Spesialister som jobber i brannvesenet redder liv og gjenstander utsatt for brann. Dette er deres primære bekymring. Grundig opplæring og utdanning går til alle som ønsker å jobbe i denne strukturen. For i fremtiden vil han måtte utføre et ansvarsfullt arbeid. Og nå er det verdt å ta ansvaret for en brannbilsjåfør.
trening
Uavhengig utføre arbeid på en spesialisert maskin kan en person som har gått gjennom introduksjonstrening og bestått brannsikkerhetsundersøkelsen. Brannvesenet kan ansette en voksen med et identitetskort som gir rett til å kjøre en viss transportkategori, og uten medisinske kontraindikasjoner for denne typen aktiviteter.
Hver tredje måned må sjåføren gjennomgå gjentatt sikkerhetstrening. Det skjer uplanlagt hvis den teknologiske prosessen har endret seg, reglene for arbeidsbeskyttelse eller en lastebil er byttet ut. Hvert annet år gjennomgår de en obligatorisk medisinsk undersøkelse.
Hovedprinsipper
Å liste opp oppgavene til en brannbilsjåfør er fra de viktigste punktene. Så hver spesialist må overholde reglene i arbeidsplanen som er opprettet av selskapet og kravene i alle godkjente instruksjoner. Alt personlig verneutstyr som er utstedt, skal brukes forsiktig og etter hensikt.
Hvis en person ønsker å jobbe som sjåfør i en struktur som brannvesenet, må han vite at han vil få tildelt en egen lastebil, som han vil godta ved inntreden i stillingen under loven. Før skiftestart sjekker han maskinen, utstyret, uniformene og utstyret for service. Han er overbevist om brukbarheten til traileren, skruespreder, ratt, bremser, vindusviskere. Kontrollerer lufttrykket i dekkene og fraværet av lekkasje av vann, olje og drivstoff. Og selvfølgelig drivstoff av bilen.
Hvis det i øyeblikket av begynnelsen av bevegelsen ble oppdaget noe funksjonsfeil, skal ikke sjåføren gå på linjen. Problemet skal rapporteres til administrasjonen av motoravdelingen. Du må rense gassanlegget med en pumpe. Aksepter, fyll drivstoff og pump ledet bensin fra maskinsiden. Hvis dette drivstoffet kommer i hendene, må du skylle dem med parafin og deretter skylle med varmt vann og såpe.
sikkerhet
Ansvaret til føreren av brannbilen inkluderer også muligheten til å gi førstehjelp til den skadde. For å gjøre dette må han oppbevare et medisinsk sett i bilen og selvfølgelig brannslokkingsutstyr.
Men hovedansvaret for sjåføren av en brannbil er bare å utføre det arbeidet han ble betrodd. Du kan ikke overføre den til andre. Det er bare mulig med tillatelse fra sjefen for AHO.
Brannbeskyttelse er en alvorlig struktur. Hver sjåfør som tjener i den, må overholde regler for hygiene. Spis, røyk og slapp av bare på steder som er beregnet for dette. Drikk vann også fra spesielle installasjoner.
Han må også være oppmerksom. Bevegelige deler og komponenter på maskinen utgjør en fare, som et kjølesystem, en varm overflate på motoren, en lyddemper, avgasser. Det farligste er utstyrets fall under lossing og ulykke. For å forhindre at dette skjer, må arbeidstakeren være ansvarlig og nøye følge instruksjonene med reglene.
Under arbeidet
Å kjøre brannbil er vanskelig fordi den inneholder mange nyanser.Før han forlater parkeringsplassen eller fra garasjen, må han sørge for at det vil være trygt for resten, og selvfølgelig varsle med advarselssignal. Hvis reversering er problematisk, må du bruke andres hjelp.
Du må gå til samtalen med en hastighet som vil være så sikker som mulig, med hensyn til synlighet, synlighet og fraktet last. Også sjåføren er uansett forpliktet til å overholde trafikkreglene. Han må fylle tanken med sand enten med en gravemaskin med 1 bøtte eller med en gaffeltruck. Hvis dette skjer om natten, må du ta vare på god belysning.
Andre krav
Instruksjoner for brannbilførere er veldig detaljerte. I tillegg til plikter inneholder den også krav av annen karakter. For eksempel angående hva som er forbudt for spesialister.
Føreren må ikke kjøre mens han er beruset eller forlate flyet trett / syk. Hvis bilen står parkert mens brannmenn slukker en brann, skal de sitte bak rattet og vente på ytterligere veibeskrivelse. Du kan ikke sove eller hvile, spesielt ikke når motoren går. Å starte en motor for å varme opp førerhuset er også forbudt. Samt overføre kontroll av maskinen til uautoriserte personer.
Det er umulig å reparere bilen ved lossing og lasting. Slep bilen med målet om å starte motoren - også. Generelt er det mange forbud på den tekniske delen, de er alle stavet i den tilsvarende bestemmelsen.
Hva annet er verdt å vite?
Opplæringen av brannbilsjåfører innebærer en ganske lang periode med trening. Hver fremtidig spesialist oppnår ferdigheter for senere å bruke dem i arbeidet. Han må overholde implisitt ordrene fra troppens sjef, umiddelbart komme til brannstedet for å avvikle teamet, holde maskinen i konstant kampberedskap, sjekke utstyret som er tildelt ham, utarbeide relevante rapporter og vite hvordan du trygt kan få kjøretøyet ut av en situasjon komplisert av brannen. Og selvfølgelig å være en integrert del av et godt koordinert team, noe som også er viktig.
