Инспекцията е задължителна процедура, след прилагането на която на собственика на автомобила се издава диагностична карта. Без този документ няма да е възможно да се състави застрахователна полица, която е задължителна за всеки собственик на автомобил. Следователно техническият преглед на превозните средства е незаменим процес за всеки собственик на автомобила. Процедурата трябва да се извършва с определена периодичност, за която се взема предвид годината на производство на автомобила. По време на проверката се проверяват основните технически параметри на автомобила, което позволява да се определи дали е подходящ за по-нататъшна употреба.
Защо имам нужда от инспекция?
Провеждането на технически преглед на превозните средства позволява да се решат няколко важни проблема наведнъж:
- всички недостатъци в техническото състояние на автомобила са идентифицирани, така че те могат бързо да бъдат отстранени и да бъдат сигурни в безопасното движение по пътищата;
- В края на процеса се издава диагностична карта, без която няма да бъде възможно да се закупи CTP политика.
Преди 2017 г. инспекцията не е била задължителна, но след въвеждането на изменения в законодателството се изисква редовно да я предава на собственици на различни автомобили. Закон № 170 FZ „За техническия преглед на превозните средства“ указва, че едва след тази процедура гражданинът ще може да получи диагностична карта.
Характеристики на диагностичната карта
Представя се от специален документ, предоставен на служителите на застрахователната компания при закупуване на застрахователна полица. Характеристиките му включват:
- оформен във формат А4;
- се състои от таблица, където са посочени основните технически параметри на автомобила;
- в заключението се посочва дали работата на машината може да продължи;
- Документацията се удостоверява с подписа на техника, извършил проверката;
- оформен в два екземпляра, както и в електронен вид;
- на всяка карта е присвоен индивидуален номер, който трябва да бъде съобщен на служителите на избраната застрахователна компания;
- Картата на експерта се съхранява три години и се изпраща по електронен път в специална база, където се съхранява пет години.
Ако поради различни причини собственикът на автомобила загуби или наруши целостта на картата, тогава той може да се свърже с всеки инспекционен пункт, за да получи дубликат. В същото време не е необходимо да се плаща държавна такса за съставяне на този документ.
Цена на процеса
Техническият преглед на превозните средства е платен процес, така че собствениците на автомобили трябва да се подготвят за допълнителни разходи. Методът за изчисляване на разходите е разработен на държавно ниво, така че цената не трябва да надвишава 958,5 рубли без ДДС.
Всъщност държавният технически преглед на превозните средства струва не повече от 700 рубли. Цените могат да варират леко в зависимост от региона, типа превозно средство и други параметри. Регионите могат да направят свои собствени корекции в цената на тази процедура.
Колко често се изисква поддръжка?
Диагностичната карта може да има различен срок на валидност, тъй като този период напълно зависи от годината на производство на автомобила. Според Федералния закон „За технически преглед на превозни средства“ не е необходимо процедурата да се извърши в рамките на три години след пускането на автомобила, тъй като се смята, че по това време колата все още е в перфектно състояние, следователно тя не се нуждае от допълнителни проверки.
Но има ситуации, при които е необходимо да се извърши проверка дори за автомобили, които все още не са навършили три години.Например, ако машината се работи твърде често или се използва в бизнеса. В този случай собственикът ще може да провери след процеса дали автомобилът му е в перфектно състояние.
След като колата е на три години, е необходим технически преглед на автомобила. Честотата зависи от различни фактори:
- за автомобили на възраст от 3 до 7 години процесът се извършва на всеки две години;
- ако колата е била пусната преди повече от седем години, тогава е необходима годишна проверка.
Освен това всяка година трябва да се провежда държавен технически преглед на превозни средства за следните превозни средства:
- Камиони, чиято максимална допустима маса надвишава 3,5 тона;
- автомобили, оборудвани със светлинни или звукови сигнали;
- коли, използвани за обучение на гражданите как да шофират.
Два пъти годишно се извършва инспекция за следните превозни средства:
- коли, използвани за таксита;
- автобуси, предназначени за превоз на пътници;
- камиони, оборудвани с 8 места за превоз на хора;
- специализирани превозни средства и ремаркета за тях, използвани в процеса на превоз на опасни товари.
Независимо от честотата на MOT, няма нужда собствениците на автомобили да представят диагностична карта по време на покупката на застрахователна полица, тъй като информация за документа е налична в специална база данни. Всеки собственик на автомобил може да премине проверка предварително. Например, ако той трябва временно да напусне територията на Руската федерация. Отказът от ТОВА ще бъде неразумен.
Правила за обработка
Извършването на технически преглед на превозните средства включва отчитане на някои важни правила. Те включват:
- Процедурата се извършва изключително от опитен технически експерт;
- той не само проверява състоянието на автомобила, но и въвежда необходимата информация в диагностичната карта;
- ако машината се остави да работи, тогава на водача се издава талон и ако се установят сериозни проблеми в техническото състояние, тогава ще е необходимо да се повтори поддръжката;
- дори ако кандидатствате за втория процес в същата организация, процедурата все още се плаща, но средствата се плащат само за проверка на онези части, където преди това са били установени нарушения;
- ако за повторна проверка е избран друг оператор, тогава се заплаща пълната цена на поддръжката.
Правилата за технически преглед на превозни средства са фиксирани на законодателно ниво. Най-често гражданите предпочитат да се свържат със същия оператор. Поради установените недостатъци, можете бързо да се отървете от проблемите и да печелите отново поддръжка.
Етапи на процедурата
Преминаването на технически преглед на превозните средства се счита за доста прост и бърз процес. Това се дължи на факта, че различните бензиностанции, предлагащи такава услуга, са оборудвани с многобройно специално оборудване, поради което проверката на техническото състояние на автомобила не отнема много време.
Техническият преглед на превозните средства се състои от няколко последователни етапа:
- Първоначално се извършва инструментална диагностика на превозното средство;
- проверяват се наличието и състоянието на регистрационни марки, пожарогасител и аптечка и всички тези елементи трябва да отговарят на определени стандарти;
- ефективността на спирачната система се оценява;
- провери осветителните елементи на машината;
- проучи работата на окачването и кормилото;
- измерва се токсичността на отработените газове;
- оценява състоянието на ключалките на вратата;
- се проверява нормата на различните технически течности.
Някои специални машини дори тестват работата на специални устройства, предназначени за повикване на спешни служби.
Дата на изтичане на картата
Федералният закон „За технически преглед на превозни средства“ съдържа информация за правилата за провеждане на този процес.Ако след неговото изпълнение не бъдат открити сериозни нарушения, тогава на собственика на автомобила се издава диагностична карта, която ви позволява да използвате машината по предназначение. Само при наличие на този документ е възможно да се издаде застрахователна полица.
Валидността на диагностичната карта зависи от характеристиките и годината на производство на автомобила. Ако автомобилът се продава, тогава този документ се представя на новия собственик. Възможно е купувачът да не се наложи да премине през MOT отново, така че трябва да кандидатствате за тази процедура едва след като настоящата диагностична карта стане невалидна.
Фактът за продажбата на автомобила не представлява основание за многократния технически преглед на автомобила за задължителна застраховка на автомобила.
Какви документи се подготвят?
Декретът „За техническия преглед на превозните средства“ съдържа информация за това какви документи се подготвят от собствениците на автомобили за провеждане на този процес. Собствениците на автомобили трябва да предоставят следните документи на превозното средство:
- паспорт на гражданин, който е пряк собственик на автомобила;
- ако в процеса участва представител, той трябва да има пълномощно, заверено от нотариус, и копие от паспорта му трябва да бъде прехвърлено на оборудването;
- удостоверение за регистрация на превозно средство;
- Титла;
- шофьорска книжка на кандидата.
Техниците не могат да изискват допълнителна документация, така че горният списък е изчерпателен. Ако в резултат на проверката са открити сериозни дефекти в техническото състояние на машината, тогава собственикът на автомобила няма да може да получи диагностична карта. Той трябва да премахне всички идентифицирани проблеми, след което ще трябва да премине през MOT отново.
Колата трябва да бъде ремонтирана в рамките на 20 дни. Само при такива условия, при многократно повикване до миналия оператор, може да се разчита, че проверката ще се извърши по отношение на онези елементи на машината, където са установени недостатъци. В този случай разходите за поддръжка ще бъдат значително намалени.
Ако собственикът на автомобила не може да извърши ремонт в рамките на 20 дни, той ще трябва да плати изцяло за многократната поддръжка.
Ако след получаване на диагностична карта собственикът на автомобила попадне в злополука поради наличието на значителни неизправности в автомобила, застрахователната компания може да се свърже с оператора, извършил проверката, за да възстанови пари от него за причинените щети.
Кога възникват проблеми с поддръжката?
Правилата за технически преглед на превозните средства са, че експертите трябва да установят всички недостатъци в техническото състояние на машината. Следователно, отказът да се издаде карта често е причинен от условията:
- има тониране на предните стъкла или фарове;
- има нерегистрирани отклонения от фабричното оборудване, например автомобилът е преработен от собственика на автомобила;
- се идентифицират проблеми с функционирането на двигателя, трансмисията или има деформация на тялото, направена умишлено от собственика на машината;
- собственикът на автомобила няма пожарогасител, аптечка или предупредителен триъгълник;
- разликата в спирачните сили се открива на една ос;
- има пукнатини в фаровете;
- допълнителни стъпки, инсталирани от водача;
- регистрационни табели не могат да се четат;
- има аварийно ксеноново осветление;
- в страничните стъкла се откриват пукнатини.
Дори и при горните дребни проблеми експертите отказват да издадат карта. Ето защо в рамките на 20 дни е необходимо да се отстранят всички тези недостатъци, за да не се плаща в бъдеще пълната цена на проверката.
Кой извършва поддръжката?
Законът "за технически преглед на превозни средства" съдържа информация за това кои организации имат право да участват в поддръжката на превозни средства. До 2012 г. процесът се осъществяваше изключително от държавни организации. Но сега процедурата може да се приложи от частни компании.
Собствениците на автомобили могат да преминат поддръжка във всеки регион на страната, независимо къде са регистрирани. Но избраната сервизна станция трябва да има съответното разрешение за извършване на тази дейност и също така трябва да има лиценз.
Държавата редовно следи дейността на подобни организации, за да открие измама и да издава диагностични карти за пари, без всъщност да проверява колата.
Наказание за липса на документ
Санкцията за липсата на диагностична карта се възлага изключително на някои собственици на превозни средства. Те включват собствениците:
- коли, използвани за таксита;
- автобуси;
- камиони, оборудвани за превоз на граждани, а броят на местата трябва да надвишава 8;
- специален транспорт, използван за превоз на опасни товари.
Собствениците на такива автомобили носят отговорност за липсата на проверка, така че плащат глоба в размер от 500 до 800 рубли.
Останалите граждани не се наказват по никакъв начин, ако нямат диагностична карта. Те не трябва постоянно да носят документ или да го предоставят на КАТ. Но в същото време те самите няма да могат без този документ, тъй като няма да могат да издават застрахователна полица.
Може ли да се приложи регресия към виновника за злополука?
Въз основа на Закона "За CTP" застрахователните компании могат да предявят иск срещу виновника. Те се състоят в това, че собственикът на автомобила ще трябва самостоятелно да покрива разходите на застрахователната компания, ако към момента на произшествието гражданинът е имал диагностична карта с изтекъл срок на годност.
Правото на регрес може да се използва изключително за собствениците на таксита, автобуси или камиони, предназначени за превоз на пътници.
Мога ли да закупя диагностична карта?
Някои собственици на автомобили не искат да харчат време и усилия за поправяне на неизправности, установени по време на поддръжката. Затова те мислят за възможността да се сдобият с диагностична карта без проверка. Всъщност някои сервизни работници практикуват подобни незаконни действия, но операторът рискува да бъде подведен под отговорност.
Ако документ е издаден незаконно, операторът плаща глоба в размер от 100 до 300 хиляди рубли. Ако водач с фалшива карта попадне в произшествие, след което ще се установи, че причината за произшествието е неизправност, тогава операторът ще покрие щетите, причинени на други участници в произшествието. Следователно е нерентабилно операторите да продават диагностични карти, без всъщност да проверяват автомобилите.
Обикновено такива карти се продават от измамни компании, които отпечатват фалшив документ на лист А4. Сертифицира се с всеки фалшив печат, след което се издава на водача срещу заплащане. В EAISTO няма да може да се намери информация за такава карта, следователно собственикът на автомобила ще бъде изправен пред невъзможността да закупи застрахователна полица.
заключение
Инспекцията е задължителна за всеки собственик на автомобил. Честотата на преминаването му зависи от датата на пускане на съществуващата машина. Процедурата се провежда изключително в специални бензиностанции, които имат лиценз и разрешение за тази дейност.
При липса на диагностична карта, издадена след поддръжка, няма да можете да закупите CTP политика. Затова шофьорите са принудени да преминат проверка, за да установят всички проблеми в техническото състояние на машината.