Jak víte, cesta neodpouští chyby. A to platí absolutně pro všechny. Bohužel není neobvyklé, že se nevinný člověk zhroutí kvůli špatnému manévrování někoho jiného. Jízda bez pojistky v tomto případě situaci jen zhoršuje, protože stále musíte prokázat nevinu. Úchvatných 90. let bylo dávno pryč, když incidenty byly obvykle vyřešeny na místě, nejlépe bez účasti policie. Dnes se celý civilizovaný svět přešel k jiným vztahům. Problémy na silnici nyní řeší pojišťovací společnosti.
Je možné jezdit bez povinného pojištění motorových vozidel?
Ze zákona je jízda bez povinného pojištění odpovědnosti z provozu motoru výslovně zakázána. Tuto skutečnost často používají bezohlední pojišťovací agenti, kteří se setkávají s majiteli automobilů v místech nákupu nebo opětovné registrace automobilů. Jejich argumenty jsou velmi jednoduché: „Jakmile opustíte brány centra, bude vám okamžitě uložena pokuta za chybějící pojištění! Nemáte ani čas na politiku. “
Nevzdávej se! Ve skutečnosti jsou trochu mazaný. Právní předpisy stanoví případy, kdy je jízda bez povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou motorem velmi možná. Takový předpoklad je upraven čl. 2 odst. 2. 4 federální Zákon OSAGO. Před registrací vozidla u dopravní policie můžete jezdit bez pojištění, nejdéle však do 10 dnů od zakoupení. Totéž platí pro případ, kdy jste zdědili auto nebo vám ho předložili.
Pokud jste si zakoupili auto v jiném městě, můžete si sjednat pojištění na dobu kratší než 20 dní. To stačí k tomu, abyste se klidně dostali na místo trvalého pobytu. Ve všech ostatních případech budete muset zaplatit pokutu za řízení bez povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla.
Možnosti události
Existuje určitý seznam dokumentů, které musí mít řidič při řízení automobilu. Mezi ně patří:
- práva označující kategorii;
- osvědčení o registraci vozidla;
- Zásady CTP.
Zvláštní význam má plná moc. Nosit ji denně je volitelné. Je však velmi důležité, když absolvování inspekce jít do zahraničí a registrovat auto. Tento doklad vydává řidič majitel vozidla. Neexistence plné moci ve všech výše uvedených případech se trestá pokutou.
Všechny případy, kdy auto jede mimo garážová vrata bez pojistky, lze rozdělit do 4 částí:
- pojištění v zásadě je, ale zůstala doma;
- vypršela doba platnosti povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla;
- řidič, který řídí, není součástí této politiky;
- auto se používá v době, kdy pojištění není platné.
Nyní se blíže podíváme na každý z těchto bodů.
Zapomněl jsem doma
V případě, že se podle vlastníka auta zdá, že politika existuje, ale z nějakého důvodu zůstala doma (v jiném autě, v bundě, s přítelem, v tašce atd.), Řízení bez povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou trestem se trestá pokutou 500 ruských rublů. Je pozoruhodné, že dopravní policisté nejsou vůbec povinni vzít za to slovo a mohou si správně myslet, že nemáte vůbec pojištění. Pokud k tomu dojde, bude trest větší (článek 12.37, část 2 zákoníku správních deliktů).
Stížnost na nevěru inspektora bude zbytečná. Hádat se s ním také není možnost. Jediné, co vám zbývá, je napsat svůj názor do odpovídajícího řádku protokolu, že si nemyslíte, že rozhodnutí inspektora je správné. Chcete-li snížit pokutu, budete muset navštívit dopravní policii a napsat prohlášení vedoucímu oddělení s přiložením kopie pojištění.
Porušení pojistných podmínek
Nejčastěji se pojištění CTP uzavírá na dobu 12 měsíců. Někdy se však majitelé automobilů snaží šetřit peníze.Například, pokud používáte auto pouze pro výlety do země, a v zimě je to v garáži, můžete si sjednat pojištění na dobu 9 měsíců nebo 6 měsíců.
V takovém případě je povoleno používat auto pouze v době uvedené v pojištění. Pokud vás inspektor požádá o předložení této politiky v době, kdy by teoreticky mělo být auto v garáži, pokuta za řízení bez povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou motorem bude rovněž 500 rublů. To je uvedeno v čl. 12.37 odst. 1 zákona o správních deliktech. Pokud k tomu dojde jednou - není to děsivé. Ale pokud se rozhodnete tímto způsobem ušetřit náklady na OSAGO, neměli byste to dělat. Existuje vysoká pravděpodobnost, že budete platit pokuty za mnohem větší částku.
Platnost vypršela
Další možností je pokuta pojištění po splatnosti. Z pohledu legislativy je vypršená politika rovna její úplné absenci. Kromě samotné pokuty je taková „zapomnětlivost“ spojena s vážnějšími důsledky.
Faktem je, že pokud se najednou ocitnete v dopravní nehodě, nahradíte ztráty sami. V takovém případě nezáleží na tom, zda jste viníkem nehody nebo oběti.
Nezapomeňte, že pro získání OSAGO musíte mít diagnostickou kartu. Proto je nejlepší připomenout rozšíření politiky několik týdnů před jejím koncem. Trest za pojištění po splatnosti je o něco více než u předchozích - 800 rublů.
Žádné pojištění vůbec
Jak již bylo zmíněno, jízda bez povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a politika vypršení platnosti jsou rovnocenné pojmy. Ačkoli až do roku 2008 bylo možné cestovat beztrestně téměř měsíc bez pojištění po jeho dokončení, dnes je tento postup zrušen. Nyní je určitě nemožné cestovat bez politiky. Odpovědnost za řízení bez povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou motorem přichází rychle a nevyhnutelně - pokuta 800 ruských rublů. Teoreticky samozřejmě můžete neustále platit a pokračovat v jízdě bez politiky, ale pojištění bude stále levnější.
Ovladač není součástí zásady
Poslední možností, která stanoví trest za řízení bez povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, je řidič v pojištění uveden. Kdokoli může mít dovoleno řídit své auto, pouze pokud máte neomezené pojištění podle počtu řidičů.
Pokud tomu tak není, připravte 500 rublů. Takto bude pokuta za tento trestný čin. Je zajímavé, že v tomto případě nemusí být plná moc ověřena notářem. Někteří zvláště mazaní řidiči mají proto čas to ručně načrtnout, zatímco inspektor přistupuje k autu. To se samozřejmě dá udělat. Hlavní věcí je zapomenout na to přidat následující body:
- informace z cestovního pasu majitele vozidla;
- podrobnosti o vašem pasu;
- informace o autě;
- informace o přesně tom, jaké akce jsou prováděny: zaznamenávány, spravovány atd.
Jak vidíte, existuje spousta informací. Proto je lepší se o to předem postarat.
Na závěr bych chtěl říci pár slov. Nezanedbávejte své vlastní finanční zabezpečení. Náklady na pojistnou smlouvu dnes nejsou tak vysoké, aby se na ní pokusily ušetřit. Výhody OSAGO jsou však mnohem větší. Po vydání politiky se budete nejen chránit před nepříjemnými pokutami, ale také se můžete vyhnout ztrátám v hotovosti při nehodě.
Mimochodem, ještě před polovinou listopadu 2014 měl inspektor dopravní policie právo pronajmout si pokoj od auta, jehož majitel nemá pojištění. K dnešnímu dni byla tato norma zrušena, nyní jsou porušovatelé trestáni pouze rublem.
