Comprar un cotxe és un procediment extremadament agradable, però no us heu d’oblidar de tots els perills que us poden esperar durant el servei i l’operació del vehicle. Inspecció aprovat: és el que es discutirà.
Hi ha moltes activitats per garantir que tu i el cotxe et sentis segur a la carretera. Després de passar els exàmens, passar la prova per conèixer les normes de trànsit a la carretera, aprendre a conduir un cotxe pels carrers de la ciutat i obtenir el permís de conduir cobejat, haureu de passar la primera inspecció.
Els conductors més experimentats creuen que aquesta és només una manera d’extortir diners als propietaris de vehicles que ja pateixen. Hi ha una opinió contrària: cal que el procediment sigui més rigorós, ja que alguns se sotmeten a una inspecció tècnica sense presentar-se ni al lloc designat. I, sens dubte, és un desastre complet! Les conseqüències són molt diferents, per exemple, un cotxe que ja té uns 30 anys d’antiguitat i que la seva condició tècnica deixa molt a desitjar, es precipita per la carretera a una velocitat frenètica: fa por.
Procediment d’inspecció
La inspecció és el procés de comprovació de la salut tècnica dels vehicles, així com dels seus components. Els treballs complexos de comprovació de la salut tècnica dels cotxes es duen a terme a la policia de trànsit al lloc del registre. Passar la inspecció del vehicle – Es tracta d’un esdeveniment obligatori anual per a la seguretat viària. Si el vehicle té més de 5 anys, el propietari l'ha de portar per inspecció com a mínim 1 vegada en dos anys. Els cotxes dissenyats per transportar persones o transportar mercaderies inflamables han d’aparèixer al punt de manteniment dues vegades a l’any. La inspecció d’un cotxe nou és lleugerament diferent. La inspecció estatal de trànsit fa inspeccions durant tot l'any.
La llei estableix controls especials de seguretat per a propietaris, passatgers i cotxes. D’acord amb aquestes normes, el cotxe està verificat. I només després de passar tots els tràmits, el propietari del cotxe té permís per conduir.
Què és necessari per aprovar la inspecció? El conductor ha de portar amb ell tots els documents necessaris i un equip de primers auxilis. A més, es paga el procediment: tots els rebuts s’han de presentar a l’inspector. Heu de portar un cotxe tècnicament sòlid i totalment equipat al punt MOT. Si es troba algun mal funcionament, haurà de passar per un segon procediment.
Per què necessito una inspecció tècnica?
Aquest procediment és senzillament necessari, ja que ajuda a disciplinar els conductors, fer-los més responsables i precisos. A més, passar la inspecció en un cotxe és un requisit previ per a la seguretat i preservar la vida de tots els usuaris de la carretera. Per descomptat, l’elecció només és per als automobilistes, però abans de fer-ho, cal que ho tinguis en compte: si el vehicle arriba a un accident i no ha superat la inspecció, les asseguradores pagaran una indemnització als ferits i probablement et demandin, i, com passa sovint, guanyaran.
Els automobilistes russos solen confiar en la sort, però conduir tot un any amb frens trencats no és segur. A més, la majoria descuiden una cosa tan important a la carretera com un servei de primers auxilis. I, per tant, aquestes persones temeraries sovint tenen problemes en forma de multes i accidents.
Hi ha molt pocs conductors que controlin de forma independent els seus cotxes, eliminin desperfectes tècnics. I sobre el fet que passar la inspecció és extorsió de diners, podem dir que van ser els conductors els que van contribuir a això, i l’estat tècnic dels seus cotxes es va mantenir en el mateix estat deplorable.
Passos d’inspecció
La inspecció s’organitza en diverses etapes:
- comprovació del permís de conduir, documents que confirmin el dret de posseir un cotxe, documents de registre i cupó de la inspecció tècnica anterior;
- després, d’acord amb els documents presentats, es comprova la marca, el tipus, el color, la data de publicació, el codi d’identificació, els números, el remolc, el motor, la matrícula del cotxe;
- el cotxe es comprova si hi ha canvis de disseny no indicats a les actes de registre. Si l’inspector els troba, l’ús d’un cotxe està prohibit;
- comprovació de l’estat tècnic del cotxe. Si el vehicle no compleix les normes tècniques establertes necessàries per garantir la seguretat del trànsit a la carretera, està prohibit conduir, ja que ja es considera que és defectuós.
Després de 25 dies, podeu realitzar una inspecció repetida, que es produeix d’acord amb els resultats de l’anterior. Quan contacteu amb el punt de manteniment més tard de 25 dies, la inspecció es realitza completament. Aquest procediment de superació de la inspecció la fa més eficient i millora la qualitat dels serveis. Com a resultat, els clients estan satisfets.
Inspecció tècnica d’un cotxe nou
La inspecció del cotxe nou s’organitza fins a un mes després de finalitzar el procés de registre. Aleshores, la policia de trànsit us designarà una data per al següent procediment. Es recomana fer una inspecció tècnica immediatament després de comprar un cotxe.
Tot i això, hi ha algunes raons per les quals podeu ajornar la data de la inspecció:
- si estàs malalt;
- si us veieu obligats a anar a un viatge de negocis no previstos.
Tanmateix, tals circumstàncies atenuants només s'apliquen als propietaris de vehicles que puguin presentar un document que confirmi la raó de la seva fallida per aparèixer al punt TO.
En la resta de casos, el procediment és similar a una inspecció rutinària. El conductor ha d’aparèixer al punt de manteniment, on es realitza un diagnòstic complet del seu vehicle. Aleshores rep una targeta que confirma el diagnòstic i es dirigeix amb ella a la policia de trànsit.
Amb quina freqüència necessiteu fer un manteniment?
Molts automobilistes es pregunten quina és la freqüència real de la inspecció? Això es deu al fet que recentment s’han fet alguns canvis a la llei que estableix aquesta freqüència. Gràcies a aquests canvis, la vida dels automobilistes ha estat molt més fàcil.
Els terminis d’inspecció dels cotxes:
- Els vehicles que tinguin l'edat inferior a 3 anys (referits al període des de la data d'emissió i no la venda o el començament de l'ús) estan exempts de manteniment. Per exemple, si un cotxe va ser llançat el 2012 i el va comprar només el 2014, el 2015 s’ha de completar una revisió repetida de l’estat tècnic. Els propietaris de cotxes "joves" no reben una targeta sobre el diagnòstic. Gràcies als canvis en la facturació, aquesta formalitat ha desaparegut, cosa que simplifica molt la vida dels automobilistes.
- Els cotxes de 3 a 8 anys han d’arribar al punt de manteniment almenys una vegada en dos anys.
- Els cotxes majors de 8 anys s’han de portar per inspecció cada any.
Tot i això, hi ha algunes excepcions. Per exemple, per als cotxes que transporten persones (taxis) o vehicles d'entrenament, la freqüència d'inspecció és diferent. Aquests cotxes han d'aparèixer necessàriament al punt de manteniment cada any.
Inspecció tècnica a Moscou
La inspecció de passar a Moscou sempre ha estat acompanyada per una enorme expectació i llargues línies de motoristes. Avui aquest problema està resolt.A Moscou, hi ha punts de manteniment que reben clients durant tot el dia. Aquestes estacions pertanyen a concessionaris d'automòbils i organitzacions comercials.
Les regles per aprovar la inspecció a Moscou no difereixen de les que s'apliquen a les regions. Només passen per inspecció els cotxes a partir dels 4 anys. També haureu de tenir amb vosaltres tots els documents necessaris que acreditin la vostra identitat i confirmin el dret de posseir un cotxe. Com a les regions, s'imposen els requisits següents en un cotxe:
- plena operativitat dels principals mecanismes de llum i so del vehicle;
- l’absència de tenyit de vidre, que transmet llum menys del 75%;
- l’absència en components i sistemes individuals d’avaries automàtiques que puguin interferir en un moviment segur;
- aparença neta i interiorisme d’un cotxe.
Preparació per a la inspecció
Què és necessari per aprovar la inspecció? Abans d’anar al punt TO a la policia de trànsit, heu de fer el treball de recollida de la documentació necessària, seleccioneu l’estació de servei i aneu a través dels diagnòstics.
Primer, tingueu cura dels documents. Els propietaris de vehicles han de recordar que només calen originals.
- Els documents principals que no podeu fer són les llicències de conduir, el passaport i un document tècnic per al cotxe.
- Si el propietari ha registrat el seu vehicle, haurà de presentar un certificat. En cas que el cotxe no sigui privat, haureu de presentar un procurador.
- A causa de canvis en la legislació, no cal un certificat d'examen mèdic.
- Una pòlissa d’assegurança és un document obligatori que assegura la responsabilitat d’una persona que condueix un cotxe legalment.
- S'ha de presentar un document per als equips de gas que confirmi la seva reparació a l'inspector que li revisarà el cotxe.
- No oblideu els xecs de pagaments obligatoris, la llista dels quals inclou el pagament del servei d’inspecció tècnica, tarifa de transport, etc.
En segon lloc, per comprovar l’estat tècnic del cotxe, heu de seleccionar l’estació de servei, que portarà el vostre cotxe en ple ordre. L’objectiu principal dels automobilistes és triar una estació que realitzarà diagnòstics d’alta qualitat. Per tant, escolliu aquestes estacions de servei que tinguin tots els equips necessaris per realitzar treballs al més alt nivell. A més, l’estació de servei ha de documentar el seu nivell amb una llicència.
En tercer lloc, cal diagnosticar qualitativament el cotxe. Els vehicles de passatgers han de revisar-se per diversos criteris:
- mecanisme de fre i accionament,
- direcció i accionament,
- pneumàtics
- rodes
- rentadores de parabrisa
- purificadors
- aparells d’il·luminació, etc.
A més, els empleats de l'estació de servei han de comprovar el nivell de substàncies nocives que hi ha a l'escapament i al compartiment inferior del cotxe per la presència / absència de fuites del fluid del procés. Totes les dades s’introdueixen a la targeta d’examen de diagnòstic. La inspecció de pas d'un cotxe nou no preveu emplenar ni emetre una targeta.
Inspecció el 2014
A causa dels canvis en la legislació, la inspecció va ser organitzada el 2014 per especialistes de centres de serveis tècnics que treballen en nom de la Unió Russa d'Asseguradores d'Automòbils. Els propietaris de màquines han de saber que tots els operadors de manteniment han de funcionar en un sistema d’informació únic. Després de comprovar l'estat del cotxe, els operadors han de transferir tota la informació obtinguda com a resultat de la verificació a una base de dades única en un termini de 24 hores. A més, els automobilistes ara poden sotmetre’s a una inspecció tècnica no al lloc de registre del vehicle, sinó a qualsevol regió de la Federació Russa.
Passar la inspecció a Moscou també es produeix amb algunes modificacions. Si els conductors anteriors podien descuidar el procediment d’inspecció i comprar immediatament una pòlissa d’assegurança, ara sense manteniment no funcionarà per organitzar una assegurança. A més, els conductors de MTPL només poden obtenir aquells cotxes que la seva condició tècnica compleixi plenament els requisits actuals.
La superació de la inspecció tècnica 2014, així com enguany, es realitza segons unes normes completament noves, que tot motorista ha de conèixer.
Disposa de diagnòstic automàtic
La inspecció en un cotxe es fa en quatre etapes principals:
- preparació;
- procediment d’inspecció tècnica;
- registre d’una pòlissa d’assegurança després de rebre una targeta de diagnòstic;
- matrícula del vehicle.
La segona etapa és una de les més importants. Durant el diagnòstic, es revisen 6 nodes automàtics principals.
- En primer lloc, s’avalua l’estat del sistema de fre. Els operadors esbrinen quina diferència tenen de les forces de frenada a l'eix del vehicle i de l'eficàcia de la frenada. El sistema de fre també està diagnosticat per danys, fuites i òxid.
- A continuació, es comprova l’estat dels dispositius d’il·luminació exterior. Està prohibit desmuntar o moure els fars perquè l’angle d’il·luminació ha de complir GOST.
- També s’examina la direcció assistida: els turismes haurien de deixar una distància lliure d’uns 10º.
- Una inspecció minuciosa de les rodes i els pneumàtics. La banda de rodatge no ha de ser superior a 1,5 mm, i en els pneumàtics d'hivern - 3,5 mm. Els pneumàtics no s’han de tallar ni inflar, i els pneumàtics no han de ser esquerdats.
- El tub d’escapament no ha de contenir substàncies contaminants per l’aire.
- Diagnòstic d’ulleres i miralls. Les finestres frontals del cotxe han de transmetre llum no inferior al 75%.
A més, els conductors no poden prescindir d’un extintor amb un volum d’almenys 2,5 litres.
Noves normes d’inspecció
D’acord amb les noves regles, el procediment de manteniment s’ha simplificat molt. El conductor ha de pagar una inspecció tècnica. Després d'això, s'hauran de presentar rebuts i documents bàsics als empleats de l'estació TO. A continuació, el cotxe passa al procediment d’inspecció tècnica principal. En cas que el cotxe compleixi tots els requisits tècnics, s’emet una targeta de diagnòstic al propietari. Després de les reformes, els conductors reben una targeta sobre el diagnòstic, en lloc del bitllet MOT habitual.
Si l’estat tècnic del cotxe no és perfecte, l’empleat de manteniment emet una targeta de diagnòstic al conductor, on s’indiquen tots els desperfectes. La targeta també indicarà el període per a la seva eliminació, que és de 20 dies. Després que el propietari repare el cotxe, el condueix a la següent inspecció, per la qual ha de pagar almenys la meitat del cost per avançat. Quan es revisi l'estat tècnic del cotxe, només es crida l'atenció els problemes que es van detectar el temps anterior.
Els períodes d'inspecció de vehicles de passatgers depenen de la seva edat. Per exemple, els cotxes menors de tres anys no passen d’inspecció tècnica.
Inspecció de passada – Aquest és un procediment molt important del qual depèn la seguretat del conductor i del cotxe, sinó també de la resta d’usuaris de la carretera. Per tant, els automobilistes haurien de pensar en ser més disciplinats i responsables en un procés tan important com conduir un cotxe. Al cap i a la fi, és molt més agradable seguir les regles i no tenir por de les multes, ja que hi ha confiança que el vostre cotxe estigui en bones condicions.
