La Russie est autorisée depuis quelque temps déjà à commettre des accidents de la route sans appeler la police de la circulation. Malgré cela, les victimes reçoivent des paiements d'assurance. Mais beaucoup ont encore des questions concernant la rédaction du document. Considérez un exemple de remplissage du protocole Euro et d’autres actions connexes. Que faire en cas d'accident en premier? Ce qu’il faut rechercher sur Europrotocol et comment le remplir - lisez l’article.
Europrotocol: remplissage d'échantillons (Russie)
Bien que l'autorisation des accidents de la route individuels soit en vigueur depuis plusieurs années, cette norme n'est pas largement diffusée en Russie. Peut-être est-ce dû en partie à la méconnaissance de leurs droits par les propriétaires de voitures.
Considérons d’abord les cas où il est permis d’utiliser Europrotocol dans un accident sans appeler des policiers. Ceci est acceptable si:
- deux véhicules ont pris part à un accident de la circulation;
- les biens des personnes n'ayant pas participé à l'accident ou appartenant à la municipalité n'ont pas été endommagés;
- Une assurance MTPL ou une «carte verte» est émise pour une voiture et une autre;
- les participants à l'accident n'ont eu aucun désaccord sur aucun des points de ce qui s'est passé.
Toutefois, si la santé ou la vie de personnes est endommagée au cours d’un accident impliquant une voiture ou trois, ou plus, comme dans un certain nombre de cas, l’appel de l’inspecteur de la circulation, et parfois des enquêteurs, est également nécessaire. Ensuite, l'exemple de remplissage du protocole européen ne peut être utilisé que pour élaborer un document supplémentaire qui révèle l'essentiel de ce qui s'est passé.
Eh bien, si un accident remplit toutes ces conditions, il vous reste une chose à considérer. Les paiements pour les incidents émis sans appeler un agent de police de la circulation ont des limites. Par conséquent, avant de choisir cette méthode, il est estimé approximativement le coût de la réparation. Actuellement, la limite pour la Russie ne dépasse pas 50 000 roubles, et à Moscou et Saint-Pétersbourg, 400 000 roubles. Si vous pensez que des réparations importantes sont nécessaires, il est préférable d’appeler la police de la circulation ou vous devrez payer l’argent manquant vous-même.
Que faire en cas d'accident?
Quelles sont les premières étapes d'un accident? Bien sûr, vous devez vous assurer qu'aucune des personnes n'a été blessée. Après cela, vous devez placer un triangle de présignalisation et évaluer l’accident en termes de possibilité de conception sans faire appel à la police.
Pour ce faire, procédez comme suit:
- en gardant toutes les traces d'un accident, considérez approximativement le montant de l'indemnisation nécessaire;
- vous devez essayer de trouver des témoins et recueillir non seulement des preuves, mais aussi des données;
- prendre une photo ou une vidéo de la scène de l'incident.
Corrigez ce qui s'est passé avec une caméra photo ou vidéo, établissez un plan général, saisissez la distance de freinage de la voiture sous différents angles et supprimez également toutes les pièces endommagées de la voiture. Deux véhicules doivent être fixés de différents côtés.
Comment obtenir le maximum comme paiement d'assurance?
Vous aurez une meilleure chance d'obtenir un gain plus élevé si vous avez un enregistreur vidéo qui filme ce qui s'est passé. Il est difficile de compter sur le montant maximal sans ce montant. Après tout, les compagnies d’assurances soupçonnent les automobilistes d’avoir falsifié des accidents dans le seul but de recevoir des paiements. Cependant, les données de tous les systèmes à satellites ne seront pas prises en compte. Chacun d'entre eux ne répond pas aux exigences du Royaume-Uni.
De plus, pour compter sur le montant maximum, une vidéo peut ne pas suffire.Si la police a été émise avant le 1er octobre 2014, pas plus de 25 000 roubles ne seront versés. Si l'accident ne s'est pas produit à Moscou ou à Saint-Pétersbourg, le montant maximal ne dépassera pas 50 000 roubles. Dans le même temps, peu importe la région dans laquelle la politique a été émise.
Avant de rédiger le protocole euro
L'exemple de remplir le protocole Euro dans un accident est très important. Cela aide à rédiger le document correctement. Seulement dans ce cas, il ne fait aucun doute que les compagnies d’assurances l’accepteront. Il convient de garder à l’esprit que l’utilisation de stylos à plume, de fontaine et de crayons est inacceptable. Si vous souhaitez que le document soit accepté sans poser de question, remplissez-le avec un stylo à bille.
Mais avant cela, inspectez le formulaire. Le protocole euro MTPL, dont l'échantillon de remplissage est donné ci-dessous, doit être propre et intact. Il vaut mieux ne pas remettre le document au Royaume-Uni s'il est déchiré ou si certains caractères n'y sont pas visibles.
Europrotocol est autorisé à être rempli en un seul exemplaire. Peu importe de quel côté il se compose, à qui on remettra une copie écrite au stylo, à qui on donnera une copie conforme, et à quelle compagnie d’assurances il appartient. L'essentiel est d'écrire clairement, clairement et avec une bonne pression du stylo pour que tout soit visible. Si des caractères sont illisibles ou non imprimés, le CI extraira indépendamment les informations manquantes. Et ce n'est peut-être pas en votre faveur.
Nous faisons Europrotocol
Au paragraphe 17, vous devez dessiner un diagramme de ce qui s’est passé. C'est un point extrêmement important. Par conséquent, il devrait être traité avec autant de soin que possible. Le système devrait refléter les voitures participant à l'accident dans la position dans laquelle elles sont entrées en collision. En outre, une route avec des marquages et des directions de mouvement, des panneaux, des objets fixes situés à proximité, des rues voisines avec des noms, etc.
Regardez l'exemple de remplissage du protocole euro: tout est décrit brièvement et clairement ici. Mais dans un véritable accident de la route, surtout si une personne est dans un état de stress, il n’est pas toujours possible de remplir un document à la perfection. Si les informations ne tiennent pas dans les graphiques, vous pouvez les afficher dans la rubrique «Commentaires».
Une fois le recto rempli, les deux côtés doivent apposer leurs signatures ci-dessous. Le document est déconnecté et aucune donnée supplémentaire ne peut être entrée ni modifiée au recto. De plus, toutes les corrections sont également invalides.
Chaque conducteur remplit le verso séparément. Il n'est pas nécessaire de signer chacune des copies. De plus, si les participants à l'accident sont pressés, ils peuvent partir et compléter le document dans une atmosphère détendue.
N'oubliez pas que même les plus insignifiantes et insignifiantes peuvent intéresser la compagnie d'assurance. Par conséquent, décrivez tout complètement et clairement. Échantillon de remplissage avis d'accident de la circulation selon Europrotocol, il est également situé dans toute unité de police de la circulation. Par conséquent, si nécessaire, vous pouvez utiliser l'exemple à partir de là.
Signer ou non
En signant sur Europrotocol, un participant à un accident de la circulation confirme qu'il est entièrement d'accord avec ce qui y est enregistré. Pas de “partiellement admettre la culpabilité” et d'autres notes similaires ne doivent pas être à côté de la signature. Si l'une des parties refuse de signer le document, cela signifie un désaccord avec le contenu du protocole sur l'euro. Dans ce cas, il ne reste plus qu'à appeler l'inspecteur de la circulation routière et à lui confier l'enregistrement de l'accident.
Modèle de remplissage Europrotocol: tout devrait être pareil
Sur la photo ci-dessus, nous avons placé un échantillon d'un avis d'accident de la route. Veuillez noter que toutes les lettres sont écrites de manière claire et nette. C'est exactement ce dont vous avez besoin pour remplir le document. Mais parfois, en le signant et en séparant les deux parties, vous constatez des inexactitudes qui nécessitent des explications. Ensuite, après avoir joint la deuxième copie, essayez d’ajouter les informations manquantes. Toutefois, si des corrections sont visibles, il est préférable de réécrire Europrotocol afin qu’il n’y ait plus de problèmes avec la compagnie d’assurance.
N'oubliez pas que si l'assureur estime que le document contient des informations incomplètes ou qu'il y a des inexactitudes, il recueillera des données de manière indépendante, ce qui augmentera le délai d'examen du dossier. Et s’il s’avère que des informations importantes relatives à l’affaire ne sont pas enregistrées, elles peuvent en général refuser de payer.
Et que faire après?
Dans les cinq jours ouvrables suivant l'événement, deux copies du formulaire, ainsi que des photographies, sont envoyées à l'assureur. De plus, la voiture ne doit pas être réparée avant quinze jours. Sinon, le paiement peut être refusé.
Conclusion
Ainsi, l’Europrotocol, considéré depuis longtemps comme la norme dans les pays occidentaux, n’a pas encore été adopté à grande échelle en Russie. Et c'est compréhensible. Après tout, la compagnie d’assurance ne peut accepter si Europrotocol (formulaire) est mal rempli. Il est préférable que les conducteurs étudient à la fois le modèle de remplissage et les instructions afin que, si un accident ayant des conséquences mineures se produise, vous puissiez rapidement et correctement le préparer et le quitter.
