Sedan 1 juli 2008 har det blivit lagligt i vårt land att påföra påföljder för överträdelse av trafikreglerna på grund av filmning av videoinspelningskameror. Varje år blir antalet sådana enheter på vägen mer och mer. Som ett resultat minskas antalet överträdelser och budgeten fylls på.
I detta avseende har förarna ett stort antal frågor. Vilka kränkningar upptäcker videokameror? Hur omfattar denna utrustning? Är det möjligt att överklaga ett registrerat brott?
Vilka kameror är installerade
Följande typer av kameror kan användas för att registrera det faktum att föraren bryter mot trafikreglerna:
- stationärt;
- portabel;
- mobil.
Varje art har sina egna förmågor. Till exempel används bärbara oftast av trafikpolisen. De flesta av dessa enheter tillåter dig att bara registrera ett brott mot hastighetsgränsen.
År 2018 representerades de flesta videoinspelningssystemen av följande enheter:
- "Flow";
- "Arrow";
- "Cordon".
Fasta kameror har fler funktioner. Utan dem kommer det inte att vara möjligt att fixa brott mot trafikregler av olika slag.
Dessutom tillåts komplexen "Auto-Hurricane", "Arena", "Chris S", "Avtodoriya", men dessa alternativ är mycket mindre vanliga.
Vilka kränkningar upptäcks av enheter
Kameror uppgraderas och omprogrammeras ständigt, vilket leder till att deras kapacitet ökar. Förarna ställer ofta frågan: vilka trafiköverträdelser registrerar videokameror?
De flesta enheter kan upptäcka följande kränkningar:
- säkerhetsbälte inte fäst;
- fordonet körde in i den kommande körfältet;
- utgång till remsan avsedd för rutttransport;
- skärningspunkt mellan stopplinjen;
- utgång till korsningen med bildning av trängsel där;
- speeding;
- utgång till trottoaren;
- sväng från den andra raden;
- utgång till ett förbjudet trafikljus;
- brott mot vägmarkeringar;
- doppade strålkastare ingår inte;
- vid tvärgången missade föraren inte fotgängaren.
Frågan uppstår: videoinspelning av trafiköverträdelser enligt lag? I själva verket anges detta inte i lagen. Med andra ord antas att videokameror kan registrera alla brott mot reglerna. I praktiken kan kameror inte upptäcka alla kränkningar, men enheter förbättras ständigt och gör det möjligt att öka listan över fixade fel.
Regler för installation av stationära enheter
Nyligen har det förekommit ett större antal kontroversiella situationer i samband med installation av videoinspelningskameror för trafiköverträdelser.
De nuvarande vägreglerna indikerar att de installerade enheterna måste åtföljas av ett motsvarande skylt - plattan "Foto och videoinspelning". Dessutom finns det en vägmarkering som varnar föraren om videoinspelningskameror.
Om det inte finns något motsvarande skylt, vägmärkning och ett beslut har tagits att påföra påföljder, måste du fortfarande betala för det. Avsaknaden av ett varningsskylt undantas inte från påföljden.
Det är planerat att införa ett lagstiftningsförfarande för installation av videoinspelningssystem för trafiköverträdelser med en tydlig definition av kriterierna för placeringen av enheter. Med andra ord kommer den okontrollerade placeringen av kameror att förbjudas inom en snar framtid.
Videoinspelningssystem "Arrow ST"
Idag är Strelka ST det mest effektiva och utrustade komplexet som låter dig följa vägen.Videoinspelning av trafiköverträdelser utförs med 1 eller 2 block. Med hjälp av enheter sker igenkänningen av fordonets registreringsnummer.
Så fungerar systemet:
- börjar spåra ett föremål i en 1 km zon, samtidigt som man håller fyra körfält under observation;
- om bilen kör med hastighet spåras den, åtföljd av en radar, på ett avstånd av 50 m från kameran;
- när du använder ett videoblock, kontrolleras körfältet för vägtransport och vägkanten oftast.
Förare försöker lura kameror på olika sätt. I det här fallet hjälper det inte att minska hastigheten framför enheten. Det enda alternativet är att göra registreringsnumret osynligt, till exempel dölja det bakom bilen framför.
Strömningssystem
Komplexet kan bara arbeta med en körfält. Oftast används systemet för att registrera hastighetsöverträdelser. Det är anmärkningsvärt att komplexet kan utföra ett antal andra uppgifter. Genom att läsa tillståndsnummer kontrollerar systemet ägarens databaser för andra typer av kränkningar. Om fordonet är stulet, kommer Stream att fixa det. Samtidigt anländer operationell information till trafikpolisposten, som är närmast.
Videoinspelning av trafiköverträdelser av höghastighetsläget med Stream-systemet har sina egna begränsningar. Hon kan läsa siffror på bilen om hastigheten inte överstiger 150 km / h.
År 2018 skapades mer sofistikerade komplex med stor kapacitet på grundval av faciliteter som Potok. Det är dessa kameror på Rysslands vägar under det senaste året som det maximala antalet har dykt upp.
Cordon-system
Det bästa stället att installera "Cordon" -systemet är allt stöd upp till 10 m. Detta gör det möjligt för instrumenten att uttrycka sig bäst. ”Cordon” har en vid fångstvinkel, den kan samtidigt fungera i två riktningar. Det är anmärkningsvärt att systemet kan driva 30 fordon samtidigt i fyra körfält.
Vilka kränkningar bestäms bäst av Cordon-systemet:
- underlåtenhet att tillhandahålla förmåner till en person vid en gångväg;
- vägkörning;
- kränkning av gränserna för säkerhetsöarna;
- speeding;
- korsande körfält motgående trafik.
Cordon-systemet moderniseras, så antalet videoinspelningar av trafiköverträdelser ökar.
Är det möjligt att lura videofångskameror
Vissa ryska förare försöker hitta sätt att fuska kameror för att undvika påföljder. Är det möjligt att lura videokameror för trafiköverträdelser? Föraren bör veta att trick kan leda till allvarlig straff. I bästa fall är mängden påföljder 5 000 rubel. I värsta fall kommer de att berövas sina rättigheter i 1-3 månader.
Det finns cirka 20 sätt att lura en kamera. Som ett resultat av flera experiment avslöjades det att många av dem inte sparar från videoinspelning och är bra.
De vanligaste kameran att fuska på vägen är:
- radarbeläggning;
- speciella infraröda ramar;
- limning av broschyrer på siffror;
- fixa falska rum och andra.
Pappersmanipulationer sparar inte från kameror. Många enheter har infraröda sändare som lätt lyser genom papper. Om du målar en siffra kan datainsamlingssystemet bestämma antalet under databehandlingen.
Infraröda ramar, linser och andra enheter är effektiva endast för kameror som finns på sidan. Om kamerorna är ovanpå är bilnumret tydligt synligt.
Regler för påföljder med automatisk fixeringsenhet
Är det skillnad i om en trafikpolis eller en automatisk fixkamera upptäckte en överträdelse?
Det finns skillnad i straff för trafiköverträdelser, den här informationen kommer att vara användbar för förarna.
Regler för att ålägga böter enligt automatisk videoinspelning:
- inget beslut fattas om berövande av rättigheter;
- om de för att bryta mot lagen måste berövas sina rättigheter, kommer en böter på det högsta beloppet att åläggas;
- i andra fall kommer en lägsta påföljd att åläggas för överträdelsen.
Videoregistrering av trafiköverträdelser, genom beslut, kan inte leda till att ett körkort får berövas. När du får ett dokument om straffmeddelanden per post måste du läsa beslutet noggrant.
Vad gör man om föraren fick ett “lyckebrev”
Många förare kallar böter för lycka som mottas per post för trafiköverträdelser som registrerades av övervakningskameror. Bilägaren måste veta vad man ska göra i det här fallet.
Tips för föraren som fick "lyckebrevet":
- Det är värt att kontrollera att detta meddelande inte skickades av bedragare. För detta har den officiella trafikpolisen webbplats den nödvändiga informationen. Du kan få informationen i trafikpolisenheten som skickade beslutet.
- Kontrollera om ditt fordons registreringsnummer är korrekt identifierade. Om inte, är det enkelt att överklaga ett sådant beslut.
- Kom ihåg om du körde en bil. Om inte, kan föraren som körde betala påföljderna.
- Om det finns bevis för att påföljden har påförts felaktigt kan du överklaga beslutet inom tio dagar.
- Om informationen bekräftas, betala sedan. 50% rabatt gäller om straffen betalas inom 20 dagar efter överträdelsen.
Tyvärr i praktiken är en sådan anledning som en felaktig installerad kamera sällan en ursäkt för att avbryta böter.
Privata system som ett sätt att få mycket böter
Nyligen har många problem lett till att förare av privata videokameror registrerar brott mot reglerna. Foto, videoinspelning av trafiköverträdelser kan fixa brottet, även om det faktiskt inte var någon hastighet. I detta fall är det nödvändigt att ifrågasätta beslutet inom tio dagar på vanligt sätt.
Inte alla ägare av videoinspelningsenheter behandlar sina uppgifter i god tro, och därför uppstår ett stort antal kontroversiella situationer.
Problem med utmanande beslut:
- sådana enheter kan ändra sin plats även varje dag, så det är mycket svårt att identifiera kränkningar vid installationen av kameran;
- Hittills fastställer inte lagen metoden för att installera kameror i en viss vinkel, vilket kan leda till att felnivån kan öka, vilket leder till en ökning av antalet överträdelser och mottagna pengar från böter.
- hastighetsgränsindikatorer matas in i kameraprogramvaran manuellt, vilket leder till fel och avvikelse med hastighetsnormerna på denna del av vägen.
I dessa fall är det ganska svårt att bevisa ditt fall. Om kameran och vägskyltarna inte stämmer överens, kan du köra längs den del av vägen där fotot togs och uppmärksamma skyltar som begränsar hastigheten. Om ett avvikelse upptäcks måste beslutet ifrågasättas.
På lagstiftningsnivå diskuteras frågan om privata videoinspelningskameror. Förmodligen kommer förändringar att göras inom en snar framtid.
Ytterligare enhetsinformation
Enligt statistik för 2018 registrerades 65% av alla trafiköverträdelser med hjälp av videoövervakningssystem.
På vägarna installerades 10 tusen videoinspelningskameror för trafiköverträdelser, varav 6 tusen är stillastående, 4 tusen är mobila. Samtidigt ökar antalet böter betydligt mer moderna enheter.
Varje år fattas mer än 50 miljoner beslut på grund av installation av videoinspelning av trafiköverträdelser.
För att minska olycksfrekvensen på vägarna används videoinspelningskameror. Varje år deras antal ökar, system förbättras ständigt. Det är planerat att fördubbla antalet kameror på vägarna år 2024. Därför måste förare veta för vilka trafiköverträdelser som kan komma att bli böter per post.