Vervoersdocumenten. Standaardset documentatie voor het goederenvervoer. Contract van goederenvervoer, vrachtbrief, specificatie

Wanneer u goederen in de Russische Federatie vervoert, moet u een vast pakket met documenten hebben. Documenten betreffen zowel de bestuurder als de lading zelf. De behoefte aan een uitgebreide lijst van documenten kan worden verklaard door het feit dat vrachtvervoer een speciaal soort wederzijdse relatie is tussen de verzender en de ontvanger van goederen, waarvoor een wettelijk voorgeschreven documentbevestiging vereist is. In dit artikel zullen we begrijpen wat transportdocumenten zijn.

Wat moet een bestuurder hebben?

Overweeg om te beginnen de lijst met documenten die een voertuigbestuurder bij zich moet hebben tijdens de uitvoering van het vrachtvervoer.

Dit documentenpakket omvat:

1. Een rijbewijs waarin wordt bevestigd dat de bestuurder die het voertuig bestuurt over de juiste kwalificaties beschikt. Het is het belangrijkste type document, niet alleen voor de bestuurder die vrachtvervoer uitvoert, maar ook voor absoluut elke bestuurder.
2. Paspoort ter identificatie van de bestuurder. Het is geen bindend document voor een vrachtvervoerder, maar we raden u aan het bij u te hebben. Maar dit zijn niet alle vervoersdocumenten van de bestuurder.
3. Licentie om een ​​bepaalde lading te vervoeren. Het is noodzakelijk als de lading wordt vervoerd door een niet-standaard, gespecialiseerd voertuig of als de lading zwaar en te groot is. Deze licentie wordt uitgegeven door het Ministerie van Transport van de Russische Federatie, een kopie ervan moet notarieel zijn of, in extreme gevallen, de handtekening en het zegel van de werkgever bevatten. Het bevat de volgende gegevens: naam van de organisatie waaraan het is uitgegeven; OGRN- en TIN-organisaties; locatie van gelicentieerde activiteit; type activiteit toegestaan ​​door deze licentie; vervaldata. Maar wat zijn de begeleidende vervoersdocumenten, bekijk hieronder.
4. Voertuigpaspoort (TCP). Verplicht, vooral als de bestuurder de eigenaar van het voertuig is.
5. Volmacht voor verzending. Het is raadzaam om meerdere exemplaren bij u te hebben. Het is noodzakelijk als de bestuurder van het voertuig een werknemer is.

Het is ook vermeldenswaard dat het wenselijk (maar niet noodzakelijk) is om een ​​voertuigverzekeringspolis (CTP) te hebben (vooral bij het vervoer van goederen naar het buitenland) en kopieën van arbeidscontracten voor de bestuurder en expediteur, indien aanwezig.

Welke andere transportdocumenten zijn er?

Aanvullende papieren

Een extra pakket documenten voor de bestuurder, aanbevolen voor beschikbaarheid tijdens vrachtvervoer, omvat:

• Het ticket voor technische inspectie van het voertuig waarop de lading wordt vervoerd.
• Vrachtbrief (TTN), die de geldigheid bevestigt van de transactie die is gesloten tussen de afzender, de ontvanger en de vervoerder van de goederen. De factuur bestaat uit twee delen, waarvan de eerste informatie bevat over de goederen die in elk geval worden vervoerd. Het tweede deel van het TTN geeft informatie weer over voertuigen die betrokken zijn bij vrachtvervoer, evenals de bewegingsroute en het tijdstip van vertrek en aankomst. Wat heeft transport nog meer nodig?

• Vrachtbrief.Het wordt afgegeven door de boekhoudafdeling van de afzender als het transport alleen wordt uitgevoerd; of boekhouding van een transportbedrijf dat is ingeschakeld voor het uitvoeren van vrachtvervoer. De vrachtbrief bevat het rijksregistratienummer en het voertuigtype; kilometerstanden voordat het voertuig langs de route begint te rijden; datum waarop de bestuurder een medisch onderzoek heeft ondergaan; de periode gedurende welke de vrachtbrief geldig is; evenals informatie over het bedrijf dat het heeft uitgegeven. Het papier wordt ingevuld door de coördinator, medisch professional en technicus. Ook heeft de vrachtbrief een afscheurgedeelte (coupon), dat vervolgens met de factuur aan de afzender wordt geretourneerd.
• Verzendspecificatie. Een gestandaardiseerd begeleidend document, meestal gebruikt voor internationale verzending. Het weerspiegelt de volledigheid en kwaliteit van de vervoerde goederen en geeft alle soorten goederen aan die in de partij zijn opgenomen, en de locatie. Het eerste exemplaar wordt opgeslagen in het douanekantoor en de andere twee begeleiden de goederen. Na voltooiing van het vervoer onder toezicht van de douane, wordt een van de goederen in beslag genomen door de douane op de plaats van aankomst en wordt de tweede aan de vrachtaangifte gehecht.
• Bij het transport van goederen binnen het land, kan het TORG-10-formulier, in tweevoud ingevuld door de afzender bij het picken en verpakken van de goederen, dienen als een analoog van de specificatie. Eén exemplaar is bedoeld voor de afzender en het tweede exemplaar moet bij de factuur worden gevoegd en bij de ontvanger worden afgeleverd. Als er een container is, moet het gewicht ervan ook worden weerspiegeld in de vorm van TORG-10. Dit zijn de bekendste transportdocumenten.
• Contract voor het verlenen van vrachtdiensten. Het wordt gesloten tussen de afzender van de lading en het transportbedrijf, als iemand betrokken is bij de uitvoering van transportwerkzaamheden. Moet de handtekening van de bestuurder of expediteur hebben die de goederen begeleidt. Het contract is een document dat de wettigheid van het transport bevestigt. Kopieën van het contract zijn ook toegestaan, maar moeten worden gecertificeerd door de originele zegels van het bedrijf.

Laten we de nuances van het opstellen van een overeenkomst nader bekijken.

Vervoerovereenkomst

Zoals reeds opgemerkt, wordt een overeenkomst gesloten tussen de afzender en de persoon die gelicentieerde goederenvervoersactiviteiten uitvoert. De geadresseerde kan als een derde worden beschouwd, maar juridisch is hij geen partij bij het contract en daarom is zijn handtekening op het contract niet vereist.

De hoofdvoorwaarde van deze overeenkomst is dat de volledige verantwoordelijkheid van de vrachtvervoerder wordt vastgesteld, zowel voor de tijdige levering van goederen langs de overeengekomen route als voor het correct laden en lossen van goederen, hun veiligheid.

Wettelijk gezien is de overeenkomst voor goederenvervoer geregeld door de volgende regelgevingshandelingen: Ch. 40 en 40 van het burgerlijk wetboek van de Russische Federatie, federale wet nr. 87 van 30 juni 2003, regeringsbesluit nr. 554 van 8 september 2006, het handvest van motorvoertuigen en de wet "betreffende de regels en procedures voor het uitvoeren van internationaal transport" (federale wet nr. 127).

Het contract moet noodzakelijkerwijs rechtstreeks het voorwerp van de transactie weerspiegelen (het verlenen van diensten voor het vervoer van goederen), het tijdstip van levering, de kosten van de geleverde diensten, de rechten en verplichtingen van beide partijen, andere aspecten die naar de mening van de partijen van belang kunnen zijn.

Kopieën naar het contract

Bij het sluiten van een vervoersovereenkomst zijn kopieën van de volgende documenten bijgevoegd: 1. Van de kant van de aannemer:

• Samenstellende documentatie van de organisatie.
• Licentie.
• Documenten die de eigendom van het voertuig bevestigen (lease, lease of TCP).
• Een volledig pakket documenten voor de bestuurder.

2. Van de zijde van de afzender:

• Samenstellende documentatie.
• Een pakket documenten dat het eigendom van de goederen, de veiligheid van de lading, certificaten van overeenstemming met normen en normen bevestigt.

Op basis van het hierboven beschreven materiaal kunt u erop letten dat de vrachtbrief de vrachtbrief bijna dupliceert. Beide documenten dienen als basis voor het bepalen van het bedrag van de transportkosten van de vervoerder en de daaropvolgende berekening van het salaris van de bestuurder.

Als er een vergunning nodig is, is het de moeite waard om in overweging te nemen dat de bestuurder een toegangsbewijs en een vergunningkaart bij zich moet hebben, evenals een contract voor het vervoer van goederen.

Extra grote lading

Vervoer van te grote, gevaarlijke of te zware lading wordt uitgevoerd met speciale toestemming en een vergunning. De laatste wordt uitgegeven bij de verkeerspolitie. U hebt ook een document nodig dat de bestuurder voorbereidt op het vervoer van gevaarlijke goederen, kwaliteits- en veiligheidscertificaten voor de lading en de verpakking, een noodkaart voor het gevareninformatiesysteem, een contactlijst met verantwoordelijke personen, verkeerspolitie-afdelingen langs de hele route, evenals een speciale vrachtbrief betreffende het vervoer van gevaarlijke goederen.

Zware weersomstandigheden

Het is ook de moeite waard om te weten dat het noodzakelijk is om de route van het voertuig met de lading te coördineren als het transport plaatsvindt in moeilijke weersomstandigheden (bergachtig terrein, ijs, mist). Wanneer u zware goederen vervoert, moet u een staatstarief betalen, waarmee u de openbare weg kunt volgen.

Als de bestuurder die de lading vervoert alle hierboven genoemde soorten transportdocumenten bij zich heeft, hoeft er geen reden tot zorg te zijn voor het vrachtvervoer, omdat het volledig voldoet aan de wettelijke vereisten en zelfs het stoppen van het voertuig door de verkeerspolitie betekent niet onaangename gevolgen.

Documenten voor vracht

Naast het documentenpakket voor de bestuurder is een belangrijke factor de beschikbaarheid van bijbehorende documentatie voor de vervoerde lading.

In de regel hoeft u bij het vervoer van goederen alleen een certificaat bij u te hebben dat de juiste kwaliteit van de lading bevestigt. De bestuurder moet dit certificaat van de afzender verkrijgen.

Als de lading goederen bevat met een korte houdbaarheid in verband met specifieke soorten lading (zoals vlees, vis of andere voedselproducten), is de beschikbaarheid van een geschikt pakket documenten voor de goederen ook verplicht. Een voorbeeld is het temperatuurboek en de bijbehorende folder, die informatie bevat over de temperatuurmetingen van de koelkast gedurende de hele tijd van het transport van goederen.

Wat staat er nog meer in de standaarddocumentatie?

Vrachtvervoer van absoluut elk soort voedsel wordt noodzakelijkerwijs uitgevoerd met een sanitair paspoort. De aanwezigheid van een veterinair paspoort is vereist voor het vervoeren van dieren, zowel in het wild als in het wild.

Het belangrijkste ondersteunende document voor vrachtvervoer is de vrachtbrief, met name het tweede deel van het TTN, dat informatie weergeeft over de vracht die wordt vervoerd, inclusief wie de afzender en geadresseerde zijn, informatie over het product, het soort transactie - verkoop of aankoop van goederen, of andere . Absoluut alle kolommen van de vrachtbrief moeten leesbaar en gemakkelijk in handschrift te lezen zijn, als er informatie ontbreekt, moeten er streepjes zijn.

Ontwerpkenmerken van TTN

Het is noodzakelijk om een ​​vrachtbrief in vier exemplaren op te stellen. Het eerste exemplaar is voor de afzender van de goederen (bevestiging van de afschrijving van de goederen uit het magazijn), het tweede is bedoeld voor de geadresseerde, de andere twee worden geaccepteerd voor boekhouding op de boekhoudafdeling van de transportonderneming die het transport heeft uitgevoerd. Alle kopieën van de vrachtbrieven moeten worden gewaarmerkt door de zegels en handtekeningen van de afzender en de bestuurder.

Als de afzender de goederen zelf aflevert, zonder een transportbedrijf in te schakelen, volstaat een eenvoudige factuur bij de goederen. Evenzo is de registratie van de vrachtbrief optioneel bij het kopen en vervoeren van goederen door de koper zelf. Een voldoende bevestiging kan ook een gebruikelijke vrachtbrief zijn die het feit van de verkoop bevestigt.

Als er meerdere ontvangers van de goederen zijn, moet de factuur voor elke persoon en voor elke afzonderlijke partij goederen afzonderlijk worden uitgegeven. Deze factuur vormt de basis voor de annulering en acceptatie van goederen in het magazijn van de ontvanger.

Documentatiefouten

De vervoerder heeft het recht om de goederen te weigeren als ze tekortkomingen hebben ontdekt in de voorbereiding van begeleidende documentatie, een schending van de integriteit van het pakket goederen of andere gebreken in de goederen. Ontdekte overtredingen moeten worden gedocumenteerd en worden weerspiegeld in een afzonderlijk document, een handeling van meningsverschil. De wet bevestigt het feit van onenigheid tussen de afzender en het transportbedrijf en is gericht op het beschermen van de rechten van de bestuurder, want als de ontvanger de goederen om de een of andere reden weigert te accepteren, wordt het transport onderbroken. In dit geval ligt de fout volledig bij het transportbedrijf en de bestuurder.

Goederenvervoer, zowel op het grondgebied van de Russische Federatie als op het grondgebied van een andere staat, is een vrij gecompliceerde procedure en kent veel nuances. Als u geen rekening houdt met alle benodigde informatie, kunt u het proces aanzienlijk compliceren. Het ontbreken van zelfs een of twee noodzakelijke documenten van beide kanten (de afzender of de vervoerder) kan inderdaad resulteren in een boete voor een motorvoertuig, en de ontvanger heeft op zijn beurt het recht om de goederen te weigeren.

Internationale transportdocumenten

Voor internationaal transport heeft u nodig:

• Vrachtbrief. Vereist voor verzending over zee.
• CMR-vrachtbrief - voor internationaal wegtransport.
• Cognossement - nodig voor het vervoer van goederen door een externe organisatie.
• TIR-carnet - voor vereenvoudigde douane-inspectie.
• Karnet ATA. Het is een internationaal douanedocument. Vervangt de douaneaangifte, hiermee hoeft u geen vergoeding te betalen.

conclusie

De sleutel tot succesvol vrachtvervoer is de tijdige en nauwkeurige uitvoering van alle benodigde ondersteunende documentatie. Deze belangrijke factor zal toelaten om onaangename verrassingen onderweg, fouten, onvoorziene uitgaven te voorkomen; Hiermee kunt u in de toekomst partnerschappen met klanten en een goede reputatie onderhouden. We hebben de lijst met transportdocumenten gecontroleerd.