Landen, regio's, nederzettingen en hun gebieden zijn onderling verbonden door verschillende transportroutes. Dit stelt de mensheid in staat persoonlijke en zakelijke relaties te onderhouden.
Om te begrijpen hoe lang het pad zal duren, om de verplaatsingssnelheid en het verbruik van middelen ongeveer te berekenen, is op wetgevend niveau een definitie geïntroduceerd, zoals wegcategorieën.
Het concept van "weg"
Een weg is een communicatiepad dat is ontworpen om technische apparatuur en mensen te verplaatsen. De weg, gebaseerd op het type transport dat erlangs beweegt, kan auto of spoor zijn.
De weg maakt deel uit van de transportinfrastructuur die is ontworpen voor het verkeer van motorvoertuigen en omvat gerelateerde structurele elementen (wegdekken en wegdek) en kunstwerken, evenals het land waarop ze zich bevinden.
De spoorweg is een transportpassage bestaande uit vaste rails waarlangs passagiers- en goederentreinen rijden.
Categorieën van spoorwegen worden bepaald door de code van regels 119.13330.2012 (bijgewerkte versie van SNiP 32-01-95 "1520 mm spoorwegen"), volgens welke de spoorlijnen en sporen worden onderverdeeld in klassen, afhankelijk van de aard en de grootte van het vervoer dat erop wordt uitgevoerd.
Federale wet tot vaststelling van de classificatie van wegen
Categorieën wegen in de Russische Federatie zijn goedgekeurd door federale wet nr. 257 van 11/08/2007. De doelstellingen van deze juridische bron zijn:
- bepaling van de basisprincipes van het functioneren van wegen, het gebruik ervan, de uitvoering van wegenwerken in het belang van hun gebruikers, eigenaren van deze wegen, de staat, gemeenten;
- zorgen voor de veiligheid en ontwikkeling van wegen, verbetering van hun technische staat;
- het vergemakkelijken van de implementatie van de nieuwste technologieën op het gebied van wegactiviteiten;
- verbetering van het investeringsklimaat op dit gebied;
- verbetering van het openbaar bestuur op het gebied van wegenwerken;
- zorgen voor eerlijke en effectieve concurrentie op het gebied van wegactiviteiten;
- integratie van wegen in het internationale transportnetwerk.
Bestemming classificatie
Autoritten zijn, afhankelijk van de bestemming, onderverdeeld in de volgende categorieën wegen:
- federaal;
- regionaal of intergemeentelijk;
- lokale;
- privé.
Federale wegen zijn de belangrijkste wegen van de Russische Federatie, eigendom van de staat en voornamelijk gefinancierd door de federale schatkist.
Wegen van regionale betekenis zijn transportroutes die worden beheerd door de samenstellende entiteiten van de Russische Federatie en worden gefinancierd uit hun begrotingen.
Classificatie volgens de vorm van toegestaan gebruik
Op basis van het type toegestane gebruik van opritten worden de categorieën openbare wegen en niet-openbare wegen onderscheiden.
Algemene wegen omvatten wegen die bedoeld zijn voor verplaatsing van onbeperkte kring van mensen erop. Niet-openbare wegen omvatten die wegen die eigendom zijn van, eigendom zijn van of worden gebruikt door uitvoerende autoriteiten, lokale overheden, organisaties of personen, en die door hen alleen worden gebruikt om aan hun eigen behoeften of behoeften van de staat te voldoen.
Niet openbare wegen
De lijst van federale, regionale en intercommunale wegen van algemeen gebruik wordt goedgekeurd door de bevoegde federale uitvoerende autoriteiten en het hoogste uitvoerende orgaan. autoriteiten van het onderwerp van de Russische Federatie. De lijst van regionale en intergemeentelijke niet-openbare wegen mag geen federale niet-openbare wegen en hun delen bevatten.
De lijst met lokale wegen kan door de lokale overheid worden opgesteld. Alle openbare en niet-openbare vervoersroutes krijgen een nummer dat bestaat uit verschillende letters, respectievelijk OP en NP.
Federale wegen bedoeld voor algemeen gebruik
Federale snelwegen omvatten:
- wegen die Moskou verbinden met de hoofdsteden van andere buurlanden, evenals met de administratieve centra van de regio's van de Russische Federatie;
- Wegen die zijn opgenomen in de lijst van internationale wegen in overeenstemming met internationale overeenkomsten van Rusland.
Transportroutes van federale betekenis kunnen ook zijn:
- het verbinden van de administratieve centra van de regio's van de Russische Federatie met elkaar;
- toegangswegen die de federale wegen van OP verbinden, en transporthubs die van internationaal belang zijn, evenals speciale objecten van federale betekenis;
- toegangswegen die de administratieve centra van de regio's van Rusland verbinden en geen openbare wegen hebben die het overeenkomstige administratieve centrum van de regio van de Russische Federatie verbinden met de hoofdstad van het land, en de dichtstbijzijnde havens, luchthavens en treinstations / stations.
De lijst met federale openbaarvervoersroutes is vastgesteld bij besluit van de regering nr. 928 van 17 november 2010 "Op de lijst van wegen van de federale snelweg van federale betekenis".
Regionale en intercommunale openbare wegen
De criteria voor het categoriseren van openbare wegen als regionaal of intergemeentelijk en de lijst van dergelijke transportroutes wordt goedgekeurd door het hoogste uitvoerende orgaan van de staat. autoriteiten van het onderwerp van het land. De lijst met regionale of intergemeentelijke openbare wegen kan geen federale openbare wegen en hun delen bevatten.
Regionale wegen worden aangegeven door een speciaal identificatienummer van de Republiek Polen en intercommunale wegen - door het nummer van het ministerie van Volksgezondheid.
Lokale en particuliere wegen bedoeld voor openbaar gebruik
Categorieën van lokale wegen van algemeen belang zijn onderverdeeld in:
- nederzetting wegen;
- wegen van het gemeentelijk district;
- wegen van de stedelijke wijk.
De eerste omvat wegen binnen de nederzettingen van de nederzetting, behalve federale, regionale en intergemeentelijke openbare wegen en particuliere wegen.
De tweede omvat wegen die gelegen zijn op het grondgebied van het gemeentelijk district, behalve de federale, regionale en intergemeentelijke wegen van het OP, evenals wegen van lokaal belang voor nederzettingen en particuliere wegen.
Het derde type is autowegen in het stadsdistrict, behalve federale, regionale en intergemeentelijke openbare wegen, evenals privé-transportroutes.
Categorieën wegen zijn goedgekeurd door de lokale overheid van respectievelijk een nederzetting, een stadsdistrict of een stadsdistrict.
Privé-openbare wegen zijn communicatiemiddelen die eigendom zijn van een fysiek persoon. en jur. personen, evenals personen die niet zijn uitgerust met apparaten die de doorgang van voertuigen van een ongedefinieerde kring van personen beperken.
Snelheidsclassificatie
De indeling van wegen in categorieën, afhankelijk van de voorwaarden voor toegang tot deze wegen door vervoer en de reisomstandigheden daarop, is als volgt:
- snelweg;
- hogesnelheidswegen;
- gewone wegen.
Snelwegen zijn wegen die niet zijn bedoeld voor auto-service van aangrenzende gebieden, evenals:
- met een centrale scheidingsstrook, die niet vooraf is bepaald voor beweging erlangs, en verschillende rijbanen;
- Kruis niet op hetzelfde niveau andere auto's en spoorwegen, tramsporen, fiets- en voetpaden;
- toegang tot die alleen mogelijk is op de kruising op verschillende niveaus met andere wegen, die niet vaker dan om de 5 km worden verstrekt;
- op de rijbanen waarvan het verboden is te stoppen;
- uitgerust met speciale ruimtes voor parkeren en recreatie.
Snelwegen zijn gemarkeerd met speciale borden.
Snelwegen zijn wegen die alleen kunnen worden bereikt via knooppunten die zijn ontworpen voor transport, of instelbare kruispunten. Op de rijbaan van dit soort wegen zijn voertuigstops verboden, er zijn speciaal uitgeruste ruimtes voor rust en parkeren op snelwegen.
Gewone motorwegen zijn alle andere motorwegen met een of meerdere rijbanen en niet gemarkeerd met speciale borden.
GOST R 52398-2005
GOST R 52398-2005 definieert categorieën wegen volgens transport- en operationele kenmerken en consumenteneigenschappen wegen. Wegen volgens deze borden zijn verdeeld afhankelijk van:
- het aantal en de breedte van de rijstroken waarop de beweging wordt uitgevoerd;
- de aanwezigheid van een centrale scheidingsstrook;
- kruispunten met auto's en spoorwegen, tramsporen, fietspaden en paden voor voetgangers;
- toegangsvoorwaarden tot de weg met aangrenzende in één niveau.
Deze bron heeft een speciale tabel genaamd "Technische classificatie van wegen per categorie", volgens welke een snelweg wordt toegewezen aan de overeenkomstige klasse en categorie volgens een of andere indicator.
De tabel bevat een dergelijke parameter als het maximale laadniveau van de snelweg. Het bepaalt de categorieën van wegen door verkeersintensiteit en wordt berekend door de maximaal mogelijke verkeersintensiteit te delen door zijn verkeerscapaciteit.
Besluit van de regering van de Russische Federatie van 28 september 2009, nr. 767
Het is ook vermeldenswaard dat de procedure voor het verwijzen naar elke categorie wegen is vastgesteld bij besluit van de regering van de Russische Federatie van 28 september 2009, nummer 767 "betreffende de classificatie van wegen in de Russische Federatie."
Over het algemeen is de categorie 1A ingesteld voor snelwegen, de categorie 1B voor snelwegen en de categorieën 1B, II, III, IV en V voor gewone wegen.
De categorie wegen wordt bepaald door een speciale beoordeling van de technische staat van de transportroute. Als een federale openbare weg is geclassificeerd, is de beoordelende autoriteit de Federal Highway Agency; bij de classificatie van een federale niet-openbare weg is het de federale uitvoerende instantie die verantwoordelijk is voor de aangegeven weg; bij de classificatie van wegen van regionaal of intergemeentelijk belang is het de uitvoerende overheidsinstantie onderwerp van de Russische Federatie. Bij het bepalen van de categorie van straten en wegen van lokaal belang, is de evaluerende instantie de lokale overheid, terwijl ze een privéweg kwalificeert, de eigenaar.
De federale weg wordt toegewezen aan elke categorie binnen 30 dagen na de datum van acceptatie van de resultaten van het werk om de technische staat van de weg te beoordelen.
