Reglene for veien gir prioritet til transport på motorveien og i byen. Bevegelsessekvensen for de plasserte prioritetsskiltene, trafikklys, trafikkontrollører For noen veistrekninger avhenger manøvrerbarhet av normene som er spesifisert i reglene. En av standardene er definisjonen i trafikkreglene "Interferens til høyre." Den regulerer sekvensen av trafikk ved uregulerte kryss. Det er mange deler av veien der det ikke er skilt, trafikklys, trafikkontrollører. I dette tilfellet må sjåførene stole på trafikkreglene "Innblanding på høyre side."
Gjør vei
I reglene innebærer betegnelsen "forstyrrelse til høyre" behovet for å innrømme for alle trafikanter som er til høyre for sjåføren. Men du må vike bare i de tilfeller når bevegelsesbanen vil krysse hverandre.
Tilsvarende vei
I avsnitt 13.11 i SDA for uregulerte kryss, heter det at bilførere av et sporløst kjøretøy må vike for å nærme seg kjøretøy til høyre. Denne trafikkregelen "Forstyrrelse på høyre side" gjelder bare ved uregulerte kryss (kryss) av likeverdige veier. Dette konseptet inkluderer alle kryss der det ikke er trafikkontrollører, trafikklys eller sistnevnte ikke fungerer.
Et veikryss anses som likeverdig i følgende tilfeller:
- Skiltet "Krysser like veier" er satt.
- Skiltet "End of the main road."
- Det er ingen prioritetsskilt foran krysset, og kryssende veier har identisk dekning. Et eksempel er et kryss uten skilt for feltveier eller asfaltveier.
I tilfeller hvor krysset er uregulert og tilsvarer, gjelder trafikkreglene "Interferens til høyre" for det.
Situasjonen på veien
I et tilsvarende veikryss kan en rekke situasjoner oppstå:
- Når du svinger til høyre, trenger ingen å vike. En slik manøver fører ikke til krysset mellom kjøretøy.
- Transporten beveger seg rett, og den andre svinger til høyre eller høyre. Hvis det er nok plass i det tilsvarende krysset, er det ikke nødvendig å vike, hvis ikke, så hopper vi over svingende bil.
- Når du kjører direkte, et annet kjøretøy som beveger seg på høyre side, planlegger å gjøre en manøvre i form av en sving eller vil kjøre rett, da er det verdt å hoppe over. Denne bilen i henhold til trafikkforskrifter fra Russland er et hinder for høyre.
- Hvis du ønsker å svinge til venstre, når en bil som nærmer seg vil svinge til høyre, er det ingen grunn til å innrømme. Bane krysser ikke hverandre, bevegelsen kan utføres samtidig.
- Under en venstresving kjører bilen som kommer fra høyre eller ønsker å svinge til venstre, da får denne trafikkdeltakeren passere.
Ujevne veier
Paragraf 13.10 i vegreglene viser til regelverket for passering av ulik kryss. Denne regelen sier at når hovedveien i krysset endrer retning, så blir sjåfører som beveger seg langs hovedveien styrt av reglene for kryssing av kryss av likeverdige veier. De samme reglene veileder førere som kjører på mindre veier.
Hvis hovedveien endrer retning, blir trafikken styrt av "Innblanding på høyre" -regelen. Den samme regelen gjelder for trafikk hvis følgende skilt er installert: "Hovedvei", "Trafikk uten stopp er forbudt", "Følg veien".
Regelen er ikke alltid gyldig
Det er flere tilfeller der "høyre hånd" -regelen ikke gjelder. Disse inkluderer:
- Møter fotgjenger og kjøretøy.Fotgjengere må passere alle kjøretøyer.
- Trikk og sporløs transport. En trikk passerer en bil i isolerte tilfeller, i andre har den en fordel, og trafikkdeltakere må passere den.
Trikker og fotgjengere er spesielle trafikanter med en viss lovlig status.
Regelen om trafikkregler "Forstyrrelse til høyre i krysset med et trafikklys" gjelder ikke. Det kan ikke brukes av trafikanter med forskjellige prioriteringer: med en trafikkontroller, trafikklys, hvis det er obligatoriske skilt.
Et eksempel på trafikkregler "Interferens på høyre side" kan være en situasjon når en fører av ett kjøretøy forlater i krysset på hovedveien. I dette tilfellet må han vike for alle passerende biler og først da begynne å bevege seg. Selv om den ligger til høyre for passerende biler, skal ingen la den passere: denne transporten har ingen prioritet.
Et annet eksempel: den ene deltakeren i bevegelsen forlater hagen, og den andre rir langs veien. I dette tilfellet gjelder ikke regelen, siden alle som forlater hagen må vike for passerende kjøretøy.
evolusjon
I følge SDA innebærer forstyrrelser på høyre side under ombyggingen passering av kjøretøy som ligger til høyre for personen som utfører manøvren. For eksempel bestemmer en deltaker i bevegelsen seg for å bytte felt på høyre bane. I dette tilfellet har han en hindring på høyre side, og han er forpliktet til å savne alle bilene som forstyrrer manøveren.
En annen situasjon: sjåføren ønsker å bytte kjørefelt til høyre bane, og kjøretøyet til høyre planlegger å bevege seg til venstre bane, dvs. det er planlagt å samtidig rekonstruere kjøretøyene. I dette tilfellet må den venstre sjåføren hoppe over den som fremdeles kjører i høyre felt, og vente på at han skal fullføre manøveren. Og først etter det gjenoppbygger.
Hva du skal gjøre i veikrysset
Noen ganger er det situasjoner der sjåfører kan stole på regelen om høyre hånd i krysset.
Det er tider hvor det ikke er lett å skille seg ut. Oftest oppstår kontroversielle situasjoner i et veikryss med lik trafikk, som ingen skilt er installert på, og førere som beveger seg mot hverandre i en rett linje kommer til å svinge til høyre og venstre, dvs. i en retning. Det ser ut til at ingen i dette tilfellet plager noen, men når du dreier det ene kjøretøyet vil forstyrre det andre. For å unngå en ulykke, må du stole på høyre håndregel. Føreren som det rette hinderet for når den dreier møtende trafikk, må vike.
Relaterte videoer nedenfor.
Regelen om høyre hånd er en universelt anerkjent metode for å løse kontroversielle problemer under bevegelse. Hvis det ikke er prioriterte skilt, trafikklys eller trafikkontrollører, er passasjen styrt av denne regelen, bortsett fra å forlate hagen, parkering, stoppested og parkering.