Normes CASCO: execució, documents, pagaments

La compra d’una pòlissa d’assegurança d’un cotxe és un pas important per al propietari del cotxe. La signatura del client a la pòlissa significa no només una comprensió del procés d’assegurança, sinó també l’adopció completa de les normes establertes per una companyia d’assegurances específica. Per descomptat, cada assegurador de casa seva és el propietari. Per tant, les regles per als pagaments CASCO a diferents empreses poden diferir significativament les unes de les altres. Però encara tenen característiques comunes.

En aquest article, intentarem identificar els punts clau de les regles d'alguns SC, així com els seus aspectes positius i negatius.

Què és l’assegurança del casc?

Per descomptat, cada conductor estima el seu cotxe i sap el seu preu. Per al propietari del cotxe, l’assegurança del “cavall de ferro” no és capritx, sinó una necessitat severa. Per protegir completament l’amic metàl·lic de qualsevol molèstia a la carretera, les companyies d’assegurances ofereixen amb violència als propietaris de vehicles que s’uneixin al nombre de prenedors.

Cada companyia d’assegurances intenta desenvolupar les seves normes CASCO més assequibles i comprensibles. Aquest tipus d’assegurances ja fa temps que va entrar a les nostres vides i ha guanyat certa popularitat entre els propietaris de vehicles. De fet, a diferència de l’assegurança obligatòria de responsabilitat civil de tercers, aquest tipus d’assegurança és voluntària. La característica distintiva principal és que el tema de l’assegurança és el vostre cotxe. Si el cotxe tenia problemes a la carretera o se’l va robar de sobte, la companyia d’assegurances compensarà totes les pèrdues. Al mateix temps, convé recordar que CASCO només assegura el cotxe. Si el dany causat pel conductor, passatgers o coses han patit, el Regne Unit no us ajudarà.

Hi ha un casc parcial i ple. El primer tipus de pòlissa només s’assegura contra els danys i els danys, i el segon cobreix el risc de robatori.

Normes bàsiques per a la celebració d’un contracte

Les normes CASCO desenvolupades per la majoria de les empreses són voluminosos documents de diverses pàgines. Malgrat la seva aparent diferència, tots tenen punts bàsics força semblants entre si.

1. Suma assegurada. Segons el contracte, pot ser agregat i no agregat. El primer significa l’import total pagat durant tot el període d’assegurança. No importa quantes vegades durant l'any tinguis un accident, encara rebràs l'import especificat al contracte i res més. L’import global no té aquestes restriccions. Independentment de quants accidents, tots els pagaments es faran íntegrament. Suma assegurada es pot expressar en rubles o moneda, així com ser complet i incomplet. En el segon cas, no t’ofereix assegurar tot el cotxe, sinó només una part del seu valor real. Però en cas d’accident, no rebrà el pagament de la companyia d’assegurances íntegrament, sinó de forma proporcional a la pèrdua real.
2. Rescissió del contracte. El text prescriu les condicions sobre quan es pot rescindir el contracte i quan el Regne Unit pot fer-ho tu mateix. Per exemple, això pot passar 10 dies després d’haver efectuat un altre pagament.
3. Drets i obligacions. Aquesta és la secció principal. Aquí és on es defineixen les "regles del joc". En aquesta secció s’exposen tots els riscos, es defineixen els drets i les obligacions de les parts. Per exemple, una companyia d’assegurances pot obligar-vos a notificar les accions realitzades amb el cotxe: un viatge a l’estranger, la transferència del control a un altre conductor, la venda, el nou registre, etc.
4. Accions de les parts en cas d’esdeveniment assegurat. Llegiu atentament aquesta secció. Aquí es descriuen tots els vostres passos des del moment de l'accident. L’incompliment d’almenys un dels requisits exigits en aquest apartat pot ser motiu de denegació del pagament.
5. Excepcions Aquesta secció descriu situacions que no seran reconegudes com a esdeveniment assegurat.
6. El procediment per determinar l’import del pagament i l’import de la pèrdua. És especialment important en aquest apartat estudiar aquelles línies on es diu sobre quines quantitats no s’inclouen en el dany. Per exemple, podria ser:

• cost de les matrícules;
• reparació de ràdio;
• reemborsament del cost de les peces que no es van trencar a causa d’un accident, sinó pel seu compte i molt més.

En què consisteix la política CASCO?

Per tant, hem discutit les regles del CASCO. I quina és la política en si? No existeix una única mostra, de manera que el seu aspecte pot variar en funció dels desitjos de l’asseguradora. Sovint, aquesta informació es reflecteix a la capçalera del Regne Unit:

• nom i detalls de la companyia d’assegurances;
• dades del client;
• dades del vehicle;
• cost de la política;
• període de vigència;
• territori del contracte;
• llista de riscos d’assegurança;
• llista de persones autoritzades a conduir;
• informació addicional.

Docs

Per emetre una pòlissa amb qualsevol companyia d’assegurances, necessitareu:

• un passaport civil o un document que el substitueixi;
• certificat de registre del vehicle;
• altres documents depenent dels requisits del Regne Unit.

També cal que proporcioneu el cotxe en si. Abans de signar els documents, ha de ser inspeccionat per un empleat de l’assegurança i elaborar un acte adequat. L'absència d'aquest document també pot ser motiu de denegació del pagament.

Rosgosstrakh

Com ja s’ha dit, cada empresa desenvolupa les seves pròpies normes CASCO. Rosgosstrakh, per exemple, ofereix els següents (breus extractes):

• la pòlissa es pot pagar per terminis;
• s’ofereix una àmplia selecció d’estacions de servei on us pot ajudar a resoldre problemes.
• per reparar els fars o les finestres danyades no cal que proporcioneu un certificat de la policia de trànsit;
• S'ofereixen serveis de remolc si és necessari;
• en cas de danys lleus, us ajudarà un empleat de l’empresa, que arreglarà el mal funcionament del camí (per exemple, canviarà les rodes punxades)
• no hi ha cap requisit per deixar el cotxe en un aparcament vigilat;
• un cop a l'any, és possible reparar danys lleus o substituir una o dues parts del cos sense certificat de la policia de trànsit.

Així mateix, els empleats de la companyia proporcionen una assistència completa en el procés d’obtenció dels certificats necessaris d’agències governamentals. No obstant això, per tota la seva aparent fidelitat, Rosgosstrakh té requisits força estrictes per a un paquet de documents. També hi ha diferències importants en el nivell i la qualitat del servei a diferents regions de la Federació Russa.

IC "RESO - Garantia"

A la companyia d’assegurances també es pot emetre CASCO. SK en alguns casos ofereix als seus clients que rebin un reemborsament en efectiu sense certificats de la policia de trànsit. I en cas de pèrdues completes del vehicle, podeu obtenir més del 80% de l’import total de l’assegurança. Quan es roba un cotxe, RESO (CASCO) paga l’import de l’assegurança en un termini de 30 dies hàbils, i en cas de danys: 25 dies laborables, així que no haureu d’esperar gaire. Per cert, l'import assegurat aquí no és deduïble, i es pagarà íntegrament cada vegada.

A més dels principals riscos, segons la normativa de CASCO, pagaran els següents:

• danys a la màquina durant la càrrega i la descàrrega;
• robatori o danys a la tenda;
• pèrdua o danys en un cotxe com a conseqüència de l'extorsió, el frau o la malversació.

Però si heu danyat el cotxe com a conseqüència de la subsidència del terreny o la fallada de la carretera, us negaran a pagar-vos.

IC "Alfastrakhovanie"

IC "Alfastrakhovanie" CASCO es basa en pagaments insubstituïbles (no agregats). La indemnització per trucar a un camió remolc es proporcionarà aquí tantes vegades com sigui necessari. En Assegurança Alfastrakhovaniye CASCO s’ofereix en forma de diversos paquets - a elecció del client. També podeu obtenir un descompte addicional del 15% per la conducció sense accidents l'any passat.

El preu de la pòlissa depèn de la durada del servei del conductor i de la seva edat.Podeu demanar un descompte sobre els límits de quilometratge. Això reduirà encara més el cost de la política per als automobilistes que no planifiquen viatges llargs. L’empresa ofereix una àmplia xarxa d’estacions de servei especialitzades en la reparació de marques específiques de cotxes.

Els documents s’emeten prou ràpidament i, si adquireix una política a Internet, no heu de visitar mai l’oficina.

IC "VSK"

L’antiga Companyia d’Assegurances Militars (“VSK”) CASCO prepara i paga sense demora. El dany aquí està totalment cobert, sense limitar el nombre d’esdeveniments assegurats. Per a màquines amb garantia, s’ofereix un distribuïdor oficial, per a les màquines sense garantia hi ha una àmplia xarxa. A la companyia d'assegurances "VSK" CASCO, a opció del client, es pot emetre amb franquícia. De vegades és convenient i permet estalviar diners.

Es poden destacar, entre d'altres, l'absència d'un comissari d'emergència i la denegació de l'assistència en la recollida dels certificats necessaris. A més, a jutjar per les revisions dels clients, VSK retarda sovint els pagaments en efectiu grans, però el client rep una devolució de petites quantitats bastant ràpidament.

IC "Consentiment"

Un dels distintius de CASCO de Concord és que aquí se li oferirà una selecció de compensació monetària o reparació automàtica. Un cop a l’any, sereu reparats (o compensats) sense certificat de la policia de trànsit per a una part del cos, sense substitució. Però s’introduiran gots sense referència tantes vegades com calgui.

Per decidir CASCO ("consentiment"), recordeu: aquesta companyia d'assegurances no està acreditada per Sberbank. Aquest punt pot ser important per a aquells que tinguin un cotxe comprat a crèdit. Altres desavantatges inclouen els punts següents:

• danys a la pintura que no es facin a la fàbrica (per exemple, hi ha fregat a l'aire en un cotxe, per exemple), caldrà assegurar aquest risc addicionalment;
• ni pagaran les matrícules, les rodes i les llandes danyades, si aquesta clàusula no està inclosa en el contracte.

Per descomptat, totes les normes CASCO anteriors no són més que una breu expressió dels documents de diverses pàgines desenvolupats per les companyies asseguradores. Per molt que voldria fer d’una altra manera, llegeix atentament aquestes normes abans de signar el contracte. És sobre això que deuen les vostres relacions futures amb les asseguradores.