Uderzenie w przeszkodę, spowodowanie wypadku: cechy, wymagania i zalecenia

Co roku wypadki drogowe są niestety coraz większe. Częstym rodzajem wypadku jest między innymi kolizja z przeszkodą. Projekt wypadku powinien być prawidłowy. Wtedy będzie to klucz do sukcesu w uzyskaniu odszkodowania.

Pojęcie „zderzenia z przeszkodą”

Projekt wypadku w różnych rodzajach wypadków ma swoje własne niuanse. Aby zrozumieć zawiłości rozważanego gatunku, przestudiujemy jego definicję. Uderzenie w przeszkodę oznacza incydent, gdy pojazd uderza lub uderza w obiekt w stanie nieruchomym. Najczęściej sterowniki uruchamiają następujące obiekty:

• słupy przy drodze;
• materiały budowlane;
• podpory mostów;
• ogrodzenie;
• budynki wzdłuż drogi;
• porzucone uchylone drzwi samochodu.

Stopień niebezpieczeństwa tego aktu jest podobny do zderzenia czołowego samochodów. Możliwa jest także śmierć. Ryzyko śmierci kierowcy i pasażerów wzrośnie, jeśli nie będą zapinane pasy bezpieczeństwa.

Powody

Główne powody, dla których kierowca napotyka przeszkodę, są następujące.

1. Naruszenie przepisów ruchu drogowego, zwłaszcza w zakresie przekroczenia ustalonej prędkości, jazdy pod wpływem alkoholu, nie używania pasów bezpieczeństwa, jazdy z wadliwym samochodem.
2. Jedzenie lub palenie podczas jazdy.
3. Nieuwaga
4. Przepracowanie.
5. Dźwięk głośnej muzyki.
6. Pogoda jest zła.

Drobne wydarzenie

Jeśli wypadek lub kolizja z przeszkodą były prawie nieistotne, wówczas nie będzie żadnej odpowiedzialności. Kryterium to nie jest pobierane znikąd, ale jest ustalane zgodnie z normami prawa (reguluje je uchwała plenum Sądu Najwyższego Federacji Rosyjskiej z 2005 r.).

Nieistotne są akty, które wprawdzie zawierają oznaki przestępstwa, ale nie stanowią istotnego naruszenia stosunków społecznych.

Odpowiedzialność administracyjna

Jeśli wszystkie oznaki przestępstwa, osoba, która prowadziła pojazd, może zostać pociągnięta do odpowiedzialności. Pomimo faktu, że nie ma konkretnego artykułu przewidującego karę zgodnie z kodeksem wykroczeń administracyjnych, sprawca naruszenia może zostać ukarany grzywną za ogólne nieprzestrzeganie przepisów, co doprowadzi do kolizji.

Na przykład, jeśli eksploatacja samochodu była zabroniona, sprawca zostanie ukarany jedną grzywną. Kiedy nie używa się pasów bezpieczeństwa, jest inny. Podczas jazdy pod wpływem alkoholu - trzeci i tak dalej.

Odpowiedzialność karna

W niektórych przypadkach czyn może zostać pociągnięty do odpowiedzialności karnej. Występuje, gdy przeszkoda, na którą natrafił kierowca, stanowi duże zagrożenie publiczne.

Z reguły w tym przypadku przestępstwo prowadzi do ofiar: zmarłych lub rannych.
Uderzenie w przeszkodę podczas postoju może stanowić naruszenie zasad. Dwa lata grożą sprawcy, jeśli przestępstwo zostało popełnione przez zaniedbanie, ale pociągnęło za sobą na przykład uszczerbek na zdrowiu, na przykład doprowadziło do utraty wzroku, słuchu, obrażeń itp. Cóż, jeśli kierowca był również pijany, jego okres w więzieniu zostanie przedłużony do 4 lat.

Jeśli incydent zakończy się śmiercią, wówczas więzienie potrwa do 5 lat, aw przypadku - jazda pod wpływem alkoholu - do 7. W przypadku naruszenia Regulaminu, prowadzącego do śmierci dwóch lub więcej osób, sprawca zostanie ukarany karą pozbawienia wolności do 7 lat, a jeśli był pijany - do 9 lat.

Oprócz tej kary prowadzenie samochodu nie będzie możliwe przez okres do 3 lat, jeśli przestępstwo zostało zakwalifikowane jako zderzenie z przeszkodą.

Wypadek z policjantem drogowym

Incydent można nagrać z udziałem funkcjonariusza policji drogowej lub bez niego. W pierwszym przypadku inspektor po przybyciu na miejsce zdarzenia zapoznaje się z okolicznościami, które doprowadziły do ​​naruszenia. W ten sposób gromadzi następujące informacje:

• poznaje nazwisko, imię, patronim kierowcy, a także jego adres i numer telefonu;
• słucha wyjaśnień sprawcy, innych uczestników i naocznych świadków;
• ustala rodzaj wypadku drogowego;
• naprawia wszystkie obrażenia odniesione przez pojazd po uderzeniu w przeszkodę.

Wypadek jest wydawany przez pracownika przez skompilowanie i zebranie następujących dokumentów:

• Wzór wypadku To pierwszy dokument nagrany na miejscu. Wyświetla dokładne pomiary położenia samochodu, przedmiotów uderzenia, kierunku drogi hamowania, opis pobliskich obiektów ze wskazaniem ich wielkości, obraz graficzny, opis tego, co ograniczało widoczność kierowcy, przedmioty umieszczone prostopadle i równolegle do osi drogi ze wskazaniem ich wielkości, punktu samochodu mianowicie piasty kół i haki holownicze.
• Wyjaśnienia kierowcy, pasażerów i naocznych świadków. W nich opisują wszystko, co widzieli, kiedy zdarzył się wypadek, albo nie widzieli i nie mogli zobaczyć.
• Wypełnia się także pracownik pomoc, które rozdaje kierowcom, chociaż może to być opóźnione. Ten dokument wyświetla informacje o czasie zdarzenia, uczestnikach, stanowych numerach samochodów, ofiarach i uszkodzeniu pojazdu.
• Kontrola protokołu sceny. Musi koniecznie odzwierciedlać obszar, w którym doszło do zderzenia z najbliższymi ulicami. Kształt i rozmiar drogi są również sygnowane. Inspektor zgłasza się, jeśli występuje. oznakowanie dróg znaki i sygnalizacja świetlna, a także znaki. Protokół powinien zawierać informacje o ścieżce dla pieszych, drzew, garaży, kiosków i innych obiektów w pobliżu. Opisano powierzchnię drogi, doły, kopce i nierówności. Warunki pogodowe i warunki widoczności podczas inspekcji powinny również znaleźć odzwierciedlenie w protokole. Wyraźnie wskazuje czas inspekcji, wszystkie pomiary związane z badaniem zderzenia z przeszkodą, przedmioty skonfiskowane jako materiał dowodowy, odciski bieżnika, strzelanie z rejestratora DVR lub kamery bezpieczeństwa, wszystkie oświadczenia uczestników wypadku drogowego i naocznych świadków.

Osobliwościami rejestrowania wypadków drogowych podczas uderzania w przeszkodę są obowiązkowa kontrola i sporządzenie protokołu dotyczącego stanu technicznego samochodu. Należy szczegółowo opisać, czy wystąpiły awarie, w których kierowca nie miał prawa kierować pojazdem, ponieważ być może był to powód kolizji z przeszkodą (tego rodzaju kompleksowe ubezpieczenie od wypadku może nie być opłacone skrzynka). Wszystkie deformacje są opisane w najbardziej szczegółowy sposób, w obszarze, w którym elementy samochodu są rozproszone, rejestrowane są określone rodzaje uszkodzeń, wskazujące rozmiar i dokładne położenie.

Protokół kontroli trzeźwości jest również w trakcie opracowywania. W razie potrzeby inspektor zabiera kierowcę na miejsce badania. Następnie, na jego podstawie, narkolog wypełnia protokół dotyczący kierowcy, który uderzył w przeszkodę.

Cechy projektu wypadku bez inspektora

Jeśli dwie osoby zostały ranne w wyniku incydentu, ale nie mają wzajemnych roszczeń dotyczących szkody, nie można wezwać inspektora policji drogowej. Mimo kolizji z przeszkodą rejestracja wypadku (również kadłuba) nie jest wymagana. Najważniejsze, że kierowcy muszą być ubezpieczeni od odpowiedzialności cywilnej w ramach obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego od odpowiedzialności cywilnej.
Ale jeśli uczestnikiem jest jeden kierowca, musi on wezwać funkcjonariusza policji drogowej.

Po zakończeniu wypadku kierowca samodzielnie wypełnia formularz zawiadomienia o wypadkach drogowych i natychmiast zabiera go do firmy ubezpieczeniowej.Formularz powinien odzwierciedlać okoliczności wypadku, schemat, a także rozmiar i charakter szkody.
W ten sposób kierowca sam naprawia wypadek.

Oczywiście lepiej jest skorzystać z pomocy inspektora, ponieważ wykona tę pracę pełniej i profesjonalnie.

Wniosek

Przebadaliśmy jeden z rodzajów wypadków - uderzenie w przeszkodę. W takim przypadku możliwa jest rejestracja wypadku z lub bez policji drogowej (STSI), co jest typowe. Dobrze, gdy wypadki drogowe nie kosztują ofiar. Jeszcze lepiej, kiedy w ogóle się nie zdarzają. Ryzyko na drodze będzie znacznie mniejsze, jeśli nie złamiesz zasad.