Heel belangrijk zijn stoppen en parkeren in verkeersregels. Eerlijk gezegd zijn dergelijke schendingen in de moderne wereld meer dan genoeg. Toegegeven, ze worden niet altijd op de een of andere manier gestraft. Niettemin moet iedereen de verkeersregels kennen: voetgangers en bestuurders. Vooral als het gaat om parkeren. Vaak stoppen chauffeurs op de verkeerde plaatsen en klagen dan over verschillende straffen. Om dit te voorkomen, moeten alle regels en functies ergens in het geheugen van een persoon worden bewaard. Laten we proberen het allemaal uit te zoeken.
definiëren
Laten we om te beginnen de formulering achterhalen. In verkeersregels zijn stoppen en parkeren verschillende concepten. En ze hebben duidelijke definities. Natuurlijk vertrouwen twee verschillende overtredingen niet op dezelfde straf. Dus voordat u het probleem als geheel gaat bestuderen, moet u duidelijk begrijpen waar we het nu precies over zullen hebben.
Een stop is het opzettelijk stoppen van een voertuig. Toegegeven, er zijn verschillende verduidelijkingen in dit verband. Het voertuig stopt bijvoorbeeld maximaal 5 minuten. En de wet is in de eerste plaats bedoeld voor het in- en uitstappen van passagiers, en voor het laden en lossen van iets.
Parkeren is al een interessanter concept. Het gaat om de opzettelijke lange beëindiging van het voertuig. Natuurlijk voor een periode van meer dan 5 minuten. Parkeren wordt niet geassocieerd met pick-ups en passagiers in het algemeen. Grof gezegd, als je stil stond en op iets aan het wachten was of zelfs de auto verliet, is dit parkeren. Dus houd daar rekening mee. Even later zullen we het hebben over straffen voor verkeersovertredingen. Stoppen en parkeren in dit gebied zijn de meest voorkomende gevallen.
Stopbord verboden
Trouwens, het zou leuk zijn om te weten over verkeersborden. Ze helpen vaak om erachter te komen waar je kunt parkeren en waar niet. Het bord "Stop is verboden" staat bij bijna elke beurt. En hij wordt afgebeeld als een rode cirkel doorgestreept door een kruis. Het heeft het zogenaamde serienummer - 3.27.
Dit bord verbiedt het stoppen en parkeren van voertuigen. Uitzonderingen zijn minibussen. Taboe is alleen geldig aan de kant van de weg en in de richting waarin het is geïnstalleerd. Soms wordt op de rijbaan zo'n bord weergegeven als een ononderbroken lijn in geel. Of je ziet dit soort aanduiding op de stoeprand.
Parkeerverbod
Dit zijn niet allemaal verboden verkeersborden. Nu begrijpen we hoe het stopverbod eruit ziet. Hoe zit het met parkeren? Eerlijk gezegd heeft deze actie ook een eigen visuele interpretatie. En het is enigszins vergelijkbaar met de vorige versie.
Het bord "Niet parkeren" is afgebeeld in de vorm van de bekende rode cirkel. Maar in dit geval is het niet doorgestreept met een kruis, maar met een diagonale lijn: van links naar rechts. Tegelijkertijd verbiedt het bord het stoppen van het voertuig niet. Dat wil zeggen, in dit geval kunt u een tijdje parkeren zonder u een boete of straf op te leggen. Dit zijn zulke interessante verboden verkeersborden. Trouwens, "No parking" heeft een serienummer van 3,28.
Actiegebied
De regels voor stoppen en parkeren hebben, om eerlijk te zijn, veel nuances. Wat is bijvoorbeeld het bereik van de respectieve tekens? Er is al gezegd dat ze alleen "werken" in die richting en op dat deel van de weg waar ze werden geïnstalleerd. Maar er moeten toch beperkingen zijn?
Zo is het. "Stop is verboden" is bijvoorbeeld geldig tot het volgende kruispunt erachter. Indien er geen is, wordt de actie in principe verlengd tot het einde van de schikking aan de gevestigde kant.Een zeer zeldzame gebeurtenis, maar het gebeurt wel. Op plaatsen van vertrek stopt het bord niet.
Trouwens, het bord "Niet parkeren" heeft dezelfde beperking. Het blijkt dat je tot het kruispunt of de dichtstbijzijnde nederzetting niet op de parkeerplaats kunt inbreken. Maar stoppen is eenvoudig. Zoals u ziet, is er dus niets moeilijk te begrijpen. In ieder geval zijn deze regels bij iedereen bekend. Wat kan een straf bedreigen? Situaties kunnen verschillen. Stoppen en parkeren is verboden, maar heb je hier iets van gemaakt? Wat gaat er nu gebeuren? Laten we proberen dit volledig te begrijpen.
standaard
Misschien is het de moeite waard aandacht te schenken aan de eerste en meest voorkomende vorm van straf voor overtreding van verkeersregels. Dit is een concept zoals een parkeerticket. Het wordt de burger opgelegd als hij, zoals ze zeggen, door de hand wordt gepakt. Je moet niet ontwijken, want in dit geval bevind je je in de meest gunstige positie.
Waarom? Het punt is dat het bedrag van de boete voor het parkeren op de verkeerde plaats of voor een vergelijkbare stop wordt bestraft met een waarschuwing. Of een kleine boete van 500 roebel. Niet teveel, toch? De praktijk leert dat u meestal niet wordt gestraft bij de eerste schendingen van de roebel. Maar wanneer dit soort overtredingen veel voorkomt, kan een boete niet worden vermeden. Toegegeven, dit zijn niet alle verkeersregels. Stoppen en parkeren kan voor bestuurders meer problemen veroorzaken dan op het eerste gezicht lijkt.
Zonder tekenen
Als u bijvoorbeeld niet weet op welke plaatsen deze acties in principe verboden zijn, kunt u betalen. Dat wil zeggen, u zult geen verbodstekens zien, maar u riskeert een boete te krijgen. Er zijn dergelijke gevallen. En er zijn er niet zo veel. U kunt bijvoorbeeld niet stoppen bij de rijbanen als dit moeilijkheden voor de beweging oplevert. Bovendien is de regel van toepassing op tram- en spoorlijnen. Oversteekplaatsen voor voetgangers en afstanden op minder dan vijf meter afstand zijn ook onderhevig aan stopbeperkingen. Dit omvat ook beurten. Je kunt niet stoppen bij hen op een afstand van 100 meter. Bovendien kan het stoppunt niet zijn waar het geparkeerde voertuig andere borden en verkeerslichten voor andere bestuurders zal blokkeren. Dit moet je weten.
Parkeren heeft ook zijn beperkingen. En ze worden beschreven in de SDA. Stoppen en parkeren vereist in deze gevallen geen borden. U moet weten wanneer en in welke gevallen beperkingen worden opgelegd. Alles is duidelijk met de stop. En met parkeren dan wat? Het is verboden achter de schermen waar het standaard onmogelijk is om te stoppen, evenals op plaatsen in de buurt van de spoorwegen. De afstand van uw parkeerplaats tot de sporen moet meer dan 50 meter zijn. In dit geval zal er geen straf zijn.
Op de parkeerplaatsen
Hoe vreemd dit ook klinkt, parkeren van voertuigen in aangewezen gebieden heeft ook zijn eigen regels. En vaak krijg je een boete voor het breken ervan. Welnu, of stap uit met een eenvoudige waarschuwing - voor het eerst.
Op welke straf is het wachten waard? Meestal, voor een overtreding van parkeerregels op speciaal aangewezen plaatsen, zal ofwel inbeslagname van het transport (eerder zelden) of een boete het gevolg zijn. Het komt van 1000 roebel. Maximaal - 5 duizend. Heel vaak wordt dit soort straf opgelegd aan bestuurders die parkeren op plaatsen die zijn bedoeld voor mensen met een handicap. Hier wordt, om eerlijk te zijn, de maximale boete opgelegd, met de inbeslagname van de auto en de daaropvolgende aflossing van de parkeerplaats. Dit komt vrij vaak voor en kan zonder problemen worden voorkomen.
overgangen
Zoals eerder vermeld, is het onmogelijk om te stoppen en te parkeren in de buurt van zebrapaden. Er zijn hier uitzonderingen, maar niet veel. Bijvoorbeeld een ongeluk. En dan moet u een speciaal waarschuwingsbord op de weg in de buurt van uw voertuig installeren. Over het algemeen is er geen straf als stoppen / parkeren een noodzakelijke maatregel is.Pas in alle andere gevallen op.
Toegegeven, je moet niet erg bang zijn. Stoppen en parkeren is verboden op een afstand, zoals we ontdekten, tot 5 meter. Als u deze regel hebt overtreden, kan een boete natuurlijk niet worden vermeden. Het is waar dat het niet zo groot is als erg bezorgd. De praktijk leert (en de wet ook) dat je voor een dergelijke overtreding van de verkeersregels een boete van slechts 1.000 roebel moet betalen. Maar als u echt wordt meegesleept, kunt u zonder vergunning of voertuig achterblijven. Om dit te doen, probeer heel hard.
Trouwens, parkeren en stoppen zijn ook niet toegestaan op het trottoir. Voor dergelijke handelingen wordt een boete opgelegd. Uitzonderingen zijn hetzelfde als in alle voorgaande gevallen. Dat is een noodzakelijke maatregel. Als je willekeurig hebt besloten om een pauze te nemen, maak je dan klaar om 1000 roebel te geven in de vorm van een boete. Dit is exact hetzelfde bedrag als in het vorige geval. Aan de ene kant niet veel. Maar aan de andere kant is het beter om de verkeersregels niet te overtreden. Dan kun je straf vermijden.
Ernstige overtredingen
Toch is het niet altijd zo gemakkelijk en eenvoudig. Soms moet je voor de eenvoudigste stop (of parkeren op de verkeerde plaats) een behoorlijk bedrag betalen in de vorm van een boete. Dergelijke beperkingen worden voornamelijk opgelegd in het geval dat u een moeilijke beweging maakt of bepaalde routes volledig blokkeert.
Als u bijvoorbeeld op spoorwegen of tramsporen parkeert, moet u anderhalf duizend roebel betalen. Als u door uw acties problemen met het verkeer op de weg hebt kunnen creëren, is in 2000 een boete van toepassing. De grootste straffen zijn voor degenen die de verkeersregels (stoppen en parkeren) in steden van federale betekenis durven te overtreden. Bijvoorbeeld in Moskou of St. Petersburg. Hier krijg je voor overtredingen een boete van 2500 tot 3000 roebel - afhankelijk van de specifieke situatie. Besteed hier aandacht aan.
conclusie
Zoals u ziet, zijn de scenario's meer dan genoeg. En elke bestuurder moet de verkeersregels kennen. Anders kunt u een enorme hoeveelheid boetes "verdienen". Beperkingen worden over het algemeen niet in aanmerking genomen voor blokvoertuigen. Uit de praktijk blijkt echter dat ze zo vaak mogelijk proberen de algemene regels na te leven. Inderdaad, in de moderne wereld kunnen ze overal fouten in vinden. In principe is dit alles dat de moderne bestuurder opwindt. Verbodsbepalingen, regels, beperkingen en straffen zijn voor ons geen mysterie meer. Nu blijft het alleen om te voldoen aan de wet en te stoppen / parkeren waar het is toegestaan.
