V současné době má každý člověk, který je nějak spojen s auty, alespoň obecnou představu o tom, co jsou CASCO a CTP. Rozdíly mezi těmito dvěma typy pojištění jsou značné, ale ne každý ví, která politika a co řidiče chrání.
Všichni majitelé vozidel mají k dispozici spoustu informací, ale průměrnému člověku není vše jasné. To je důvod, proč se jedná o článek psaný jednoduchým jazykem, bez použití zvláštních termínů. Po jeho přečtení každý řidič pochopí pojištění, ne-li jako profesionál, pak jako zkušený amatér, zcela jistě.
CTP - co to je?
MTPL - celosvětově uznávaná zkratka, doslova znamená povinné pojištění občanskoprávní odpovědnosti. Povšimněte si pojištění odpovědnosti (!), Nikoli vozidla. To znamená uzavření politiky CTP, pojišťovací společnost přebírá odpovědnost řidiče, který způsobil poškození jiného vozidla. Obvykle k pojistné události dochází v případě dopravní nehody.
Další důležitá skutečnost: povinné pojištění. Od roku 2003 je každý vlastník vozidla (samozřejmě kdo jej používá) povinen uzavřít pojistnou smlouvu. V případě jeho nepřítomnosti nejprve majitel čelí pokutě ve výši 500 až 800 rublů. Za druhé, v případě nehody zaviněné řidičem, který si pojistnou smlouvu nezakoupil, zaplatí pachatel škodu z vlastní kapsy. Zatímco pokud by existovalo pojištění, platba by byla provedena na náklady pojišťovny.
Oprava vašeho vlastního automobilu v souladu s politikou CTP bohužel není poskytována. Ale na pojistném trhu existují dva typy pojištění motorových vozidel: CASCO a CTP. Rozdíly mezi nimi jsou předmětem pojištění, ale toto bude dále diskutováno.
CASCO je ...
CASCO není zkratka a doslovné dešifrování neexistuje, ale mnoho motoristů a pojišťoven mylně uvádí následující definici. CASCO - komplexní pojištění automobilu s výjimkou odpovědnosti. Tato definice však správně vyjadřuje podstatu tohoto pojištění. Majitel může své vozidlo pojistit proti odcizení nebo poškození nebo obojímu. Poškození může být způsobeno jak v případě nehody, tak v důsledku přírodních katastrof. Toto je dobrá politika CASCO. MTPL neposkytuje takovou ochranu automobilu. Pojištění CASCO chrání kromě krádeže automobilu před odcizením jednotlivých částí a příslušenství vozidla uvedeného v pojistce.
CASCO je dobrovolné pojištění, majitel se nezávisle rozhodne, zda pro něj uzavře pojištění. Za neexistenci politiky CASCO neexistují žádné pokuty ani jiné správní sankce. Při žádosti o pojistku je třeba věnovat pozornost pravidlům stanoveným pojišťovnou, mezi nimiž mohou existovat zvláštní požadavky na instalaci bezpečnostního poplachu, požadavky na bezpečnost vozidla v noci a další. Je velmi důležité, aby smlouva podrobně popisovala, co pojišťovna myslí pojmem „krádež“, „škoda“, „krádež“. Rovněž musí být řádně stanoveny odpovědnosti obou stran. Jinak může být pojistníkovi zcela legálně odepřena platba.
Takže víte, co jsou CASCO a CTP.Rozdíly mezi nimi jsou značné a podobnost je pouze v tom, že obě jsou registrovány v pojišťovně, kterou si každý vybere samostatně, často se zaměřením na náklady na pojištění.
Zákony nejsou sestavovány právě tak, díky povinnému pojištění automobilu se problémy spojené s náhradou škody podstatně zmenšily.
Náklady na CTP
Náklady na pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla závisejí na základní sazbě a koeficientech vztahujících se na tohoto vlastníka a jeho vozidlo. Základní sazbu na jedné straně stanoví pojišťovny nezávisle, ale na druhé straně nemůže překročit limity stanovené na legislativní úrovni. Kurzy jsou také regulovány vládou Ruské federace. Kolik stojí pojištění majitele? CASCO a povinné pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou motorovým vozidlem se počítají odlišně, proto nejprve uvedeme koeficienty, které ovlivňují náklady na povinnou pojistku. Při výpočtu se tedy bere v úvahu: území, ve kterém se vozidlo používá, typ a výkon vozidla, doba používání vozidla, délka služby a věk všech řidičů, kteří mohou řídit toto vozidlo, počet řidičů (omezený / neomezený), třída přidělená řidiči. Třída určuje maximální možnou slevu. Údaje o řidičích jsou obsaženy v jediné databázi a musí být vzaty v úvahu při sestavování pojistné smlouvy.
Náklady CASCO
Cena pojistné smlouvy CASCO se navíc výrazně liší od pojistné smlouvy CTP. Náklady na pojištění CASCO a CTP - rozdíly mezi nimi také spočívají v tomto. Co ovlivňuje výši pojištění? Zaprvé, technické vlastnosti vozidla: rok výroby, značka, model atd. Za druhé, tarifní možnosti, které si může pojistník zvolit podle svého uvážení. Měli byste si uvědomit, že tyto dvě zásady tedy nejsou vzájemně zaměnitelné pokud existuje trup, potřebujete pojištění jistě! Pojďme mluvit více o faktorech ovlivňujících náklady na pojištění trupu.
Důležitým faktorem je, kterou možnost si pojištěný vybral: částečné CASCO znamená ochranu proti krádeži nebo poškození. Plná možnost pojištění CASCO znamená ochranu automobilu před oběma současně. Také náklady na politiku budou ovlivněny také tím, jak bude platba provedena. Může se jednat o opravu na čerpací stanici vybrané pojišťovnou; oprava na stanici vybrané pojištěným, nebo platba v hotovosti. Stejně jako ve výpočtu povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou motorovým vozidlem, jsou náklady na pojištění trupu ovlivněny zkušenostmi a věkem řidičů, kteří mohou řídit vozidlo. Je možné vydat CASCO „multidrive“, to znamená politiku, která neznamená omezení počtu řidičů. V některých případech mohou být náklady na takovou politiku nižší než náklady na konvenční CASCO.
Chcete-li zvolit nejlepší možnost, musíte vypočítat CASCO a CTP ve všech pojišťovnách, jejichž pobočky se nacházejí ve vaší vesnici.
Platby CTP
Aby bylo možné maximálně plně informovat o všech jemnostech týkajících se Platby CTP, bude to trvat hodně času. Řekneme vám, co je třeba udělat, aby pojišťovna nemohla odmítnout platbu. Je třeba si uvědomit, že všechny případy jsou individuální, ale pokud jste si jisti, že vám bude způsobena škoda způsobena, ale pojišťovna to odmítá, je nutné tento problém vyřešit u soudu. Hotovostní platby v rámci CASCO a CTP se provádějí s ohledem na odpisy vozu, které mohou dosáhnout 80%.
Krok za krokem Akce
Pokud tedy dojde k nehodě, musíte:
- Zaznamenejte kontaktní údaje všech možných svědků (telefonní číslo, adresa a registrační číslo).
- Zavolejte dopravní policii (čekání může být od půl hodiny do 4-5 hodin).Pro informaci, pokud je výše škody menší než 25 tisíc rublů, pak není nutné zavolat zaměstnancům, můžete vyplnit formulář sami upozornění na dopravní nehody.
- Opravte všechna poškození kamery telefonu.
- Kontaktujte pojišťovnu na telefonním čísle uvedeném v pojistce a získejte z ní plán dalších akcí.
- Získejte v dopravní policii všechny potřebné informace.
- Ve lhůtě stanovené zákonem (15 dnů ode dne nehody) kontaktujte pojišťovnu s žádostí o platbu.
- Provést zkoušku.
- Získejte zaplaceno.
Platba se provádí bankovním převodem, proto je nutné poskytnout pojišťovně osobní číslo účtu.
Platby CASCO
Platby se provádějí v souladu s podmínkami dohodnutými při uzavření smlouvy. Buď v hotovosti, nebo opravy jsou prováděny na čerpací stanici vybrané pojišťovnou nebo majitelem vozidla. Zkušení motoristé doporučují opravit místo nehody, všechny škody tak, aby pojišťovna nemohla odmítnout zaplatit.
Rozhodně bude majiteli vozidla odmítnuta platba, pokud se prokáže, že úmyslně způsobil škodu, aby obdržel platbu v hotovosti.
CASCO nebo CTP - co si vybrat?
Přes podobnost pojistek by majitelé vozidel neměli vyvstávat otázku, co si vybrat. PZP je povinné pojištění, které nahrazuje škodu způsobenou poškozenému. CASCO - dobrovolné pojištění, které vám umožní přijímat platby za opravu vlastního vozidla. Mezi CTP a CASCO je významný rozdíl a tyto dva typy pojistek může zaměnit pouze nezasvěcená osoba.
Nyní vlastníte základní informace o pojištění vozidla. Víte, co jsou CASCO a CTP, rozdíly mezi nimi, na co se počítat v případě pojistné události. Znalost vašich práv a povinností je hlavním pravidlem všech motoristů!
