Každý den v Rusku dochází k desítkám smrtelných nehod nebo bez nich. V každém případě může být řidič potrestán nebo z něj propuštěn. Všechno to záleží na okolnostech, které se v té době vyvinuly.
V případě nehody v Rusku není služba silniční hlídky vždy připravena dorazit včas, takže je důležité udržet vše tak, jak se stalo během nehody.
Tato okolnost může značně ovlivnit osud řidiče, protože je možné, že všechno dopadlo takovým způsobem, když není v žádném případě vinen. Zmírňující okolnosti nehody budou plně zohledněny až po různých studiích
Během řízení o nehodě by mělo být zváženo mnoho faktorů nehody, včetně těch, které řidič nemohl ovlivnit.
Lze předpokládat, že míra odpovědnosti za jednoduchý střet a bezohledné zabíjení je jiná.
Odpovědnost
V správní porušení zpravidla následuje pokuta nebo diskvalifikace. V případě, že vlastníci automobilů sami nebyli zraněni, je vyžadováno nezávislé přezkoumání nehody k předložení dokladů pojišťovně k úhradě škody.
Trestní odpovědnost je stanovena pro řidiče v případě zranění.
Prohlídka scény
Nejprve se prozkoumá místo nehody, jsou vyslechnuti svědci, pokud existují, a jsou přijata různá opatření k určení hlavních okolností nehody.
Protokol o inspekci zaznamenává všechny potřebné údaje o poloze vozidla na kryt, do jiného vozidla (pokud došlo ke srážce vozidel), jakož i ve vztahu k oběti, pokud je nehoda smrtelná.
Aby bylo možné objasnit zavinění majitele vozidla, je nutné provést kompetentní prohlídku, která může odpovědět na mnoho otázek souvisejících s dopravní nehodou.
Taková diagnóza se nazývá „studie okolností nehody“. A to je prostě nezbytné, pokud existují alespoň malé pochybnosti o vině osob.
Pro diagnostiku bude odborník potřebovat veškeré informace, které byly shromážděny na místě.
Existuje několik poddruhů studie, které nakonec vedou k objektivnímu závěru.
Nehody
Zkoumání okolností incidentu zahrnuje výpočet parametrů pohybu a technického stavu vozidla, umístění účastníků nehody, jakož i činnosti řidiče bezprostředně před incidentem, během něj a po něm.
Existují předpoklady k domněnce, že by řidič mohl zabránit kolizi nebo kolizi, tato skutečnost je uvedena v znaleckém posudku.
Technická analýza
Analýza technických parametrů vozidla je rovněž studií okolností nehody, ale pouze s ohledem na vozidlo.
Před nehodou a po ní musí odborník (který má potřebné znalosti a kvalifikace) zkontrolovat všechny ukazatele vozidla.
V takovém případě musí odborník nejen identifikovat charakteristické poškození těla, ale také zjistit stav vozidla před nehodou. Odborník pomocí speciálních nástrojů a měřičů identifikuje poruchy, které řidiči bránily včas reagovat na překážku.
Trasologie
Popis okolností nehody také zahrnuje traologickou studii.Odborník tak dokáže zjistit nejen rychlost automobilu podél charakteristických stop pneumatik na povrchu vozovky nebo na zemi, ale také trajektorii automobilu a také jeho umístění v době nebezpečí ve vztahu k jiným objektům. Tento typ výzkumu se provádí v odborném úřadu pro fotografie pořízené na místě.
Psychologický výzkum
Inženýrsko-psychologické vyšetření - studie, která analyzuje okolnosti nehody. Příkladem takové diagnózy je identifikace reakcí chování řidiče za účelem zjištění, zda by nehodě mohl zabránit nehodě nebo ne.
V Smrtelná nehoda nebo způsobení těžkého ublížení na zdraví v důsledku takového závěru může vést k trestním sankcím za přestupek, kterého se řidič dopustil.
Polehčující okolnosti
Podle trestního zákona neplatí polehčující okolnosti při dopravních nehodách a neexistují žádné, protože zabíjení z nedbalosti (Článek 109 Trestní zákon Ruské federace) se nevztahuje na činy, které nejsou bezvýznamnými trestnými činy. Je rovněž nemožné napravit škody způsobené nebo zabránit negativním následkům.
Takové okolnosti existují pouze ve správním řádu, když je vozidlo poškozeno, ale lidé nebyli zraněni.
Kodex obsahuje článek 4.2, který stanoví, že polehčující okolnosti zejména nehody a jakéhokoli správního deliktu mohou být následující:
- Pokud osoba, která se dopustila trestného činu, činila pokání, opravila škodu způsobenou nebo odstranila škodlivé následky porušení.
- Pokud byl čin spáchán ženou, která má malé dítě nebo je těhotná.
- Pokud bylo porušení spácháno nezletilým.
- Dobrovolné provedení příkazu osobou, která spáchala trestný čin, před vydáním rozhodnutí.
- Akce byly spáchány za podmínek naléhavá potřeba to znamená, když nebylo možné vyhnout se nehodě na silnici.
Polehčující okolnosti nehody tedy mohou být použity při správním deliktu ve vztahu k dopravním předpisům.
Přitěžující okolnosti
Při rozhodování nebo trestání řidiče vozidla se také berou v úvahu přitěžující okolnosti. Mezi ně patří: intoxikace, nedostatek lítosti nebo touha pokračovat v nezákonných činnostech. K těmto okolnostem patří také spáchání trestného činu ne poprvé, spáchání skupiny osob nebo zapojení nezletilých. To je uvedeno v článku 4.3. Správní řád Ruské federace.
Odborné funkce
Popis okolností nehody může být nezbytný nejen při soudním přezkumu případu proti vině, ale také pro pojišťovnu.
Znalec učiní objektivní závěr o stavu automobilu ao možných nákladech na restaurování na základě dokumentů, které mu byly předány. Specialista není oprávněn samostatně hledat chybějící informace nebo požadovat jejich poskytnutí.
V práci experta lze zaznamenat některé nuance. Protože obdrží od zákazníka dokumenty, které mohou být vyšetřovatelem, soudcem nebo majitelem auta, může nedostatek nezbytných informací ovlivnit výsledek případu ve vztahu k řidiči a výpočty u pojišťovny.
Neúplný znalecký posudek může způsobit druhou žádost o zkoušku, ale ve zcela jiné akreditované instituci.
Je třeba si uvědomit, že studie by měla být prováděna pouze odborníkem. Čerpací stanice, na které se vozidlo nachází, nemůže provést takovou diagnózu okolností.
Nezávislé vyšetřování nehod v případě sekundárního ošetření se provádí úplně stejným způsobem jako poprvé. Je však nutné objasnit, zda byly všechny dokumenty ze scény předány odborníkovi.
Kromě toho je odborník v souladu s článkem 26.4 Kodexu správních deliktů Ruské federace odpovědný za nepravdivý závěr a je-li tato skutečnost odhalena, je odpovědný.
Chyby při zaznamenávání okolností nehody
Dopravní policisté nebo majitelé automobilů občas zapomínají, že je nutné dokumenty správně vyplnit, což v konečném důsledku závisí na reakci pojišťovny nebo dokonce na osudu osoby. 
Nejčastější chyby při vyplňování dokumentů:
- Název pojišťovny je napsán ve zkrácené verzi, takže není vždy jasné, která instituce by měla částku pojištění vrátit. Mnoho společností na tomto trhu může mít podobné názvy, takže je musíte registrovat v přísném souladu s politikou.
- Digitální data této politiky jsou neslyšitelná nebo neúplná. Toto je nejzávažnější chyba při vyplňování dokumentů během nehody v Rusku.
- Neexistují žádné údaje o tom, kolik účastníků incidentu bylo.
- Dokumenty neobsahují informace o tom, která pravidla byla porušena, nebo chybí objasňující ustanovení.
- Zkoumání okolností nehody nebylo provedeno, pokud to bylo nutné (tj. Existují oběti). V tomto případě znamenají okolnosti nejen poškození karoserie, ale také informace o obětech.
Taková nedbalost často vede k tomu, že majitel automobilu není schopen získat od pojišťovny náhradu. To však bude důležité, pouze pokud bude spáchán správní delikt.
Také nesprávně provádějte inspekci scény a nesprávně zadávejte data do dokumentů a dopravní policie. Nehoda, pokud je nutná odbornost, nebo spíše jeho obraz, nemůže být zcela obnovena. A drahocenný čas na výzkum se ztratí.
