשירים נוספים
מכיוון שתנאים מסוימים נחוצים למדידת העברת האור (טמפרטורה, לחות ולחץ), בנוסף למכשיר המדידה הראשי, על מפקח הבדיקה הטכני להיות איתו ציוד נוסף. אלה כוללים מדדי לחות, מדחום וברומטר. ללא זמינות של מכשירים אלה, לא ניתן לקבוע אם התנאים החיצוניים עומדים בדרישות הנדרשות או לא. לכן לא ניתן לבצע מדידה.
מכשירי מדידה
פקחי פיקוח משתמשים בכמה סוגים של מכשירים בהתאם לעובי הזכוכית. לרובם אין אישורים למדידת משקפיים בעובי 7.5 מ"מ. משקפיים עבים נמדדים במכשירי טוניק ו- Glare +. חשוב לא לבלבל בין "התלקחות +" ופשוט "התלקחות".
מאחר שהמפקח עומד לבצע מדידה עם מכשיר Blik, אנו יכולים לומר בבטחה כי עובי הזכוכית הוא 9 מ"מ, ולא ניתן לבצע הליך זה. המפקח יוכל לקבוע את עובי הזכוכית במיקרומטר. אם אין לו מכשיר זה איתו, הרי שביצוע ההליך נחשב כפעולה בלתי חוקית.
כך, במאמר בדקנו את הכללים לעמעום משקפיים ולמדנו כי אי קיוםם מוביל לקנס. איך להימנע? ניתן למנוע את העונש בגוון גוון, הגם שאינו קפדני מדי, על ידי שמירה על כל הכללים שנקבעו בחוק הנוכחי.
