Wat is het stopbord verboden? Wat betekent "stop" volgens de SDA? Is er enige straf voor het overtreden van deze "regel"? En in het algemeen, wat is het dekkingsgebied van ons teken van vandaag? Dit alles zal verder moeten worden gelezen. Anders kun je in de problemen komen in de vorm van niet de beste straffen. Bijvoorbeeld een boete of ontneming van een rijbewijs.
termen
Een beetje terminologie. Je kunt niet zonder. Waarom? Het hele probleem is dat concepten als "stoppen" en "parkeren" verschillende interpretaties hebben in de verkeersregels. En natuurlijk worden ze op verschillende manieren afgebeeld.
Parkeren is het opzettelijk beëindigen van het verkeer voor een periode van meer dan 5 minuten. In dit geval neemt u willekeurig een beslissing en deze is op geen enkele manier verbonden met de passagiers (of liever, hun landing bijvoorbeeld) of met het laden en lossen van iets.
Maar de stop wordt gekenmerkt door een tijdelijke stopzetting van de beweging, die nodig is voor het "lossen" van het voertuig of de "acceptatie" van passagiers. Er is hier niets bijzonder moeilijk te begrijpen. De praktijk leert dat een stop meestal tot 5 minuten duurt. Op zeldzame uitzonderingen na, heeft het in- en uitstappen van passagiers meer tijd nodig.
"Geen parkeren"
Maar hoe ziet het stop- en parkeerbord eruit? Het dekkingsgebied is hier hetzelfde, maar de details zullen iets later zijn. Het is de moeite waard om dit onmiddellijk te overwegen - er is geen enkele interpretatie van deze beperkingen. Om te stoppen, is er een soort uitdrukking, voor parkeren is het zijn eigen. Toegegeven, er zijn overeenkomsten tussen hen.
"Niet parkeren" is een grote cirkel met een rode cant. Het is doorgestreept door een diagonale lijn. Van links naar rechts. En er is niets speciaals aan hem. Houd er rekening mee dat de actie van het teken "Stop is verboden", evenals "Parkeren is verboden" dezelfde verdeling heeft. Het is nu duidelijk hoe het parkeerverbod eruit ziet. Trouwens, deze beperking heeft uitzonderingen - dit zijn mensen met een handicap. En auto's met taximeters, post. Routevoertuigen moeten geschikt zijn voor het merk.
"Stop is verboden"
Ga je gang. Nu, voordat u het effect kent van het teken "Stoppen en parkeren is verboden", moet u begrijpen hoe het overeenkomstige verbod op het stoppen van het voertuig eruit ziet. De praktijk leert dat het vrij eenvoudig is om de twee opties die we vandaag hebben voorgesteld te onderscheiden.
Het ding is dat "Stop verboden is" weer een cirkel is. Maar in dit geval is het "kruislings" doorgestreept. Met andere woorden, twee diagonale lijnen in verschillende richtingen. En, zoals in het vorige geval, heeft het een rode "rand". Niets moeilijks toch? Het is eenvoudig om een stopverbod te onderscheiden van een parkeerverbod. Maar tot welk punt handelen ze? Er zijn tenslotte enkele beperkingen, toch?
Standaard regels
Het bord "Stop is verboden" (de zone van het bord is ons nu bekend) is heel gebruikelijk in steden en daarbuiten. En daarom moeten bestuurders weten op welke plaatsen voor en na de bijbehorende borden u kunt parkeren.
Als er geen verduidelijkingen zijn, zijn de stop- en parkeerverboden alleen van toepassing op de kant van de weg waar ze zijn geïnstalleerd. Dat wil zeggen, als je ze aan je "eigen" kant zag, kun je aan de andere kant parkeren. Tenzij, natuurlijk, een soortgelijk teken is vastgesteld.
Bovendien is het teken "Stop verboden" van toepassing op bepaalde gebieden. Welke? In steden en op wegen "werkt" hij naar het dichtstbijzijnde kruispunt.Met andere woorden, als er geen verbod meer op is, kunt u veilig parkeren en een tijdje stoppen. Hier is het de moeite waard aandacht te schenken aan verschillende nuances, maar daarover later.
Geen kruispunt
Wat te doen als blijkt dat de weg "ononderbroken" is en er helemaal geen kruisingen op het pad van de bestuurder zijn? Trouwens, bochten worden niet in aanmerking genomen. Alleen kruispunten, dit is belangrijk. Wat is het effect van het teken 'Stop verboden' in een dergelijke ontwikkeling van evenementen?
Alles is hier ook vrij eenvoudig te begrijpen. Het hele probleem is dat als er geen kruispunten zijn om een bord te 'bewerken', het zal werken tot het einde van de nederzetting. Met zeldzame uitzonderingen. Maar daarover later meer. Let dus op - u kunt niet parkeren en stoppen tot het dichtstbijzijnde kruispunt, of tot het einde van het dorp. Dit is niet altijd handig, maar het gebeurt in sommige gevallen.
pijl
Toegegeven, zoals herhaaldelijk is gezegd, zijn er beperkingen en uitzonderingen. Het zijn er niet zo veel. En om eerlijk te zijn, dit zijn niet eens uitzonderingen, maar deels verkeersregels. Vaak zie je onder de hoofdborden kleine kwalificatieplaten. Ze helpen bestuurders om de dekking van bepaalde tekens te bepalen. En onze huidige situatie impliceert alleen de aanwezigheid hiervan.
Een stopbord met een pijl-omlaag betekent bijvoorbeeld dat u het "stoppunt" hebt bereikt. Met andere woorden, u kunt na deze aanwijzer stoppen. Het blijkt dat als je een teken zag en daaronder een pijl omlaag, je het einde van de actie van een regel hebt bereikt. Niet erg ingewikkelde informatie, toch? Onthoud dat het niet moeilijk is.
Dubbele pijlen
Wat kan ons nog meer wachten? Vaak blijven bestuurders bijvoorbeeld geschokt (nieuwkomers) met een fenomeen zoals een dubbele pijl onder een verbodsbord. Wat is dit Wat moet in deze situatie worden gedaan?
De actie van het stopbord "Stop is verboden" is in dit geval van toepassing op het gedeelte ervoor en erna. Heel vaak onderaan wordt ook "in de beelden" aangegeven voor welke specifieke duur. Besteed hier aandacht aan.
Over het algemeen geeft een dergelijke dubbele pijl aan dat u zich binnen de limieten van een of andere beperking bevindt. En dit geldt ook voor parkeren / stop. Dus, "pauzeer" niet in de buurt van dergelijke tekenen. Je loopt het risico jezelf te straffen.
Onder het hoofdbord ziet u onder andere de tijd. Dit hoeft ook niet bang te zijn. Waarom? Dit zijn de tijdsperioden waarin het teken werkt. Met andere tussenpozen kunt u zowel voor als na hen stoppen en parkeren. Tenzij er natuurlijk geen andere 'beperkingen' zijn. Makkelijk en eenvoudig.
straf
De actie van het teken "Stop is verboden" is ons nu duidelijk. Maar wat gebeurt er als je plotseling breekt parkeerregels en stopt? Kan straf op de een of andere manier worden vermeden?
In feite is dit niet zo eenvoudig. Immers, als je "door de hand gepakt" wordt, dan is straf onvermijdelijk. Waar kan een burger die op de verkeerde plek is gestopt op rekenen?
De eenvoudigste is een waarschuwing. Het wordt zelden opgelegd en alleen als je niet zo vaak de regels overtreedt, of als dit je eerste overtreding is. Dan kun je "uitstappen" met een kleine boete van 500 roebel. Ook niet erg gevaarlijk, maar minder aangenaam. De standaardboete voor het overtreden van parkeer- en stopregels is van 1.000 tot 5.000 roebel. Met zeldzame uitzonderingen.
De praktijk leert dat steeds vaker voertuigen en rechten voor dergelijke schendingen van burgers worden weggenomen. In sommige gevallen is dit volledig legaal. Maar soms niet. Besteed hier aandacht aan. Neem de CAO mee, zodat niemand nog vragen heeft. Daarin kunt u zeker uw specifieke situatie vinden en uitzoeken wie gelijk heeft en wie niet. Probeer in elk geval altijd de verkeersregels te volgen. Alleen dit is volledig in staat om u tegen vele problemen te beschermen.
