De nieuwe verkeersregels voorzien in twee maatregelen om de productie van administratieve misdrijven te waarborgen. De procedure voor de uitvoering ervan is vastgelegd in het wetboek van administratieve inbreuken, art. 27.13. Het niet naleven van verkeersregels (schending, onjuiste uitvoering van voorschriften) heeft verschillende nadelige gevolgen voor bestuurders. Laten we er eens een paar bekijken. 
Normatieve basis van verkeersregels
Overtreding van administratieve aard houdt de gedwongen stopzetting van de auto-exploitatie in. Deze maatregel kan het plaatsen van de auto op een gespecialiseerde parkeerplaats omvatten. Voertuigen worden naar een speciaal aangewezen plaats gestuurd als het niet mogelijk is om de oorzaken op de plaats delict weg te nemen. Dienovereenkomstig stopt ook de werking van de machines.
De belangrijkste redenen om dwangmaatregelen toe te passen
De nieuwe verkeersregels stellen vrij strenge eisen aan de technische staat van auto's en de beschikbaarheid van documenten. Vaak zijn het de storingen van de machine en het ontbreken van de benodigde papieren die de redenen voor de gedwongen beëindiging van de werking worden. Een voertuig wordt dus vastgehouden in de volgende gevallen:
- Beheer van een persoon die niet beschikt over de relevante documenten die autorisatie, kentekenbewijzen voor de auto of bevestigen dat de auto van hem is, evenals certificaten die het gebruik en de verwijdering ervan autoriseren. In art. 12.3, deel 1, wordt ook bepaald dat de aanhouding van een voertuig kan worden uitgevoerd als de operatie wordt uitgevoerd in afwezigheid van de eigenaar.
- Besturen van een auto met duidelijk defecte stuurinrichting, koppelinrichting, remsysteem (behalve de parkeerrem). Deze bepaling is opgenomen in art. 12.5.
- Het besturen van een voertuig door een persoon die er geen recht op heeft (behalve voor rijlessen) of die hun is beroofd. Dit voorziet in art. 12.7, deel 1, 2.
- Rijden onder invloed. Deze bepaling is vastgelegd in art. 12.8, deel 1.
- Het niet naleven van de regels voor parkeren of het stoppen van de auto op de rijbaan, wat leidde tot de vorming van obstakels voor de beweging van andere auto's, evenals het stoppen van de auto in de tunnel. Deze bepaling is vastgelegd in art. 12.19, deel 4.
- Niet-naleving van de vereisten van een verkeerspolitieagent voor een medisch onderzoek. Deze bepaling is vastgelegd in art. 12.26.
Verbod op werking
Deze dwangmaatregel wordt gebruikt als er:
- Schending van de veiligheid van de gezondheid en het leven van burgers.
- Bedreiging voor de veiligheid van eigendommen.
- Schade aan het milieu.
- Besturen van een voertuig dat geen technische inspectie heeft ondergaan.
- Overtreding van de operationele normen voor zelfrijdende wegenbouw en andere machines, tractoren, aanhangwagens, uitrusting waarvan de staat onder toezicht staat van bevoegde toezichthoudende autoriteiten.
Een volledige lijst van zaken is opgenomen in het Wetboek van administratieve inbreuken.
Algemene bestelling
Een voertuig kan door een verkeerspolitieagent worden gestopt in bij wet vastgestelde gevallen. Bij het identificeren van tekenen van een administratieve overtreding overeenkomstig artikel 12.1, 9.3 (behalve voor het besturen van een niet-geregistreerd voertuig), artikel 12.5, deel 2, verbiedt verdere bediening van de machine. In dit geval kunnen de registratiemerken worden verwijderd totdat de redenen op basis waarvan het voertuig werd vastgehouden, zijn weggenomen.
Schending verhelpen
Geforceerde uitschakeling van de machine wordt uitgevoerd door geautoriseerde ambtenaren. Het is hun verantwoordelijkheid om een protocol op te stellen over het feit van een administratieve overtreding. Het document vermeldt:
- Gronden, plaats, datum van het besluit om dwangmaatregelen toe te passen.
- Voorletters, achternaam, speciale rang, positie van de persoon die het protocol voor de aanhouding van het voertuig heeft opgesteld.
- Informatie over de auto en de burger waarop deze maatregel is toegepast.
- Naam en functie van de persoon die de beslissing zal uitvoeren.
Kenmerken van het opstellen van documenten
De aanhouding van een voertuig, het verbod op de werking ervan moet worden gedocumenteerd. Van deze activiteiten wordt een aantekening gemaakt. Het record kan worden ingevoerd in het bestaande protocol voor een administratieve overtreding, of een apart paper wordt hiervoor opgesteld. Een kopie van het document wordt overhandigd aan de burger ten aanzien van wie deze dwangmaatregel werd toegepast. Bij afwezigheid van een bestuurder ter plaatse, wordt het protocol opgesteld in aanwezigheid van twee getuigen. Het document wordt ondertekend door de ambtenaar die het heeft uitgevoerd, door de getuigen, evenals door de burger ten aanzien van wie de dwangmaatregel wordt toegepast. De eigenaar heeft bepaalde rechten bij het vasthouden van een auto. In het bijzonder mag hij het document niet ondertekenen. In geval van weigering om het papier te certificeren, wordt er een officieel register van gemaakt. Als voertuigen naar een gespecialiseerde parkeerplaats worden gestuurd, worden ook kopieën van documenten verstrekt aan personen die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid van de auto.
Officiële acties
De huidige wetgeving voorziet in burgers die verantwoordelijk zijn voor overtreding van verkeersregels. Daarnaast bevatten normatieve handelingen voorschriften voor ambtenaren. De wet voorziet met name in de aanhouding van een voertuig:
- De persoon die de vastgehouden auto vervoert, verzegelt de plaatsen van toegang tot de auto waarin het ontwerp voorziet.
- Geforceerd afsluiten wordt gedocumenteerd op de hierboven beschreven manier.
- De bestuurder die verantwoordelijk is voor de overtreding van de SDA wordt op de hoogte van de plaats waar zijn auto werd verzonden voor opslag op het moment van aflevering van het papier over het feit van overtreding.
- De periode gedurende welke het gebruik van het voertuig verboden is, wordt berekend vanaf de datum van registratie van het relevante document.
Kenmerken van auto-opslag
De wet voorziet in het volgende:
- De tijd doorgebracht op de parkeerplaats wordt uitgedrukt in uren. Het begint vanaf het moment dat het voertuig is opgeslagen.
- De eerste drie uur op een gespecialiseerde parkeerplaats worden niet betaald door de bestuurder.
- Betaling voor direct transport en opslag van meer dan drie uur wordt in rekening gebracht in het bedrag dat wordt bepaald door de uitvoerende instantie van het onderwerp van de Russische Federatie.
Auto uitgifte
Toegang van de eigenaar (zijn vertegenwoordiger of bestuurder) tot de auto opgeslagen op een gespecialiseerde parkeerplaats wordt uitgevoerd in aanwezigheid van een persoon die bevoegd is om goed onderhoud van de auto te waarborgen. Als de redenen voor het stoppen van het voertuig en de daaropvolgende tijdelijke intrekking zijn weggenomen, geeft de geautoriseerde werknemer schriftelijke toestemming om het af te geven. Deze actie moet worden vastgelegd in het relevante document. Dit kan een protocol van overtreding of aanhouding van de auto zijn. De auto wordt afgegeven aan de eigenaar (zijn vertegenwoordiger of bestuurder) na betaling van alle kosten die gepaard gingen met het verplaatsen van de auto naar de parkeerplaats en de daaropvolgende opslag.
De machine in opslag houden
De verantwoordelijke persoon registreert inkomende auto's op een gespecialiseerde parkeerplaats.Compensatie voor schade aan de auto en eigendommen die zich daarin bevinden tijdens het verplaatsen naar de opslagplaats wordt uitgevoerd in overeenstemming met de wetgeving van de Russische Federatie. Compensatie voor schade aan de verkeerspolitieagent wordt aangesteld in het geval van het plegen van illegale acties in het kader van het vervullen van zijn taken. Verhuizen naar de parkeerplaats wordt uitgevoerd met behulp van een andere auto (sleepwagen). 
Belangrijk punt
Het feit dat het voertuig wordt vastgehouden in afwezigheid van de eigenaar (zijn vertegenwoordiger of bestuurder) moet worden gemeld aan de dienstdienst van de plaatselijke ATS. De operationele medewerker informeert op zijn beurt de eigenaar (zijn vertegenwoordiger) over wat er is gebeurd. Indien nodig neemt de ambtenaar maatregelen om de eigenaar van het voertuig vast te stellen.
Acties na het wegnemen van de redenen voor het exploitatieverbod
Vanaf de parkeerplaats wordt de auto, zoals hierboven vermeld, uitgegeven met schriftelijke toestemming van de bevoegde persoon. Na het elimineren van de redenen waarom het voertuig werd vastgehouden, is het toegestaan voor verdere bediening. De eigenaar (zijn vertegenwoordiger of bestuurder) krijgt de registratietekens terug. De redenen voor de detentie kunnen direct op de plaats van detectie worden weggenomen.
In het bijzonder kan de eigenaar (zijn vertegenwoordiger of bestuurder) documenten verstrekken die zijn voorzien in wettelijke voorschriften, storingen in de koppelingsinrichting, stuurinrichting of remsysteem verhelpen, de auto naar een toegestane parkeerplaats rijden, een andere persoon voorzien om de auto te besturen in afwezigheid van enige redenen om hem van het rijden te verwijderen. Als deze en soortgelijke acties worden uitgevoerd voordat de machine naar een gespecialiseerde parkeerplaats wordt verplaatst, wordt het transport naar de opslagplaats niet uitgevoerd. 
Vereiste documenten voor de bestuurder
Het besturen van een auto die geen eigendom is, wordt uitgevoerd op basis van een volmacht. Het is opgesteld door de eigenaar van het voertuig. Een volmacht afgegeven in een andere staat is geldig in Rusland. Het moet echter worden vertaald in de staatstaal, gecertificeerd door een notaris en gelegaliseerd. Een burger die een auto bestuurt, moet het volgende documentenpakket hebben:
- Rijbewijs, bij intrekking - een tijdelijke vergunning, evenals een identiteitskaart.
- Volmacht voor het recht om de machine te gebruiken, als deze geen eigendom is.
- Registratie documentatie voor de auto.
- CTP-verzekering.
Speciale gevallen
De verkeerspolitieagent kan controleren of de auto gewenst is. Als dit feit wordt onthuld, is hij verplicht dit te melden aan de dienstplicht. Daar is de kwestie van de richting van het onderzoeksteam naar het voertuig, de aflevering van de gedetineerde en de auto naar de locatie van de politie opgelost.
Aanvullende informatie
Het besturen van een vastgehouden auto mag worden uitgevoerd door een ambtenaar in het geval dat er geen ander voertuig is om mee te rijden. Wanneer een auto tijdelijk in beslag wordt genomen door een werknemer, wordt een rapport opgesteld. Het geeft de omstandigheden en redenen voor de aanhouding aan. Het rapport wordt overgedragen aan de hogere functionaris van de onderzoeks-operationele groep. Een kopie van het document met een ontvangstbewijs wordt verzonden naar het hoofd van de eenheid. 
Aanbevelingen voor burgers
Wanneer u een voertuig vasthoudt, moet u eerst het opgestelde protocol zorgvuldig lezen. Het document moet met name informatie bevatten over de werkelijke technische staat van de machine, de afwezigheid van mechanische schade, deuken en andere dingen. Naast het protocol moet een inventaris van het onroerend goed in de auto worden gemaakt. Een burger heeft het recht om de autosleutels niet aan een official te geven. Niemand kan hen dwingen zich terug te trekken. Een burger kan eisen dat zijn auto met een sleepwagen naar een gespecialiseerde parkeerplaats wordt gebracht.
Bestuurders maken vaak gebruik van dit recht, omdat een official schade aan de auto kan toebrengen, en later bewijzen dat iets problematisch zal zijn. Een burger kan ook eisen dat de bestuurder van een sleepwagen documenten overlegt waarmee hij auto's kan verplaatsen. Het is raadzaam om alle dingen van binnen uit de auto op te halen voordat deze naar een gespecialiseerde parkeerplaats wordt verzonden. Bij het afdichten van structureel voorziene toegangsgebieden op elk zegel, moet er naast de handtekening van de verkeerspolitieagent een handtekening en de eigenaar (zijn vertegenwoordiger of bestuurder) zijn. Dit is noodzakelijk om het openen van zegels door derden of rechtstreeks door de ambtenaar te voorkomen. De structureel voorziene gebieden omvatten het deksel van de gastank, kap, zonnedak, kofferbak, deuren.
