Aux yeux du profane, le transport aérien est l'un des moyens de transport les plus dangereux. Les tragédies qui se produisent dans l'air attirent l'attention. Cela est en partie dû au décès de dizaines de passagers en même temps, mais la rareté de tels phénomènes est le principal facteur d'attraction. Les aéronefs basés sur des données statistiques peuvent remplacer le transport le moins risqué. À bien des égards, la sûreté de l'aviation facilite ce processus, qui comprend des normes et règles multiformes pour l'organisation des transports. Leur respect permet de minimiser les menaces éventuelles tant dans l’exploitation des aéroports que dans le processus de vols.
Qui assure la sécurité de l'aéroport?
Pour la sécurité dans les aéroports, des services spéciaux agréés par les autorités compétentes sont responsables. Conformément aux instructions, le service de sécurité de l'aviation doit assurer la sécurité des installations aéroportuaires, inspecter l'équipage et le personnel d'exploitation, contrôler les bagages à main, les bagages, les fournitures à bord et le fret. En outre, des représentants de ces services surveillent les aéronefs et soutiennent les mesures visant à prévenir les tentatives de détournement d'aéronefs.
Il est important de noter que les employés inclus dans le personnel de l'unité de sécurité ont une formation spéciale. Conformément à la réglementation, le service de sécurité de l'aviation devrait être doté d'un personnel formé dans des centres agréés.
Exigences d'infrastructure aéroportuaire
Pour l'exploitation complète et la sécurité du complexe aéroportuaire moderne, les installations suivantes sont nécessaires sur son territoire:
- Zone de contrôle des bagages et des passagers équipée du matériel approprié. Selon l'ampleur du complexe, il peut y en avoir plusieurs.
- Pièce pour l'inspection personnelle des passagers.
- Installations spéciales dans lesquelles des munitions et des armes peuvent être stockées.
- Salles de contrôle de la cargaison.
- Locaux de service dans lesquels le personnel de sécurité est situé.
- Locaux destinés au personnel de loisirs.
- Points de contrôle.
Les exigences susmentionnées en matière de sécurité de l’aviation pour le soutien des infrastructures des complexes aéroportuaires sont convenues avec des entreprises spécifiques sous la forme d’un projet. Par exemple, un aéroport régional doit obtenir un permis approprié pour la construction et, à l'avenir, pour l'exploitation d'installations dans le département de supervision de l'aviation régionale.
Organisation du contrôle d'accès
L'organisation du travail des points de contrôle est effectuée conformément aux normes qui régissent la supervision territoriale. Dans le mode de contrôle d'accès, en particulier, il est supposé limiter la localisation et le passage des transports terrestres aux voies de circulation et aux aires de trafic. En outre, la sécurité aérienne de l'aéroport prévoit l'installation de clôtures dans les zones des aérodromes communs. Toutes les entrées et sorties sont contrôlées par les services de sécurité locaux. Le personnel, ainsi que les travailleurs des services, dont l'activité consiste à être à l'aéroport, doivent se conformer aux règles de contrôle d'accès et aux régimes internes. Pour les membres d'équipage effectuant des tâches de vol et d'autres fonctions officielles dans la zone contrôlée, des cartes spéciales et des certificats sont fournis.
Sécurité des aéronefs et des aéroports
Les aéronefs sont surveillés en permanence par les services de sécurité.Ceci s'applique également aux véhicules de service équipés de carburants et de lubrifiants. Des procédures pour la réception et le transfert des véhicules sont également effectuées avec la participation de représentants des services de sécurité. Des règles de sécurité de l'aviation distinctes s'appliquent à l'organisation des aires de stationnement des aéronefs. Points de contrôle, systèmes d’éclairage, systèmes de vidéosurveillance, systèmes de protection par alarme, etc. Le long des périmètres des installations aéroportuaires destinées à la protection des véhicules, fournissent parfois des plates-formes d’observation, des points avec chiens d'assistance, des tours de garde, ainsi que des appareils électroniques révélant les faits de pénétration sur le territoire par des contrevenants.
Recherche de véhicules avant vol
Les passagers, le courrier, le fret, ainsi que le personnel de maintenance des aéronefs et les membres d'équipage sont soumis à la procédure d'inspection avant le vol. La vérification directe est effectuée par des personnes autorisées. En outre, la sécurité de l'aviation prévoit la possibilité de mettre en contact des agents de sécurité avec des fouilles. Les travailleurs des compagnies aériennes et le personnel de service sont inspectés aux points de contrôle. Les membres d'équipage ne subissent pas toujours une telle inspection mais, selon les règles générales, ils devraient être contrôlés au point de contrôle. À titre d'information, des affiches et des panneaux indiquant le nom des objets et des substances dont le transport n'est pas autorisé doivent être installés dans les zones de vente des billets et aux points d'enregistrement des passagers. Les agents de contrôle avant le vol doivent être polis et à l’écoute des passagers.
Règles de filtrage du transport aérien
L'inspection de l'aéronef est effectuée au cours de sa préparation pour le vol, ainsi qu'après. Ceci s'applique également au stationnement intermédiaire pendant les vols en transit. Conformément aux instructions, l'inspection est effectuée selon les règles suivantes:
- L'inspection n'est possible que si tous les passagers et le personnel ont quitté le tableau.
- Pendant la manifestation, seuls les employés du service technique, ainsi que les membres de l'équipage de conduite, participent. Lors des vols internationaux, la sécurité des transports aériens prévoit la participation des agents des douanes et des douanes aux inspections.
- Lorsqu’il détecte des signes d’une menace potentielle pour le transport et les passagers, l’appareil subit des essais supplémentaires dans un parking spécial.
Pour simplifier et améliorer l'efficacité de la procédure d'inspection à bord, des informations schématiques sont fournies, qui indiquent les lieux les plus exposés au risque.
Gestion des urgences
Dans ce cas, les situations d'urgence sont considérées comme des actes d'ingérence illégale dans le travail du personnel assurant le transport aérien. Pour résoudre de tels cas, un plan d’action approprié est en cours d’élaboration. Il prend en compte les mesures visant à prévenir et à lutter contre la saisie et le détournement de véhicules. En outre, la sécurité aérienne dans cette partie implique le développement de systèmes de communication et d'alerte, d'instructions pour les services de sécurité et les agents de quart après avoir reçu des informations sur les menaces de détournement, etc. L'entraînement à l'aéroport même n'est pas moins important en cas d'ingérence illégale d'intrus. La fonction de règlement sur le terrain est attribuée au siège opérationnel, qui peut, par téléphone, radio et courrier électronique, coordonner et ajuster les actions du personnel à bord.
Sécurité dans les aéroports fédéraux
Dans les aéroports desservant le trafic international et bénéficiant du statut de gouvernement fédéral, des mesures plus strictes sont prises pour prévenir les actes de terrorisme. En particulier, la sûreté de l’aviation exige que les conditions suivantes soient remplies:
- Organisation du service cynologique.
- Doter les points de contrôle d’outils automatisés pour gérer l’accès au personnel.
- Les points de contrôle pour le transport aérien sont équipés de systèmes d'arrêt forcé. Cette mesure a été introduite pour prévenir le vol des aéronefs juste avant le décollage.
- Afin de prévenir les risques de transport d'explosifs dans les aéroports, une inspection du fret et des bagages à trois niveaux est effectuée.
Conclusion
Les moyens techniques et les méthodes d'organisation permettant de prévenir les menaces lors de l'exploitation du transport aérien et des installations associées sont constamment améliorés, ce qui accroît le niveau de protection. Il est important de noter que la sécurité de l'aviation se poursuit dans différentes directions. Cela inclut la mise en place d'installations de contrôle dans l'infrastructure globale de l'aéroport, l'amélioration de l'efficacité des services de sécurité et l'introduction de nouveaux moyens de communication entre les employés. Parallèlement, les caractéristiques de sécurité à bord des transports aériens sont régulièrement améliorées, ce qui permet de prévenir diverses menaces déjà pendant le vol.
