S toľkými vozidlami, aké sú dnes, je dopravná nehoda veľmi ľahká. Preto je potrebné sa ďalej chrániť. Toto je poistenie vozidla. V článku budeme hovoriť o tom, aké pravidlá v ňom existujú, a zistíme, či je potrebné OSAGO, ak existuje poistenie trupu.
Koncepcia politiky MTPL
Keď sa vodiči dostanú do nehody, vďaka povinnej poistnej zmluve SK zaplatí poškodenému náhradu škody. Je to veľmi premyslené opatrenie, pretože na cestách sa každý deň vyskytuje veľa nehôd. Zároveň vodiči nie sú vždy pripravení sami opraviť škodu.
Dohodu MTPL musia uzavrieť všetci vlastníci automobilov. Je dvoch typov:
- s obmedzeným zoznamom osôb;
- s neobmedzeným zoznamom tvárí.
V prvom prípade môžu viesť motorové vozidlo iba tí vodiči, ktorí sú súčasťou tejto politiky. Ak dôstojník dopravnej polície zastaví vozidlo, keď je za volantom iná osoba, majiteľovi vozidla bude uložená pokuta.
Na vydanie CTP pre auto sú potrebné tieto dokumenty:
- cestovný pas;
- osvedčenie o registrácii;
- diagnostická karta;
- Vodičský preukaz
- politika, ktorej platnosť vyprší.
Cesta je nepredvídateľná aj pre najskúsenejších motoristov. Koniec koncov, existuje mnoho kategórií vodičov s rôznymi vodičskými schopnosťami. Niektorí prísne monitorujú technický stav svojho vozidla, zatiaľ čo iní nekontrolujú najzákladnejšie veci.
Prípady povinného poistenia
Majitelia automobilov, ktorí poistili riziká dopravných nehôd, sa vyhnú veľkým hotovostným výdavkom za spôsobenú škodu. Platby bude uskutočňovať Spojené kráľovstvo, s ktorým sa uzavrie zmluva. Ak je majiteľom vozidla pri nehode poškodená osoba, IC mu zaplatí poistenie.
Poistenie vozidla však nepokrýva všetky riziká, výška platieb je obmedzená. Poškodenie je možné opraviť iba v dôsledku nehody. Ak sa vyskytnú iné udalosti, ktoré majú negatívne následky, nebudú sa považovať za poistenú udalosť.
V súčasnosti je maximálna výška kompenzácie v Moskve a regióne, Petrohrade a Leningrade 400 000 rubľov. V roku 2019 bude takáto náhrada platná vo všetkých regiónoch Ruska. Mali by ste si byť vedomí, že za oneskorenie platby musí poisťovateľ zaplatiť pokutu - 1% zo sumy náhrady.
Vráťme sa však k hlavnej otázke: Je nevyhnutné povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, ak existuje poistenie trupu? Predtým, ako na ňu odpoviete, zvážte koncepciu dobrovoľného poistenia.
Pojem poistenie trupu
Rozšírenou možnosťou poistenia je CASCO, ktoré poskytuje náhradu po nehode av iných nepríjemných situáciách okrem nehody. Na základe tejto dohody je majiteľ vozidla zaručený odškodné ak je vozidlo odcudzené alebo poškodené, bez ohľadu na to, kto nehodu spôsobil.
CASCO je zaručené, že bude zaplatené aj v prípadoch, keď neexistuje osvedčenie dopravnej polície. Pomoc sa získava iba na vlastnú potrebu. Na náhradu škody pri povinnom poistení musí byť táto poistená.
Prípady dobrovoľného poistenia
Ak uzatvoríte zmluvu Poistenie CASCO sa vzťahuje na tieto prípady:
- za krádež;
- na opravu ktorejkoľvek časti vozidla;
- pre odťahovacie vozidlo;
- za obnovu vozidla, ktorého vodič bol vinníkom nehody.
Často sa vyskytujú prípady, keď poisťovne odmietnu zaplatiť náhradu za nehodu, ktorú praktizujú. S tým sa však nezmierte. Podľa súčasného zákona môže vodič skutočne dostať úplnú náhradu škody bez ohľadu na to, kto bol za nehodu zodpovedný.
Vynára sa však otázka: ak dobrovoľné poistenie prepláca všetko, je povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, ak existuje poistenie trupu?
CTP a CASCO v tej istej poisťovni
Vzhľadom k tomu, že Platby CTP vlastníci automobilov často uzatvárajú dodatočnú dohodu CASCO, pretože táto poskytuje veľké platby v prípade nehody. Zmluva môže byť uzavretá v jednej spoločnosti.
Budeme študovať, ako sa zostavujú náklady na havarijné poistenie a povinné poistenie motorových vozidiel, aký je rozdiel medzi parametrami, ktoré na ne majú vplyv.
Cena OSAGO závisí od modelu vozidla, jazdných skúseností, regiónu, v ktorom sa má vozidlo používať, od KBM a SK zľavy. Zároveň je na CASCO dotknutý zoznam poistných rizík, ktoré uvádza sám vodič.
Výhody usporiadania oboch poistných zmlúv v jednej spoločnosti spočívajú v prvom rade v šetrení času. Zamestnanec zadáva všetky údaje za oba typy poistenia naraz. Po druhé, úlohu zohráva jednoduchosť dizajnu. Stačí predložiť dokumenty, zaplatiť poistenie a získať obidve poistné zmluvy. Po tretie, obvykle sú zľavy stanovené v Spojenom kráľovstve pri uzatváraní oboch zmlúv.
CTP a CASCO v rôznych poisťovniach
Ale aj majitelia automobilov majú právo uzatvárať dohody s rôznymi poisťovacími spoločnosťami. Táto možnosť má aj svoje výhody. CASCO - poistenie je drahé. Majiteľ vozidla má preto právo zvoliť si, kam ho má poistiť, na základe osobných preferencií a finančných možností.
Predtým som musel pri nehode požiadať poisťovňu vinníka a moju kompenzáciu. V súčasnosti sa v prípade ľahkej nehody, na ktorej sa zúčastnili dve vozidlá, nevzťahujú na spoločnosť zodpovednú za incident, ale na ich poisťovňu o náhradu škody. Majiteľ automobilu by sa preto mal vážne zaoberať otázkou, kde uzavrieť poistnú zmluvu CASCO a CTP, aký je rozdiel medzi ich prijatím na rôznych miestach a výhodami.
Pri vážnejších nehodách, keď existujú obete, sa skontaktujú so spoločnosťou zodpovednou za dopravnú nehodu, ak majú obaja účastníci nehody platné povinné poistenie. Potom sa vyplatia finančné prostriedky určené na obnovu vozidla a ošetrenie obetí. Napriek tomu má obmedzenia týkajúce sa súm predpísaných v zmluve.
Vyžaduje sa povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, ak existuje havarijné poistenie?
Ako vyplýva z významu článku, otázka poistenia je pochopiteľná. Musím vydať CTP, ak existuje trup? Áno, je. Zákony upravujúce poistenie motorových vozidiel, OSAGO predpisujú, aby pre každé vozidlo platilo, aj keď na ňom existujú iné nevybité poistky.
Nevyberajte politiku povinného poistenia motorových vozidiel ako nadmernú stratu peňazí. V prípade nehody vám platba poisťovňou výrazne pomôže majiteľovi vozidla a ušetrí vám veľa problémov. A ak dôstojník dopravnej polície zastaví auto a vodič nemá OSAGO, bude mu pokuta udelená od päťsto do osemsto rubľov v závislosti od toho, či je alebo nie je registrovaný.
