Země, regiony, osady a jejich oblasti jsou vzájemně propojeny různými dopravními trasami. To umožňuje lidstvu udržovat osobní a obchodní vztahy.
Aby bylo možné pochopit, jak dlouho bude cesta trvat, přibližně vypočítat rychlost pohybu a spotřebu zdrojů, byla na legislativní úrovni zavedena definice, jako jsou kategorie silnic.
Koncept „silnice“
Cesta je komunikační cesta určená k pohybu technického vybavení a lidí. Silnicí, podle typu dopravy pohybující se po ní, může být automobil nebo železnice.
Silnice je součástí dopravní infrastruktury, která je určena pro pohyb motorových vozidel a zahrnuje související konstrukční prvky (povrchy silnic a korby) a umělé inženýrské stavby, jakož i pozemky, na nichž jsou umístěny.
Železnice je dopravní pasáž skládající se z pevných kolejí, po kterých se pohybují osobní a nákladní vlaky.
Kategorie železnic jsou stanoveny v kodexu pravidel 119.13330.2012 (aktualizovaná verze SNiP 32-01-95 "železnice s rozchodem 1520 mm"), podle nichž jsou železniční tratě a koleje rozděleny do tříd v závislosti na povaze a velikosti přepravy, která se na nich provádí.
Federální zákon stanovující klasifikaci silnic
Kategorie silnic v Ruské federaci jsou schváleny federálním zákonem č. 257 ze dne 11. 8. 2007. Cíle tohoto právního zdroje jsou:
- stanovení základů fungování silnic, jejich využití, provádění silničních prací v zájmu jejich uživatelů, vlastníků těchto silnic, státu, obcí;
- zajištění bezpečnosti a rozvoje silnic, zlepšení jejich technického stavu;
- usnadňování zavádění nejnovějších technologií v oblasti silničních činností;
- zlepšení investičního klimatu v této oblasti;
- zlepšení veřejné správy, pokud jde o práce na silnici;
- zajištění spravedlivé a účinné hospodářské soutěže v oblasti silničních činností;
- integrace silnic do mezinárodní dopravní sítě.
Cílová klasifikace
Automobilové pohony jsou v závislosti na místě určení rozděleny do následujících kategorií silnic:
- federální;
- regionální nebo meziměstská;
- místní
- soukromé.
Federální silnice jsou nejdůležitějšími způsoby Ruské federace, které vlastní stát a jsou financovány zejména z federální pokladny.
Silnice regionálního významu jsou dopravní trasy, které jsou spravovány subjekty Ruské federace a které jsou financovány z jejich rozpočtů.
Klasifikace podle formy povoleného použití
Podle typu povoleného používání příjezdových cest se rozlišují kategorie veřejných silnic a neveřejných silnic.
Obecné silnice zahrnují silnice určené pro pohyb neomezeného okruhu lidí na nich. Mezi neveřejné silnice patří silnice, které jsou vlastněny, vlastněny nebo používány výkonnými orgány státu, místními správami, organizacemi nebo jednotlivci a které také používají pouze k uspokojení svých vlastních potřeb nebo státních potřeb.
Neveřejné silnice
Seznam federálních, regionálních a meziměstských silnic obecného použití je schválen schválenými federálními výkonnými orgány a nejvyšším výkonným orgánem státu. orgány subjektu Ruské federace. Seznam regionálních a městských neveřejných silnic nemusí zahrnovat federální neveřejné silnice a jejich úseky.
Seznam místních silnic může být stanoven místní samosprávou. Všechny trasy veřejné a neveřejné dopravy mají přiděleno číslo sestávající z několika písmen, OP a NP.
Federální silnice určené pro všeobecné použití
Federální dálnice zahrnují:
- silnice, které spojují Moskvu s hlavními městy ostatních sousedních zemí, jakož i se správními středisky regionů Ruské federace;
- Silnice, které jsou zahrnuty do seznamu mezinárodních silnic v souladu s mezinárodními dohodami Ruska.
Transportní trasy federálního významu mohou také zahrnovat:
- vzájemné propojení správních středisek regionů Ruské federace;
- přístupové silnice spojující federální silnice OP a dopravní uzly mezinárodního významu, jakož i zvláštní objekty federálního významu;
- přístupové silnice, které spojují správní centra regionů Ruska a nemají veřejné silnice spojující odpovídající správní centrum regionu Ruské federace s hlavním městem země a nejbližší přístavy, letiště a železniční stanice / stanice.
Seznam federálních tras veřejné dopravy je stanoven usnesením vlády č. 928 ze dne 17. listopadu 2010 „O seznamu silnic federální dálnice federálního významu“.
Regionální a meziměstské veřejné silnice
Kritéria pro kategorizaci veřejných komunikací jako regionálních nebo meziměstských a seznam těchto dopravních tras schvaluje nejvyšší výkonný orgán státu. orgány subjektu země. Seznam regionálních nebo meziměstských veřejných silnic nemůže zahrnovat federální veřejné silnice a jejich úseky.
Regionální silnice jsou označeny zvláštním identifikačním číslem Polské republiky a meziměstské silnice číslem ministerstva zdravotnictví.
Místní a soukromé silnice určené pro veřejné použití
Kategorie místních komunikací obecného významu se dělí na:
- sídelní silnice;
- silnice městské části;
- silnice městské části.
První zahrnují silnice umístěné v osadách osady, s výjimkou federálních, regionálních a meziměstských veřejných silnic a soukromých silnic.
Druhá zahrnuje silnice umístěné na území městské části, s výjimkou federálních, regionálních a meziměstských komunikací OP, stejně jako silnice místního významu sídel a soukromé silnice.
Třetím typem jsou automobilové silnice umístěné v městské části, s výjimkou federálních, regionálních a meziměstských veřejných silnic, a soukromých dopravních tras.
Kategorie silnic jsou schváleny místní správou obce, městské části nebo městské části.
Soukromé veřejné silnice jsou komunikační prostředky, které vlastní fyzická osoba. a jur. osoby, jakož i osoby, které nejsou vybaveny zařízeními, která omezují průjezd vozidel nedefinovaným okruhem osob.
Klasifikace rychlosti
Rozdělení silnic do kategorií v závislosti na podmínkách přístupu k nim dopravou a podmínkách cestování po nich je následující:
- dálnice;
- vysokorychlostní silnice;
- obyčejné silnice.
Dálnice jsou silnice, které nejsou určeny pro autoservis sousedních území, a také:
- mající střední dělicí pásek, který není předem určen pro pohyb podél něj, a několik vozovek;
- Nekřížejte na stejné úrovni jiná auta a železnice, tramvajové tratě, cyklistické a pěší stezky;
- vstup, na který je možný pouze na křižovatce na různých úrovních s jinými silnicemi, které nejsou poskytovány častěji než každých 5 km;
- na vozovkách, jejichž zastavení je zakázáno;
- vybavené speciální prostory pro parkování a rekreaci.
Dálnice jsou označeny zvláštními značkami.
Dálnice jsou silnice, ke kterým lze dojít pouze prostřednictvím křižovatek určených pro dopravu, nebo nastavitelné průsečíky. Na vozovce tohoto druhu silnic jsou zakázány zastávky vozidel, jsou zde speciálně vybavené prostory pro odpočinek a parkování na dálnicích.
Běžné dálnice jsou všechny ostatní dálnice s jednou nebo více vozovkami a nejsou označeny zvláštními značkami.
GOST R 52398-2005
GOST R 52398-2005 definuje kategorie silnic podle dopravních a provozních charakteristik a spotřebitelské vlastnosti dálnice. Silnice podle těchto značek jsou rozděleny podle:
- počet a šířka jízdních pruhů, na nichž se pohyb provádí;
- přítomnost centrálního dělicího proužku;
- křižovatky s automobily a železnicemi, tramvajové tratě, cyklotrasy a stezky pro chodce;
- podmínky přístupu na silnici s přilehlým v jedné úrovni.
Tento zdroj má speciální tabulku nazvanou „Technická klasifikace silnic do kategorií“, podle níž je dálnice přiřazena k odpovídající třídě a kategorii podle některých ukazatelů.
Tabulka obsahuje takový parametr, jako je maximální úroveň zatížení dálnice. Určuje kategorie silnic podle intenzity provozu a vypočítává se vydělením maximální možné intenzity dopravy na její přepravní kapacitu.
Nařízení vlády Ruské federace ze dne 28. září 2009, č. 767
Je také třeba poznamenat, že postup pro odkazování na jakoukoli kategorii silnic je stanoven vyhláškou vlády Ruské federace ze dne 28. září 2009, číslo 767 „O klasifikaci silnic v Ruské federaci“.
Obecně je kategorie 1A stanovena pro dálnice, kategorie 1B pro rychlostní silnice a kategorie 1B, II, III, IV a V pro běžné silnice.
Kategorie silnic je určena zvláštním posouzením technického stavu dopravní cesty. Je-li federální veřejná silnice klasifikována, je hodnotícím orgánem Federální dálniční agentura; při klasifikaci federální neveřejné silnice je to federální výkonná agentura odpovědná za vyznačenou silnici; při klasifikaci silnic regionálního nebo meziobecního významu je výkonným vládním orgánem předmětem Ruské federace. Při určování kategorie ulic a silnic místního významu je hodnotícím orgánem místní samospráva, zatímco kvalifikuje soukromou silnici, jejího majitele.
Federální silnice je zařazena do jakékoli kategorie do 30 dnů ode dne přijetí výsledků práce k posouzení technického stavu silnice.
