Brott mot trafikreglerna på vägen kan bestraffas med böter. Varje förare vet detta, och många lyckades till och med säkerställa detta genom personligt exempel. Men vad händer om gärningsmannen inte betalade det förfallna beloppet? Vilken är stadgan för begränsningar för böter för trafikpolisen?
Brott och straff
Föraren är en vanlig person som är benägen att göra misstag. Men om en felaktig uppförande som begåtts i hans personliga liv är förfalskad, till exempel med familjens demontering, så hotar en överträdelse som begåtts under körning av fordon redan andras säkerhet. För detta anges en påföljd, vars storlek beror på gärningens typ och svårighetsgrad. Men inte alla förare håller med om att bara få straff.
Ibland ignorerar de helt enkelt de beslut som skrivits av honom i hopp om att allt kommer att glömmas, stadgan om begränsningar av trafikpolisens böter upphör och faran passerar. Den inkräktares logik är förståelig, men hur är situationen i praktiken? Först måste du vara uppmärksam på tidsperioden för betalning av sådana böter. De kan skrivas ut av statsinspektören personligen eller skickas per post. I det andra fallet, oftast med hänvisning till hastighetsöverträdelser som registrerats med hjälp av DVR: er. Numera kan dessa enheter hittas i varje steg. Det räcker med att överskrida den tillåtna normen i några sekunder, och efter några dagar kommer ett brev att visas i brevlådan med ett foto av föraren vid överträdelsen och ett beslut om att betala böter. Vad ska man göra i en sådan situation? Vad ska man göra för att inte tänka på stadgan om begränsningar för böter för trafikpolisen? För att göra detta måste du känna till och följa betalningsvillkoren. Varje förare måste komma ihåg att han måste betala det angivna beloppet inom tre månader efter mottagandet av beställningen eller protestera mot det inom tio dagar. Därefter kommer hans handlingar att betraktas som undvikande av hans uppgifter.
Bra exempel
För att göra situationen mer tydlig kan vi överväga den med ett specifikt exempel. Så, föraren körde längs motorvägen och överskred det tillåtna läget med fyrtio kilometer i timmen. Denna överträdelse registrerade videoenheten, och en anställd i centret skickade ordern till adressen. En medborgare ges sextio dagar för att betala böter. Du kan naturligtvis protestera mot ett sådant beslut, men det kommer att vara mycket svårt att göra det. Om systemet efter den angivna perioden inte längre har data för att göra det erforderliga beloppet. Följaktligen upphör stadgan för begränsningar för böter för trafikpolisen, och en skuld uppstår. Det är här koden för administrativa brott träder i kraft. I synnerhet artikel 20.25 beskriver alla omständigheterna i denna fråga. Enligt det läggs ett dubbelt belopp till det obetalda bötesbeloppet, vars belopp inte kan understiga tusen rubel. Som ett alternativ ska gärningsmannen straffas med gripande under en period av högst 15 dagar eller tvångsarbete, men högst 50 timmar.
Två år tidigare
Frågor om straff av förare diskuteras inte bara ständigt utan också regelbundet granskas av inrikesministeriet. Så i november 2014 gjordes en sådan justering. Begränsningen av trafikpolicyens böter ändrades delvis. 2014 kom ihåg för att förarna hade möjlighet att undvika gripandet.
Det har avbrutits helt. Nu började gärningsmännen på vägen för försenad betalning endast få en dubbelt böter och arbeta upp till femtio timmar. Detta är inte särskilt bekvämt för överträdaren, eftersom ett sådant fall kan behandlas i domstol även utan hans personliga närvaro.Det finns inget sätt att påverka dess gång och slutresultatet. Det är riktigt värt att notera att denna innovation endast gäller de situationer där missuppfattningen registrerades av DVR. Alla andra situationer förblev oförändrade. Om vakten stoppade föraren och skickade honom en beställning för hastighet sparas betalningsvillkoren och konsekvenserna för att undvika den (stadgan om begränsningar för böterna för STSI-2014).
Betalningsbetalning
Många förare undrar om det är möjligt att undvika ett domstolsbeslut för ett brott? I artikel 31.9 i koden föreskrivs att alla administrativa påföljder som inte har ålagts inom två år från dagen för beslutet kan avskaffas. Följaktligen är förordningen om begränsningar för betalning av böter för trafikpolisen 2 år.
Det börjar efter att tio dagar har gått för överklagande. Informationen går till domstol, och efter att beslutet fattats kommer fogarna ta itu med den. Det är i deras intresse att ha tid att lösa alla betalningsproblem på två år. Det är nödvändigt att ständigt påminna gäldenären om sitt direkta ansvar. Om tiden går förlorad kommer dokumenten helt enkelt att återvända till domstolen igen. Det finns tillfällen då saker och ting går av sig själva på grund av fogarna. Tiden rinner ut och det finns ingen som klagar in. Men detta är extremt sällsynt och bör inte hoppas på. Det är sant att det är möjligt att i enlighet med artikel 31.5 skjuta upp betalning till ambassadören efter att domstolen ger sitt beslut. Men detta är bara en period på en till tre månader, beroende på medborgarnas omständigheter och solvens. Och då måste du fortfarande uppfylla beställningen.
Straffavskrivning
Oavsett hur hårt fogarna försöker arbeta, men det finns fortfarande kvar obetalda böter STSI, vars stadga om begränsningar för länge har gått ut. Det finns många skäl till detta. På grund av det stora antalet sådana överträdelser är inte alla böter inställda i tid. Här utlöses ibland både den mänskliga faktorn och problemen med teknik. Om till exempel trafikpolisen har glömt och inte fattat ett beslut inom två månader, kan inte fallet behandlas i domstol och måste avslutas. Om dokumentet ändå är upprättat och beslutet fattas, finns det bara ett sätt att undvika betalning - att inte fånga inspektörernas öga. Samlingen ges i två år och sedan avbryts allt. Det är sant att den här metoden är ganska svår att använda. Du kan inte gömma alla två år och inte använda din bil.
Därför är det bäst att betala i tid och sova lugnt. Annars kan du tjäna en andra straff, och den kommer redan att vara mycket tuffare än den föregående.
