Een van de dringende problemen voor automobilisten is vuile cijfers, een boete waarvoor, hoewel niet expliciet voorzien, maar in sommige gevallen plaatsvindt. In de lente, winter, herfst, wanneer er veel vuil, sneeuw of sneeuwbrij op straat ligt, merken bestuurders misschien niet dat het teken van hun auto vuil is. Dit kan een boete opleveren. Daarom is het noodzakelijk om de staat van de platen vóór de reis te controleren. Laten we eens kijken wat voor soort boete voor vuile nummers mogelijk is en in welke specifieke gevallen.
Wat zegt de wet?
Artikel 12.2 van het Wetboek van administratieve inbreuken geeft aan dat reizen met de auto op onleesbare nummers een overtreding is. Daarom kan een vies teken als onleesbaar worden beschouwd en moet de bestuurder een boete betalen. Natuurlijk zal het bedrag klein zijn, maar dit zal de stemming duidelijk bederven, dus je moet de auto in de gaten houden.
Detectie kamervervuiling
In overeenstemming met de regels moet het kenteken van de auto leesbaar zijn in het donker of overdag. Dit is een must voor iedereen. Als de inspecteur van de verkeerspolitie het vermoeden heeft dat het bord onleesbaar is, kan dit worden gecontroleerd.
Overdag moet elk cijfer en elke letter op het nummer duidelijk zichtbaar zijn vanaf een afstand van 20 meter. Als ten minste één teken om welke reden dan ook onleesbaar is, wordt in dit geval een boete voor vuile cijfers verondersteld.
In het donker moet alleen het achterste teken leesbaar zijn, er wordt geen rekening gehouden met het voorste teken. Verificatie gebeurt op dezelfde manier. Sommige inspecteurs controleren 's nachts het voorbord' s nachts, hoewel de staat ervan geen rol speelt. Dit moet door bestuurders worden onthouden.
Wat is de straf voor vuile kamers?
Artikel 12.2 van het Wetboek van administratieve inbreuken geeft aan dat een boete van 500 roebel wordt opgelegd voor een dergelijke overtreding. In de praktijk boeten verkeerspolitie-inspecteurs echter zelden bestuurders voor een dergelijke overtreding. Meestal geven ze een mondelinge of zelfs schriftelijke waarschuwing, waarna ze vragen om het teken van vuil te verwijderen en te blijven bewegen.
In gevallen waarin de auto echter zo vuil is dat zelfs de kleur niet zichtbaar is door een laag vuil, is de verkeerspolitie-inspecteur gewoon verplicht om een boete te schrijven en te eisen dat de overtreding ter plaatse wordt vastgesteld. De wet bepaalt dat het rijden met onleesbare nummers verboden is.
Het is echter noodzakelijk om te benadrukken dat de straf voor vuile nummers helemaal niet wordt verondersteld, en vuil maakt het teken niet altijd onleesbaar. Als alleen een witte achtergrond vuil is en alle tekens goed worden herkend vanaf een afstand van 20 meter, is het niet nodig om deze op verzoek van de inspecteur schoon te maken. Hoogstwaarschijnlijk zal hij dit niet eens oppikken.
Het is ook vermeldenswaard dat er gewetenloze verkeerspolitie-inspecteurs zijn die kunnen profiteren van de onwetendheid van de bestuurder en het rijden met een vuile kentekenplaat gelijkstellen met rijden zonder een kentekenplaat. Maar er moet aan worden herinnerd dat dit twee totaal verschillende overtredingen zijn. De boete voor het rijden zonder nummer is 5.000 roebel. Bovendien is ontneming van rechten tot drie maanden zelfs mogelijk.
Wat te doen bij een boete?
Als het zo is dat de inspecteur de auto heeft gestopt vanwege onleesbare borden en van plan is om een verkeerspolitie te schrijven voor vuile kamers, neem dan onmiddellijk een vochtige doek en verwijder het vuil. Vraag daarna de inspecteur om bewijs te leveren van de overtreding, en als er geen is, kan een boete worden vermeden. Het ziet er erg arrogant en belachelijk uit, maar je hoeft geen 500 roebel te betalen.
Als de inspecteur het protocol nog steeds opstelt, moet u uw tekens fotograferen.Bovendien is het wenselijk om de DPS-auto op de foto te plaatsen, en idealiter de inspecteur zelf. Deze foto's moeten bij het protocol worden gevoegd met een opmerking dat er geen overtreding is en een bijlage bij het protocol van foto's. Als u een dergelijk abonnement niet maakt, kunnen de foto's per ongeluk verloren gaan.
De inspecteur kan eraan worden herinnerd dat, in overeenstemming met de wet, de overtreding klein is, de bevoegde instantie of werknemer het recht heeft om de persoon te ontheffen van aansprakelijkheid voor overtreding van verkeersregels. Vuile cijfers zijn slechts een kleine overtreding, en veel inspecteurs vergeven hem gewoon voor overtreders en eisen dat ze ter plekke worden geëlimineerd.
Helpt slecht weer boetes te voorkomen?
Als het weer op straat slecht was op de dag dat het protocol werd opgesteld (het regende of sneeuwde), kun je het de oorzaak van de overtreding noemen. Volgens de wet is het weer een excuus. Om dit te doen, kunt u naar de website van het Phobos-weercentrum gaan, een weerfoto afdrukken en deze aan het protocol koppelen. Het protocol moet ook de reden voor de vuile nummers aangeven, schrijf over de bijgevoegde lijst.
Als de zaak voor de rechter komt, werkt een vermelding op de site niet - er is geen rechtsgeldigheid. Om dit te doen, moet u een verzoek indienen bij het weercentrum op een specifieke dag, en het antwoord moet aan de rechtbank worden verstrekt. Gezien de boete voor vuile auto nummers, willen maar weinig mensen zo'n legale routine, dus de meeste bestuurders betalen gewoon een boete. Sommigen beweren het gebrek aan schuld van het principe.
Tot slot
Vuile en onleesbare kentekenplaten zijn natuurlijk een kleine overtreding die kan worden vermeden door elke ochtend vóór de reis de staat van de kamers te controleren. Deze procedure duurt maximaal 20 seconden, maar op een dag bespaart het misschien 500 roebel.
Nu weet je hoeveel de boete voor vuile kamers moet betalen in geval van overtreding, en begrijp je ook de manier om de vervuiling te controleren en te bepalen. Let op uw auto en reinig het kenteken, omdat dit in uw belang is.