Idag kommer vi att vara intresserade av böter av trafikpolisen. Begränsningsförordningen (anspråk) för dem är vad du bör vara särskilt uppmärksam på. Många medborgare tycker faktiskt hur man kan undvika att betala skatter och böter. Det är just de begränsningsperioder som räddas. Eftersom du måste betala skulden i trafikpolisen. Vilken tidsram? Och finns det ett sätt att undvika betalning?
Huruvida jag ska rusa
Många undrar om det är värt att skynda sig att betala de erhållna böterna. I allmänhet är det definitivt svårt att svara här. När allt kommer omkring påverkar många faktorer. Trafikpolicyens böter anger att du inte behöver skynda dig att betala för de kvitton som du har utfärdat. Dessutom kommer du att ha en viss tid för insättning av medel i statskassan. Det är inte för länge, men det är bättre än det omedelbara behovet att stänga skulden.
Trafikpolicyens böter, vars stadga om begränsningar kommer att bli känd senare, bör betalas, som de säger, när det är möjligt. Ja, vissa brott kan kräva en obligatorisk omedelbar betalning, till exempel om du fångats in felaktig parkering eller när du kör under en "tegel". Men det är bättre att skjuta upp betalningen för en kort tid när du fick kvittot inte direkt från trafikpolisen.
För överklagande
Ibland utfärdas böter olagligt. Och de kan naturligtvis överklagas. Det är därför den nya lagen om betalning av böter för trafikpolisen tillåter en liten försening i betalningen. När allt kommer omkring, om du bevisar din oskuld, behöver du lite tid.
Så snart du har fått böter (kvitto för betalning) har du 10 dagar att överklaga. I detta fall beaktas inte den omedelbara dagen för utgivning av dokumentet. Under denna tid kan du bevisa din oskuld och bli av med överskottsbetalning. Om du verkligen har skylden för överträdelsen trafikregler, då får du helt enkelt tio dagar av nåd. Efter det att böterna börjar agera i full kraft.
frivillighet
I frågan om skuldbetalning finns det många funktioner. Så den nya lagen om betalning av böter för trafikpolisen har flera förtydliganden när det gäller restriktioner för produktionen av betalningar. Vi har redan funnit att medborgarna har tio dagar på sig att överklaga beslutet. Och vad då?
Därefter får du 60 dagar att frivilligt betala skulden. Under denna tid kan inga sanktioner eller begränsningar tilldelas. Så det är just vid den angivna tiden som alla medborgare måste träffas. Men inte alla gör inte alltid detta. När allt kommer omkring har böter av trafikpolisen en stadga om begränsningar. Och du kan använda dem. Särskilt om du redan har överträtt trafikreglerna under en lång tid och inte heller vill betala den betalning som du har utfärdat. Det är inte helt ärligt och inte enligt lagen, men du kan komma ut.
domstol
Vidare, efter det att den frivilliga betalningsperioden har gått, sätter en obligatorisk in. I lagen om trafikpolicyens böter föreskrivs att efter de angivna 70 dagarna kommer ytterligare 10 att ges. Under denna period inleds domstolsförfaranden och särskilda åtgärder vidtas också för att samla in betalningar från gäldenären.
Det vill säga att nästa period som ska stänga skulden är 10 dagar. Vanligtvis ignorerar medborgare helt enkelt domstolsbeslut. Även om du har enorma skulder konfiskerar du helt enkelt den här eller den egendomen som betalning. Denna praxis är ganska vanlig i Ryssland. Men samtalet slutar inte där. Inte alltid och inte alla debiteras med tvång. Oftare hålls en rättegång helt enkelt, där du får ett beslut om återbetalning av skulder till staten. Och ingenting mer.
Resultat av termer
Det visar sig att en viss tid tilldelas en mer eller mindre normal betalning av skulder. Giltigheten av böterna för trafikpolisen i en sådan situation fastställs, eftersom det inte är svårt att beräkna, till 80 dagar. Nästan 3 månader.
Det visar sig att varje medborgare har cirka 2,5 månader att betala skulden. Efter det måste du antingen springa och gömma sig för lagen så att du inte får problem och problem eller betala räkningar. Och sedan lämnar de dig bakom. Även om skuld kommer att påverka din berättelse. Med upprepad "skärpning" kommer domstolen definitivt att uppmärksamma detta.
Således är giltigheten av böter för trafikpolisen, eller snarare tiden för frivillig betalning av böter, 70 dagar, ytterligare 10 för rättslig debatt. Det är tillrådligt att oberoende betala alla räkningar som lagligen utfärdats till dig. Och du måste börja cirka tio dagar efter att du har betalat, om du inte beslutar att överklaga den.
recept
Förarna böter trafikpolisen i flera år kan påminna sig själva. Och ju mer en medborgare väntar, desto värre. Men vissa särskilt modiga och desperata medborgare bestämmer sig för en mycket intressant mottagning. Saken är att ofta den så kallade begränsningsförordningen hjälper till att komma ur denna situation. Varje försenad betalning har det.
Trafikpolicyens böter, vars lagstadgade lagstiftning har tydliga begränsningar, kan helt enkelt "bränna ut". Hur man avdunstar, om du skickligt gömmer sig från lagen och de sanktioner som kommer att gälla dig, för att få tillbaka skulden. På lagstiftningsnivå är det värt att överväga - om du kränkte SDA kommer trafikpolicyens böter att bry dig under de kommande två åren. Detta är just den så kallade preskriptionstiden.
Om du kan "dra gummit" med betalning kommer skuldarna helt enkelt att brinna 24 månader efter betalningen. Och allt ansvar kommer att tas bort från dig. Om det inte finns kvar på ditt samvete och påverkar också din kredithistorik. Och i händelse av nya skulder kommer det att finnas en stor sannolikhet att tillämpa olika åtgärder för att undertrycka upprepade "förseningar." Icke desto mindre är exakt två år den period under vilken trafikpolicyens böter listas för gärningsmannen. Begränsningsförordningen (anspråk) är verkligen allvarlig. Tror inte att du kommer att bli ensam. Tvärtom, ju längre du väntar, desto svårare kan strafferna komma om du fångas.
Efter överklagande
Det är riktigt några viktiga punkter som spelar en roll i vår nuvarande fråga. Närvaron av böter av trafikpolisen är naturligtvis oundviklig bland gäldenärer. Och som vi redan har kommit reda på kommer preskriptionstiden för dem att vara 2 år. Men vad händer om plötsligt tvister eller överklagande?
Allt är extremt enkelt och enkelt. I en sådan situation börjar stadgan om begränsningar från det ögonblick som domstolen fattar ett beslut angående ditt ärende. Och det spelar ingen roll vad det handlar om att lämna in ett klagomål till dig eller av domstolen. De två år som krävs kommer att räknas från nästa dag, som börjar efter att domstolen fattar ett beslut. Enkelt och enkelt.
Förresten, om det fanns ett överklagande, ogiltigförklaras helt enkelt trafikpolisen efter 2 år. I den meningen att det inte finns någon annanstans och inte kommer att visas på något sätt. Det var som om han inte var där. Så om du plötsligt har problem med lagen kommer ingen att kunna se att du redan olagligt försökte bli böter. Och denna handling kommer inte att återspeglas i kredithistoriken på något sätt. Och det glädjer.
standard
Trafikpolisen böter tabellen, deras tillgänglighet och stadgan för begränsningar - allt detta är inte så viktigt om du inte vet om start av nedräkningen. Med domstolens deltagande eller överklagandet av beslutet har vi redan räknat ut allt. Och under normala förhållanden, från vilken punkt ska du räkna 2 år?
Lagarna säger att 10 dagar efter att ha fått meddelande. Det vill säga preskriptionstiden för trafikpolisens böter är faktiskt 2 år och 10 dagar. Varför så många? De första tio dagarna är exakt de som ges för att överklaga beslutet.Därför, i princip, om du väljer att dölja från betalning alls, måste du "köra" 24 månader 10 dagar. Och efter att dina skulder har avbrutits.
Hur man tittar
Hur kan jag ta reda på om du har några skulder? Denna fråga är av intresse för många medborgare. Trafikpolicyens böter (de som du har för tillfället) kan erhållas på flera sätt. Vilka?
För det första har du rätt att ansöka direkt till trafikpolisen i ditt område. Och där för att ta reda på all information du är intresserad av. Du kan antingen komma personligen eller ta reda på information per telefon. Mer acceptabelt är det första alternativet. När allt kommer omkring kan du omedelbart ta emot alla betalningsdokument, samt göra deras betalning.
För det andra kommer den officiella webbplatsen för statstjänsten eller den federala skattetjänsten att hjälpa dig att få all nödvändig information. Om du gör en begäran om böter för trafikpolisen, kommer alla skulder att visas i en speciell tabell. Där ser du hur mycket ränta som måste betalas, utöver det ursprungligen tilldelade beloppet. En "ytterligare betalning" visas endast när den förfaller, 80 dagar efter mottagandet av kvittot för betalning.
För det tredje elektroniska plånböcker. De kan hjälpa till att ta reda på om en användare har böter eller skulder. Det räcker att klicka på menyposten "Trafikböter" och sedan utföra "Sök med TIN". Det är en gäldenär, inte en mottagare. När operationen är klar kan du se alla skulder på skärmen och betala dem. Påföljder för varje betalning, om någon, kommer också att visas.
Hur mycket att betala
Själva bordet för böter för trafikpolisen är ganska stort. Och i vissa fall förändras det. När allt kommer omkring finns det sådana betalningar som fastställs på regional nivå. Därför är det värt att uppmärksamma endast de vanligaste siffrorna som ska betalas.
Mindre kränkningar, liksom fall där du "fångas av handen", betalas som regel till 500 rubel. Detta är minsta straff som kommer att hota scorcherna. För resor på "kommande" kommer du också att tilldelas från 1 000 till 3 000 rubel.
Körning utan licens - cirka 1 500 rubel, utan licens - 5 000. Dessutom kan cirka 5 tusen erhållas som parkeringsbiljett på fel plats, eller snarare på platser för funktionshindrade.
Ett annat vanligt fall är att köra med utvalda rättigheter. Om du berövades rätten att köra, men du gjorde det ändå, gör dig redo att ge 30 000 rubel. I allmänhet finns det, som redan nämnts, många böter för trafiköverträdelser. Men i den "generaliserade versionen" sträcker sig alla från 500 till 5 000 rubel. Du kan räkna med dessa belopp när du bryter vägreglerna.
