Gairebé cada any noves regles, condicions dels procediments i normativa tècnica. En aquest sentit, molts propietaris encara no s’han esbrinat quan s’haurien de sotmetre a inspecció i si es necessita en absolut. Algú considera que aquest procediment és obligatori, mentre que algú està fermament convençut que aquesta és una altra manera d’aconseguir diners amb la cartera de persones que respecten la llei. Naturalment, aquestes preguntes no es poden respondre de manera inequívoca, ja que la situació del propietari d’un cotxe individual és única.
Canvis en les normes de superació de la inspecció
Molts creuen que recentment s’ha cancel·lat la inspecció. Però aquesta opinió és errònia. Sí, el juliol del 2012 es van introduir noves regles i el 4 de juliol del 2014 es van fer alguns ajustaments. Per tant, sorgeix la pregunta corresponent: és necessari? La inspecció és necessària per a tothom. Tots els propietaris de vehicles han de proporcionar el seu cotxe per al seu pas. L'excepció són els automòbils de categoria B nous, la vida útil dels quals no supera els tres anys.
Analitzem els canvis que van afectar la inspecció amb més detall.
En primer lloc, abans de passar la inspecció, calia proporcionar una pòlissa d’assegurança vàlida. Ara tot és exactament al contrari: per concloure un contracte d’assegurança, heu de tenir amb vosaltres un document que confirmi la salut del cotxe.
En segon lloc, ara no hi ha cap tiquet de manteniment. Va ser substituït per una targeta de diagnòstic. Aquest document és un full de paper que reflecteix dades sobre els components comprovats del cotxe, així com sobre el compliment o l’incompliment dels requisits de seguretat.
Què és el procediment de manteniment?
Per desgràcia, no tots els propietaris són responsables del seu cotxe i es plantegen si s’hauran de sotmetre a inspecció. Això es deu en part al fet que no s’entén que l’abandonament de la màquina pugui comportar greus conseqüències. No oblideu aquest procediment. La inspecció permet comprendre si el cotxe necessita reparació i, per tant, protegir-se a tu mateix i als altres que hi ha a la carretera.
Després d’haver completat tots els papers i pagar la taxa, el mestre del punt de manteniment determina l’estat del vehicle. Es comproven el treball dels equips d’il·luminació, el grau d’emissions nocives i els paràmetres tècnics del cotxe. A continuació, el cotxe es condueix a l'ascensor. No obstant això, tal com demostra la pràctica, a la majoria dels operadors els interessa saber si hi ha cap queixa sobre un comportament a la carretera i tot això. Una verificació exhaustiva només es produeix si hi ha comentaris del client.
L'operador omplirà una targeta de diagnòstic, prèvia inspecció satisfactòria i l'entregarà al propietari del cotxe. Cal assegurar-se que no hi ha informació sobre desperfectes (s’han d’indicar els resultats de la comprovació instrumental), la signatura de l’assistent i la impressió de l’element de manteniment.
Documents obligatoris
Com passar la inspecció? Per passar-hi i obtenir una targeta de diagnòstic, heu de mostrar els documents següents:
- passaport
- certificat de registre o títol.
Aquesta llista és exhaustiva i està establerta per la llei “d’inspecció”. Les sol·licituds de documents addicionals són il·legals, tot i que molts operadors ho requereixen, i discutir amb ells sobre això és inútil.
Inspecció de cotxes nous
Els vehicles nous de la categoria B estan exempts de la inspecció tècnica durant tres anys. Cal tenir en compte que l’informe no prové de la data de compra, sinó del dia en què es fabrica la màquina.És a dir, per a un cotxe adquirit el gener de 2015, l’alliberament del qual recau el març del 2014, no s’ha de sotmetre a inspecció fins al març del 2018.
Malgrat això, els propietaris haurien d’aconseguir una política de CTP i registrar el cotxe.
Quan cal sotmetre’t a inspecció?
Per als cotxes i camions amb un pes màxim admissible de fins a 3,5 tones, remolcs i semirremolcs, així com vehicles de motor, l’edat dels quals és de tres a set anys, cal realitzar una inspecció tècnica cada dos anys.
Els cotxes de més de set anys tenen dret a una inspecció anual.
Quan s’ha de sotmetre a inspecció, si el conductor té una pòlissa d’assegurança vàlida? La propera inspecció no es pot fer abans que l’assegurança finalitzi.
Inspecció de vehicles rars
És necessari? La inspecció és necessària per a tothom, malgrat l’edat dels vehicles. Si no es va instal·lar cap part de l'estructura en el moment de la sortida del cotxe, no es comprovarà. Per exemple, en una màquina de 1904 no hi ha llums laterals. No es revisaran al punt de manteniment, ja que en aquell moment simplement no els va arribar.
Inspecció cada sis mesos
Hi ha diversos tipus de vehicles sotmesos a inspecció obligatòria cada sis mesos. Aquesta categoria inclou:
- taxis de passatgers;
- camions destinats al transport de passatgers el nombre de seients superior a vuit;
- Autobusos
- vehicles de transport especialitzat mercaderies perilloses i els remolcs per a ells.
Per als cotxes d'aquesta categoria hi ha requisits especials. Per a ells, es va retenir una multa per falta de targeta de diagnòstic. La policia de trànsit té dret a comprovar la disponibilitat i la durada de la seva vigència. Per tant, en aquest cas, és necessària la aprovació de la inspecció abans que caduca el temps de l’anterior.
Una altra característica: quan sol·liciteu una pòlissa d’assegurança per a aquests cotxes, no cal que proporcioneu cap targeta de diagnòstic.
Com passar la inspecció sense problemes? Què cal fer per obtenir una targeta de diagnòstic la primera vegada?
El procediment d’inspecció ara només es porta a terme per operadors independents que han aprovat l’acreditació especial. S’ha convertit en molt més convenient. Per exemple, ara es pot obtenir una targeta de diagnòstic d’un distribuïdor autoritzat per al manteniment programat anual. Si no el gasteu o no confieu en el servei oficial, podeu triar el punt de manteniment més convenient. La llista d’operadors on s’ha de sotmetre a inspecció és fàcil de trobar al lloc web de PCA. Allà podeu aclarir el cost del procediment, ja que a Rússia no hi ha cap preu fix. Les autoritats de cada regió tenen el dret de determinar de manera independent el cost màxim.
Com passar la inspecció per primera vegada? Per obtenir una targeta de diagnòstic sense problemes, cal comprovar la disponibilitat de tot el necessari i assegurar-se que el vehicle està en bon funcionament. Abans d’arribar al punt TO, és millor rentar el cotxe, ja que se’ls pot denegar formalment el servei, tot i que sovint simplement ofereixen un servei addicional de neteja. Per passar la inspecció no és necessari fregar el cotxe per brillar. El més important és que es llegeixin els números i es va poder identificar el color del cos.
A la finestra posterior del cotxe, el propietari del qual treballa des de fa menys de dos anys, hi hauria d’haver un adhesiu en forma d’exclamació.
Excepte certificats de registre del vehicle el mestre de l'estació de manteniment no necessita mostrar res (segons la llei). Però, de fet, poden exigir la prestació de drets, un passaport i el títol original. Per tant, per evitar problemes, el millor és portar tots els documents amb vosaltres.
Data de rectificació de falles
Si durant la inspecció del cotxe no s'ha trobat cap avaria, es permet el trànsit.Si l'expert troba almenys un defecte, es fa una nota corresponent a la targeta de diagnòstic i la màquina està sotmesa a una nova verificació.
Com passar la inspecció en aquest cas? Si el propietari elimina tots els defectes en el termini de 20 dies i presenta el cotxe al mateix punt TO, només es comprovaran aquells paràmetres que no compleixin les condicions de seguretat obligatòries del vehicle (per a les quals hi va haver comentaris per primera vegada). Els diagnòstics repetits es pagaran, però només haurà de pagar pels serveis realment prestats.
Si després de la primera inspecció ha passat més del període establert, o si hi ha prevista una inspecció repetida en un altre punt MOT, el cotxe es comprovarà íntegrament i s’haurà d’abonar íntegrament el pagament del procediment.
On puc obtenir una revisió?
Anteriorment, es podia passar al lloc de registre o al lloc d’estada, tenint a mà el registre temporal. On cal anar a inspecció ara? Ara podeu obtenir una targeta de diagnòstic a qualsevol punt de manteniment. És a dir, el propietari té dret a escollir no només l’operador, sinó també la ciutat, independentment del lloc de registre del cotxe i del seu propietari.
La nova llei va transferir l’autoritat per realitzar inspeccions als operadors i concessionaris de manteniment acreditats de la manera prescrita. Val la pena assenyalar que el contracte d’emissió de targetes de diagnòstic per als concessionaris no ho és oferta pública Tenen dret a negar-se a realitzar inspeccions, sense explicar els motius de la seva decisió. Altres institucions registrades com a operadores MOT no poden negar-se a emetre targetes.
L’operador tècnic és totalment responsable de comprovar el vehicle. És ell qui pren la decisió de si emet una targeta de diagnòstic o no. I serà ell qui serà responsable en cas d’accident ocorregut a causa d’un mal funcionament tècnic que els seus experts van mirar.
Què es comprova durant la inspecció?
Les noves normes han simplificat molt el procés de verificació del cotxe. La inspecció només es manté en els elements principals que afecten la seguretat del vehicle. Tots ells figuren a la targeta de diagnòstic. La inspecció es realitza en 65 punts i, durant la inspecció, es fa una comprovació:
- estat de direcció;
- estat del sistema de fre;
- operacions de rentadora i eixugaparabrises;
- aparells d’il·luminació externa;
- pneumàtics i rodes;
- motor;
- grau de contaminació de l'escapament;
- nivell de transmitància de vidre;
- equipat amb un extintor, kit de primers auxilis i triangle d’avís.
A la pregunta de si cal sotmetre’s a una inspecció, la resposta demana una definició i no negociable. No oblideu la inspecció tècnica, tot i que és molt simple comprar una targeta de diagnòstic actualment. De fet, no només la vostra vida, sinó també la vida de les persones que l’envolten depèn de l’estat del cotxe.
