Le concessionnaire est tout un système d'opérations pour la vente d'un certain type de produit.
Cette transaction est le résultat de l’interaction étroite des distributeurs (intermédiaires entre l’acheteur et le fabricant) et les entreprises de fabrication.
Aujourd'hui, le concessionnaire est une forme de coopération très rentable, mais aussi une forme rentable et prometteuse de création d'entreprise.
Le type de coopération le plus fréquent et le plus rentable en Russie est la vente de voitures. Concessionnaire automobile - il s’agit peut-être du type de médiation le plus courant. Il n’est pas difficile de le prouver - il est peu probable qu’il y ait une ville millionnaire dans une région où il n’existe pas au moins 10 à 20 concessions d’achat et de vente de voitures.
Au cours des dernières années, les offres des constructeurs auprès du constructeur ont considérablement augmenté, ce qui explique la forte demande d'achat de voitures neuves. Comme le montre la pratique, même un petit centre de ce type peut vendre entre 500 et 600 voitures par an. Cependant, pour que cette entreprise réalise réellement des bénéfices, vous devez établir correctement un plan commercial pour le concessionnaire et examiner soigneusement toutes les nuances.
L’ouverture d’une telle entreprise ne doit pas permettre d’économiser sur les terrains, les équipements, le nombre d’employés et leurs salaires, voire sur la construction du salon. Traiter en tant qu'entreprise est une forme de coopération très coûteuse, alors soyez prêt à investir beaucoup d'argent ici. Sinon, vous ne recevrez aucun profit de cette entreprise. Ce sont les spécificités de cette entreprise.
Fabricants et marques
Étant donné que ce type d’entreprise repose sur la coopération entre entreprises, vous devez également choisir le bon fabricant qui livrera ses voitures au centre. Lors du choix d'un fabricant, faites d'abord attention à la qualité des machines qu'il fabrique.
Les fabricants nationaux abandonnant immédiatement, nous ne nous concentrerons donc que sur des sociétés de classe mondiale. N'oubliez pas que toute votre réputation dépend de la qualité des produits vendus par votre entreprise. Plus le fabricant est haut placé sur le marché, plus vous avez de chances de réussir.
A propos de la gamme de voitures
Avant d’obtenir un concessionnaire, notez que certaines entreprises essaient d’offrir aux clients (ou aux intermédiaires) des modèles obsolètes. Si tel est le cas, il est préférable de ne pas traiter avec un tel fabricant ou de se concentrer sur le choix d’une gamme de modèles exclusivement nouveaux.
Les voitures, en particulier les voitures, ainsi que les téléphones mobiles, sont mises à jour très rapidement. D'où la conclusion: plus la composition est ancienne, moins vous aurez de bénéfices de la médiation. N'oubliez pas que les acheteurs sont davantage attirés par les nouveaux produits que par les générations obsolètes (même s'ils sont nouveaux).
Le commerce en tant qu'entreprise consiste à acheter régulièrement de nouveaux lots de voitures vendues sous les noms de marque «version restylée» et «nouvelle génération».
Livraison de pièces détachées
Un aspect important est également la fréquence et l’harmonie avec laquelle le fabricant fournit des pièces de rechange sur le marché russe. La voiture, même la plus fiable, tombe en panne tôt ou tard, et si l'acheteur ressent une pénurie ou une pénurie de pièces de rechange, les perspectives de coopération avec un tel concessionnaire seront mises en doute (mais tous les concessionnaires modernes accordent une garantie de 2 à 3 ans sur leurs voitures!). Soit dit en passant, pour plus de rentabilité et de solidité, de nombreuses entreprises intermédiaires organisent des stations-service à proximité de leur concession.
Construction du centre des concessionnaires
Lors de la construction de tels bâtiments, de nombreux hommes d’affaires ont un certain nombre de problèmes avec les autorités locales, qui doivent tôt ou tard être coordonnés. Il arrive parfois que les autorités interdisent la mise en place de panneaux d’une taille supérieure à 3 ou 4 mètres, par exemple. En conséquence, pour pouvoir gérer une entreprise correctement, vous devez avoir de bons contacts avec les autorités administratives.
Traiter en tant qu'entreprise est non seulement un investissement dans l'achat d'un terrain, mais également l'acquisition de toute une liste d'outils techniques. À présent, presque tous les fabricants et fournisseurs exigent que les concessionnaires leur achètent du matériel et parfois même du mobilier et des fournitures.
Emplacement du concessionnaire
Votre entreprise doit être située le plus près possible de l'acheteur. Par conséquent, le lieu de construction doit bénéficier d'une bonne circulation. Souvent, les concessionnaires sont situés près des voies en direction des grands centres commerciaux. Mais ce n'est pas toujours suffisant. Lorsque vous ouvrez votre propre entreprise, vous devriez bien annoncer votre concessionnaire. Il est préférable de commencer par placer des panneaux de signalisation et des panneaux d’affichage (du moins sur l’autoroute menant aux centres commerciaux).
Souvent, ces entreprises ne tiennent pas compte des règles simples régissant l’implantation de leurs bureaux et de leurs concessionnaires automobiles, pour lesquelles elles paient alors très cher d’un point de vue financier. Le fait est que les concessionnaires ne peuvent pas être placés à proximité des veines des bâtiments (à une distance ne dépassant pas 50 mètres) et sous des câbles à haute tension. Lors de la construction d’un concessionnaire automobile, faites particulièrement attention à ce moment.
Espace de la chambre
Traiter en tant qu’entreprise n’est pas uniquement un concessionnaire automobile, où quelques voitures neuves sont situées sur quelques mètres carrés. Ces entreprises devraient avoir au moins leur propre bureau, siège, stations-service et un entrepôt (pour stocker les pièces de rechange). Géographiquement, le centre de distribution occupe environ 2 hectares de terrain. D'accord, conditions plutôt difficiles pour un homme d'affaires novice.
Investissement en espèces dans une entreprise
Comme nous l’avons dit plus tôt, il faudra investir un montant assez important chez le concessionnaire. Pour les grandes villes telles que Moscou et Saint-Pétersbourg, les investissements dans la construction et l’achat du matériel nécessaire s’élèvent à environ 20-25 millions de dollars. Dans le même temps, l’ouverture d’une concession de marque premium coûtera au moins 35 à 40 millions de dollars.
L'achat d'équipement coûtera également beaucoup. Pour l'achat d'ascenseurs et d'autres outils, préparez-vous à dépenser au moins 65 000 dollars. De plus, la livraison et l'installation de l'équipement (20% supplémentaires de son coût total seront facturés).
Le personnel
À l'heure actuelle en Russie, il y a un grand manque de personnel qualifié capable de faire son travail de manière professionnelle. Pour cette raison, de nombreuses entreprises doivent former seules de jeunes professionnels.
Devrais-je me dépêcher d'embaucher des employés? La réponse à cette question est ambiguë. Oui, vous ne devriez pas vous précipiter là-dessus, mais au plus tard le dixième mois de travail du concessionnaire, vous devriez avoir un personnel qualifié qui travaille avec vos gestionnaires et vos comptables. À ce stade, vos employés doivent suivre la formation complète. Bien sûr, tout cela se passera à vos frais.
Niveau de vente
La popularité de votre concession dépend du nom de la marque dont vous proposez les voitures. En règle générale, les coûts publicitaires sont à la charge du fabricant. Par conséquent, essayez de coopérer uniquement avec les constructeurs automobiles mondiaux. En règle générale, les offres des concessionnaires du fabricant sont un phénomène assez fréquent, car le bénéfice d’une telle coopération profite à la fois au propriétaire du centre et à la société elle-même. Après tout, à qui d'autre vendre leurs produits, à l'exception des revendeurs?
Vente d'entreprise
La vente de voitures est une affaire plutôt sérieuse et risquée, puisque le taux de profit est mesuré ici en millions.Si des investissements n'ont pas affecté l'afflux de clients (ce qui heureusement arrive rarement), le seul moyen de sortir de la situation est de vendre le centre.
Le montant principal ici est la terre et sa valeur. Tout le reste (équipement, bâtiments et enseignes) pour l'acheteur ne sera pas trop intéressant, car chaque concessionnaire rénovera les lieux pour répondre à ses besoins (ou comme le dit le fabricant). Par conséquent, les avantages de cette activité sont minimes.
D'où la conclusion selon laquelle il n'est nécessaire de mettre un concessionnaire en vente que lorsqu'il commence à fonctionner à perte. Cependant, avec une promotion normale et un directeur intelligent, un tel concessionnaire automobile sera sans aucun doute rentable au cours des 1,5 à 2 prochaines années de son existence. De plus, il sera possible d’ouvrir audacieusement de nouveaux locaux et centres, tout en maintenant de bonnes relations avec un seul fabricant.
Nous avons donc découvert comment ouvrir un réseau de concessionnaires et quels investissements devraient être faits ici.
