Zasažení překážky, nehoda: vlastnosti, požadavky a doporučení

Dopravní nehody každý rok, bohužel, se jen zvětšují. Častým typem nehody je mimo jiné srážka s překážkou. Návrh nehody by měl být správný. Pak bude klíčem k úspěchu při získávání náhrady.

Koncept „kolize s překážkou“

Konstrukce nehody při různých druzích nehody má své vlastní nuance. Abychom porozuměli složitosti druhu, který zvažujeme, prostudujeme jeho definici. Nárazem do překážky se rozumí incident, když vozidlo narazilo nebo narazilo na předmět ve stacionárním stavu. Nejčastěji se ovladače setkávají s následujícími objekty:

• sloupy u silnice;
• stavební materiály;
• můstkové podpěry;
• oplocení;
• budovy podél silnice;
• opuštěné otevřené dveře auta.

Stupeň nebezpečí tohoto činu je podobný čelnímu střetu aut. Je to také možná smrt. Riziko úmrtí řidiče a cestujících se zvýší, pokud nebudou mít bezpečnostní pásy.

Důvody

Hlavní důvody, kvůli nimž se řidič dostane do překážky, jsou následující.

1. Porušení dopravních předpisů, zejména pokud jde o překročení nastavené rychlosti, jízdu pod vlivem alkoholu, nepoužívání bezpečnostních pásů, jízdu s vadným autem.
2. Jíst nebo kouřit za jízdy.
3. Nepozornost.
4. Přepracování.
5. Zvuk hlasité hudby.
6. Počasí je špatné.

Drobná událost

Pokud by nehoda nebo srážka s překážkou byla téměř zanedbatelná, nebude odpovědnost. Kritérium se nebere odnikud, ale je určováno podle norem zákona (je upraveno usnesením pléna Nejvyššího soudu Ruské federace z roku 2005).

Bezvýznamné jsou činy, které sice obsahují známky přestupku, ale nepředstavují významné porušení sociálních vztahů.

Správní odpovědnost

Pokud existují všechny známky přestupku, může být osoba, která řídila vozidlo, odpovědná. Navzdory skutečnosti, že neexistuje žádný zvláštní článek upravující potrestání podle Kodexu správních deliktů, může být porušovateli čekáno na pokutu za obecné nedodržení pravidel, což má za následek kolizi.

Například, pokud byla provoz vozu zakázána, bude pachatel čelit jedné pokutě. Pokud nepoužíváte bezpečnostní pásy, je další. Při řízení pod vlivem alkoholu - třetí a tak dále.

Trestní odpovědnost

V některých případech může být za skutek stanovena trestní odpovědnost. K tomu dochází, pokud překážka, do které řidič narazil, představuje vysoké veřejné nebezpečí.

V tomto případě zločin zpravidla vede k obětem: mrtvým nebo zraněným.
Zasažení překážky při stání může být porušením pravidel. Dva roky ohrožují pachatele, pokud byl trestný čin spáchán z nedbalosti, ale způsobil poškození zdraví, například, vedl ke ztrátě zraku, sluchu, zranění apod. Pokud byl řidič také opilý, prodlouží se jeho vězení na 4 roky.

Pokud incident skončí smrtí, potrestá se odnětím svobody až 5 let, v případě řízení pod vlivem alkoholu - až 7. V případě porušení pravidel, které má za následek smrt dvou nebo více osob, bude pachatel potrestán odnětím svobody až na 7 let, a pokud byl opilý - až na 9 let.

Kromě tohoto trestu nebude možné řídit vůz až 3 roky, pokud byl trestný čin kvalifikován jako střet s překážkou.

Nehoda s důstojníkem dopravní policie

Incident může být zaznamenán s dopravním policistem nebo bez něj. V prvním případě se inspektor po příjezdu na místo nehody seznámí s okolnostmi, které k porušení vedly. Přitom shromažďuje následující informace:

• zjistí příjmení, jméno, patronymii řidiče, jeho adresu a telefonní číslo;
• naslouchá vysvětlení viníka, ostatních účastníků a očitých svědků;
• zjišťuje druh dopravní nehody;
• opravuje všechna zranění utrpěná vozidlem, když byla zasažena překážka.

Úraz je vydán zaměstnancem sestavením a shromážděním následujících dokumentů:

• Nehoda vzor. Toto je první dokument, který je zaznamenán na scéně. Zobrazuje přesná měření polohy automobilu, nárazových objektů, směru brzdné dráhy, popis objektů umístěných poblíž s uvedením jejich velikosti, grafický obrázek, popis toho, co omezovalo viditelnost řidiče, objekty umístěné kolmo a rovnoběžně s osou vozovky s uvedením jejich velikosti, bodu vozu jmenovitě náboje kol a tažné háky.
• Vysvětlení řidiče, cestujících a očitých svědků. V nich popisují vše, co viděli, když k nehodě došlo, nebo neviděli a neviděli.
• Zaměstnanec se také vyplní pomoc, který dává řidičům, ačkoli to může být dáno se zpožděním. Tento dokument zobrazuje informace o době nehody, účastnících, číslech stavových aut, obětí a poškození vozidla.
• Protokolová kontrola scény. Musí nutně odrážet oblast, kde došlo ke srážce s nejbližší ulicí. Rovněž je podepsán tvar a velikost silnice. Inspektor podá zprávu, pokud existuje. dopravní značení značky a semafory, jakož i značky. Protokol by měl obsahovat informace o cestě pro chodce, stromy, garáže, kiosky a další předměty v okolí. Popisuje se povrch vozovky, jámy, valy a hrboly. V protokolu by se také mělo odrážet počasí a podmínky viditelnosti v době inspekce. Jasně ukazuje čas kontroly, všechna měření důležitá pro vyšetřování kolize s překážkou, předměty zabavené jako materiální důkazy, vzorky běhounu, střelbu na DVR nebo bezpečnostní kameru, všechna prohlášení účastníků dopravní nehody a očitých svědků.

Zvláštnosti registrace silničních nehod při nárazu na překážku spočívají v povinné inspekci a vypracování protokolu o technickém stavu vozidla. Mělo by být podrobně popsáno, zda došlo k poruchám, při nichž řidič neměl právo řídit vozidlo, protože možná to byl důvod, proč došlo ke kolizi s překážkou (u takového komplexního pojistného úrazu nemusí být v takovém případě zaplaceno) případ). Všechny deformace jsou popsány nejpodrobněji, oblast, ve které jsou rozptýleny prvky automobilu, jsou zaznamenávány specifické typy poškození, označující velikost a přesnou polohu.

Dokončuje se také kontrolní protokol střízlivosti. V případě potřeby inspektor odvede řidiče na místo zkoušky. Poté narkolog na základě toho dokončí protokol o řidiči, který překážku zasáhl.

Vlastnosti návrhu nehody bez inspektora

Pokud byli při incidentu zraněni dva lidé, ale nemají žádné vzájemné nároky ohledně poškození, nemůžete zavolat inspektora dopravní policie. Přestože došlo k kolizi s překážkou, registrace nehody (také trupu) není nutná. Hlavní věc je, že řidiči musí být pojištěni pro občanskoprávní odpovědnost v rámci povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla.
Pokud je však účastníkem jeden řidič, musí zavolat důstojníka dopravní policie.

Když je nehoda dokončena sama, vyplní řidič formulář upozornění na dopravní nehody a okamžitě ho vezme do pojišťovací společnosti.Formulář by měl odrážet okolnosti nehody, systém, jakož i velikost a povahu škody.
Řidič tak nehodu napraví sám.

Samozřejmě je lepší uchýlit se k pomoci inspektora, protože tuto práci bude vykonávat více a profesionálněji.

Závěr

Zkoumali jsme jeden z typů nehod - zasáhnout překážku. V tomto případě je možná registrace nehody s dopravní policií a bez ní (STSI), což je typické. Je dobré, když dopravní nehody nestojí žádné ztráty. Ještě lépe, když se vůbec nestane. Nebudete-li pravidla porušovat, budete na silnici mnohem méně ohroženi.