Kontrakten for levering av transporttjenester er inngått med sikte på transport av varer og personer. Hvordan bruker man prinsippet om avtalefrihet, ikke bryter loven og bestemmelsene i andre normative handlinger? Er det noen særegenheter når det gjelder borgere eller situasjoner?
Normativ regulering
Civil Code inneholder bare hovedbestemmelsene i kontrakten, som er klare nok til å gjelde. Likevel er en rekke andre dokumenter blitt vedtatt, spesielt transport charter og koder. I tillegg til dem, myndighetsdokumenter. Det er ikke verdt det å begrense seg bare til Civil Code ved utarbeidelse av kontrakter i denne kategorien.
Varier av avtale
Lovgiver identifiserte flere hovedtyper av avtaler på dette området:
- transport av varer;
- transport av passasjerer;
- transportekspedisjon (lasteskorte og andre tilleggstjenester).
Alle av dem har sine egne detaljer. For eksempel er det en betydelig forskjell i organiseringen av transport med vei og jernbane. På grunn av dette ble reguleringsdokumenter av sektoriell karakter vedtatt.
Transaksjonsdeltakere
Både parter og organisasjoner fungerer som parter i kontrakten for levering av transporttjenester. Innbyggere på entreprenørens side kan delta hvis de har status som IP. Engangstransport er tilgjengelig for den vanlige mannen.
Systematisk aktivitet krever allerede å få status som en gründer.
Avtaleskjema
Kontrakten for levering av transporttjenester er utarbeidet skriftlig, og beskriver rettigheter og plikter, ansvarsvilkår og andre klausuler avhengig av partenes behov.
Det er tillatt å inngå avtaler muntlig eller skriftlig med utførelse av et minimumsmengde dokumenter. Prosessen med å inngå en avtale kommer til uttrykk ved innlevering av søknad eller kjøp av billett (for passasjerer), overføring av dokumenter for last.
Den første metoden brukes av firmaer eller organisasjoner som bestiller tjenester fortløpende. Det andre er typisk for engangssamtaler for relevante tjenester.
Generell informasjon
Kontrakten for levering av transporttjenester er bygget etter samme ordning som de andre:
- navn og nummer på dokumentet;
- dato og sted for internering;
- parter i avtalen (navn på organisasjon, kontorets beliggenhet eller bosted, hvis deltakeren er en gründer);
- gjenstand for kontrakten;
- partenes forpliktelser og rettigheter;
- prissiden av problemet;
- betalingsprosedyre;
- detaljer om partene (signaturer med dekryptering).
Mer om noen elementer
Ved å bruke prøvekontrakten for levering av transporttjenester, må vi ikke glemme følgende punkter:
- gjenstand for kontrakten inkluderer en beskrivelse av ruten, en beskrivelse av kjøretøyet, betingelser og hyppighet av prisendringer;
- prisberegningsordning for tjenestene som tilbys.
Forliksprosedyre:
- vilkår for overføring av midler;
- en indikasjon på kredittinstitusjonen og detaljene på kontoen som midlene overføres til;
- betalingsbetingelser (faset, ved levering av tjenester eller foreløpig);
- regler for å fikse faktum for levering av tjenesten (dens aksept).
Tidsavsnitt:
- på hvilket tidspunkt avtalen begynner;
- vilkår for utførelse av ordrer.
Oppsigelse av kontrakten
Kontrakten blir sagt opp fra det øyeblikket partene oppfyller sine forpliktelser: levering av varer eller passasjerer og overføring av midler. Hvis det av en eller annen grunn er brudd på vilkårene, blir forhåndsprosedyren for å løse konflikten brukt.
En part som anser seg som et offer har rett til å inngi krav.Retningen er obligatorisk i alle tilfeller, statusen til partnere spiller ikke en rolle (en av dem er en gründer eller en enkel forbruker).
En modellkontrakt for levering av transporttjenester med en person må også ta hensyn til bestemmelsene i lovgivningen om beskyttelse av forbrukerrettigheter (for eksempel regler for persontransport).
Ansette et mannskap
Noen ganger er det behov ikke bare for kjøretøyet, men også for tjenestene til mannskapet som vil kjøre det. Jeg må si at kontrakten for levering av transporttjenester med mannskapet ved lov tilhører utleiekategorien. Hvordan reguleres forholdet til de ansatte? Utleier slutter ikke å være deres arbeidsgiver. Leie av innleid arbeidskraft i Russland er forbudt.
Dokumentet skal tydelig beskrive hva slags tjenester som forventes av mannskapet, bestemme grensen for dets ansvar.
Kunden har rett til å motta hele spekteret av transportstyringstjenester i samsvar med betingelsene i kontrakten med eieren eller eieren av eiendommen, og har rett til å inngi klager til ham, og ikke til mannskapet.
Avslutningsvis
Avtalen om levering av transporttjenester er delt inn i flere kategorier. Civil Civil Code er bare en av dem, regulert av en hel liste med lovgivningsmessige handlinger. Av denne grunn er det til og med en hel næring i lovgivningen - "transportloven".
Kontrakten er inngått i standardform eller ved å sende inn en søknad og overføre en pakke med dokumenter for varer.
Partenes rettigheter og plikter er ganske standard, men kan variere. For eksempel har overføring av last i systemet med veg- og jernbanetransport sine egne nyanser.