Was ist ein erzwungener Stopp (SDA)?

Ein erzwungener Stopp ist eine Unterbrechung der Bewegung aufgrund einer Gefahr oder einer Fehlfunktion des Fahrzeugs. Das Anhalten kann erzwungen werden, wenn sich auf der Straße ein Hindernis befindet oder wenn der Zustand des Fahrers oder der Fahrgäste nicht zufriedenstellend ist. In dieser Situation muss der Fahrer nach besonderen Regeln handeln.

Absatz 1.2 des SDA

In Absatz 1.2 der SDA wird ein erzwungener Stopp als Verkehrsbehinderung aufgrund technischer Störungen, Gefahren, des Befindens der Fahrgäste oder des Fahrers beschrieben, wenn sich auf der Straße ein Hindernis befindet.

Die Maschine muss anhalten, wenn:

1. Es liegt eine technische Störung vor. Kein einziges Auto ist während der Fahrt gegen Pannen versichert. In solchen Fällen kann der Fahrer die Fahrbahn verlassen, freigeben oder direkt auf der Straße stehen.
2. Während des Transports kann ein erzwungenes Anhalten auftreten. Während der Fahrt auf einer Straße in einem Auto, dessen Ladung schlecht im Kofferraum gesichert ist, kann der Fahrer beispielsweise gezwungen sein, anzuhalten, um dies zu korrigieren.
3. Anhalten wegen unwohlem Passagier. Jede Situation kann auf dem Weg passieren. Um den Beifahrer zu unterstützen, muss der Fahrer anhalten.
4. Zwangsstopp wegen Gefahr, das Auftreten eines Hindernisses auf der Straße. Dies kann ein umgestürzter Baum sein, weshalb das Auto angehalten werden musste usw.

Wenn der Fahrer beschließt, so nah wie möglich an der Klinik oder an einem anderen Ort zu fahren, um die Passagiere abzusetzen, ist dies ein regelmäßiger Stopp.

Ein markantes Beispiel für solche Fälle ist ein Stopp auf Aufforderung des Chefs, wenn er den Fahrer auffordert, das Auto am Fußgängerübergang anzuhalten. Für den Fahrer ist eine ähnliche Situation erzwungen, aber laut SDA wird eine solche Aktion als normaler Stopp betrachtet. Und da das Anhalten an einem Fußgängerüberweg verboten ist, wird ein solcher Verstoß geahndet.

Das Konzept eines erzwungenen Stopps umfasst nicht das Bremsen vor einem Fußgängerüberweg, um nachzugeben.

Verwechseln Sie einen solchen Stopp nicht mit den Anforderungen von Inspektoren, Verkehrsleitern und geben Sie gegebenenfalls anderen Verkehrsteilnehmern nach. Diese Fälle beziehen sich auf andere Begriffe.

Was zu tun ist

In den Absätzen 7 und 12 wird angegeben, was der Fahrer beim Anhalten tun muss.

• Unterabschnitt 7.1 besagt, dass ein Alarm am Fahrzeug aktiviert und unabhängig von der Stelle des Anhaltens eingeschaltet werden sollte.
• Unterabschnitt 7.2 - Es muss ein Warndreieck angezeigt werden.
• Unterabsatz 12.6 - Beim Anhalten an verbotenen Orten muss der Fahrer alles tun, um das Fahrzeug von dieser Stelle an die Stelle zu bringen, an der das Anhalten erlaubt ist.

Wenn es keine Verbotszeichen gibt, muss der Fahrer keine zusätzlichen Maßnahmen ergreifen, sondern nur den Grund ermitteln, aus dem die Bewegung eingestellt wurde.

Bei der Platzierung eines Not-Aus-Zeichens muss der Abstand beachtet werden: Im Dorf muss sich das Zeichen in einem Abstand von 15 Metern zum kaputten Auto außerhalb der Stadt befinden - mindestens 30 Meter.

Halt am Bahnübergang

Abschnitt 15.5 der SDA beschreibt die Situationen und Handlungen von Fahrern beim erzwungenen Anhalten eines Fahrzeugs an einem Bahnübergang. In einer solchen Situation muss der Fahrer die Fahrgäste sofort aussteigen lassen und alle erforderlichen Maßnahmen treffen, um die Eisenbahnschienen zu befreien.

Wenn möglich, sollten zwei Personen von der Stelle, an der das Auto in einer Entfernung von mindestens 1000 Metern anhielt, in unterschiedliche Richtungen entlang der Gleise geschickt werden, um einen sich nähernden Zug zu sehen. Erklären Sie unbedingt, wie der Fahrer zum Anhalten aufgefordert werden soll.

Wenn es nicht möglich ist, jemanden um Hilfe zu bitten, sollte der Fahrer aus dem Auto steigen und ihm, nachdem er den Zug gesehen hat, ein Signal geben, dass er anhalten muss. Der Fahrer erhält von Hand ein Kreissignal. Für eine bessere Signalwahrnehmung können Sie bei Tageslicht eine helle Klappe und bei Nacht eine Taschenlampe verwenden.

Wenn Sie am Bahnübergang anhalten, müssen Sie versuchen, das Auto zu entfernen. Der Fahrer kann um Hilfe bitten, um das Auto anderer Teilnehmer der Bewegung zu schieben.

Das Anhalten auf den Gleisen ist sehr gefährlich. Um Probleme zu vermeiden, sollten Sie die Kreuzung mit einer solchen Geschwindigkeit überqueren, dass das Auto auch bei einem Nothalt von der Eisenbahn abrollen kann.

Autobahnhaltestelle

Es ist verboten, auf der Autobahn anzuhalten. Wenn der Fahrer anhalten musste, sollte er das Auto so schnell wie möglich außerhalb der Fahrbahn bewegen, d. H. Am Straßenrand. Auf der Straße können Sie nur einen Nothalt einlegen. In anderen Fällen können Sie auf der Autobahn nur an Orten anhalten, die speziell für die Erholung vorgesehen sind und über die entsprechenden Schilder verfügen.

Verstöße

Wenn vor dem Auto ein Schild für einen erzwungenen Stopp angebracht ist, der Alarm aktiviert ist, falls erforderlich, wurde das Auto von der Fahrbahn entfernt, der Fahrer hat das Recht, zu reparieren, die Ursache des Stopps zu beseitigen, und es werden keine Bußgelder verhängt.

Trotzdem verhängen Inspektoren manchmal Strafen. Solche Situationen treten auf, weil der Inspektor nicht immer verstehen kann, dass der Stopp erzwungen wurde.

Im Falle eines erzwungenen Stopps unter einem Schild, das das Anhalten von Autos in der Nähe von Kameras verbietet, kann eine Geldstrafe verhängt werden. Die Kameras können nicht zwischen einem erzwungenen Stopp und einem regulären Stopp unterscheiden, sodass die Fahrer Quittungen erhalten. In solchen Situationen sollten Sie Maßnahmen ergreifen, um Beweise dafür zu sammeln, dass Sie unfreiwillig und nicht nach Belieben aufgehört haben. Normalerweise speichern sie die Aufnahme vom DVR oder machen ein paar Bilder, auf denen zu sehen ist, dass der Alarm an ist, das Alarmzeichen ist an.

Gut

In den meisten Fällen verwechseln Inspektoren ein angehaltenes Auto ohne besondere Warnmeldung mit einem nicht ordnungsgemäß geparkten Auto. In solchen Situationen wird eine Geldstrafe für das Parken am falschen Ort verhängt und eine Geldstrafe verhängt. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass die Inspektoren den Fahrer für das nicht eingestellte Warndreieck und den nicht eingeschalteten Alarm bestrafen. In der Praxis sind solche Verstöße Einzelfälle. Normalerweise wird bei einem erzwungenen Stopp mit einem Verstoß gegen die Anforderungen eine Geldstrafe verhängt, wenn gegen die Stoppregeln verstoßen wird oder wenn am falschen Ort geparkt wird.