Transport av varor över långa avstånd kräver en professionell inställning, ansvarsfull organisation och strikt efterlevnad av transportreglerna. Detta gäller särskilt för förgängliga produkter, för vilka speciella transportvillkor tillhandahålls. Förutom de juridiska formella aspekterna av denna händelse finns det en tydlig lista över regler som reglerar den praktiska sidan av processens organisation. Modern transport av förgängliga varor bör utföras med hänsyn till indirekta faktorer, som inkluderar målobjektets egenskaper, specifika transporter, klimatregion, yttre förhållanden etc.
Viktiga lagstadgade dokument
Direkt kontroll över efterlevnaden av reglerna för godstransport utförs av Rostransnadzor. Denna myndighet regleras särskilt av ett avtal om transport av förgängliga varor. Det undertecknades 1976 i Genève. Dekret från Ryska federationens regering N272 från 2011 fastställde att detta dokument är den viktigaste källan för krav för regleringen av reglerna för transport av förgängliga produkter. Det är viktigt att notera att avtalet inte bara gäller internationella utan också för den interna organisationen av godstransporter.
Reglerna täcker nyanserna i samband med den tekniska sidan av tillhandahållandet av transport, livsmedelsförhållanden, bestämma parametrarna för mikroklimatiska indikatorer, etc. En separat order godkändes för förfarandet för utfärdande av certifikat till företag som verkar enligt ett avtal om internationell transport av förgängliga varor och med hjälp av speciella medel som kylskåp. Överensstämmelsekontroll med avseende på inrikeslinjer utförs under schemalagda och oplanerade inspektioner, samt under raidhändelser.
Vilken last kan klassificeras som förgänglig?
Huvudsegmentet av material och produkter i denna grupp är livsmedelsprodukter. Först och främst är det grönsaker och frukt (räknas inte med ananas och bananer), som kan upprätthålla optimal konsumentkvalitet när du reser från 3 till 8 timmar. Dessutom gäller detta endast för att vara i icke-specialiserat rullande materiel. Rotgrödor och greener ingår i samma kategori. Reglerna för transport av förgängliga varor och på slaktkroppar av nötkreatur gäller. Vid förberedelserna för transportaktiviteter skärs de i längsgående delar med bildning av halva slaktkroppar och fjärdedelar. Fläskkroppar skärs i halva slaktkroppar eller transporteras intakta, men utan huvuden. I båda fallen måste köttdelarna rengöras från blåmärken, blåmärken och kontaminering. Alla förslutningar med mag-tarmkanalen och främmande ämnen tas bort.
En av de mest krävande produkterna är fisk som transporteras i specialfat och lådor. I behållarens botten bör ett underlag av isbitar anordnas. Men denna grupp tillhandahåller också olika transportbehov, beroende på typen av fisk och dess nuvarande tillstånd. Till exempel förpackas lax eller stör endast i lådor med briketter, och sardiner och sill transporteras i fat eller plåtburkar med en fyllning baserad på inlagd kryddig saltning.
Naturligtvis transporteras inte bara livsmedelsprodukter. Reglerna för transport av förgängliga varor omfattar också levande vegetation - blommor, frukt, frön, knölar etc.De speciella villkoren för att organisera transport inkluderar att säkerställa den fysiska säkerheten för lasten och stödja optimala mikroklimatiska parametrar.
Allmänna krav för transportprocessen
Vid tidpunkten för avresan måste transportören ha listor med innehållet i varorna, deras data, egenskaper och certifieringsdokument. Beroende på egenskaperna hos de transporterade materialen och produkterna kan ytterligare tekniska medel användas. Exempelvis innefattar organisationen av transport av förgängliga varor ofta införlivande i sammansättningen av termotankar, kylenheter, frysar, isotermiska behållare och fack med stöd av en speciell teknisk bearbetningsmetod.
Alla fordon som används för servering av mat och matlast måste först inspekteras. Transportören får också ett sanitärt pass från sanitetsinspektionen. Undersökningsprocessen med utfärdande av tillstånd sker direkt med deltagande av ägaren av lasten, och avsändaren ersätter kostnaderna för förfarandet. I följande fall kan förgängliga varor transporteras i en specialbeställning:
- Om vi talar om importerade varor som går till ryska stationer genom hamnar.
- Om behållaren inte uppfyller lastens egenskaper inom de fastställda kraven eller nya typer av förpackningar används.
- Om varorna transporteras vars giltighetstid i det rullande materiel löpt ut vid inspektionstillfället.
- Om själva fordonet inte är avsett för transport av förgängliga varor.
I vart och ett av ovanstående situationer kan specifika transportregler fastställas i enlighet med avtalet mellan mottagaren och avsändaren. Arrangemanget kan justeras eller ändras genom individuella revideringar. Men i båda fallen kräver särskilda villkor för godstransporter att avsändaren måste göra ett lämpligt märke på vägbilen och vägregningen.
Transportvillkor för förgängliga varor
Under lastning måste avsändaren placera och stapla lasten i en speciell behållare, vars egenskaper motsvarar både produktens egenskaper och mikroklimatiska indikatorer under transporttiden. Själva förpackningen för tillfälligt hållning måste vara ren, fri från skador och deformation. Om vertikala korrugeringar eller hållerstänger finns i förvaringsutrymmet placeras den förberedda förpackningen nära dem. Samtidigt utesluter transport av förgängliga varor den nära placeringen av produkter direkt på fordonets väggar. Åtminstone ett avstånd på 4-5 cm måste hållas.
När det gäller fat utförs placering i en eller flera rader i vertikal position. Först bör installationen av containrar, plattformar och bottnar tillhandahållas för att säkerställa tillförlitlig fixering av tunnorna. 200 dm tankar3 och mer måste installeras på speciella foder, vars tjocklek inte är mindre än 2,5 cm. Plattformens längd och bredd bör motsvara diametern på själva faten. Dessutom får varje nivå i enlighet med reglerna endast innehålla behållare med liknande standardstorlek. Att installera samma typ av konstruktioner i en rad ökar säkerheten och tillförlitligheten för transporter, vilket eliminerar risken för skador på containrar.
Transport på väg
Denna typ av transport används ofta om du behöver leverera varorna från produktionsplatsen till försäljningsstället. Långdistanstransport av frukt och grönsaker utförs. Som förberedelse för transport upprättas ett avtal mellan avsändaren och transportorganisationen direkt, vars flottor förser bilen.Detta är en fraktsedel som föreskriver transportvillkor och information om produkter eller råvaror. De mest krävande när det gäller lastförhållanden är exakt punkterna med klimatindikatorer. Temperaturregimen är svårast att upprätthålla i bilar, så kylskåp används ofta.
Dessutom inkluderar funktionerna för transport av förgängliga varor på väg möjligheten till gemensamt underhåll i ett block av flera typer av produkter. En lastbil kan till exempel transportera grönsaker och frukter samtidigt. Men detta gäller inte varor som tillhör olika grupper och produkter som har uttalade särdrag som påverkar lagringskraven. Det är lämpligt att genomföra kombinerad transport av varor som kan innehålla samma villkor - i enlighet med den tillfälliga lagringsperioden, temperaturindikatorer, förpackningsparametrar, etc. Kombinerad transport av förgängliga varor på väg tillåts inte om produkterna har en skarp lukt eller arom. Denna regel gäller fiskprodukter, rökt kött, margarin, rå jäst, lök och vitlök.
Järnvägstransporter
Användningen av järnvägsinfrastruktur ger fler möjligheter att upprätthålla de angivna kraven för underhåll av förgängliga produkter. De anges av avsändaren på fraktsedeln tillsammans med andra rekommendationer för transport. Om du planerar att använda kylskåpsavsnittet ger ägaren en faktura för varje vagn. Produkter som är känsliga för temperaturpåverkan, liksom produkter som är rädda för frost, bör levereras till den laststation som redan är skyddad från den yttre miljön. I framtiden tillåts järnvägstransport av förgängliga varor i samma transport med produkter från andra grupper endast under förutsättning att de har samma innehållskrav.
Om de överenskomna transportvillkoren följs är omdirigering av varor tillåtet i följande fall:
- På primärstationen med uppdatering av transportdokument, med undantag för internationell sjöfart.
- På rutterna, med undantag för avgångar som följer det ursprungligen överenskomna direkta internationella meddelandet.
- Om vi talar om export och import av varor, vars undersökningsdata indikerar säkerheten för lasten efter leveransdatum till den nya destinationen.
Oavsett transportform och produktens villkor, måste hastigheten för transport av förgängliga varor i tågtransport uppfylla de indikationer som anges på fakturan. Samtidigt tillhandahålls speciella höghastighetslägen för fester i specialkylade och isolerade vagnar, med hänsyn tagen till det som serveras varorna.
Regler för flygtransport
Flygplan får transportera varor som inte förlorar sina ursprungliga kvaliteter efter utgången av den period då innehållet måste levereras till sin destination. Samtidigt kvarstår strikta krav på villkoren för att organisera sådan transport. Inledningsvis presenterar avsändaren hela listan med nödvändiga dokument med certifikat och certifikat. Produkter av animaliskt ursprung måste också ha intyg om veterinärundersökningar. Till skillnad från järnvägstransporter av lättfördärvliga varor ger användningen av flygplan inte någon vidarebefordran av flygningar. Endast i undantagsfall är det möjligt att utföra en överbelastning längs vägen. För färska blommor, till exempel, utförs transporter endast med direktflyg. Som regel skickas ansökningar om leverans av växter med levande skär till transportföretaget 10 dagar före överföringen av varorna.
Återigen har varje lastgrupp sina egna innehållskrav. Samma blommor ska ha förpackningar av plywood, fiber eller kartong. Det viktigaste är att säkerställa åtkomstkontroll till innehållet. Det är värt att notera detaljerna för transport av förgängliga varor med flyg som den snabbaste leveransmetoden. Av denna anledning använder inte bara blomsterhandlare flygplan, utan också fiskodlingar. I synnerhet transporteras kommersiella fiskar, kräftor och foderorganismer avsedda för acklimatisering och avel med direkta specialflyg åtföljda av flygvärdinna. Å andra sidan kan passagerarflygplan acceptera små sändningar frukt och grönsaker som placeras som extra laster. De tas vanligtvis ombord i nätväskor, men med vissa villkor. Först transporteras endast fasta frukter och grönsaker. För det andra måste själva påsen vara slitstark, utan tårar, defekter och med pålitliga band.
Transport av förgängliga varor till sjöss
Denna typ av transport är den mest krävande när det gäller att säkerställa säkerheten för lasten under flygningen. Detta beror på transporttjänsterna och med externa förhållanden. Massor är placerade i specialutrymmen i vilka felfri drift av klimatutrustningen tidigare måste tillhandahållas. Behållaren laddas så att ett minimum av energi förbrukas på den och värmeavlägsnandet upprätthålls. Speciellt om stora internationella transporter av förgängliga varor med ett stort antal partier (40-50) planeras, kommer optimering av energiresurser för varje lastning att spara en betydande mängd. I detta avseende praktiseras det att rationalisera stapling så att luftflöden tvättar lastutrymmet med fångsten av det största området.
I framtiden säkerställer underhållspersonalen stabiliteten i lastfixering, vilket uppnås genom installation av slingor, krokar och fästband, vilket eliminerar risken för att tippa och flytta containrar. Det är viktigt att inte glömma att chock, vibrationer och tonhöjd är oundvikliga faktorer som följer med sjöfartens drift. Transport av förgängliga varor när det gäller teknisk organisation kännetecknas också av obligatoriskt foder på korrugerade eller trelliserade golv. Om plattformens huvuduppgift är för järnvägs- och motorfordon att tillhandahålla en stabil lagerbasis, bör transporter på sjöfartyg utföras på en grund som förbättrar luftningen av de lägre lastpositionerna. Ett litet gap på cirka 8-10 cm bibehålls också mellan de individuella staplarna för cirkulation av kylluft.
Funktioner i containertransport
Denna metod för att säkerställa transportvillkoren kan användas på olika typer av transporter. Behållaren möjliggör optimala temperaturförhållanden för bevarande av förgängliga produkter, deras fysiska skydd och åtkomstkontroll. Till exempel är konstruktionen av kylenheter tillverkade av lätta legeringar av aluminium eller stål, och i lätta versioner, av en kombinerad ram, i vilken limmad plywood och metallelement är inblandade. De mest hållbara ändringarna av containrar rekommenderar att man använder reglerna för transport av förgängliga varor på väg, eftersom det är mer utsatt för riskerna för mekanisk chock.
Samtidigt bör behållare av denna typ delas upp enligt deras funktionella syfte. Traditionella kylaggregat är försedda med tjocka dörrar med lås och externa temperaturkontroller. Inre ytor är gjorda av släta stålpaneler, vilket eliminerar ansamlingen av kondensat. Det finns speciella modeller av behållare för kött i slaktkroppar.För sådana behållare tillhandahålls ytterligare telefoner med rörliga krokar, vilket utvidgar möjligheterna att transportera behållaren. Eftersom reglerna för transport av förgängliga varor på väg indikerar behovet av konstant övervakning av mikroklimatiska parametrar, ger behållarens prestandahanteringssystem möjlighet att avlägsna värmeväxlaren direkt in i förarhytten. Organisering av interaktion med kylaggregatets elektronik är möjlig både trådbundet och fjärranslutet. Moderna kylskåp tillhandahåller också automatisk temperaturreglering, vars korrigering är baserad på mottagande av data från externa sensorer.
slutsats
Hittills är det mest progressiva och effektiva sättet att transportera förgängliga produkter direkt blandad trafik. Det säljs inom vatten, luft, järnväg och vägtransport. I båda fallen involverar organisationen av transporter implementering av både specifika och enhetliga allmänna förfaranden. Till exempel beror beredningen av certifikat, certifikat och undersökningscertifikat bara på den typ av produkt som vissa dokument med en faktura kan bifogas. När det gäller de specifika nyanserna, till exempel, är vägtransport av förgängliga varor mer krävande för containrar och förpackningar. Placering av samma behållare och briketter utförs med styv fixering och vid behov med en extra anordning för klimatutrustning. Sjö- och järnvägstransporter kan kallas det mest funktionella när det gäller att organisera optimala förhållanden. Stora utrymmen för att rymma isotermiska sektioner, tillåter särskilt pålitlig transport av slaktkroppar av nötkreatur, kyld fisk och färska växter.
Samtidigt kvarstår olösta problem med transport av förgängliga produkter som är förknippade med förstörelse, förlust, skada och brist. Sådana skador minimeras också av modern utrustning. En annan sak är att inte alltid kostnaderna för att använda till exempel isotermiska behållare med ett fjärrtemperaturstyrsystem och säkerhetsutrustning, motiverar sig själva. Deras underhåll kräver också extra kostnader. Förutom energiresurser och underhåll, anställer ibland leverantörer hela grupp av personal för att åtfölja tekniskt sofistikerad utrustning, vilket också kräver betydande finansiella investeringar.