kategorier
...

Hva er toll? Typer, priser

Felles for de fleste europeiske språk, er ordet for tollsatser. På russisk brukes den som regel i en annen kontekst og med en annen betydning, men dens historie må imidlertid være kjent for å forstå hva toll er.

Den lille spanske byen Tarifa er noen ganger kreditert med opprinnelsen til ordet "tariff", ettersom det var den første havnen i historien som anklaget kjøpmenn for å bruke bryggene sine. Navnet "Tarifa" kommer fra navnet til den berberiske krigeren Tarifa ibn Malik. Imidlertid antyder andre kilder at kilden til dette ordet er det italienske ordet tarifa, oversatt som "prisliste, spillbok", som igjen kommer fra det arabiske uttrykket ta'rif, som betyr "kunngjøring" eller "definisjon".

Tollvesenet.

definisjon

Hva er toll? Toll er en indirekte avgift som pålegges import eller eksport av varer i internasjonal handel. I økonomisk forstand er de også en type forbruksavgift. Beløpet som belastes importerte varer kalles importtoll. Tilsvarende kalles en eksporttoll en eksporttoll. Innenriks tollsatser innebærer imidlertid innsamling av penger til import av varer til en annen administrativ enhet i en stat. Dette er et veldig arkaisk fenomen for den moderne verden.

beregningen

For å forstå hva toll er, må du forstå hvordan det bestemmes i monetære termer. Avgiften beregnes på grunnlag av fastsettelsen av den estimerte verdien av de varene som det er pålagt en verditold. Dette beløpet er ofte en transaksjonsverdi hvis tollmyndigheten ikke bestemmer den estimerte verdien i samsvar med det harmoniserte systemet. For visse varer, for eksempel olje og alkohol, utføres tollen med en viss hastighet som gjelder volumet av importerte eller eksporterte varer.

I Russland er importtoll godkjent av rådet for Den Eurasiske økonomiske unionen, mens eksporttoll godkjennes direkte av den russiske regjeringen. Disse instansene bestemmer alt knyttet til anvendelsen av toll. Importtoll beregnes på grunnlag av den enhetlige tolltariffen, som er et sett av tollsatser for varer importert til tollunionen fra andre land.

Eksporttoll beregnes i samsvar med de satser som er vedtatt av den russiske regjeringen i dekret nr. 754. Tollens størrelse avhenger av kostnadene for selve varene, samt priser som er vedtatt i et bestemt land (i vårt tilfelle, i Russland). I andre stater fungerer praktisk talt en lignende ordning.

Den russiske føderasjonens toll

Hoveddokumentet i Russland som regulerer betaling av denne typen skatter er tollunionens tollkode. Den beskriver også hva toll er i henhold til russisk lov. Dette dokumentet skal være kjent for alle innenlandske tollere.

Ved beregning av toll er alt ikke så vanskelig som det kan virke ved første øyekast. Disse beregningene blir alltid utført i henhold til enkle standardiserte skjemaer og formler, for bruk av det det ikke er nødvendig å beherske matematikk. Den opprinnelige tollsatsen for import er beløpet som er fastsatt i den enkle taksten, som gjelder varer importert fra 130 land som vårt land er i den såkalte "mest favoriserte nasjonsbehandlingen" - med andre ord, vi snakker om militære allierte og store handelspartnere .

Noen politikere mener at handelspreferanser skader den russiske økonomien, og at det bør ilegges plikter mot alle land Russland handler med. Andre er tvert imot overbevist om at fremtiden til økonomien vår er i helt tollfri handel.

Roll i russisk økonomi

Det skal bemerkes at til tross for støtte fra de grunnleggende prinsippene for fri handel og medlemskap i WTO, er den russiske økonomien godt beriket av plikter. For eksempel utgjorde volumet av inntekter fra toll i 2014 mer enn halvparten av inntektene til det russiske budsjettet. Hvis de fleste vestlige land bruker denne importskatten som et våpen i handelskrig eller som et middel til å beskytte innenlandske produsenter, er dette også en ekstremt alvorlig inntektskilde for Russland.

Statsgrense.

Annonse valorem rate

Det er to typer spill av denne typen:

  1. Eksportrate bestemt ved dekret fra den russiske regjeringen nr. 191.
  2. Importfrekvens fastsatt av en spesialavtale inngått mellom landene i tollunionen og som bestemmer tollverdien på varer.

Ad valorem beregning

Priser av denne typen beregnes etter en enkel formel: STP = TS? SP.

STF i denne formelen er verdien av den opprinnelige tollsatsen, TS er verdien av varene, og JV er tollsatsen. Et spørsmålstegn angir en matematisk handling som må utføres avhengig av situasjonen, om det er addisjon, inndeling, multiplikasjon, etc.

Spesifikk hastighet

Det særegne ved denne frekvensen er at den avhenger av egenskapene til produktet det brukes på. Det beregnes med en spesiell formel: STP = ФХ? СП? КВ

Dekoding av formelen er som følger:

  • STP - pliktbeløp;
  • FH - produktegenskaper - vanligvis fysiske;
  • SP - kurs i utenlandsk valuta;
  • KV - kursen for nettopp denne valutaen som er satt av Russlands sentralbank på tidspunktet for innlevering av en spesifikk tollerklæring;
  • ? - nødvendig matematisk handling (multiplikasjon eller deling).

Kombinert rate

Den kombinerte innsatsen har egenskapene til alle tidligere typer spill. Det vil si i sin rene form er dette en ad valorem-rate som det kan legges til ytterligere beløp, avhengig av bestemte egenskaper ved varene.

Forskjellige plikter

Det er tre spesielle typer toll:

  1. Special. Deres viktigste funksjon er å beskytte det innenlandske markedet mot overdreven import fra visse stater. De består i å sette for høye priser for strengt definerte varegrupper.
  2. Anti-dumping. Alt er klart fra navnet - disse satsene blir innført for å forhindre dumpingpolitikken, som misbrukes av noen produserende land. Dumping er en kunstig underdrivelse av prisen på varer som eksportlandet søker en fordel fremfor konkurrentene. For eksempel blir Kina, den viktigste produsenten av billige varer i verdensmarkedet, ofte beskyldt for dumping. Land som ønsker å beskytte det innenlandske markedet mot tilstrømningen av billige kinesiske produkter, pålegger Kina disse avgiftene.
  3. Kompensasjon. Dette er tilleggsavgifter som pålegges produkter importert fra en bestemt stat for å redusere konkurranseevnen og dermed beskytte innenlandske produsenter. Nedgangen i konkurranseevnen skjer nettopp på grunn av det faktum at den eksporterende staten, som ikke ønsker å betale utligningstoll, reduserer mengden produkter som blir beskattet av denne skatten, og at dette lille produktet "oppløses" i markedet for importeringslandet uten å utgjøre noen trussel mot innenlandske produsenter.

Skatteunndragelse

Unngåelse av statlige tollsatser skjer hovedsakelig på to måter. I en av dem skriver eksportøren verdien på en slik måte at den estimerte verdien er lavere enn den faktiske verdien. På lignende måte kan eksportøren unndra seg toll ved å undervurdere mengden eller volumet av handelsproduktet. Toll og avgifter er av stor betydning for økonomiene i proteksjonistiske land, fordi straffen for dem er ganske alvorlig unndragelse.

Tollkontroll.

Tollfrie produkter

Mange land lar deg importere varer tollfritt.Disse varene kan kjøpes i havner og flyplasser, og noen ganger i ett land, uten å ty til de vanlige statlige pliktene, og deretter transporteres til et annet land tollfritt. Noen land belaster bonuser som begrenser mengden eller verdien av tollfrie varer som en person kan ta med til landet. Disse begrensningene gjelder ofte for tobakk, vin, brennevin, kosmetikk, gaver og suvenirer. Ofte har utenlandske diplomater og FN-tjenestemenn rett til avgiftsfrie varer. Tollfrie varer importeres og lagres i det såkalte tollageret.

Gebyrer for selskaper i det virkelige liv

I tillegg til vanskeligheter med å gjøre oppgjør, oppstår det problemer i analysen av plikter, og selskapets ledere må henvende seg til tollfrie verktøy, for eksempel å bruke et tollager.

Bedrifter bruker ERP-programvare for automatisk å beregne toll for på den ene siden å unngå feilutsatt manuelt arbeid i henhold til reglene og beregningsformlene, og på den annen side gjøre uten tjenester fra betalte regnskapsførere. I tillegg tilbyr ERP-programvare et alternativ for et tollager, introdusert for å spare avgifts- og merverdiavgift. I tillegg tar slike programmer hensyn til utsettelse og suspensjon av oppgaver.

Evaluering av økonomer

Nyklassiske økonomiske teoretikere har en tendens til å se bruken av toll som et grovt brudd på fri handel. Undersøkelser viser at toll generelt er til fordel for innenlandske produsenter og myndighetene på bekostning av forbrukerinteresser, og at den økonomiske virkningen av toll på importlandet er negativ. Disse konklusjonene fører ofte til normative vurderinger, nemlig at det kan være ulønnsomt for et land å kunstig beskytte industrien fra verdensmarkedene, og at det ville være bedre å tillate full fri handel ved å forlate proteksjonismen. Venstre er tradisjonelt imot alle typer toll, som om de stiller seg opp for forbrukernes interesser.

Britiske skikker.

Tollvesenet reduserer generelt velferden, og dette er ikke nytt for økonomer. For eksempel undersøkte University of Chicago rundt 40 ledende økonomer i mars 2018 og spurte: "Vil det å sette nye amerikanske tollsatser på stål og aluminium forbedre den amerikanske velferden?" Omtrent to tredjedeler av de spurte økonomene var sterkt uenige i uttalelsen, mens en tredjedel uttrykte moderat uenighet. Ingen av dem var enige i Trumps handelspolitikk preget av proteksjonisme. Noen bemerket at slike tariffer vil hjelpe flere prosent av amerikanerne på bekostning av alle andre. Dette stemmer overens med forklaringen ovenfor, som er at tap for innenlandske forbrukere oppveier fordelene for innenlandske produsenter og myndighetene. Plikter er enda mindre effektive enn forbruksskatter.

For økonomisk effektivitet er fri handel ofte den beste politikken, men innkreving tar noen ganger andreplassen.

Optimal plikt

Plikten kalles optimal hvis den er konfigurert for å maksimere velferden i landet som introduserer den. Denne plikten oppnås ved å krysse handelens likegyldighetskurve i dette landet og tilbudskurven til et annet land. I dette tilfellet forverres velferden til et annet land på samme måte, så politikk er en slags form for handelskrig mellom to mislykkede land. Nåværende økonomer mener imidlertid at gebyrer i noen form negativt påvirker velferden i landet som introduserer dem.

Maritime tollvesen.

Gebyrer og politikk

Du kan se på dette problemet fra et politisk synspunkt og vurdere den teoretiske optimale tollsatsen.Når land innfører plikter mot hverandre, når de en posisjon på kontraktens kurve, noe som indikerer en kombinasjon av handelsverdier som tilfredsstiller hverandres maksimale trivsel, mens land selger egne varer til hverandre.

Tollvesenet ble ofte brukt som et politisk verktøy for å skape et uavhengig land. For eksempel ble United States Duty Act fra 1789, undertegnet spesifikt 4. juli, avisene kalt for “Second Declaration of Independence” fordi den var designet for å oppnå det politiske målet om suverene og uavhengige USA.

Den politiske påvirkningen av plikter evalueres avhengig av det politiske perspektiv. I 2002 innførte USA for eksempel 30% toll på forskjellige importerte stålprodukter i en periode på tre år, og amerikanske produsenter støttet denne regjeringspolitikken. Samtidig har satsene på importtoll på mange varer økt mange ganger.

Gebyrer kan oppstå som et politisk spørsmål før valget. På tampen av det australske valget i 2007 kunngjorde det australske arbeiderpartiet at hvis de ble valgt, ville det vurdere å pålegge utenlandske bilprodusenter. Venstre ga et lignende løfte, mens den uavhengige kandidaten Nick Xenophon kunngjorde sin intensjon om å innføre avgiftsbasert lovgivning som et "spørsmål om nødvendighet".

Maritime skikker om kvelden.

Det er kjent at upopulære plikter forårsaker sosial uro, for eksempel kjøttopptøyene i Chile i 1905, som utviklet seg i protest mot pliktene som ble brukt til import av storfe fra Argentina.

Den russiske føderasjonen foretrekker på sin side å ikke pålegge høye plikter mot uvennlige land og ikke å slippe løs handelskrig. Som nevnt ovenfor er de imidlertid en stor inntektskilde for økonomien i landet vårt.

Tollvesen i Storbritannia.

Som en del av Donald Trumps økonomiske politikk

"Trump Tariffs" er en serie tollsatser som ble introdusert under presidentskapet. Før dette var ikke tollene i landet så høye, fordi USA er kjent som det globale talerøret for fri handel. De aller fleste økonomer vurderte dem negativt: nesten 80% av de 60 økonomene som ble undersøkt av Reuters, mener at toll på import av stål og aluminium vil være ren skade på den amerikanske økonomien, mens andre mener at de i liten grad vil ha liten eller ingen effekt. til økonomien. Ingen av de spurte økonomene trodde at plikter ville være nyttige for den amerikanske økonomien.

Likevel ble handelskrigen mellom USA på den ene siden og Kina og Tyrkia på den andre blusset opp for fullt. Tusenvis av storskala avgifter ble pålagt på tusenvis av kinesiske produkter som ble importert til Amerika. Tyrkisk stål ble på sin side også pålagt av dem, noe som provoserte en enestående krise i den tyrkiske økonomien. Heldigvis drar Russland bare fordel av denne handelskrigen, fordi Kina og Tyrkia, etter å ha blitt desillusjonert med sin en gang viktigste handelspartner, uunngåelig vil vende blikket mot landet vårt.


Legg til en kommentar
×
×
Er du sikker på at du vil slette kommentaren?
Slett
×
Årsaken til klage

Forretnings

Suksesshistorier

utstyr