Förarna måste vara ansvariga för körningen. Tyvärr kan inte alla förare skryta med detta. Trafikreglerna förändras snabbt, någon glömmer dem och vissa bryter medvetet mot lagen. Vad hotar överföringen av rattet till en person som inte har rättigheter? Kan sanktioner på något sätt undvikas? Vem överlappar de i första hand? Svaren på dessa frågor förenklar inte bara förarens livslängd.
Typ av ansvar
Att åka utan licens är ett brott mot tillämpliga trafikregler. Saken är att när man kör ett fordon bör en medborgare ha ett visst papperspaket med sig. Vi kommer att prata om dem senare.
Om du kör utan en fordonsenhet kan du få ett administrativt ansvar. Det är riktigt uttryckt på olika sätt. Det beror på under vilka omständigheter och vilken typ av överträdelse som inträffade.
Vem är ansvarig
Vem har rätt att köra ett fordon? Ägaren till fordonet liksom den som ägaren till den lösa fastigheten har gett tillstånd för den aktuella handlingen. Följaktligen kan överträdelsen inte begås på personlig egendom. Detta händer ganska ofta.
Vem kommer att hållas ansvariga? Enligt lagen, både föraren och ägaren av bilen, med deltagande av vilken en överträdelse har begåtts. Det är riktigt att under vissa omständigheter kan sanktioner undvikas. Ägaren av fordonet är mycket mer benägna att göra detta.
Dokumentet finns där, men det är glömt
Att åka utan licens är en administrativ överträdelse som förhindras på olika sätt. Därefter överväger vi alla möjliga livsmönster.
Den första situationen är att föraren har rättigheter, men de är frånvarande vid tidpunkten för att stoppa av trafikpolisen. Till exempel på grund av förarens glömska. I detta fall har föraren rätt till böter. Det är bara 500 rubel.
Om du snabbt korrigerar situationen och återvänder bakom WU på egen hand kan du gå av med den vanliga varningen. Det är sant att detta scenario inte är så vanligt. Ändå är det fortfarande inte nödvändigt att utesluta det.
Glömsk förare och ouppmärksam ägare
Att överlämna roret till en person som inte har rättigheter är en administrativ kränkning. Dessutom hotar en entydig straff inte honom. Det kommer att vara nödvändigt att ta hänsyn till omständigheterna under vilka motsvarande överträdelse inträffade.
Kommer något att hota ägaren till bilen om han låter föraren köra utan en fordon? Till exempel, förutsatt att WU helt enkelt är glömt? Ja, de kommer att ställa medborgaren för rättvisa.
Under sådana omständigheter måste du betala 3 000 rubel. Det är möjligt att föraren blir berörd. Sedan kan du som regel inte betala, gå av med en varning.
Total frånvaro
Överföring av ratt till en person som inte har rättigheter är ganska vanligt. Dessutom måste medborgaren ta hänsyn till omständigheterna under vilka överträdelsen begicks.
Ibland sitter förare som inte har ett körkort bakom ratten på ett fordon. Detta är en allvarligare handling. Och det undertrycks mer styvt.
Att köra utan licens kommer att kosta den vårdslösa föraren, förutsatt att motsvarande dokument är helt frånvarande minst fem tusen rubel. Men den maximala påföljden för den beskrivna lagen är 15 000 rubel.
Det finns inget svårt eller obegripligt att förstå. Den nämnda betalningen hotar inte bilägaren, utan den som körde. Ägarens fordon har en annan straff.
Försenad WU och körning
Men vad händer om föraren har gått ut med en lämplig licens? Vissa tror att de till och med kan kontrollera fordonet med sådana inledande anmärkningar. Är det verkligen så?
Nej.När WU försenas kommer körning att betraktas som en överföring av körning till en person som inte har rätt att köra ett fordon. Ett giltigt dokument behandlas som ogiltigt. Så till dess fullständiga frånvaro.
Om WU berövats
Det händer också att föraren av en eller annan anledning berövas sitt körkort. I detta fall får personen inte köra bakom omständigheterna förrän återställandet av det relevanta dokumentet. Tyvärr är inte alla medvetna om denna regel.
Att köra bil utan rättigheter på grund av berövandet av dessa är en grov kränkning. Och det undertrycks ganska allvarligt. Föraren som begick en sådan överträdelse måste betala 30 tusen rubel. Inget sätt att komma förbi sanktionen är omöjligt.
Ansvaret för ägaren av fordonet
Överföringen av rattet till en obehörig person är mer och mer vanligt i praktiken. Det är riktigt, ibland vet inte bilägare att de begår en administrativ överträdelse. Så du kan försöka undvika ansvar för det. Det är verkligen möjligt, även om det är extremt problematiskt att uppnå önskat resultat.
För tillträde till en medborgare med förfallna eller ogiltiga rättigheter, samt för att köra ett fordon med en förare som berövas ett ”förarkort” / som inte alls har det, måste 30 000 rubel betalas. Denna påföljd åläggs ägaren av bilen. Det finns riktigt undantag. Vi kommer att bekanta dig med dem nedan.
Om föraren är full
Men det finns en annan, kanske den allvarligaste kränkningen. Vi pratar om att komma till roret hos en förare som dricker eller nyligen har druckit alkohol. I regel kan det här fallet inledas ett brottmål mot försumliga deltagare i händelsen.
Det börjar faktiskt med en böter. Överföringen av rattet till en person som inte har rättigheter, som redan har sagts, kan bestraffas med betalning av 30 tusen rubel. Om föraren också är berusad kan han arresteras i upp till femton dagar.
Men ägaren till fordonet måste tvingas drabbas av allvarligare sanktioner. Överföring av ratt till en person som inte har rätt och är berusad (dricker alkohol under körning) kommer att kosta den ouppmärksamma ägaren en konfiskation av rättigheter. Hur mycket? Från 1,5 till 2 år. Och det spelar ingen roll om ägaren till bilen är full eller inte.
Om en olycka inträffar
Att överlämna till obehörig person och olyckan är enorma problem för alla deltagare i evenemanget. Saken är att du måste betala för:
- brist på förarens rättigheter;
- tillgång till personens hjul utan körkort;
- skada orsakad av en olycka.
Försäkringsbolaget kommer dessutom att ersätta offret för pengarna, men kommer sedan att begära det från ägaren till bilen. Den senare kan återkräva lämpliga medel från föraren.
Undvika påföljder: information för bilejare
Vi granskade de befintliga och vanliga dispositionerna relaterade till körkort. Som redan nämnts kan bilägaren undvika sanktioner, men endast under vissa omständigheter. Vilka?
Om du till exempel bevisar att ägaren till fordonet inte visste att han bidrog till en administrativ överträdelse. Det andra scenariot är att rapportera stölden. För stulna fordon är deras ägare inte ansvariga. Det viktigaste är att stölden verkligen ägde rum. Annars måste du svara i enlighet med ovanstående principer.
När du inte kan ha WU
Det är svårt att tro, men det finns situationer där ett körkort inte krävs för att köra. De är extremt få, men de finns fortfarande.
Idag kan du inte ha en VU för dem som är utbildade att köra i specialutrustade fordon. För detta bör utbildning genomföras på utsedda platser och en instruktör ska vara i närheten. Den senare måste kontrollera om det finns en licens och ett körkort med en eller annan kategori körning.
Det är också möjligt att inte ha några rättigheter till deltagarna i tävlingarna direkt vid evenemangen. Det är sant att sannolikheten för en kollision med trafikpoliser tenderar att bli noll.
Vad du ska bära
Vissa är intresserade av vad som är användbart vid hjulet. Eller snarare hur varje förare ska förbereda uttalanden. För att undvika att bli böter krävs följande papper:
- Körkort
- personlig identifierare (helst ett pass);
- intyg om registrering av bilen;
- bilförsäkring.
Om en person har kommit bakom rattet i någon annans transport är det nödvändigt att han är inskrivet i försäkring. Närvaron av en officiell fullmakt av den etablerade formen kommer också att vara användbar.
Nu är det klart vad överföringen av rattet till en person som inte har rättigheter i berusningstillstånd och inte bara kommer att visa sig vara. Som praxis visar är det mycket lättare att förhindra att en lämplig överträdelse begås än att hantera konsekvenserna senare.