Met zoveel auto's op de wegen als vandaag, is het krijgen van een verkeersongeval heel eenvoudig. Daarom is er behoefte om jezelf verder te beschermen. Dit is een autoverzekering. In het artikel zullen we het hebben over de regels die erin bestaan en kijken of OSAGO nodig is, als er een casco-verzekering is.
MTPL-beleidsconcept
Wanneer automobilisten bij een ongeval terechtkomen, betaalt SK de gewonde partij dankzij de verplichte verzekering. Dit is een zeer goed doordachte maatregel, omdat er elke dag veel ongelukken op de wegen gebeuren. Tegelijkertijd zijn bestuurders verre van altijd klaar om de schade zelf te herstellen.
MTPL-overeenkomst moet door alle autobezitters worden gesloten. Er zijn twee soorten:
- met een beperkte lijst van personen;
- met een onbeperkte lijst met gezichten.
In het eerste geval mogen alleen bestuurders die onder het beleid vallen, een auto besturen. Als een verkeersagent de auto stopt wanneer een andere persoon achter het stuur zit, krijgt de auto-eigenaar een boete.
Om CTP voor een auto uit te geven, zijn de volgende documenten vereist:
- paspoort;
- bewijs van inschrijving;
- diagnostische kaart;
- Rijbewijs
- een beleid dat verloopt.
De weg is onvoorspelbaar, zelfs voor de meest ervaren automobilisten. Er zijn immers verschillende categorieën chauffeurs met verschillende rijvaardigheden. Sommigen houden strikt toezicht op de technische staat van hun voertuig, terwijl anderen niet eens de meest elementaire zaken controleren.
Gevallen van verplichte verzekering
Autobezitters die de risico's van verkeersongevallen hebben verzekerd, vermijden grote contante uitgaven voor de veroorzaakte schade. Betalingen worden gedaan door het VK waarmee het contract wordt gesloten. Als de autobezitter de gewonde bij een ongeval is, betaalt IC hem een verzekering.
Autoverzekeringen dekken echter niet alle risico's, het aantal betalingen is beperkt. Schade kan alleen worden hersteld als gevolg van ongevallen. Als er zich andere gebeurtenissen voordoen die negatieve gevolgen hebben, worden deze niet als een verzekerde gebeurtenis beschouwd.
Momenteel is in Moskou en de regio, St. Petersburg en de regio Leningrad de maximale compensatie 400 duizend roebel. En in 2019 is een dergelijke vergoeding geldig in alle regio's van Rusland. U moet zich ervan bewust zijn dat de verzekeraar voor een vertraging in de betaling een boete moet betalen - 1% van het bedrag van de vergoeding.
Laten we echter terugkomen op de hoofdvraag: is er een verplichte motorische WA-verzekering nodig als er een casco-verzekering is? Overweeg het concept van vrijwillige verzekering voordat u het beantwoordt.
Het concept rompverzekering
Een uitgebreide verzekeringsoptie is CASCO, die schadevergoeding biedt na een ongeval en in andere onaangename situaties naast een ongeval. Onder deze overeenkomst is de autobezitter gegarandeerd schadevergoeding als de auto is gestolen of beschadigd, ongeacht wie het ongeval heeft veroorzaakt.
CASCO wordt gegarandeerd uitbetaald, zelfs als er geen certificaat van de verkeerspolitie is. Hulp wordt alleen op uw eigen behoefte verkregen. Om de schade op grond van de verplichte verzekering te vergoeden, moet deze worden bijgevoegd.
Vrijwillige verzekeringsgevallen
Als u een contract sluit CASCO verzekering is van toepassing op de volgende gevallen:
- voor diefstal;
- voor het repareren van enig onderdeel van de auto;
- voor de sleepwagen;
- voor de restauratie van het voertuig, waarvan de bestuurder de dader van het ongeval was.
Er zijn veel gevallen waarin verzekeringsmaatschappijen weigeren de vergoeding voor het te oefenen ongeval te betalen. Houd dit echter niet vol. Volgens de huidige wetgeving kan de bestuurder inderdaad volledige schadevergoeding ontvangen, ongeacht wie verantwoordelijk was voor het ongeval.
Maar de vraag rijst: als vrijwillige verzekering alles vergoedt, is het dan verplicht voor motorische aansprakelijkheidsverzekering, als er een casco verzekering is?
CTP en CASCO in dezelfde verzekeringsmaatschappij
Vanwege het feit dat CTP-betalingen beperkt, autobezitters sluiten vaak een aanvullende CASCO-overeenkomst, omdat deze grote betalingen biedt in geval van een ongeval. Het contract kan in één bedrijf worden gesloten.
We zullen bestuderen hoe de kosten van de romp en de verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering worden samengesteld, wat het verschil is tussen de parameters die daarop van invloed zijn.
De prijs voor OSAGO is afhankelijk van het voertuigmodel, rijervaring, de regio waar het voertuig hoort te worden gebruikt, KBM- en SK-kortingen. Tegelijkertijd wordt CASCO getroffen door de lijst met verzekeringsrisico's die de bestuurder zelf aangeeft.
De voordelen van het regelen van beide verzekeringspolissen in één bedrijf zijn dat er ten eerste tijd wordt bespaard. Het personeel voert alle gegevens voor beide soorten verzekeringen tegelijk in. Ten tweede speelt eenvoud van ontwerp een rol. Het is voldoende om documenten te presenteren, te betalen voor verzekering en beide polissen te krijgen. Ten derde worden meestal kortingen in het VK vastgesteld bij het sluiten van beide contracten.
CTP en CASCO in verschillende verzekeringsmaatschappijen
Maar ook autobezitters hebben het recht om overeenkomsten te sluiten met verschillende verzekeringsmaatschappijen. Deze optie heeft ook zijn voordelen. CASCO - verzekering is duur. Daarom heeft de autobezitter het recht om te kiezen waar hij hem wil verzekeren, op basis van persoonlijke voorkeuren en financiële mogelijkheden.
Voorheen moest ik bij een ongeval een aanvraag indienen bij de verzekeringsmaatschappij van de dader en bij de mijne om een vergoeding te ontvangen. Momenteel zijn ze bij een klein ongeval waaraan twee auto's hebben deelgenomen niet van toepassing op het bedrijf dat verantwoordelijk is voor het incident, maar op hun verzekeringsmaatschappij voor vergoeding van schade. Daarom moet de autobezitter serieus de vraag benaderen waar een CASCO- en CTP-verzekeringsovereenkomst moet worden gesloten, wat is het verschil tussen het ontvangen ervan op verschillende plaatsen en voordelen.
Bij ernstigere ongevallen, wanneer er slachtoffers zijn, nemen ze contact op met het bedrijf dat verantwoordelijk is voor het verkeersongeval als beide deelnemers aan het ongeval geldige verplichte verzekeringen hebben. Vervolgens worden de middelen vergoed die zijn gericht op het herstellen van het voertuig en het behandelen van de slachtoffers. Niettemin heeft het beperkingen op de in het contract voorgeschreven bedragen.
Is een verplichte motorische WA-verzekering vereist als er een casco-verzekering is?
Zoals uit de betekenis van het artikel volgt, is het probleem met de verzekering begrijpelijk. Moet ik CTP afgeven als er een romp is? Ja dat is het. Wetten met betrekking tot motorverzekering, OSAGO voorschrijven voor elk voertuig, zelfs als er andere niet-vervallen polissen op staan.
Neem het beleid van verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering niet als een buitensporige verspilling van geld. In het geval van een ongeval zal de betaling van de verzekeringsmaatschappij de autobezitter enorm helpen en u veel problemen besparen. En als een verkeerspolitieagent de auto stopt en de bestuurder geen OSAGO heeft, krijgt hij een boete van vijfhonderd tot achthonderd roebel, afhankelijk van of hij al dan niet is geregistreerd.
