Gairebé tots els empresaris respectuosos que posseeixen una empresa de camions saben que adquirir cautxú nou per a vehicles com ara tractors, remolcs, etc. Mirem què és la reparació de pneumàtics i com es pot crear la vostra petita empresa en aquesta direcció.
Per on començar?
Per descomptat, totes les etapes del negoci són extremadament importants, però molt determinat per l'èxit del llançament. Atès que la restauració de pneumàtics per a automòbils és un negoci que funciona fins i tot en una situació de crisi, és extremadament prometedor i atractiu. Cal començar amb un pla d’empresa ben dissenyat. Hauria d’incloure:
- càlcul de costos;
- anàlisi del mercat de competidors;
- lloc de creació del servei;
- rebre un paquet de documents;
- compra d'equips;
- lloguer de locals (amb possibles noves adquisicions), etc.
Val la pena assenyalar que són els professionals els que han d’elaborar el pla d’empresa, ja que això ajudarà a evitar errors greus i malvats. Però si teniu almenys una mica d’experiència, podeu provar de fer-ho vosaltres mateixos. Com que la reparació de pneumàtics freds us permet restaurar la goma de tal manera que el seu quilometratge serà igual al 90% del mateix, només el pneumàtic nou. Al mateix temps, el cost del recobriment és només del 65% del preu inicial del cautxú nou.
Equips de reparació de pneumàtics
Així doncs, la llista d’unitats necessàries que participen en el procés és relativament petita. No obstant això, aquesta configuració no es pot anomenar barata. El primer que heu de comprar és una màquina per posar-hi un sobre. El seu propòsit és arreglar la banda de rodatge durant el període de vulcanització, després d’eliminar-se l’embolcall al buit.
No podeu prescindir d'una màquina que us permeti aplicar una cinta de rodament. El mateix s'aplica al dispositiu que munta / desmunta els anells i les llandes. Un autoclau també és vital. Es tracta d’un dispositiu de cura que permet controlar la temperatura, la pressió i la humitat.
Però aquesta no és la llista sencera. Si volem que la nostra empresa funcioni amb èxit i, el que és més important, aconsegueixi beneficis, és necessari adquirir contenidors especials on es guardarà la goma líquida. També us serà útil la pinça dels pneumàtics, que us permetrà realitzar treballs en condicions còmodes.
A continuació, podeu comprar una pistola d’ultrasons, que permet millorar el procés, ja que detecta tots els danys sense problemes. Tot això és un equip necessari de reparació de pneumàtics que pot rendibilitzar la vostra empresa.
Càlcul de costos bàsics
Així doncs, pel que fa a gastar al principi i obtenir-ne, definitivament és impossible dir-ho.
Es recomana obrir una empresa a una ciutat on el nombre d’habitants sigui superior a 50.000 persones.
Tot i que això no és necessari, els camions són desitjables. Per exemple, a prop de diverses fàbriques, tallers o mines.
I ara una mica sobre quant ens costarà equip que ens permeti realitzar una reparació eficaç i eficaç de gran qualitat dels pneumàtics.
Totes les unitats anteriors, si són noves, tindran un cost aproximat de 40.000-45.000 dòlars. L’import és decent, però no cal comprar-ho tot alhora. Per començar, podeu limitar-vos a les màquines més necessàries o comprar màquines usades.
No oblideu que, a més d’això, hem d’obtenir documents, que tampoc són gratuïts, de mitjana costen uns 500-1000 dòlars, però tot depèn de la rapidesa que voleu elaborar. Per agilitzar el procés, té sentit acudir als advocats. També necessitem diners per llogar un edifici on hi haurà una sala de treball i, possiblement, una oficina, si cal.
Quant podeu guanyar?
Com s'ha esmentat anteriorment, restaurar els pneumàtics de manera freda és un negoci rendible en qualsevol moment de l'any i pràcticament no depèn de l'estat de l'economia del país. Però el benefici pot ser tant gran com no. Si invertiu uns 50.000 dòlars, en el millor dels casos, aquest import es farà efectiu en 3-4 mesos i, en el pitjor, en sis mesos.
Depèn molt de com demostri tu mateix. Per tant, en un primer moment és indesitjable fer moltes comandes. És millor fer poc, però de manera eficient i aconseguir clients habituals importants. D’aquesta manera, restablir els pneumàtics té molts avantatges i que l’equip no és tan car, obtindreu prop d’un 20% del benefici net d’un sol pneumàtic reparat. Per tant, si costa 2000 rubles, obtindreu 400 rubles, la resta va a pagar per treballs, materials, etc.
Reparació de pneumàtics: tecnologia
El nostre objectiu principal és la reparació completa de la banda de rodament i el lateral. El primer que heu de fer és comprovar la goma amb ultrasons, que detectarà danys ocults. A continuació, en un estand especial, es prova el pneumàtic per la presència de seccions no recuperables en el seu marc, que es processen posteriorment en una eina pneumàtica.
Al següent, ell també és l’etapa més crucial: l’aprofitament. La tasca principal és donar la forma correcta al pneumàtic, cosa que s’aconsegueix eliminant el bastidor antic. A continuació, s’envia la goma al vulcanitzador. Després d'això, el procés de recuperació s'ha acabat i hem afrontat la tasca.
Com podeu veure, la tecnologia és relativament senzilla. A més, el principal avantatge de la recuperació de calor és que podem reparar tant els pneumàtics de càrrega com els turismes, i això és més avantatjós econòmicament.
Recopilem els documents necessaris
En principi, la quantitat de títols està limitada per la llicència, els documents de disposició. També necessitareu obrir la vostra pròpia empresa. Pot ser LLC, OJSC o CJSC. És preferible una societat de responsabilitat limitada, ja que en aquest cas el paquet de documents és el més petit, i el procés de registre no triga gaire temps.
D’una manera o altra, heu d’entendre que és millor contactar amb especialistes, en cas contrari, serà gairebé impossible obtenir la mateixa llicència d’aquí a un mes o dos. És aconsellable tenir un certificat de qualitat que confirmi que tant vosaltres com els vostres empleats sou professionals que coneixen la seva feina ni tan sols el 100, sinó tot el 110%.
Per descomptat, necessitem papers que permetin la producció d’aquests productes, tot això es pot obtenir a les autoritats pertinents de la vostra ciutat. És important contractar oficialment els vostres treballadors, organitzar llibres de treball, fer vacances, etc.
Alguna informació útil
Com que un pneumàtic es pot restaurar 2-3 vegades i el seu quilometratge és d’uns 50.000-70000 quilòmetres, això és beneficiós sobretot per als propietaris de vehicles.
Cal destacar que la temperatura de vulcanització durant la recuperació en fred és de només 100-110 graus centígrads, cosa que perllonga significativament la vida útil del cautxú, i també millora l’adhesió a l’asfalt.
Si es compara amb el mètode calent, la temperatura allà sobrepassa els 150 graus i això afecta negativament el marc.
Una altra característica distintiva és que la restauració repetida dels pneumàtics no redueix el quilometratge, de manera que el vostre client deixarà el mateix nombre, és a dir, uns 50.000 quilòmetres.
Si el personal del vostre servei treballarà per la seva qualitat, al final del treball, el pneumàtic reparat serà pràcticament indistinguible de la nova, el vostre client ho notarà, i estarà molt satisfet.
Conclusió
Ara ja sabeu quants diners necessiteu per començar amb èxit. Un màxim de 50.000 dòlars, un mínim de 30.000, tenint en compte personal salarial i petites despeses, com ara comprar cautxú líquid, etc. Cal recordar que una empresa ha de ser legal, només d’aquesta manera es pot guanyar bons diners i reputació.
Per descomptat, el mètode fred de revestiment superficial té molts avantatges respecte al calent, amb el qual ja ens hem familiaritzat. A més, en el nostre cas els equips no són necessaris tan greus. Com a resultat, tenim un negoci molt rendible que aporta molts diners.
musaev-arif@mail.ru