Du kommer til å bli en lykkelig eier av et kjøretøy og selvfølgelig begynne å studere veiens regler nøye. Hvordan uten dem? Et logisk spørsmål oppstår: “Når du kjører på enveiskjørt vei (i samsvar med reglene), er det strengt forbudt å ta en U-sving. Følgelig er omvendt bevegelse heller ikke velkommen? ”La oss prøve å finne ut hvor omvendt bevegelse på enveiskjøring er farlig, og i hvilke tilfeller disse handlingene innebærer en bot.
Enhver bilist skal kunne bevege seg bakover. Er det mulig å utføre denne manøveren (i prinsippet) hvis du er på veien med bare enveiskjøring?
Omvendt i henhold til trafikkregler
Er det mulig å snu i enveiskjøring? Ja, det er mulig hvis det ikke er holdepunkter for at sjåføren skaper visse problemer for andre deltakere av en bestemt trafikk ved sin manøvre. Det mest interessante er at overtredelsen bare registreres hvis du krysser krysset i omvendt retning. Men hvis før ham - det er ingen klager: gå selv minst en kilometer, minst to. Hovedsaken er å sørge for at alle handlinger blir utført før du krysser veiene.
I tillegg er det strengt forbudt å bevege seg bakover:
- ved gangfelt;
- på steder som er ment å stoppe flyruter;
- før eller på jernbaneoverganger;
- i tunneler;
- på veien i tilfelle dårlig sikt (ikke mer enn 100 m) i en retning (for eksempel i tilfelle veldig kraftig nedbør eller tett tåke);
- under overganger, broer og overganger, så vel som på dem.
Viktig! Reglene i SDA nevner ikke dette, men den andre resolusjonen av plenumet fra Høyesterett i Den Russiske Føderasjon (2012) inneholder betydelige tillegg til dette problemet. Hvis sjåføren kjører på enveiskjøring uten noen objektiv grunn (for eksempel å ville parkere eller gå rundt hindringen han har opplevd), blir hans handlinger tolket som et brudd. Unngå straff vil ikke fungere. Ingen overtalelse på trafikkpolitinspektøren vil ikke fungere.
Straffebeløp for tilbakeføring av enveiskjøring
Når du kobler bakover, må du være klar over at et kjøretøy som beveger seg på denne måten er en potensiell deltaker i en farlig situasjon på veien. Og ikke smigre deg med at du er en super-driver, og ikke unnlater trafikkregler. Hvis du kjører i revers på enveiskjøring, er straffen definitivt sikret for deg hvis du utfører denne manøveren i et veikryss eller på andre forbudte steder. Hva er størrelsen? Det kommer an på hvor du utfører handlingene dine:
- på motorveien - boten er 2500 rubler;
- der rutetransporten beveger seg - fra 1500 til 3000 rubler;
- på siden av veien - 500 rubler.
Driverens handlinger når du snur
Selvfølgelig bruker du reverseringsgir det sannsynlig at du ikke minner om Schumacher (som ikke vet - dette er en racer) og kan ikke utvikle høy hastighet. Likevel, når du snur deg, må du følge visse anbefalinger som kan hjelpe deg med å unngå store problemer:
- sørg for at manøveren ikke er sikker bare for din egen person, men også for menneskene rundt deg, så vel som kjøretøy;
- hopp over fotgjengere og alle biler (og de som blir liggende bak deg, bør være i betydelig avstand fra deg slik at de ikke trenger å endre retning eller bremse ned);
- nøye overvåke situasjonen på veien gjennom bakspeilene;
- om nødvendig (for eksempel i tilfelle dårlig sikt eller forlate parkeringsplassen) ikke vær for lat og gå ut av bilen for å forsikre deg om at det ikke er noen hindringer på veien (ikke verst hvis noen hjelper deg ved å justere bevegelsen til bilen og gi passende skilt );
- manøvrere med minimum hastighet, slik at når noen forstyrrelser oppstår, reagerer raskt;
- bruk et lydsignal som vil tiltrekke seg oppmerksomhet fra andre bilister for å unngå en nødsituasjon;
- Vær ekstremt oppmerksom og fokusert; Ikke la deg distrahere av fremmedlegemer og handlinger (for eksempel å snakke i telefonen eller med noen som sitter på høyre side).
Viktig! I tilfelle en nødsituasjon (ved tilbakevending i enveiskjøring), vil manglende overholdelse av kravene ovenfor tolkes av retten som en skjerpende omstendighet. Forsømm deg derfor ikke. I noen tilfeller streng overholdelse til dem redd livet ditt ikke bare for deg, men også for noen andre.
Hvordan kvalifisere omvendt bevegelse under tegnet "murstein"
Igjen “hikken”: hva skal man gjøre med tegnet “Ingen oppføring” (i vanlige folk “murstein”)? Alt er veldig enkelt: Jeg kjørte under dette skiltet (det spiller ingen rolle, fremover eller bakover) - du må dele deg med litt penger fra lommeboken.
Dette bruddet er kvalifisert i henhold til del 3 (artikkel 12.16). Straff (5.000 rubler) eller muligheten for å gå (du kan tross alt ikke kjøre uten lisens) i 4-6 måneder.
Vel, hvis noen andre tar sikkerhetskopi (på enveiskjøring) i krysset, vil trafikkpolitinspektøren registrere et brudd på del 2 (artikkel 12.14), og igjen vil du skille deg ut med det "nede" beløpet. Og hva - "liker du å ri - elsker og bære sleden." Noe sånt.
Nødsituasjoner og vanskeligheter når manøvrerer i revers
Svært ofte, ved å manøvrere ved hjelp av reversgir, må man ikke bare snu i enveiskjøring, men også la parkeringsplassen ligge i nærheten av en bygning. Det er nettopp i slike øyeblikk de mindre ulykkene inntreffer, som i prinsippet lett kunne vært unngått, viser oppmerksomhet og konsentrasjon.
Tips! Du bør ikke parkere på den allerede tettpakkede parkeringsplassen. Det er verdt å finne en annen. Og det er fremdeles et godt alternativ: bare parker bilen på et hvilket som helst tillatt og ikke "farlig" sted og dra til reisemålet til fots. Billig, munter og sunn. Hvorfor ikke?
Andre vanskeligheter:
- Du traff en annens parkerte bil. Prøv umiddelbart på stedet for å løse problemet med erstatning for skade på eiendom.
- Fra dine udugelige handlinger led fotgjengeren. Hjelp ham og prøv å løse problemet på en fredelig måte.
Viktig! I ingen tilfeller må du ikke forlate scenen. Dette vil bare forverre situasjonen din.
Bilen foran begynner å snu
Hva er handlingene dine hvis bilen foran begynner å snu? Ja, uventet, men ikke i noen tilfeller ikke begynne å bevege deg bakover. Fakta er at i tilfelle en nødsituasjon (ifølge SDA) finner retten skyldige nøyaktig den som gjorde bevegelsen mot den generelle trafikkflyten (naturlig nok, hvis andre deltakere i hendelsen ikke har andre skjerpende grunner).
Viktig! Vi anbefaler at du bruker et utelukkende hørbart signal, som kan føre til at sjåføren foran bilen foran stopper farlig manøvrering.
De viktigste feilene når du beveger deg bakover
Antall ulykker som skjedde ved tilbakeføring av enveiskjøring (2016 og 2017 er intet unntak) er stort. Årsaken til at hundrevis av biler falt i unåde, og tusenvis av fotgjengere ble skadet, var de grunnleggende feilene som ble gjort av bilister:
- Noen bilister kommer dårlig ut med bilen.Noen ganger kan de ikke starte rett frem: kjøretøyet går verken til venstre eller høyre. De vrir rattet, men returnerer det ikke til nullstilling. Faktisk er alt ekstremt enkelt: vurder hvor mange svinger du allerede har gjort. Eller ta tak i rattet med den ene hånden og ikke gi slipp. Da har du enhver sjanse til å fikse nullstillingen.
- Hold hjulene rette (dvs. roter rattet litt for å unngå bevegelse av sikksakk) for å bestemme bevegelsesretningen og hjulets rotasjonsvinkel.
- Hvordan navigere bedre: gjennom speilene eller se på bakruten? Spørsmålet er selvfølgelig interessant. Det beste alternativet er å bruke begge metodene, noen ganger til og med kombinere dem. Det hele avhenger av den spesifikke situasjonen. Hvis muligheten for utseende til fotgjengere, biler eller noe annet er for stor, er det lurt å bare se tilbake. Når det gjelder parkering mellom to biler eller i garasjen, er det bedre å gjøre dette i bakspeilene.
Tips! For ikke å være skamfull å snu hodet for å være helt sikker når du vender en manøver. Ikke glem at synsvinkelen til speilet er ganske liten (det vil si at det er en død sone). Ja, og hvis du holder oppmerksomheten mot den ene reflektoren, mister du kontrollen over den andre.
Vi trener for å snu uten å bruke speil
For å kunne reversere i enveiskjøring, må du først mestre denne manøvren uten å bruke bakspeil. Det er ikke vanskelig å gjøre dette - du trenger bare konstant trening. Begynn å bevege deg ved å vri hodet bakover, trene over kontrollen på høyre skulder over alt som skjer direkte på veien. Rattets plassering er veldig viktig: hver, selv den minste bevegelse fører til et skifte av bilen i en eller annen retning. Ikke la dette være. Derfor er det bedre å bevege seg i lave hastigheter.
Vi trener for å reversere ved hjelp av speil
Etter å ha mestret turen ved å snu bare hodet, kan du fortsette til neste trinn - ved å bruke speil. Så at refleksene ikke slipper deg ned i det mest avgjørende øyeblikket, bør de justeres riktig.