Konosament je ... Typy, typy a variácie konosamentu

Nákladný list je dokument vydaný dopravcom vlastníkovi tovaru. Jeho hlavnou črtou je, že výkon práv podľa tohto je možný iba s fyzickým poskytnutím originálu. Kópie, elektronické a iné formy dokumentu nemajú právnu silu. Ďalej zvážte typy a funkcie konosamentu.

Všeobecné informácie

Nákladný list je cenný papier, ktorý vyjadruje vlastníctvo konkrétneho produktu, ktorý je v ňom uvedený. Považuje sa to za analógiu. nákladného listu. Obsahuje podmienky zmluvy o námornej preprave. Nákladný list - toto je dokument umožnenie držiteľovi nakladať s nákladom. Vydáva sa po prijatí prepravovaných predmetov príjemcom. Tento dokument v praxi potvrdzuje uzavretie dohody. Postup, v súlade s ktorým sa vykonáva konosament, je ustanovený v Obchodnom zákonníku. Doklad sa vydáva pre každý náklad bez ohľadu na spôsob prepravy. Hmotné aktíva sa môžu dodávať s dodávkou celého plavidla, určitých priestorov alebo vôbec bez tohto stavu. Dopravca, ktorý má konosament, vykonáva prepravu podľa Haagskych pravidiel. Vyskytujú sa v Medzinárodný dohovor z 25. augusta 1924. Zákony štátov môžu ustanoviť ďalšie prepravné pravidlá.

Úlohy

Na základe vyššie uvedených vlastností môžeme povedať, že konosament je dokument používaný ako:

1. Príjmy dopravcu pri prijatí tovaru na prepravu so súčasným popisom jeho vizuálne posudzovaného stavu.
2. Nákladného listu.
3. Potvrdenie prepravnej zmluvy.
4. Doklad o titule.

Nákladný list môže tiež slúžiť ako záruka za pôžičku na odoslané veci.

špecifickosť

V procese prepravy tovaru, ako aj v priebehu skladovania, dochádza k dočasnému odcudzeniu od vlastníka. Táto skutočnosť znamená úverový vzťah. Nie je to však vyjadrené vo forme pôžičiek. Z tohto hľadiska je konosament dokumentom, ktorý má vlastnosti podobné vlastnostiam osvedčenia o sklade.

dôkaz

Nákladný list je záruka:

1. Dlh.
2. Non-equity.
3. Dokument.
4. Nerentabilné.
5. Naliehavé. Obdobie jeho existencie bude závisieť od dĺžky prepravy.
6. Nominálne, objednávkové alebo doručiteľské. Závisí to od typu osvedčenia o sklade.
7. Nominovaní. Nominálna hodnota nie je množstvo peňazí, ale skutočné množstvo prepravovaného nákladu.

K posudzovanému dokumentu musí byť priložená poistná zmluva pre prepravovaný tovar. Okrem toho môže byť prevod konosamentu sprevádzaný zostavením (vyhlásením) dodatočných osvedčení. Môžu sa týkať priamo prepravy tovaru, jeho skladovania, konzervovania. Tieto doklady sa môžu vyžadovať počas colného konania. Zoznam potrebných osvedčení na prepravu tovaru cez hranice je stanovený medzištátnymi dohodami a zákonmi konkrétnych krajín.

Povinné údaje

V dokumente nie sú povolené žiadne zmeny. Formuláre konosamentu musia obsahovať množstvo povinných údajov. Medzi nimi majú osobitný význam:

1. String Shipper. Označuje meno odosielateľa a jeho umiestnenie.
2. Prístav vykládky reťazcov. V tomto stĺpci sa uvádza prístav vykládky v súlade so zmluvou o námornej preprave.
3. Reťazec príjemcu.Označuje meno príjemcu a jeho umiestnenie.
4. Opis balíkov a reťazcov tovaru. Tento stĺpec obsahuje charakteristiky nákladu, ktoré sú potrebné na jeho identifikáciu (jedná sa o hmotnosť, počet sedadiel atď.). Okrem toho môžu existovať náznaky jeho nebezpečenstva alebo špecifické vlastnosti. Ak sa tovar odosiela v niekoľkých kontajneroch s jedným nákladným listom, množstvo a hmotnosť sa musia uviesť v každom z nich.

Tieto informácie uvádza odosielateľ. Dopravca (námorný agent, napájač, oceán) tiež zadáva určité údaje. V nákladnom liste predovšetkým uvádza:

1. Vlastné meno.
2. V riadku Prístav nakládky - prístav nakládky.
3. V stĺpci Počet originálov - počet originálov nákladného listu.
4. Miesto a dátum vydania dokladu.

Hlavné typy

Na prepravu nákladu výlučne po mori sa pôvodne používal konosament. V súčasnosti sa používa aj pri preprave tovaru iným spôsobom. V takom prípade sa dokument nazýva pass-through. Existujú aj tieto odrody konosamentu:

1. Lineárne. Obsahuje vôľu odosielateľa uzavrieť zmluvu o preprave tovaru.
2. Chartered. Tento doklad sa vydáva na potvrdenie prijatia tovaru prepravovaného na základe zmluvy o prenájme. Je to dohoda o prenájme lode na konkrétny let alebo na určité obdobie. Takýto konosament nie je základom pre vypracovanie zmluvy o preprave po mori. V takýchto prípadoch sa uzatvárajú samostatné zmluvy o prenájme.

Obe tieto nákladné listy určujú vzťah medzi prepravcom tovaru a treťou stranou - držiteľom dokladu. Slúži ako potvrdenie, ktoré prepravca odovzdá odosielateľovi ako potvrdenie o prijatí predmetov na doručenie, spolu s týmto dokladom o vlastníctve. V tomto prípade sa podmienky predaja a iné operácie týkajúce sa tovaru vykonávajú pomocou konosamentu bez skutočného prevodu samotného tovaru.

Prijaté na odoslanie

Prepravný list na umiestnenie na palubu plavidla potvrdzuje prijatie tovaru - dodávku pod ochranou lode. Po naložení majiteľ plavidla poskytne dokument potvrdzujúci, že zariadenia sú pripravené na prepravu. Hovorí sa tomu palubný nákladný list. Majiteľ plavidla môže tiež spojiť dokument s názvom lode, dátumom v prístave, z ktorého vyplýva, že tovar prijal. Takýto papier by mal mať rovnaké vlastnosti ako palubný konosament.

Čistý konosament

Čistý konosament neobsahuje žiadne ďalšie poznámky alebo ustanovenia, ktoré by priamo uvádzali vadnosť tovaru alebo jeho obalu. Takýto dokument spravidla naznačuje, že objekty sú zjavne v dobrom stave. V medzinárodnom bankovom systéme musia byť v prípade akreditácie spravidla nákladné listy, pokiaľ nie je v podmienkach dokumentárneho akreditívu stanovené inak.

Klauzula (výhrady)

V niektorých prípadoch sa konosament vydáva s výhradou. V takomto dokumente kapitán lode zaznamenáva okolnosti týkajúce sa viditeľných chýb v obale alebo náklade. Inými slovami, poukazuje na nezrovnalosti s objednávkou nakládky. Takýto dokument je akceptovaný v banke, ak platobné podmienky obsahujú presný opis platných bankoviek alebo rezervácií.

Prostredníctvom konosamentu

Prepravný list sa poskytuje, ak námorná preprava tvorí iba určitú časť všeobecnej trasy alebo sa vykonáva dvoma alebo viacerými linkami. V takýchto situáciách je pre odosielateľa výhodnejšie vyhotoviť jeden dokument, ako uzavrieť samostatnú zmluvu s každým dopravcom. Odosielateľ, ktorý vydáva konosament, komunikuje iba s dopravcom, ktorý ho podpíše. Dopravca organizuje prekládky s následnou dodávkou.Za to účtuje náklady na dopravu (príplatok).

Opatrovanie B / L (pobrežný akt)

Dokument, ktorý sa vydáva na potvrdenie prijatia predmetov na brehu (zvyčajne v sklade dopravcu), sa nazýva pobrežný nákladný list. Pri umiestňovaní nákladu, pre ktorý bol vydaný, sa v nej zaznamená príslušná poznámka, že tovar bol prijatý, je uvedený dátum a urobia sa ďalšie materiálové záznamy. V niektorých prípadoch sa námorný nákladný list nahrádza palubným nákladným listom.

Náložný list

Tento dokument je pripravený zabrániť rôznym problémom spojeným s prepravou tovaru. Používa sa tiež, ak:

1. Cestu a skutočného klienta je potrebné skryť.
2. Odosielateľ alebo sprostredkovateľ poskytuje ďalšie služby, ktoré nie sú stanovené v oblasti prepravy.
3. Náklad bol zakúpený od dopravcu, ktorý nemá vlastné lode, ale je súčasťou NVOCC, a táto spoločnosť musí skryť pohyb a skutočného klienta pre konkrétne zaťaženie.
4. Pred naložením tovaru na palubu sa vyžaduje doklad. Napríklad táto situácia nastane, ak odosielateľ vo svojej práci používa kreditnú schému.

Dôležitý bod

Ako je uvedené vyššie, v nákladnom liste musia byť uvedené určité podrobnosti. Ak nie je, dokument sa nebude považovať za dokument s právomocou. V tomto prípade konosament prestáva pôsobiť ako záruka. Výpis z dokumentu sa vyhotovuje vo viacerých kópiách. Jeden z nich je poskytnutý odosielateľovi. Keď vydáte tovar v jednej z kópií, všetky ostatné strácajú právoplatnosť.

Stav príjemcu

V závislosti od toho, ako je tento predmet definovaný, môže byť konosamentom:

1. Rozkaz.
2. Presne tak.
3. Doručiteľa.

Prvý sa vydáva, keď konkrétna osoba má právo kontrolovať, komu presne má tovar dodať. Táto možnosť je stanovená slovami „na objednávku“ („na objednávku“) v riadku Príjemca. Ak táto osoba nie je uvedená, konosament sa bude považovať za „na príkaz odosielateľa“. Dokument s názvom obsahuje informácie o príjemcovi v stĺpci Príjemca. Riadok označuje názov konkrétneho subjektu. Prepravný list na doručiteľa neobsahuje žiadne konkrétne údaje týkajúce sa osoby oprávnenej prijímať tovar. V tomto ohľade sa v cieľovom prístave musia predmety dať každému subjektu, ktorý dokument predložil. Ložný list na doručiteľa sa používa zriedka, pretože každý držiteľ koná ako zákonný príjemca.

dodatočne

Nákladný list slúži na obrat počas prepravy. Zainteresované strany vzťahu ich preto môžu previesť bez akýchkoľvek obmedzení. Na tomto základe sa všetky nákladné listy považujú za obchodovateľné. Rozdiel medzi nimi spočíva v spôsobe, akým ich poskytuje jedna osoba druhej. Pri zostavovaní dokumentu sa okrem iného určuje jeho cena. Stanovuje sa v súlade s hodnotou prepravovaného nákladu a výškou nákladov na jeho prepravu.