Dnes je Casco jedním z nejoblíbenějších typů pojištění vozidel, protože má mnoho nesporných výhod.
Mezi rizika, která lze v rámci OSAGO pojistit, patří krádež automobilu a ztráta jeho komoditní hodnoty. Aby však bylo možné získat náhradu v případě podobné situace, bude nutné dodržovat určitý algoritmus akcí.
Pokud je potřeba zotavení
Judikatura TCB týkající se pojištění trupu je poměrně rozsáhlá, ale zároveň nejednoznačná. Důvody jsou nejrozmanitější. A velmi často nastávají situace, kdy pojištění odmítá platit pojistku na zcela právním základě.
Existuje seznam situací, kdy konkrétní klient prostě nemá právo se kvalifikovat pro platby. Standardní seznam těchto situací je následující:
- Byly porušeny povinnosti stanovené v pojistné smlouvě.
- TCB vznikla díky dohledu na samotného majitele vozu - vozidlo bylo ponecháno bez dozoru, otevřené a bez dozoru.
- Řidič zmeškal lhůtu pro předložení dokumentů nebo nebyly dokumenty předloženy v dostatečném množství.
- Pojistné za poskytování pojišťovacích služeb nebylo zcela uhrazeno.
- Řidič porušil pravidla pro skladování vozidla stanovená zvláštní pojistnou smlouvou.
- Řidič zahájil TCB svého vozu sám.
- Pojistná smlouva a pojistná smlouva byly ztraceny.
- Ovladač neměl diagnostickou kartu.
- Informace o incidentu byla zkreslena, i když k tomu došlo neúmyslně, náhodou.
- Majitel vozu poskytl nepřesné nebo chybné údaje o nainstalovaném zařízení proti krádeži.
- Identita konkrétního pojištěného vozidla byla změněna.
Tyto okolnosti jsou důvodem pro odmítnutí, ale tento seznam není vyčerpávající. Je důležité vzít v úvahu, že soudní řízení je nákladným postupem, pokud jde o ztrátu času a peněz.
Pravidla, která se mají dodržovat
Z tohoto důvodu je nezbytné dodržovat určitá jednoduchá pravidla, aby se předešlo problémům se získáním TCB v trupu, pokud je odcizen:
- Pojistné smlouvy by měly být uzavřeny pouze s těmi organizacemi, které mají vysoký pojistný rating a pozitivní pověst.
- Před podepsáním smlouvy CASCO byste si ji měli pečlivě přečíst a své odpovědnosti. Pojistitel poměrně často odmítá platit TCB za trup kvůli skutečnosti, že klient jednoduše nerozuměl jeho povinnostem.
- Je důležité dokončit incident podle standardní sady pokynů.
Při provádění pojistné události musíte dodržovat základní pravidla, a to:
- Je nutné počkat na všechny úředníky, kteří se budou podílet na návrhu nehody.
- Je nutné uvést výhradně přesné a spolehlivé informace týkající se pojistné události.
- Je důležité věnovat pozornost znění obsaženému v protokolu vypracovaném policií. Pokud existují nepřesnosti, stačí vložit podpis vedle poznámky s nesouhlasem.
V případě, že je platba stále odmítnuta, musíte pečlivě prostudovat pojistná pravidla a samotné odmítnutí. Společně to vše umožní řidiči trochu zjednodušit zkoušku.
Právní pomoc
Zpravidla je bez pomoci právníka, tj. Sám o sobě, mimořádně obtížné získat odškodnění v rámci politiky prostřednictvím soudu. To vyžaduje určité zkušenosti a znalosti.Náklady na právní služby se v každém případě počítají individuálně.
Caspian TCB je v současné době jedním z nejspolehlivějších způsobů, jak zabránit možnému poškození. Proto by pokud možno měla být taková politika vydána. Před podpisem smlouvy však musíte pečlivě prostudovat všechny jemnosti a nuance pojistných pravidel.
Vyplnění žádosti o pojištění
Proces získání kompenzace v případě TCB na trupu má určité jemnosti. Existuje poměrně dlouhý seznam situací a okolností, na jejichž základě může být platba odmítnuta.
V tomto ohledu by měla být před podpisem pojistné smlouvy prostudována pojistná pravidla. Tím se v budoucnu vyhnete různým obtížím spojeným s přijímáním plateb.
Jednou z nejdůležitějších fází je příprava balíčku povinné dokumentace. Právní úprava kótování cenných papírů nebyla stanovena, ve srovnání s povinným pojištěním odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla může být vynikající pro každého pojistitele.
Avšak závazným dokumentem, bez ohledu na to, která pojišťovací organizace je vybrána, je žádost o platbu. Tento dokument také nemá jednotnou podobu.
Povinné položky
Můžete však zdůraznit několik bodů, které v něm musí být přítomny. Mezi ně patří:
- Datum, kdy byl dokument vytvořen.
- Přesný právní název organizace zapojené do papírování.
- F. I. O. Vedoucí pojišťovny, číslo jednotky.
- Úplné jméno pojištěného, místo jeho trvalého pobytu v zemi.
- Hlavní okolnosti nehody, za kterou je platba splatná.
- Velké poškození vozidla.
- Okolnosti, za nichž vznikla pojistná událost.
- Úplný seznam osob zapojených do nehody.
- Podpis konkrétního žadatele a jeho přepis, seznam přiložených dokumentů.
Správné provedení aplikace a odraz všech potřebných údajů v ní je klíčem k absenci pravděpodobných problémů se získáním náhrady za TCB v trupu. Mnoho pojistitelů zveřejňuje na příslušné oficiální portály vzorek příslušné dohody. Nejlepší řešení by bylo stáhnout takový formulář a poté jej vyplnit potřebnými údaji.
Konzultace k registraci v pojištění
Pokud s takovými událostmi nejsou žádné zkušenosti, měli byste vyhledat radu ohledně papírování u pojišťovny.
V některých situacích se stává, že pojistitel jednoduše odmítá platit odškodnění z nezákonných důvodů.
V tomto případě můžete situaci vyřešit prostřednictvím soudnictví. Budete muset prostudovat vzorový nárok nebo využít služeb speciální advokátní kanceláře.
Další dokumenty
Chcete-li získat peněžní náhradu za pojištění trupu, budete se určitě muset vypořádat s nejrůznějšími jemnostmi.
Začínáme - seznamte se se seznamem požadovaných dokumentů. V závislosti na pojistiteli, typu pojistné události, řadě dalších různých faktorů se může lišit.
Byl však nainstalován dokumentační balíček, jehož dostupnost bude povinná. Jedná se o tyto dokumenty:
- Prohlášení v příslušném formátu. Forma dokumentu je v rámci společnosti sjednocena. Tento dokument by měl být předložen nejpozději 7 dnů po vzniku pojistné události.
- Původní politika Casco. Odškodnění bude založeno na tom.
- Řidičský průkaz řidiče, který vlastnil vůz v době pojistné události.
- Osvědčení potvrzující státní registraci vozidla. Je důležité, aby prezentace nebyla kopií, ale původním dokumentem.
- Rozhodnutí o zahájení trestního řízení jako potvrzení skutečnosti.
- Pomoc vydaná dopravní policií.Zjišťuje skutečnost, že došlo k pojistné události (zejména ke ztrátě hodnoty komodity).
- Diagnostická karta.
- Název Je zpravidla vyžadováno, pokud existuje právo na subrogaci.
Pojistiteli můžete dokumenty poskytovat různými způsoby. Často existují situace, kdy majitel vozidla, pro které byla uzavřena smlouva, prostě nemá příležitost samostatně kontaktovat pojišťovací organizaci.
Přenesení pravomoci na správce
Optimálním řešením by v tomto případě bylo přenesení všech pravomocí na oprávněnou osobu, je však třeba mít na paměti, že bude nutné doplnit balíček dokumentace:
- Důkaz totožnosti.
- Certifikováno notářskou plnou mocí.
Seznam výše popsané dokumentace je standardní, vyžaduje ji většina pojišťovacích organizací. Často však existují situace, kdy pojistitel požaduje další jistoty.
Je-li to možné, mělo by být poskytnuto vše, co je potřeba. Tento přístup maximalizuje šanci na odškodnění v případě krádeže automobilu.
Postup pro soudní vymáhání TCB v trupu
Teoreticky je načasování odškodnění stanoveno individuálně v době uzavření smlouvy, společně mezi klientem a pojistitelem. Praxe ukazuje, že tento problém je obvykle vyřešen jednostranně.
Pojišťovací společnost jednoduše nezávisle stanoví příslušné období. Kromě toho jsou zpravidla označeny v pojistných pravidlech, nikoli v pojistné smlouvě.
Tento problém ve srovnání s podobnou situací u povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla není zákonem upraven. Hlavním problémem je právě toto.
Mlčící platební lhůta
Jiná situace se již stala standardní: pojistitel jednoduše skryje platební lhůtu a v pravidlech ji neoznačuje. Podobné případy - porušení práv klienta, jejich porušení.
Problém tohoto charakteru lze vyřešit pouze kontaktováním soudce. Soudní praxe ukazuje, že vymáhání TCB v trupu je v současné době nejběžnějším soudním sporem.
Postup, pokud není poskytnuta TCB
Často se stává, že na základě pojistné smlouvy Casco není TCB jako taková poskytována. Pojištěný má přesto právo požadovat od pojistitele náhradu škody v případě nehody. Odborníci však doporučují najmout právníka, pokud neexistují žádné zkušenosti s řešením takových případů. Tím se zabrání výskytu problémových situací a potíží.
Odděleně se doporučuje zabývat se postupem kompenzace poškození těla a opotřebení součástí.
Případová studie
V současné době existuje v soudní praxi mnoho příkladů, kdy o takových případech soudní orgány rozhodovaly ve prospěch žalobce. Před podáním žádosti se doporučuje, abyste se s těmito případy seznámili. Jeden příklad je uveden níže.
Občan M., žalobce, podal žalobu proti pojišťovací společnosti Surgutneftegaz. Důvodem pro uplatnění reklamace je, že pojistitel obdrží odmítnutí vrátit náhradu škody, a to i přesto, že řidič nenastal žádná porušení. Náklady na pohledávku činily 54 000 rublů. To je o kolik TCB na Casco klesl. Soud byl soudem vyhověn.
V případě odmítnutí primárního soudního orgánu má občan právo podat opravný prostředek proti vyššímu stupni až k Nejvyššímu soudu. TCB on Casco (kompenzace) je podle nové legislativy upraven pojistnými pravidly. Soud se tak postaví na stranu oběti.
Dnes můžete požádat o kompenzaci kaspického TCB prostřednictvím internetu. Dokumenty používané pro vzdálené zpracování jsou stejné jako ve standardní situaci.