De wetgevers hebben een hoge boete vastgesteld die aan de benadeelde partij wordt betaald onder de verplichte motoraansprakelijkheidsverzekeringsovereenkomst in gevallen waarin de verzekeraar zijn verplichtingen niet is nagekomen. De omvang ervan is in de regel groter dan die welke wordt gebruikt in civiele relaties, wat eerder typisch is voor juridische relaties met consumenten. Uit het artikel leren we hoe de boete voor verplichte motorrijtuigenverzekering wordt berekend en op hoeveel auto-eigenaren kunnen rekenen.
Het concept
Verbeurd verwijst naar een van de wettelijke methoden om ervoor te zorgen dat een partij bij een overeenkomst zijn verplichtingen nakomt, die wordt uitgedrukt in kosten die worden gemaakt door een gewetenloze deelnemer aan de transactie. Deze betaling wordt meestal achteraf betaald of betaald als een percentage van een specifiek bedrag ten gunste van de gewonde.
De voorwaarde is wettelijk of contractueel vastgelegd. Met betrekking tot het onderwerp in kwestie, worden ze geleid door de bepalingen van de wet op OSAGO nr. 40-FZ, evenals de regels goedgekeurd door de Centrale Bank nr. 431-P.
Betaling is verplicht. De partijen kunnen het bedrag van de rente niet wijzigen om de berekening van de verbeurde CMTPL volgens de oude regel of naar eigen goeddunken uit te voeren, noch in het contract de vrijstelling van deze aansprakelijkheid aangeven. Bovendien wordt de juiste inzameling alleen uitgevoerd op basis van de bepalingen van wet nr. 40-FZ.
De verzekeraar betaalt geen boete in de volgende gevallen:
- Als de verplichtingen te goeder trouw worden uitgevoerd.
- De vertraging is ontstaan door overmacht, de schuld van het slachtoffer of de schuld van de verzekeringnemer.
Wanneer vragen
De berekening van de boete voor de verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering wordt uitgevoerd in geval van vertraging in de nakoming van verplichtingen door de verzekeraar, namelijk in geval van schending van de voorwaarden:
- Betaling of uitgifte van de juiste richting voor reparatiewerkzaamheden.
- Reparatie in autoservice.
- Retourpremie.
- Richtingen van mislukking.
- Niet-tijdige nakoming van verplichtingen.
De OSAGO-regels voorzien in de volgende perioden voor de betaling van verzekeringen of het verstrekken van reparatierichtlijnen:
- 20 dagen, met uitzondering van feestdagen en weekends, vanaf de datum van aanvaarding van de aanvraag tot terugbetaling.
- 30 dagen, met uitzondering van feestdagen en weekends, als de reparatie door het slachtoffer wordt uitgevoerd.
De periode voor herinspectie kan worden verlengd als het slachtoffer het beschadigde voertuig niet binnen de afgesproken tijd heeft geleverd, maar niet meer dan 20 dagen, weekends en feestdagen niet meegerekend.
Het aftellen begint op de dag nadat alle benodigde documenten zijn ingediend. De benadeelde partij moet binnen 5 dagen een aanvraag indienen bij de verzekeringsmaatschappij en de volgende documenten bijvoegen:
- Kopie van paspoort.
- Accountgegevens voor het overmaken van geld.
- De toestemming van de voogdij-autoriteiten, indien geld wordt uitgegeven ten gunste van een minderjarige.
- Ongeval kennisgeving.
- Documenten uitgegeven door de verkeerspolitie als het ongeval is uitgevoerd met de medewerking van de politie.
Afhankelijk van de omstandigheden en de schade aan de benadeelde, kunnen andere documenten nodig zijn. Voorheen omvatte het aantal verplichte zekerheden een certificaat van ongeval. Het is momenteel echter niet vereist.
Als de betalingsvoorwaarden of aanwijzingen van het voertuig worden geschonden, wordt een boete betaald. Bovendien wordt de boete voor de verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering berekend op basis van 1% van het compensatiebedrag. Als de betaling gedeeltelijk is uitgevoerd, wordt de terugvordering uitgevoerd van het gedeelte dat niet is betaald.
Bovendien moet worden bedacht dat een boete of boete niet alleen wordt geheven over het bedrag van de vergoeding voor de veroorzaakte schade, maar ook in verband met de verzekerde gebeurtenis en andere schade. Dergelijke uitgaven omvatten bijvoorbeeld de betaling van sleepdiensten.
Niet repareren
Schade onder de MTPL-overeenkomst wordt in natura vergoed door reparatie. Als het voertuig jonger is dan 2 jaar, moeten de bijbehorende werkzaamheden worden uitgevoerd in dealers.
De reparatieperiode kan niet langer duren dan 30 dagen vanaf het moment dat het voertuig voor reparatie naar het station is gebracht. De verzekeraar moet de auto vervoeren of de kosten voor evacuatie vergoeden als de afstand tot het station meer dan 50 km is. Het ontbreken van reserveonderdelen, materialen of andere redenen is geen reden om de voor reparatie vastgestelde termijn te verlengen. De datum van voltooiing van de werkzaamheden is de dag waarop een drieweg-overdrachtsakte wordt ondertekend.
In geval van schending van de relevante voorwaarden, draagt de verzekeraar de verantwoordelijkheid. Dan is de berekening van de boete voor de verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering gebaseerd op 0,5% van het bedrag dat is vastgesteld voor vergoeding. Bovendien kan het maximale bedrag niet hoger zijn dan de omvang van de verzekering.
Schending van de voorwaarden van het premiumrendement
De CTP-regels bevatten gevallen waarin het contract voortijdig wordt beëindigd. In dit geval wordt de verzekeringspremie geretourneerd vanwege:
- Overlijden van verzekeringnemer of autobezitter.
- Liquidatie van het VK.
- De dood of het verlies van de auto om redenen die niet in CTP zijn voorzien.
- Intrekking van de licentie uit het VK.
- Autoverkoop.
- Identificeer onjuiste of onvolledige gegevens die belangrijk zijn voor het begrijpen van het risiconiveau.
- Andere gevallen voorzien door de wet.
De premie wordt voor een ongebruikte periode geretourneerd. Tegelijkertijd wordt 23% van het betaalde bedrag afgetrokken. Ze dienen als compensatie voor de kosten van verzekeringsmaatschappijen voor het organiseren van de verkoop van polissen, schikkingen met een agent en verplichte overdrachten aan PCA. Geld wordt binnen 2 weken vanaf het moment van het plaatsvinden van de relevante gebeurtenis overgemaakt, hetgeen de basis is voor beëindiging van het contract eerder dan gepland in het geval van:
- Een bepaald feit (overlijden van de eigenaar van de polis, liquidatie van verzekeringsmaatschappijen, overlijden van het voertuig).
- Indienen van een aanvraag van de verzekerde.
- Ontvang een kennisgeving van beëindiging van het contract (als valse informatie is geïdentificeerd).
Als deze periode wordt overtreden, wordt de boete berekend in overeenstemming met de wet “On verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering”. Bovendien zijn ze gebaseerd op 1% van het terug te betalen bedrag, maar niet meer dan het bedrag van de betaalde premie.
Niet-naleving van deadlines
De weigering wordt binnen 20 dagen naar de benadeelde gestuurd, feestdagen en weekends niet meegerekend. In geval van schending van de voorwaarden van de richting van de weigering, wordt een boete voor de verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering op een andere manier betaald. Hoe deze sanctie berekenen? De basis is 0,05% van het verzekerde bedrag voor elke achterstallige dag.
Momenteel zijn de volgende verzekeringsbedragen ingesteld:
- Met betrekking tot vergoeding voor schade aan de gezondheid en het leven van de gewonde partij - tot 500 duizend roebel.
- Met betrekking tot vergoeding van schade aan eigendommen - tot 400 duizend roebel.
- Als het ongeval plaatsvond zonder de deelname van politieagenten op basis van het Euro-protocol, kan de verzekering niet hoger zijn dan 50 duizend roebel.
Een sanctie voor een weigering om te laat te betalen, kan worden teruggevorderd samen met een boete voor schending van de betalingstermijn, als blijkt dat de weigering onwettig was. Betalingen voor schendingen die verband houden met de weigering worden op dezelfde manier gedaan als in geval van vroegtijdige overboeking van geld. De vertraging wordt berekend vanaf het moment van weigering of voltooiing van de vastgestelde periode tot de daadwerkelijke betaling.
formule
De formule voor het berekenen van de aansprakelijkheidsverzekering heeft de volgende vorm:
S * KD * RN / 100,
waarbij C het te betalen bedrag is, KD het aantal dagen te laat is en PH de berekening van de boete is.
Om te begrijpen hoe deze berekening in de praktijk wordt toegepast, kan het volgende voorbeeld helpen.
voorbeeld
Het ongeval vond plaats op 10 februari 2019. De auto werd geëvacueerd naar de garage van de gewonde. Het slachtoffer heeft op 12 februari een betaling aangevraagd met een verklaring waaraan hij de nodige documenten heeft gehecht. De fondsen hadden uiterlijk op 26 februari moeten zijn overgemaakt, omdat de vertraging wordt geteld vanaf de eenentwintigste dag.De overeenkomstige richting voor reparatiewerkzaamheden werd echter pas op 5 maart uitgegeven, dat wil zeggen met een vertraging van 7 dagen, waarvoor een boete voor de verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering werd opgelegd. Uit de berekening bleek dat de reparatieprijs 150 duizend roebel is. Het verlies van de goederenwaarde kostte 10 duizend roebel, en nog eens 5000 roebel moest worden betaald voor een sleepwagen.
Als gevolg hiervan is de boete = (150 duizend + 10 duizend + 5 duizend) * 7 * 1,0 / 100 = 10 850 roebel.
Als de weigeringsperiode is geschonden, ziet de berekening van de financiële sanctie er als volgt uit: 400 duizend * 10 * 0,05 / 100 = 2 duizend roebel.
Nuances in de berekening
In paragraaf 6 van art. 16.1 van wet nr. 40-FZ bepaalt de maximale boete voor verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering voor verrekening. De berekeningsformule volgens de wet kan een bedrag tonen dat groter is dan deze waarde. Dan wordt echter alleen het maximaal mogelijke bedrag onder het contract betaald. Als eigendom is beschadigd, inclusief de TS van rechtspersonen, zijn er geen beperkingen op sancties en verbeurdverklaring vastgesteld. In geval van te late betaling kan de boete echter niet hoger zijn dan de reparatieprijs of onbetaalde vergoeding.
Kenmerken van de proef
Als de zaak door een rechtbank wordt beslist, moet u eerst een poging doen om het geschil vreedzaam op te lossen. Stuur hiervoor een claim. Dit proces duurt even. Dan duurt de proef ongeveer 2 maanden. Als gevolg hiervan bereikt de vertraging 3-4 en soms zelfs meer maanden. Tijdens deze periode bereikt de boete zijn maximale waarde. De benadeelde heeft dus recht op een vergoeding die de schade meer dan 2 keer overschrijdt.
Op basis hiervan gebruiken de rechtbanken overal de bepalingen van artikel 333 van het Burgerlijk Wetboek van de Russische Federatie, waarin staat dat aansprakelijkheid consistent is met de gevolgen die zijn ontstaan als gevolg van het ongeval. Bovendien wordt het bedrag van de boete verlaagd met een orde van grootte. Voor deze actie is echter een verklaring van het VK vereist. Op eigen initiatief vermindert de rechtbank de aansprakelijkheid van de verzekeraar niet.
Acties van polishouders
Om de boete te innen, doet de benadeelde partij een beroep op de verzekeraar met een verklaring waarin de volgende informatie wordt vermeld:
- Rechtvaardiging en berekening van de boete (bijvoorbeeld voor onderbetaling van CTP).
- Een vorm van geld overmaken.
- Details van een bankorganisatie (via overschrijving).
De verzekeraar heeft niet het recht om andere documenten te verlangen om de relevante vereisten te onderbouwen. Ze staan allemaal al in het dossier. De aanvraag wordt binnen 10 dagen beschouwd, behalve op feestdagen en in het weekend. Als de boete niet volledig is betaald of de partij weigerde om op vrijwillige basis aan de vereisten te voldoen, wordt de zaak door de rechterlijke instantie beslist.
Denk in dit geval aan Art. 333 van het Burgerlijk Wetboek van de Russische Federatie, op basis waarvan het bedrag van de rente kan worden verlaagd. Tegelijkertijd wordt de berekening van de boete op grond van art. 12 "op de verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering" wordt uitgevoerd tot het moment van daadwerkelijke betaling, inclusief de datum die door de rechterlijke beslissing wordt aangegeven. Dit document treedt binnen een maand in werking. Dit wordt verklaard door het feit dat er een bepaalde tijd wordt gegeven om de beslissing aan te vechten - om een executoriale titel voor te bereiden, over te dragen aan de deurwaardersdienst of aan een bankorganisatie, registratie bij deze organisaties en rechtstreeks, betaling.
Het is toegestaan om boetes en vorderingen tot betaling van schadevergoeding zowel gelijktijdig als afzonderlijk te overwegen. Het proces vindt plaats in de procedure. Als het bedrag van de vordering minder dan 50 duizend roebel is, wenden zij zich tot de vrederechter en, meer nog, tot de gerechtelijke autoriteit van het district.
Dergelijke gevallen worden in overweging genomen zonder een staatstarief te betalen. De gewonde partij kan ze zonder een advocaat passeren. U kunt zelf een claim indienen, aan de hand van de voorbeelden die op internet beschikbaar zijn, en voor de rechtbank is er in de regel geen moeilijkheid om bewijs te leveren.
conclusie
Tegenwoordig behandelen verzekeraars klanten veel verantwoordelijker dan voorheen. Daarom kunnen veel controversiële situaties in pre-trial volgorde worden opgelost. In dit geval moet de benadeelde begrijpen dat de boete geen middel tot verrijking is. Het biedt volledige nakoming van verplichtingen jegens klanten.Tegelijkertijd moet u deze nuances kennen van de berekening van het verplichte aansprakelijkheidsverzekeringscontract voor de herfinancieringsrente en de bepalingen van wet nr. 40-FZ en het burgerlijk wetboek van de Russische Federatie om uw rechten indien nodig volledig te kunnen beschermen.