Mercedes, BMW en Volkswagen, die in grote aantallen op de straten van Russische steden in de jaren 2000 verschenen, toen de economie van het land zich in een fase van snelle groei bevond, vormen alleen het zichtbare deel van de Duitse export naar Rusland en andere landen van de wereld. Duitse machines en uitrusting zijn van veel groter belang voor de economie van het land, zonder welke veel Russische ondernemingen nog niet kunnen. En natuurlijk is de invoer van Russische koolwaterstoffen in Duitsland een belangrijk gebied van handelssamenwerking. Op de wereldmarkt koopt Duitsland een breed scala aan eindproducten, grondstoffen en componenten voor zijn ondernemingen.
Het beste van hun beste
Duitsland is het grootste economisch ontwikkelde land in Europa en het vijfde - ter wereld. In termen van een totale omzet van meer dan 2,87 biljoen dollar, staat het land op de derde plaats in de wereld, na de Verenigde Staten en China. Wat de export en import betreft, staat Duitsland ook op de derde plaats op de wereldmarkt. De concurrentievoordelen van Duitsland worden niet alleen geboden door de export van mooie en betrouwbare auto's, maar ook door het feit dat een aanzienlijk deel van de export plaatsvindt in producten met een hoge toegevoegde waarde.
De structuur van de in- en uitvoer van Duitsland is zeer evenwichtig. Dezelfde auto's zijn goed voor slechts 11% van de Duitse export, en dit is het grootste item in zowel export als import. Het land is niet kritisch afhankelijk van één specifiek product, zoals bijvoorbeeld Rusland - van de export van koolwaterstoffen of Zuid-Korea - van de export van halfgeleiders. Duitse import heeft ook het grootste item - auto's, maar ze maken slechts 4,9% uit.
Wat kan aan de Duitsers worden verkocht
Meer dan 1,3 biljoen Amerikaanse dollar per jaar is de invoer van Duitsland. De grootste invoer is voertuigen, machines en uitrusting, metalen, olie- en aardolieproducten en farmaceutische producten. Een aanzienlijk deel van de invoer is te danken aan de sector informatie- en communicatietechnologie: computers, gegevensverwerkende apparatuur, geïntegreerde schakelingen en telefoons.
Duitsland koopt meer dan de helft van de digitale apparatuur in China, de rest in andere Aziatische landen - Japan, Thailand, Vietnam, Zuid-Korea en heel weinig in Europa. Olie en olieproducten zijn goed voor 4,3% van de invoer. En waarschijnlijk is het Franse importproduct van Duitsland het Franse Airbus-vliegtuig, dat goed is voor 92% van de Duitse markt voor vliegtuigen en helikopters.
Gemaakt in Duitsland
De grootste van de landen van de Europese Unie kan goed handelen - Duitsland heeft al jaren een positieve handelsbalans. Elk jaar verkoopt het land producten met een waarde van meer dan 1,57 biljoen dollar. De meeste auto's worden verkocht - meer dan $ 150 miljard waard. De volgende zijn reserveonderdelen voor auto's en medicijnen. Bayer aspirine is misschien niet minder herkenbaar symbool van het land dan Mercedes. Bijna de hele wereld koopt Duitse medicijnen, die Duitsland voor 48,3 miljard euro per jaar verkoopt. De volgende grote exportpositie is vliegtuigen en helikopters, met een omzet van meer dan 34,6 miljard US dollar. De belangrijkste kopers zijn de VAE, China en Zuid-Korea.
Top kopers
Duitsland maakte optimaal gebruik van de voordelen van de gemeenschappelijke Europese economische ruimte en leverde 58% van zijn producten aan de landen van de Europese Unie en 68% aan de landen van Europa. 17% van de export gaat naar de Aziatische markt, waarvan 6,4% wordt geëxporteerd naar China. 12% wordt toegewezen aan de Amerikaanse markt, waar de VS, de grootste importeur van Duitse goederen, een aandeel van 8,9% bezit.Het kleinste aandeel van de export is Afrika - 2%, Australië en Oceanië - 0,8%. Het VK, Frankrijk en Nederland zijn de landen met het grootste percentage invoer uit Duitsland.
Wie is goed in de Duitse markt
Duitsland koopt ook het grootste deel van de goederen in Europese landen, die goed zijn voor ongeveer 71%, terwijl een deel van de productie valt onder goederen die door Duitse bedrijven zijn geproduceerd. Het Verenigd Koninkrijk en Tsjechië zijn dus de grootste leveranciers van auto's aan Duitsland, omdat Volkswagen en BMW in deze landen actief zijn. 19% van de Duitse invoer wordt geïmporteerd uit Azië. Hier is China goed voor 7,3% - het is het tweede land in termen van het volume van gekochte producten. Azië is een belangrijke leverancier van elektronica geworden - zowel eindproducten als componenten. Amerika bezit 8% van de invoer van het land, Afrika ontvangt 2% en Australië en Oceanië - 0,3% van de markt. Nederland heeft een aandeel van 13,3% en is daarmee de grootste leverancier van goederen en diensten aan de Duitse markt.
We zijn geen vrienden meer, maar we handelen goed
Wederzijdse sancties opgelegd door Rusland en Duitsland hadden een negatief effect op de handel tussen landen. Maar net als voorheen staat Duitsland op de derde plaats als het gaat om aankopen van Russische goederen (7,8%) en tweede in landen die goederen naar Rusland exporteren, met een aandeel van 11%. Ruwe olie en aardgas zijn de belangrijkste exportproducten. Ongeveer 35% van de Duitse vraag wordt geleverd door Russisch gas. Daarnaast worden in Rusland producten van ferro- en non-ferrometalen gekocht (gerolde producten, staven, buizen, kabels en touwen). De invoer uit Duitsland naar Rusland vindt voornamelijk plaats in afgewerkte producten. Machines en uitrusting en voertuigen zijn de twee grootste invoer, respectievelijk meer dan $ 8,8 en 5,2 miljard. In Duitsland wordt meer dan 2,8 miljard dollar aan medicijnen gekocht, wat 2,8% van alle Duitse export van medicijnen uitmaakt. De import van goederen uit het land voorziet in de behoeften van Rusland in veel industriële sectoren: gereedschapsindustrie, energie en zware engineering.