Vad är straffet för bristen på vinterdäck på vintern

Trafiksäkerheten påverkas av många faktorer. Det är viktigt att inte bara följa körreglerna utan också att hålla bilen i ett tekniskt bra skick. På grund av svåra klimatförhållanden i många regioner i vårt land måste förarna byta däck. Samtidigt har bilister många frågor om behovet av att utföra sådana åtgärder, de bryr sig om huruvida det finns straff för bristen på vinterdäck. Det är värt att nämna med en gång att det är förbjudet att köra i sommardäck på vintern, samt att använda pigghjul på sommaren.

Vad lagen säger

För att förstå huruvida en trafikpoliti med rätt är böter för bristen på vinterdäck, måste du bekanta dig med tullunionens bestämmelser. I synnerhet fastställs tydligt vilka månader på året som gäller vintern och vilka sommar. De första inkluderar alltid december, januari och februari. Sommaren är juni, juli respektive augusti. En enda region har dock rätten att fastställa sina egna begränsningar, och endast i riktning mot att öka antalet vintermånader. Denna situation är ganska logisk, eftersom till exempel i Krasnoyarsk-territoriet är snö på gatorna mycket längre än i samma Rostov-region.

Lagen säger tydligt att det är förbjudet att använda en bil som inte är utrustad med vinterdäck från december till februari. Dessutom bör vinterdäck installeras på alla bilens hjul. Men den exakta tidpunkten för fordonets "skon" kan ställas in efter regioner.

Exakt datum

Innan du får reda på om det finns en påföljd för bristen på vinterdäck, måste du veta exakt när förbudet mot användning av sommarhjul i en viss region gäller. För 2018 har ingen region ännu ändrat reglerna som fastställs i tekniska föreskrifter. Om ändringarna antas kan deras existens återfinnas i regionala lagstiftningsakter eller från lokala förordningar.

De viktigaste bestämmelserna i tekniska föreskrifter

Straffet för bristen på vinterdäck kan åläggas, men inte allt är så enkelt. Lagen som reglerar användningen av vinterdäck innehåller följande information:

• Beskriver vinterdäckens egenskaper och ger sitt koncept. Men de tekniska funktionerna beror direkt på maskinens bärförmåga och dess typ.
• Böter för bristen på vinterdäck i Ryssland kan åläggas av trafikpolisen endast om hjulen inte uppfyller de föreskrivna egenskaperna och inte är lämpliga att använda på vintern.
• Bötesbeloppet kan ersättas av ett recept om det endast finns en liten felaktighet i beskrivningen av däck.

Många förare är oroliga för frågan om böter för bristen på vinterdäck är lämpliga om helårsdäck används. I tekniska föreskrifter finns ett sådant koncept inte. När man studerar hjul som används på sommaren och vintern tas hänsyn till de tekniska egenskaperna hos gummi och dess märkning.

Finns det en straff för bristen på vinterdäck

Det finns mycket goda nyheter för förarna. En specifik straff för frånvaro av vinterdäck under den kalla säsongen tillhandahålls inte. Det har inte antagits tidigare och förekommer fortfarande inte i någon lagstiftning. Tvivlar kan enkelt kontrollera om det finns en påföljd för bristen på vinterdäck på vintern.

Endast Tehreglmaent reglerar körning på sommaren på sommardäck, därför bör regional CAO uteslutande hänvisa till det för att tillhandahålla någon bestraffning.Koden kan dock hänvisa till de tekniska föreskrifterna endast i händelse av brott mot toningen av bilen. Andra böter för överträdelse av förordningarna tillhandahålls inte enligt lag.

Således kan det otvetydigt hävdas att böterna för trafikpolisen för bristen på vinterdäck kommer att vara olagliga. Det spelar ingen roll när föraren använder sådana däck. Lagen skiljer varken höstmånaderna eller vintern.

Några nyanser

Trots att det inte finns någon straff för bristen på vinterdäck, kan föraren åläggas en viss straff för otillräcklig fordonsutrustning. I detta fall kommer trafikreglerna att spela. De ger en viss lista över funktionsfel där det är förbjudet att använda bilen.

När vi talar om straffet för bristen på vinterdäck, upprepar vi att det inte finns där, men föraren kan straffas och kommer att krävas att betala ett belopp på 500 rubel om det återstående slitdjupet inte uppfyller de standarder som anges i vägreglerna. Alla förare vet att prestanda för sommar- och vinterdäck i detta fall är mycket annorlunda.

Det återstående slitdjupet visas tydligt för varje fordon. Så böter för bristen på vinterdäck, storleken på 500 rubel, kan åläggas om däckens egenskaper inte motsvarar följande data:

• för bilar i kategori L - 0,8 mm;
• för maskiner i kategori N2 och N3 - 1 mm;
• för fordon i kategori N1 och M1 - 1,6 mm;
• för fordon M2 och M3 - 2 mm.

Krav på slitbanan

Vad är straffet för bristen på vinterdäck, hur mycket du måste betala, många förare är oroliga. Trots att lagen inte föreskriver straff för att ha kört under den kalla säsongen på sommardäck, kan fordonsägaren bli böter. Trafikpolisen kan kontrollera det resterande slitbanedjupet och om det inte uppfyller vissa krav kommer återvinningsbeloppet att vara 500 rubel.

Hjulkraven enligt vägreglerna är följande:

1. På isiga vägar och snöiga ytor kan däck som är markerade användas.
2. Ikonen är en snöig topp med tre toppar. Inuti är det avbildade snöflingor.
3. Måste vara närvarande tecken: M + S; M & S; M S.
4. Tecken på slitage är uteslutna.
5. Det återstående däckdjupet ska vara högst 4 mm.

När du ska byta däck

Efter att ha räknat ut vad en straff för bristen på vinterdäck på vintern kan tillhandahållas, och hur legitim det är, är det viktigt att förstå när man ska ”byta skor” på en bil. Lagen, i dess ändrade lydelse, har följande lydelse:

• På sommaren är det förbjudet att använda hjul med halkskyddspikar.
• På vintern är det förbjudet att använda ett fordon som inte är utrustat med hjul som helt uppfyller de accepterade standarderna som anges i vägreglerna.
• Enligt förordningarna måste bilen vara "skodd" i vinterdäck från 1 december till 1 mars. Följaktligen måste sommarhjul användas från juni till augusti. Regionerna har rätt att ändra normer med hänsyn till klimatförhållandena. Så i Moskva är det nödvändigt att sätta bilar i vinterdäck från 1 november.

Ändringarna är viktiga eftersom i vissa regioner kanske däckdäck inte är nödvändiga alls. I andra områden kan vinterhjul användas nästan året runt.

Använd hela säsongen

Användningen av "hela säsongen" är inte begränsad av lagen. Böterna endast för dess användning, liksom sommardäck, påläggs inte på vintern. En straff kan dock fortfarande följa, eftersom slitbanedjupet kanske inte motsvarar tekniska standarder.

Alla väderdäck är nästan aldrig märkta med en bergstopp och snöflingor. Emellertid kan inskriptionen M + S finnas närvarande.Därför, när man kontrollerar lagligheten med att använda sådana hjul, används en norm som säger att djupet måste vara minst 4 mm och en av ikonerna ("bergstopp" eller bokstäver) måste vara närvarande.

Spikar tecken

Om en bilist på vintern använder gummi med spikar måste ett speciellt märke med bokstaven "W" limmas. Klistermärket ska placeras på bilens bakruta.

Vad du ska leta efter

För att inte komma i problem är det nödvändigt att tydligt veta vilka krav som ställs på vinterdäck och vad man ska leta efter innan du använder maskinen. Förutom motsvarande märken och markeringar finns det ytterligare egenskaper som däcken måste uppfylla:

• Avsaknaden av synliga skador och kränkningar av gummi. Sådana faktorer som beläggning av beläggningen, uppenbara brytningar, separering av lager längs sidodelarna, nedbrytningar och skär kan tjäna som ett förbud mot körning och förskrivning av däckbyte.
• Med fullständig efterlevnad av hjulen med kraven är sprickor i skivorna oacceptabla.
• Alla monteringsdelar på skivorna måste vara på plats (bultar och muttrar).
• Samma hjul ska installeras på samma axel. Användningen av däck med ett annat mönster, graden av slitage, att skilja på typ och modell kan leda till böter.
• Bilisten måste förse hela fordonet med vinterdäck. Närvaron av minst ett hjul som inte uppfyller kraven i SDA motsvarar fullständig frånvaro av nödvändiga däck.

Varför du inte kan köra sommardäck på vintern

Drift av sommardäck under vinterförhållanden är farligt både för bilisten och för andra trafikanter. Vägar på vintern kan ha is, bli täckta med ett tjockt snöskikt och bara asfalt ändrar dess egenskaper på grund av den kalla temperaturen. Varför det är förbjudet att använda sommardäck under den kalla säsongen:

• bromsavståndet ökas avsevärt, eftersom gummiet inte är lämpligt för ridning på snö och is:
• dragkraft reduceras, därför reduceras fordonets manövrerbarhet:
• däck slits snabbt eftersom gummit inte är utformat för att utsättas för skarp is och kall snö.

Naturligtvis ligger ansvaret för däckslitage hos fordonsägaren. När de skadas är det nödvändigt att byta ut de gamla hjulen med nya. Men om deras tekniska egenskaper inte uppfyller de standarder som har antagits för motsvarande säsonger, kan föraren bli böter.

Några svårigheter

Vägreglerna visar tydligt de tekniska egenskaper som vinterdäck borde ha. Det finns dock fortfarande inget ansvar för deras överträdelse. De klimatiska egenskaperna i vissa regioner i landet beaktas lagligen och användningen av vinterdäck tillåts även under sommarmånaderna.

I Ryssland är det svårt att införa enhetliga krav som skulle gälla i alla regioner. Detta är bristen på befintliga ändringar. Därför finns det ingen lag om böter för användning av sommar- eller vinterdäck vid olämpliga tider på året. Det finns inte heller någon straff för bristen på ett märke "W" i närvaro av hjul med spikar. Trafikpolisen kan emellertid utfärda ett beslut att eliminera kränkningar.

Lagstiftare utvecklar denna fråga, men har ännu inte kommit till enighet. Det antas att bilägaren kommer att berövas rätten att betala försäkring för obligatorisk fordonsansvarsförsäkring vid en trafikolycka. När de är på väg kan de kontrollera däckkvalitetens överensstämmelse med de standarder som anges i vägreglerna. Och just för dessa överträdelser kan föraren få böter på 500 rubel. Det antas att straffbeloppet i framtiden kommer att höjas, eftersom vissa förare inte är rädda för en sådan straff och de fortsätter att använda sommardäck på vintern. Samtidigt äventyrar sig själv och andra deltagare i rörelsen.

rön

Alla bilister är intresserade av frågan om vad straffet för frånvaro av vinterdäck föreskrivs i lag. Trots att det officiellt inte finns någon straff för att ha kört på sommarhjul under den kalla säsongen, kan bilisten fortfarande få ett kvitto för betalning av överträdelsen.

En böter på 500 rubel åläggs fordonsägaren om hjulen inte uppfyller alla krav som anges i trafikreglerna. Även om beloppet för vissa verkar obetydligt bör du inte försumma dig själv och andra trafikanter. Endast närvaron av specialdäck garanterar ett tätt grepp på vägytan, där det finns is eller snö.