Bilar har redan upphört att vara någon form av lyxartikel idag och har blivit ett verkligt sätt att vara absolut nödvändigt. Enligt officiella siffror kör mer än 4 miljoner bilar i de största städerna i OSS-länderna. Användningen av fordonet har dock inte bara positiva aspekter, eftersom olika olyckor regelbundet inträffar, om en oberoende undersökning kan utföras efter en olycka. Recensioner av sådana tjänster idag kan konstateras vara mycket kontroversiella, så det är bäst att självständigt ta reda på vad detta förfarande är och hur det genomförs.
Vad är det här?
När en person har inträffat i en trafikolycka ska de automatiskt skickas till ett bedömningsföretag, och som i sin tur nästan alltid är en partner till försäkringsgivaren. Således kommer gäldenären att bestämma det belopp som måste betalas till honom, och ju mindre kompensationen för skada, desto mer lönsam är bedömningsföretaget. Det är av detta skäl att i händelse av olyckor du verkligen kan få en tillräcklig betalning är det bättre att beställa en tjänst som en oberoende undersökning efter en olycka. De flesta av recensionerna om sådana tjänster är ganska smickrande, eftersom människor i många situationer verkligen lyckades få bra försäkringar.
Funktioner i lagen
Inte alla vet att föraren av fordonet i mer än tio år, i enlighet med gällande lagstiftning i Ryssland, inte har någon skyldighet att ta sin egen bil efter olyckan till försäkringsbolaget. Varje person har rätt att ha en fullständig oberoende undersökning av fordonet, och försäkringsbolaget måste acceptera dessa dokument utan att misslyckas, och sedan använda resultaten av studier som utförs av ett oberoende företag som grund för sitt arbete, och bestämma storleken på dem ersättning.
En oberoende undersökning efter en olycka (granskningar som kommer att diskuteras senare) är en bestämning av mängden skada orsakad av oberoende experter i händelse av skador på fordon. Det inkluderar också att bestämma hur mycket pengar som krävs för att återställa en bil.
Hur utförs denna procedur?
Beroende på lagstiftningen i ett visst land förändras också hur en oberoende undersökning genomförs efter en olycka. Användarrecensioner, liksom en beskrivning av de flesta företags arbete, karakteriserar sådant arbete på följande sätt:
- En professionell värderare åker till inspektionsplatsen (om det finns ett sådant behov).
- Ett fullfjädrat fotobord är upprättat, liksom en inspektionsrapport och en rapport som anger mängden skada som orsakats. Alla skadade komponenter registreras med en professionell kamera, varefter ett inspektionsintyg för fordonet har upprättats. Det är värt att notera att i processen att genomföra ett sådant förfarande bjuds alla personer som kan vara intresserade av detta till platsen för undersökningen.
- All nödvändig dokumentation upprättas och skickas kostnadsfritt till lämpligt försäkringsbolag (i detta fall måste en fullmakt för företagets advokater utarbetas).
- Om det är nödvändigt, rådgivar företagets advokater sina klienter i alla nödvändiga frågor.Oavsett hur allvarligt olyckan är, behöver olycksdeltagarna professionell juridisk rådgivning, och detta gäller särskilt i fall där den skyldige till olyckan identifieras, eftersom det inte finns någon garanti för att trafikpolisen i slutändan kommer att yttra sig en extremt opartisk och rättvisande åsikt.
Det är värt att notera en annan fördel som skiljer alla oberoende undersökning (Moskva eller någon annan stad - det spelar ingen roll). Fördelen med detta förfarande är att alla kostnader som du måste ådra dig under dess implementering kommer att ersättas av ditt försäkringsbolag, det vill säga att du faktiskt får dessa tjänster helt eller nästan gratis.
När annars kan det komma till nytta?
Det finns ett stort antal situationer där en oberoende undersökning av bilen kan vara nödvändig, och en olycka är långt ifrån det enda alternativet för att beställa denna tjänst. Därför överväger vi en komplett lista över möjliga omständigheter under vilka denna tjänst kommer att vara relevant:
- bedömning av skada vid olycka;
- återhämtning av skador från försäkringsbolaget eller skyldigheten till en trafikolycka (kontrollera bilen för efterföljande beredning av en ansökan till domstolen);
- identifiering av den skyldige till olyckan;
- fastställande av orsakerna till en trafikolycka;
- fastställande av konsekvenserna av reparationer av dålig kvalitet;
- TCB-bedömning;
- fastställande av fordonets marknadsvärde.
Vilka är fördelarna med sådana tjänster?
Professionella experter utför en oberoende undersökning av bilen, som i överväldigande majoritet av fallen bestämmer kompensationsbeloppet för skador en större order än den som försäkringsbolaget deklarerat. Dessutom utförs betalning för sådana tjänster inte av kunderna själva, utan av deras försäkringsbolag. Det är också omöjligt att inte säga att förutom att återbetala kostnaderna för reparationer får en person några andra betalningar, bland vilka det också är värt att lyfta fram TCB (förlust av bilens råvaruvärde), vilket är cirka 5-10% av ditt fordons marknadspris.
Vad är skillnaden mellan försäkring och oberoende värdering?
Det finns ett stort antal skillnader i hur en oberoende undersökning genomförs. Moskva inkluderar, liksom många andra megaciteter, ett brett utbud av företag som är involverade i försäkrings- och fordonsvärdering, och alla interagerar ständigt med varandra, eftersom de senare bokstavligen tvingar försäkringsgivarna att betala exakt det belopp som måste tillhandahållas bilägare för en fullfjädrad täckskador.
I försäkringsbolaget bedriver experter sin egen expertis för att bedöma skadan, medan de därför försöker minimera förluster så mycket som möjligt, eftersom det av uppenbara skäl är fördelaktigt för dem att sänka betalningskostnaderna. Samtidigt undersöker bedömningsföretagen bilar på ett sådant sätt att de i slutändan bestämmer det verkliga marknadsvärdet på skadorna samt tar emot eventuella betalningar. Dessutom tar sådana organisationer ofta ansvaret för att skydda bilägarens intressen vid en domstol om behov uppstår.
I enlighet med gällande lagstiftning genomförs en oberoende undersökning av expertorganisationer som har tillstånd att bedriva värderingsverksamhet. Om detta förfarande utförs av försäkringsgivaren, bör i detta fall dess löptid inte överstiga fem arbetsdagar. När den tidsperiod inom vilken en oberoende undersökning ska genomföras kontinuerligt sträcker sig, kan du kontakta alla oberoende företag.
Svar på de vanligaste frågorna
Det är ganska naturligt att moderna förare har ett ganska stort antal frågor om nyanserna i arbetet med en oberoende undersökning.Det är av detta skäl som det är värt att överväga de viktigaste punkterna som kan vara användbara för alla fordonsägare.
Syftet med detta arbete
I nästan 100% av fallen beställs en oberoende undersökning för att utesluta underskattning av betalningar från försäkringsbolaget. Moderna försäkringsbolag använder ett stort antal knep för att underskatta betalningar på sina skyldigheter, oavsett om det är ett skrov eller en obligatorisk bilansvarsförsäkring. I sådana situationer, för att ha rätt att kräva ytterligare utbetalningar av de saknade beloppen, genomförs en oberoende undersökning, varefter de erhållna pengarna jämförs med vad värderingsföretaget har uppskattat för dig, och sedan kan du kräva skillnaden i förprövningsförfarandet eller, om det kommer till det, då direkt i domstolen.
Sammansättningen av arbetet
Till att börja med utarbetar specialister ett detaljerat inspektionsintyg för ditt fordon. Därefter genomförs en oberoende utvärdering redan efter olyckan, det vill säga experten börjar beräkna vad ungefär kostnaden för reparationsreparationen kan kosta.
Vem har rätt att göra detta?
Fordonets inspektionsintyg ska uteslutande upprättas av en professionell expert med relevant kunskap, vilket bekräftas av närvaron av ett statligt utfärdat examensbevis i sådana specialiteter:
- trafikolycka expert;
- expert-tekniker på CTP;
- expert på diagnostik och teknisk kontroll av motorfordon.
Vem är inblandad i skadebedömningen?
Bedömning efter en olycka görs endast av en professionell värderare som har lämplig utrustning, samt högre och ytterligare utbildning i detta ämne. Det är också viktigt att specialisten består av en självreglerande organisation av bedömare som bedriver sin verksamhet i enlighet med gällande krav i federal lag.
Vem kan avge ett yttrande?
Slutsatsen om omständigheterna i olyckan bör utfärdas av en expert. Det bör noteras att en specialist som hanterar denna fråga måste ha ett statligt diplom som indikerar att han har en examen i "Expert i kraschutredning."
Hur ser proceduren ut från olycksdeltagarens sida?
Den som kommer att få hjälp av biladvokater vid trafikolyckor måste göra följande serie åtgärder:
- En utredare i trafikpolisen får ett intyg om en olycka som utfärdats i form av nr 154, varefter också en resolution fattas om olyckan som inträffade.
- Du går till ett försäkringsbolag (inte ditt eget, men den personen som är erkänd som den skyldige till händelsen) och skriver sedan ett uttalande om att du har en försäkrad händelse. All dokumentation som erhållits tidigare på trafikpolisen är bifogad detta uttalande, och det är värt att notera att alla handlingar måste vara original. Ta bland annat med dig alla dokument du har för din bil, samt ange koordinaterna på bankkontot till vilken betalningen ska överföras.
- I enlighet med reglerna för obligatorisk bilansvarsförsäkring, måste försäkringsbolagen, inom fem arbetsdagar efter din förberedelse av ansökan, genomföra en inspektion av din bil, det vill säga skicka dig din egen expert som är involverad i sådana förfaranden.
- Efter att den första inspektionen har utförts hos försäkringsbolaget utförs en helt oberoende transportkompetens.
- När inspektionen i försäkringsbolaget och en oberoende värderare utförs kan du reparera din egen bil.
- Nu väntar du på betalning från försäkringsbolaget. Denna betalning måste göras inom 30 dagar från det ögonblick du skickar in ett fullständigt dokumentpaket till försäkringsbolaget.
- Om det betalade beloppet skiljer sig från det som bestäms av en oberoende bedömning av skada, måste du i detta fall anställa din egen advokat eller advokat och ansöka till domstolen om resultatet. Med tanke på erfarenheten från den nuvarande praxisen betalar försäkringsbolagen inte för betalningar utan kan bara göra några formella formella svar. Det är därför det omedelbart rekommenderas att gå till domstol.
Som nämnts ovan behöver du i detta fall inte oroa dig för hur mycket en oberoende undersökning kostar efter en olycka, eftersom alla kostnader för detta förfarande i slutändan kommer att bäras av försäkringsgivaren.
